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9-1. Specifiche
Specifiche del veicolo
HILUX_OM_OM71247L_(EL)
Motore 2GD-FTV (tranne per i modelli EURO IV, V e VI*1)
*1: EURO IV, V e VI sono standard sulle emissioni. In caso di dubbi riguardo alla con-
formità del veicolo con le norme in vigore, contattare un concessionario o un’offi-
cina autorizzata Toyota, o un’altra officina di fiducia.
*2: La capacità dell’olio motore è una quantità di riferimento da utilizzare durante il
cambio dell’olio. Riscaldare il motore e spegnerlo; attendere almeno 5 minuti,
quindi controllare il livello dell’olio con l’astina di livello.
■
Scelta dell’olio motore
Questo veicolo Toyota utilizza “Toyota Genuine Motor Oil” (olio motore ori-
ginale Toyota). Utilizzare “Toyota Genuine Motor Oil” o un olio equivalente
per soddisfare i seguenti requisiti di gradazione e viscosità.
Gradazione dell’olio:API CF-4, CF o ACEA B1, B3, B4, B5 o JASO DL-0
Viscosità raccomandata (SAE):
Per ridurre i consumi di carburante
e migliorare l’avviamento con tem-
perature rigide, si consiglia di
usare olio SAE 5W-30.
Se si utilizza olio SAE 10W-30 o
con viscosità superiore a tempera-
ture molto basse, il motore
potrebbe avere difficoltà ad
avviarsi. In tal caso, si raccomanda
l’uso di olio motore SAE 5W-30.
Capacità olio
(scarico e riempimento —
riferimento
*2)
Con filtro
Senza filtro7,5 litri
7,0 litri
Preferito
Temperature previste
prima del prossimo cambio olio
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6909-1. Specifiche
HILUX_OM_OM71247L_(EL)
Come interpretare l’etichetta del contenitore dell’olio:
Su alcuni contenitori dell’olio è
apposto il marchio DL-0 JASO
(Japanese Automobile Standard
Organization) al fine di facilitarne il
riconoscimento.
Viscosità dell’olio (in questo manuale viene preso come esempio il 5W-
30):
• La dicitura 5W della sigla 5W-30 indica la caratteristica dell’olio che faci-
lita l’avviamento a freddo. Gli oli con un valore più basso davanti alla W
migliorano l’avviamento del motore a basse temperature.
• Il numero 30 della sigla 5W-30 indica la caratteristica di viscosità
dell’olio ad alte temperature. Un olio con grado di viscosità superiore
(con un valore superiore) può risultare più adatto se il veicolo viene uti-
lizzato ad alte velocità o in condizioni di carico gravose.
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9-1. Specifiche
Specifiche del veicolo
HILUX_OM_OM71247L_(EL)
Motore 2GD-FTV (per modelli EURO IV*1)
*1: EURO IV è uno standard sulle emissioni. In caso di dubbi riguardo alla conformità
del veicolo con le norme in vigore, contattare un concessionario o un’officina auto-
rizzata Toyota, o un’altra officina di fiducia.
*2: la capacità dell’olio motore è una quantità di riferimento da utilizzare durante il cam-
bio dell’olio. Riscaldare il motore e spegnerlo; attendere almeno 5 minuti, quindi
controllare il livello dell’olio con l’apposita astina.
■
Scelta dell’olio motore
Questo veicolo Toyota utilizza “Toyota Genuine Motor Oil” (olio motore ori-
ginale Toyota). Utilizzare “Toyota Genuine Motor Oil” o un olio equivalente
per soddisfare i seguenti requisiti di gradazione e viscosità.
Gradazione dell’olio:API CF-4, CF o ACEA B1, B3, B4, B5 o JASO DL-0
Viscosità raccomandata (SAE):
Per ottimizzare i consumi di carbu-
rante e migliorare l’avviamento con
temperature rigide, è consigliabile
utilizzare olio con viscosità SAE
5W-30.
Se si utilizza olio con viscosità SAE
10W-30 o superiore a temperature
molto basse, il motore potrebbe
avere difficoltà ad avviarsi. In tal
caso, si raccomanda l’uso di olio
motore con viscosità SAE 5W-30.
Capacità olio
(scarico e riempimento — riferimento
*2)
Con filtro
Senza filtro7,5 litri
7,0 litri
Temperature previste prima del
successivo cambio olio
Preferito
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6929-1. Specifiche
HILUX_OM_OM71247L_(EL)
Come interpretare l’etichetta del contenitore dell’olio:
Su alcuni contenitori dell’olio è
apposto il marchio DL-0 JASO
(Japanese Automobile Standard
Organization) al fine di facilitarne il
riconoscimento.
Viscosità dell’olio (in questo manuale viene preso come esempio 5W-30):
• La dicitura 5W dell’indicazione 5W-30 indica la caratteristica dell’olio
che consente l’avviamento a freddo. Gli oli con un valore più basso
davanti alla W consentono un più facile avviamento del motore a basse
temperature.
