2017 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Manual de utilização (in Portuguese)

1432-2. Carregamento
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Sistema híbrido plug-in
n“Traction Battery Cooler” (Arrefecimento da bateria de tração) (se equipado)
lQuando a temperatura da bateria do sistema híbrido (bateria de tração) estiver
acima de um determinado valor e o interruptor “Power” estiver desligado, é exi-
bido um ecrã de verificação no mostrador de informações múltiplas para indicar
que a função “Traction Battery Cooler” (Arrefecimento da bateria de tração) foi
ativada. Aproximadamente 5 minutos depois de selecionar “Yes” (Sim) neste
ecrã, o sistema pode ser colocado em funcionamento.
lQuando o carregamento for iniciado, a função “Traction Battery Cooler” (Arre-
fecimento da bateria de tração) só entra em funcionamento se a temperatura
da bateria do sistema híbrido (bateria de tração) estiver elevada.
lO indicador de carregamento acende enquanto a função “Traction Battery Coo-
ler” (Arrefecimento da bateria de tração) estiver em pausa (“standby”) ou em
funcionamento.
lA função “Traction Battery Cooler” (Arrefecimento da bateria de tração) foi ativada
por um período máximo de 30 minutos, aproximadamente. Contudo, quando a
hora “Departure” (Hora de fim do carregamento) for definida (
P. 163) e não hou-
ver tempo suficiente entre o momento atual e a hora a que o carregamento deve-
ria estar terminado, o tempo de funcionamento de “Traction Battery Cooler”
(Arrefecimento da bateria de tração) será reduzido.
lQuando a carga remanescente na bateria do sistema híbrido (bateria de tração)
for baixa, mesmo que a bateria do sistema híbrido (bateria de tração) esteja
quente, a função “Traction Battery Cooler” (Arrefecimento da bateria de tração)
pode não ser ativada.
lSe as situações que se seguem acontecerem enquanto a função “Traction Bat-
tery Cooler” (Arrefecimento da bateria de tração) estiver em funcionamento, o
arrefecimento da bateria do sistema híbrido (bateria de tração) é interrompido.
• Uma porta é aberta
• O capot é aberto
• O interruptor “Power” é colocado em qualquer outro modo que não o modo
“Off” (desligado)
• O alarme entra em funcionamento (se equipado) (P. 81)
• A posição de engrenamento foi alterada para outra posição que não a P
• O sistema de ar condicionado com comando remoto está em funcionamento
(P. 516)
• A função “Charge Now” (Carregar agora) foi implementada. (P. 171)
• A carga remanescente na bateria do sistema híbrido (bateria de tração) é
inferior a um determinado valor
lQuando o interruptor “Power” for desligado, será exibido um ecrã de confir-
mação no mostrador de informações múltiplas para indicar que a função
“Traction Battery Cooler” (Arrefecimento da bateria de tração) foi ativada.
Este ecrã de confirmação pode ser ligado ou desligado nas definições de
“Meter Customize” (Configuração do medidor) no mostrador de informações
múltiplas (P. 245). Contudo, quando o ecrã de confirmação estiver configu-
rado para “Off” (Desligado), a função “Traction Battery Cooler” (Arrefecimento
da bateria de tração) deixa de estar em funcionamento.
lA função “Traction Battery Cooler” (Arrefecimento da bateria de tração) utiliza
a potência da bateria do sistema híbrido (bateria de tração) e uma fonte de
alimentação externa.
•Enquanto a função “Traction Battery Cooler” (Arrefecimento da bateria de tra-
ção) estiver em funcionamento, a carga remanescente na bateria do sistema
híbrido (bateria de tração) aumenta e diminui dentro de um determinado al-
cance e não aumenta tal como acontece durante o carregamento normal.
• O funcionamento de “Traction Battery Cooler” (Arrefecimento da bateria de
tração) é identificado como carregamento pelo sistema de carregamento. O
equipamento de carregamento, que calcula a taxa de acordo com a duração
do carregamento, cria uma taxa associada ao carregamento.

