2017 TOYOTA GT86 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

345 4-3. Vzdrževalna opravila, ki jih lahko opravite sami
4
Vzdrževanje in nega
86_EE (OM18071E)Vozila s sistemom Smart Entry & Start: počakajte, da je gumb
"ENGINE START STOP" nekaj minut v načinu IGNITION ON,
nato ga izključite.
Vozila brez sistema Smart Entry & Start: počakajte, da je ključ
za zagon motorja nekaj minut v položaju "ON", nato ga pre-
stavite v položaj "ACC" ali položaj "LOCK".
Vnos identifikacijskih kod
Ventili in oddajniki za nadzor tlaka v pnevmatikah so opremljeni z
edinstvenimi identifikacijskimi kodami. Če zamenjate ventil in oddaj-
nik za nadzor tlaka v pnevmatikah, je treba vnesti novo identifikacij-
sko kodo. Identifikacijske kode naj vnese pooblaščeni prodajalec ali
serviser Toyotinih vozil ali drugo ustrezno usposobljeno in opremljeno
strokovno osebje.
KORAK5
86_OM_Europe_OM18071E.book Page 345 Friday, August 19, 2016 1:00 PM

346 4-3. Vzdrževalna opravila, ki jih lahko opravite sami
86_EE (OM18071E)
■Kdaj je potrebna zamenjava pnevmatik
Pnevmatike je treba zamenjati v naslednjih primerih:
●Če so na pnevmatiki vidni indikatorji obrabe profila.
●Če so na njih vidne poškodbe, kot so zareze ali razpoke, ki so tako glo-
boke, da je mogoče videti notranjo sestavo pnevmatike, ali če so na
pnevmatikah izbokline, ki so znak notranjih poškodb.
●Če se pnevmatika stalno prazni ali je ni mogoče ustrezno popraviti zaradi
velikosti ali mesta zareze ali druge poškodbe.
Če niste prepričani, ali je pnevmatiko treba zamenjati, se posvetujte s poo-
blaščenim prodajalcem ali serviserjem Toyotinih vozil ali drugim ustrezno
usposobljenim in opremljenim strokovnim osebjem.
■Zamenjava pnevmatik in platišč
Če identifikacijska koda ventila in oddajnika za nadzor tlaka v pnevmatikah
ni vnesena, sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah ne bo deloval, kot bi
moral. Po približno 10-minutni vožnji opozorilna lučka za tlak v pnevmatikah
po eni minuti utripanja zasveti, kar je znak za okvaro sistema.
■Življenjska doba pnevmatike
Vse pnevmatike, ki so starejše od šestih let, mora pregledati usposobljen
strokovnjak, čeprav so bile redko ali nikoli rabljene in čeprav nimajo vidnih
poškodb.
■Redno preverjanje tlaka v pnevmatikah
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah ne more nadomestiti rednih preverjanj
tlaka v pnevmatikah. Tlak v pnevmatikah preverjajte v sklopu rednih dnevnih
pregledov vozila.
■Če je profil zimskih pnevmatik manj kot 4 mm
Učinkovitost zimskih pnevmatik se zmanjša.
■Pnevmatike z nizkim profilom (vozila s 17-palčnimi pnevmatikami)
Na splošno velja, da se pnevmatike z nizkim profilom hitreje obrabijo, zato
imajo na zasneženem ali gladkem cestišču slabši oprijem kot standardne
pnevmatike. Za vožnjo v snegu ali ob poledici montirajte zimske pnevmatike
ali snežne verige in hitrost vožnje prilagodite razmeram na cesti.
■Če po pomoti pritisnete gumb za ponastavitev sistema za nadzor tlaka
v pnevmatikah
Če zaženete ponastavitev, nastavite tlak v pnevmatikah na predpisano vre-
dnost in znova ponastavite sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah.
86_OM_Europe_OM18071E.book Page 346 Friday, August 19, 2016 1:00 PM

347 4-3. Vzdrževalna opravila, ki jih lahko opravite sami
4
Vzdrževanje in nega
86_EE (OM18071E)
■Certifikat sistema za nadzor tlaka v pnevmatikah
86_OM_Europe_OM18071E.book Page 347 Friday, August 19, 2016 1:00 PM

348 4-3. Vzdrževalna opravila, ki jih lahko opravite sami
86_EE (OM18071E)
86_OM_Europe_OM18071E.book Page 348 Friday, August 19, 2016 1:00 PM

349 4-3. Vzdrževalna opravila, ki jih lahko opravite sami
4
Vzdrževanje in nega
86_EE (OM18071E)
POZOR
■Delovanje sistema za nadzor tlaka v pnevmatikah
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah v primeru predrtja pnevmatike ali
nenadnega uhajanja zraka morda ne poda takojšnjega obvestila.
■Pri pregledu in zamenjavi pnevmatik
Upoštevajte naslednje varnostne napotke za preprečevanje nezgod.
V nasprotnem primeru lahko pride do poškodb na pogonskem sklopu in
izgube vodljivosti, kar lahko povzroči nezgodo s težkimi poškodbami ali smr-
tjo.
●Vse pnevmatike na vozilu morajo biti enakih, določenih mer in profila
istega proizvajalca in blagovne znamke.
●Uporabljajte samo pnevmatike tistih mer, ki jih priporočamo pri Toyoti.
●Uporabljajte samo pnevmatike z radialnimi plašči.
●Ne kombinirajte letnih, zimskih in pnevmatik M+S.
●Ne uporabljajte pnevmatik, ki so že bile uporabljene na drugem vozilu.
Ne uporabljajte pnevmatik, katerih pretekla uporaba vam ni znana.
■Pri ponastavitvi sistema za nadzor tlaka v pnevmatikah
Ne pritiskajte gumba za ponastavitev sistema za nadzor tlaka v pnevmati-
kah, če tlaka v pnevmatikah še niste nastavili na predpisano vrednost. V
nasprotnem primeru opozorilna lučka za tlak v pnevmatikah morda ne bo
zasvetila, ko bo tlak v pnevmatikah nizek, ali bo zasvetila, ko bo tlak v pnev-
matikah ustrezen.
86_OM_Europe_OM18071E.book Page 349 Friday, August 19, 2016 1:00 PM