• Il numero 30 dell’indicazione 5W-30 indica la caratteristica di viscosità
dell’olio quando questo si trova ad alte temperature. Un olio con grado
di viscosità superiore (con un valore superiore) può risultare più adatto
se il veicolo viene utilizzato ad alte velocità o in condizioni di carico gra-
vose.
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9-1. Specifiche
Specifiche del veicolo
HILUX_OM_OM71247L_(EL)
Motori 1GD-FTV e 2GD-FTV (per i modelli EURO V e VI*1)
*1: EURO V e VI sono standard sulle emissioni. In caso di dubbi riguardo alla confor-
mità del veicolo con le norme in vigore, contattare un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota, o un’altra officina di fiducia.
*2: la capacità dell’olio motore è una quantità di riferimento da utilizzare durante il cam-
bio dell’olio. Riscaldare il motore e spegnerlo; attendere almeno 5 minuti, quindi
controllare il livello dell’olio con l’apposita astina.
■
Scelta dell’olio motore
Questo veicolo Toyota utilizza “Toyota Genuine Motor Oil” (olio motore ori-
ginale Toyota). Toyota raccomanda l’uso di “Toyota Genuine Motor Oil”
(olio motore originale Toyota) approvato. È possibile utilizzare anche un
altro olio motore, purché di qualità equivalente.
Gradazione dell’olio: ACEA C2
Capacità olio
(scarico e riempimento riferimento
*2)
Con filtro
Senza filtro7,5 litri
7,0 litri
NOTA
L’uso di un olio motore diverso da ACEA C2 può danneggiare il convertitore catalitico.
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6949-1. Specifiche
HILUX_OM_OM71247L_(EL)
Viscosità raccomandata (SAE):
L’olio con viscosità SAE 0W-30
viene aggiunto al veicolo Toyota in
fabbrica e rappresenta la scelta
migliore per garantire un buon
risparmio di carburante e un buon
avviamento a basse temperature.
Viscosità dell’olio (nel presente manuale viene preso come esempio 0W-
30):
• La dicitura 0W dell’indicazione 0W-30 indica la caratteristica dell’olio
che consente l’avviamento a freddo. Gli oli con un valore più basso
davanti alla W consentono un più facile avviamento del motore a basse
temperature.
• Il numero 30 dell’indicazione 0W-30 indica la caratteristica di viscosità
dell’olio quando questo si trova ad alte temperature. Un olio con grado
di viscosità superiore (con un valore superiore) può risultare più adatto
se il veicolo viene utilizzato ad alte velocità o in condizioni di carico gra-
vose.
Temperature previste prima del
successivo cambio olio
Preferito
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9-1. Specifiche
Specifiche del veicolo
HILUX_OM_OM71247L_(EL)
Motore 2KD-FTV
*: la capacità dell’olio motore è una quantità di riferimento da utilizzare durante il cam-
bio dell’olio. Riscaldare il motore e spegnerlo; attendere almeno 5 minuti, quindi
controllare il livello dell’olio con l’apposita astina.
■
Scelta dell’olio motore
Questo veicolo Toyota utilizza “Toyota Genuine Motor Oil” (olio motore ori-
ginale Toyota). Utilizzare “Toyota Genuine Motor Oil” o un olio equivalente
per soddisfare i seguenti requisiti di gradazione e viscosità.
Gradazione dell’olio:API CF-4, CF o ACEA B1, B3, B4, B5 o JASO DL-0
Viscosità raccomandata (SAE):
Se si utilizza olio con viscosità SAE
10W-30 o superiore a temperature
molto basse, il motore potrebbe
avere difficoltà ad avviarsi. In tal
caso, si raccomanda l’uso di olio
motore con viscosità SAE 5W-30.
Capacità olio
(scarico e riempimento riferimento
*)
Con filtro
Senza filtro6,9 litri
6,6 litri
Temperature previste prima del
successivo cambio olio
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6969-1. Specifiche
HILUX_OM_OM71247L_(EL)
Come interpretare l’etichetta del contenitore dell’olio:
Su alcuni contenitori dell’olio è
apposto il marchio DL-0 JASO
(Japanese Automobile Standard
Organization) al fine di facilitarne il
riconoscimento.
Viscosità dell’olio (qui viene preso come esempio l’olio 10W-30):
• La denominazione 10W dell’indicazione 10W-30 indica la caratteristica
dell’olio che consente l’avviamento a freddo. Gli oli con un valore più
basso davanti alla W consentono un più facile avviamento del motore a
basse temperature.
• Il numero 30 dell’indicazione 10W-30 indica la caratteristica di viscosità
dell’olio quando questo si trova ad alte temperature. Un olio con grado
di viscosità superiore (con un valore superiore) può risultare più adatto
se il veicolo viene utilizzato ad alte velocità o in condizioni di carico gra-
vose.