1442-2. Carregamento
Sugestões de carregamento
Para ativar a utilização do modo EV, recomendamos que carregue o
veículo sistematicamente.
Antes de sair de casa
Para poder utilizar o modo EV, carregue a bateria do sistema híbrido
(bateria de tração) antes de sair de casa.
A função de temporizador do carregamento (P. 163) pode ser utilizada
para configurar o sistema para carregar automaticamente a bateria do sis-
tema híbrido (bateria de tração) por completo. Também é possível configu-
rar o ar condicionado para tornar o interior do veículo mais confortável
antes da hora de saída prevista.
No seu destino
Utilize um posto de carregamento público para carregar a bateria do sis-
tema híbrido (bateria de tração). Se não houver um posto de carrega-
mento público no seu destino, a bateria do sistema híbrido (bateria de
tração) pode ser carregada utilizando modo de carregamento da bateria
do sistema híbrido (bateria de tração). (P. 91)
*
Esta secção explica métodos para utilizar a função de carrega-
mento para este veículo, bem como para verificar a informação
relacionada com o carregamento.
Carregar sistematicamente
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1452-2. Carregamento
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Sistema híbrido plug-in
Enquanto está estacionado
Para veículos com sistema de carregamento solar, este carrega a bateria
do sistema híbrido (bateria de tração) quando as condições necessárias,
tais como estacionamento, estiverem reunidas. (P. 175)
Depois de voltar para casa
Quando chegar a casa, carregue a bateria do sistema híbrido (bateria de tra-
ção) para que possa sair com o veículo da próxima vez que o pretender fazer.
As definições da programação do carregamento permitem-lhe carregar a
bateria do sistema híbrido (bateria de tração) no momento pretendido, tal
como à noite ou de manhã cedo. Para além disso, o temporizador do car-
regamento pode ser definido para carregar automaticamente a bateria do
sistema híbrido (bateria de tração) todos os dias ou à mesma hora em
determinados dias. (P. 163)
Veículos com sistema de carregamento solar:
Quando a bateria do sistema híbrido (bateria de tração) estiver completa-
mente carregada, esta não será carregada pelo sistema de carregamento
solar. Se estiver a planear não circular com o veículo durante vários dias,
não carregue o veículo até ao momento em que planeia voltar a circular
com o seu veículo, uma vez que, dessa forma, o sistema de carregamento
solar será mais eficaz.
*: Quando utilizar o modo de carregamento da bateria do sistema híbrido
(bateria de tração) enquanto estiver estacionado, certifique-se que não
existem objetos inflamáveis perto do veículo e que este está estacionado
numa área bem ventilada. (P. 1 0 0 )
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1462-2. Carregamento
A informação relacionada com o carregamento pode ser exibida e
confirmada no mostrador de informações múltiplas do veículo.
nDurante o carregamento
Se uma das portas for aberta
durante o carregamento, é pos-
sível verificar o estado do carre-
gamento atual e o tempo res-
tante até que o carregamento
esteja terminado.
nDepois do carregamento estar terminado
Depois do carregamento estar
terminado, da primeira vez que
o sistema híbrido for colocado
em funcionamento, será exibida
uma mensagem com os deta-
lhes dos resultados do carrega-
mento. Para além disso, se não
for possível executar uma ope-
ração ou se ocorrer uma situa-
ção que impossibilite o carrega-
mento durante o mesmo, será
exibida uma mensagem.
Quando for exibida uma mensagem, siga as instruções apresentadas
no ecrã. (P. 184)
nMostrador do medidor de informações combinadas durante o carregamento
Se tiverem decorrido cerca de 100 segundos depois do interruptor “Power”
ter sido colocado no modo ON durante o carregamento, o interruptor “Power”
desliga automaticamente e o mostrador desaparece.
Verificar a informação relacionada com o carregamento

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2-2. Carregamento
Sistema híbrido plug-in
O que deve saber antes do carregamento
Este veículo foi concebido para permitir o carregamento a partir de
uma fonte de alimentação externa utilizando um cabo de carrega-
mento para utilização exclusiva com tomadas AC de rede doméstica.