350 4-3. Vzdrževalna opravila, ki jih lahko opravite sami
86_EE (OM18071E)
OPOMBA
■Pri popravilu ali zamenjavi pnevmatik, platišč, ventilov in oddajnikov
za nadzor tlaka v pnevmatikah ter pokrovčkov ventilov
●Za odstranjevanje ali namestitev platišč, pnevmatik ali ventilov in oddajni-
kov za nadzor tlaka v pnevmatikah se obrnite na pooblaščenega trgovca
ali serviserja Toyotinih vozil ali drugo ustrezno usposobljeno in opremljeno
strokovno osebje, saj se lahko ventili in oddajniki za nadzor tlaka v pnev-
matikah ob napačnem ravnanju poškodujejo.
●Ne pozabite namestiti pokrovčkov ventilov. Če pokrovčki ventilov niso
nameščeni, lahko v ventile za nadzor tlaka v pnevmatikah vdre voda in
ventili se lahko sprimejo.
●Pri zamenjavi pokrovčkov ventilov uporabite samo predpisane pokrovčke.
Pokrovček se lahko zatakne.
■Preprečevanje poškodb na ventilih in oddajnikih za nadzor tlaka v
pnevmatikah
Če je pnevmatika popravljena z uporabo tesnilnega sredstva, ventil in oddaj-
nik za nadzor tlaka v pnevmatikah morda ne bosta delovala pravilno. V pri-
meru uporabe tesnilnega sredstva se čim prej obrnite na pooblaščenega
prodajalca ali serviserja Toyotinih vozil, drugo ustrezno usposobljeno in
opremljeno strokovno osebje ali drugo ustrezno servisno delavnico. Po upo-
rabi tesnilnega sredstva je treba pri popravilu ali zamenjavi pnevmatike
zamenjati tudi ventil in oddajnik za nadzor tlaka v pnevmatikah. (→Str. 343)
■Vožnja po neravni podlagi
Med vožnjo po cestah s poškodovano površino ali udarnimi jamami bodite
še posebej pazljivi.
Lahko pride do padca zračnega tlaka v pnevmatikah, s čimer bi se zmanj-
šala sposobnost blaženja pnevmatik. Vožnja po neravnem cestišču lahko
tudi poškoduje pnevmatike ali platišča in karoserijo vozila.
86_OM_Europe_OM18071E.book Page 350 Friday, August 19, 2016 1:00 PM

351 4-3. Vzdrževalna opravila, ki jih lahko opravite sami
4
Vzdrževanje in nega
86_EE (OM18071E)
OPOMBA
■Pnevmatike z nizkim profilom in platišča (vozila s 17-palčnimi pnevma-
tikami)
Pri uporabi pnevmatik z nizkim profilom se lahko platišča poškodujejo prej
kot pri standardnih pnevmatikah, saj so med vožnjo izpostavljena močnejšim
tresljajem. Zaradi tega bodite pozorni na naslednje:
●V pnevmatikah naj bo ustrezen tlak. Če je tlak v pnevmatikah prenizek, se
lahko bolj poškodujejo.
●Izognite se udarnim jamam, neravnim površinam, vožnji po bankinah ter
drugim nevarnostim na cesti, saj lahko poškodujete pnevmatike ali plati-
šča.
■Če tlak v pnevmatikah pade med vožnjo
Ne nadaljujte vožnje, saj lahko uničite pnevmatike in/ali platišča.
86_OM_Europe_OM18071E.book Page 351 Friday, August 19, 2016 1:00 PM

352
4-3. Vzdrževalna opravila, ki jih lahko opravite sami
86_EE (OM18071E)
Tlak v pnevmatikah
■Posledice neustreznega tlaka v pnevmatikah
Posledice vožnje z neustrezno napolnjenimi pnevmatikami:
●večja poraba goriva,
●manj udobna vožnja in slaba vodljivost,
●krajša življenjska doba pnevmatik zaradi obrabe,
●manjša varnost,
●poškodbe na pogonskem sklopu.
Če morate pnevmatike stalno polniti, naj vozilo pregleda pooblaščeni proda-
jalec ali serviser Toyotinih vozil ali drugo ustrezno usposobljeno in opre-
mljeno strokovno osebje.
■Navodila za preverjanje tlaka v pnevmatikah
Pri preverjanju tlaka v pnevmatikah upoštevajte naslednje:
●Tlak preverjajte, ko so pnevmatike hladne.
Če je bilo vozilo parkirano vsaj tri ure in ga niste vozili dlje kot 1,5 km,
boste dobili natančno izmero tlaka v hladni pnevmatiki.
●Vedno uporabljajte manometer.
Zgolj na videz je težko določiti, ali je pnevmatika ustrezno napolnjena.
●Po vožnji bo tlak običajno višji, saj se pnevmatika segreje. Po vožnji ne
poskušajte znižati tlaka v pnevmatiki.
●Potniki in prtljaga naj bodo razporejeni tako, da je vozilo enakomerno
obteženo. V pnevmatikah naj bo ustrezen tlak. Preverite ga vsaj enkrat
mesečno. Pri Toyoti priporočamo, da ga preverjate na vsakih 14 dni.
(→Str. 483)
86_OM_Europe_OM18071E.book Page 352 Friday, August 19, 2016 1:00 PM