Contudo, o veículo difere em grande medida dos equipamentos elétri-
cos domésticos no que é apresentado de seguida e a sua utilização
indevida pode provocar um incêndio ou um choque elétrico e, even-
tualmente, resultar em morte ou ferimentos graves.
lO carregamento foi projetado para decorrer continuamente a 10A e
ter uma duração máxima de 3 horas e 10 minutos. (P. 140)
lÉ possível fazer o carregamento fora de casa.
Para carregar devidamente, efetue o procedimento após ler a descri-
ção abaixo indicada. O carregamento deve ser feito apenas por con-
dutores com carta de condução, que compreendam devidamente o
procedimento de carregamento.
lO carregamento não deve ser feito por crianças.
lQuando fizer o carregamento com um equipamento para carrega-
mento, siga os procedimentos para a utilização do mesmo.
lPara carregar num posto de carregamento público, confirme as
definições do temporizador para o carregamento.
• Quando a programação do carregamento for registada, desligue
temporariamente a função e ligue “Charge Now” (Carregar
agora). (P. 169, 171)
• Quando a programação do carregamento estiver definida para
ON (ligado), o carregamento não será iniciado mesmo que o
cabo de carregamento esteja ligado. Para além disso, poderão
existir taxas associadas ao carregamento, devido à ligação do
cabo de carregamento.
Certifique-se que lê as precauções que se seguem antes de ligar
o cabo de carregamento ao veículo e de carregar a bateria do
sistema híbrido (bateria de tração).
Precauções com o carregamento

1482-2. Carregamento
Antes de carregar, verifique sempre os itens que se seguem.
lO travão de estacionamento está aplicado.(P. 340)
lOs faróis estão desligados ou em AUTO e as luzes, tais como os
sinais de perigo e as luzes interiores, etc. estão desligadas.
Se os interruptores das luzes estiverem na posição ON (ligados), estas
funcionalidades consomem eletricidade e o tempo necessário para o car-
regamento irá aumentar.
lO interruptor “Power” está desligado. (P. 327)
Antes de carregar, certifique-se que cada peça do cabo de carrega-
mento está em boas condições. (P. 127)
nFunções de segurança
lO sistema híbrido não entra em funcionamento enquanto o cabo de carre-
gamento estiver ligado ao veículo, mesmo que o interruptor “Power” esteja
a ser acionado.
lSe o cabo de carregamento estiver ligado enquanto o indicador “READY”
estiver aceso, o sistema híbrido para automaticamente e não é possível cir-
cular com o veículo.
lQuando o cabo de carregamento estiver ligado ao veículo, não é possível
mover a alavanca seletora da caixa de velocidades de P para qualquer
outra posição.
nDurante o carregamento
As situações que se seguem não indicam que haja uma avaria.
lA hora de início do carregamento pode diferir dependendo do estado do
veículo.
lDurante o carregamento, o som da ventoinha pode ser audível a partir dos ven-
tiladores para entrada de ar do equipamento para carregamento. (P. 151)
lDurante e depois do carregamento, o banco traseiro e a respetiva área circun-
dante na qual o equipamento para carregamento está instalado pode aquecer.
Confirmar o seguinte antes do carregamento
Inspecionar o cabo de carregamento

1492-2. Carregamento
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Sistema híbrido plug-in
nRedução da capacidade da bateria do sistema híbrido (bateria de tração)
A capacidade da bateria do sistema híbrido (bateria de tração) diminui gra-
dualmente quando a estiver a utilizar. A taxa à qual essa redução ocorre
difere de acordo com as condições ambientais, bem como com a forma
como o veículo é utilizado. Cumpra com o seguinte a fim de diminuir o declí-
nio da capacidade da bateria.
lEvite estacionar o veículo em áreas com temperatura elevada e sob a luz
direta do sol quando a bateria do sistema híbrido (bateria de tração) estiver
completamente carregada.
lEvite acelerar e desacelerar frequente e subitamente durante a condução EV.
lEvite atingir frequentemente a velocidade máxima durante a condução EV.
(P. 98)
lDeixe pouca carga na bateria do sistema híbrido (bateria de tração) quando
souber que o veículo vai ficar parado durante um longo período de tempo.
lDepois de confirmar que mudou do modo EV para o modo HV, desligue o
interruptor “Power”.
lUtilize a função do temporizador do carregamento o máximo possível para
carregar completamente a bateria do sistema híbrido (bateria de tração)
imediatamente antes de iniciar a marcha. (P. 163)
Para além disso, se a capacidade da bateria do sistema híbrido (bateria de
tração) reduzir, a distância que pode ser percorrida no modo EV também
diminui. Contudo, o desempenho do veículo não piora de forma significativa.
nQuando a carga remanescente na bateria do sistema híbrido (bateria de
tração) for baixa após o carregamento
Nas situações que se seguem, a carga remanescente na bateria do sistema
híbrido (bateria de tração) após o carregamento estar terminado pode ser
inferior ao normal para proteger o sistema (a autonomia de condução EV
depois da bateria estar completamente carregada pode estar reduzida).
*
lO carregamento ocorreu quando a temperatura exterior estava baixa ou
elevada
lO carregamento ocorreu imediatamente após uma condução com muita
carga ou com muito calor
Quando nenhuma das situações acima descritas se aplicar e houver uma
redução drástica na carga remanescente na bateria do sistema híbrido (bate-
ria de tração) após o carregamento estar terminado, leve o seu veículo a um
concessionário ou reparador Toyota autorizado ou a outro profissional igual-
mente qualificado e equipado para que este proceda a uma inspeção.
*: Quando isto acontecer, mesmo que o mostrador da carga remanescente
na bateria do sistema híbrido (bateria de tração) indique que esta está
completamente carregada, a carga remanescente diminui mais rapida-
mente do que o habitual.

1502-2. Carregamento
AV I S O
nCuidados a ter durante o carregamento
As pessoas com pacemakers cardíacos implantáveis ou pacemakers de
terapia de ressincronização cardíaca não devem carregar o veículo. Solicite
que outra pessoa o faça.
lNão se aproxime do equipamento para carregamento nem do cabo de
carregamento durante o carregamento.
O procedimento de carregamento pode afetar o funcionamento de tais
dispositivos.
lNão permaneça dentro do veículo durante o carregamento.
O procedimento de carregamento pode afetar o funcionamento de tais
dispositivos.
lNão entre para o veículo mesmo que seja para retirar algo do comparti-
mento da bagagem.
O procedimento de carregamento pode afetar o funcionamento de tais
dispositivos.
nQuando o cabo de carregamento está ligado ao veículo
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4800560011[
No caso improvável do cabo de carregamento ter sido danificado, a posi-
ção de engrenamento pode ser alterada de P para outra posição e o veí-
culo pode mover-se e, eventualmente, provocar um acidente.
ATENÇÃO
nPrecauções quando manusear o cabo de carregamento
Certifique-se que cumpre com as seguintes medidas de precaução. O não
cumprimento das mesmas pode resultar em danos no cabo de carrega-
mento ou na entrada para a ficha de carregamento.
lInsira a ficha de carregamento em linha reta na entrada para a ficha de
carregamento.
lDepois de inserir a ficha de carregamento, não lhe aplique uma força
excessiva nem a torça. Para além disso, não se debruce sobre a ficha de
carregamento nem pendure objetos na mesma.
lNão pise nem tropece no cabo de carregamento.
lAntes de remover a ficha de carregamento, certifique-se que esta está
desbloqueada. (P. 158)
lDepois de remover o cabo de carregamento, coloque-o imediatamente no
seu devido lugar.
lDepois de remover a ficha de carregamento, instale com segurança a
tampa na entrada para a ficha de carregamento.