2017 TOYOTA GT86 Návod na použitie (in Slovakian)

5
465 5-2. Postupy v prípade núdze
Keď nastanú problémy
86_EE (OM18089SK)Spustite vozidlo na zem.
Pevne dotiahnite každú maticu
dvakrát alebo trikrát v poradí
podľa obrázku.
Uťahovací moment:
120 N•m
Uložte koleso s defektom, zdvihák a všetko náradie.
KROK3
KROK4
■Kompaktné rezervné koleso (vozidlá s kompaktným rezervným kole-
som)
●Kompaktné rezervné koleso je označené štítkom "TEMPORARY USE
ONLY" (iba pre dočasné použitie) na boku pneumatiky.
<002e0052005000530044004e005700510070000300550048005d004800550059005100700003004e0052004f004800560052000300530052005800e5007400590044004d0057004800030047005200fe0044005600510048000300440003004c0045004400
0300590003005300550074005300440047004800030051007e>dze.
●Nezabudnite kontrolovať tlak v pneumatike kompaktného rezervného ko-
lesa. (
S. 505)
■
Keď používate kompaktné rezervné koleso
Pretože kompaktné rezervné koleso nie je vybavené ventilom a vysiela-
čom výstražného systému tlaku pneumatík, nebudete varovaní pri níz-
kom tlaku nahustenia rezervného kolesa. Tiež, keď vymeníte kompaktné
rezervné koleso po rozsvietení výstražnej kontrolky tlaku pneumatík,
kontrolka zostane rozsvietená.
KROK5

466 5-2. Postupy v prípade núdze
86_EE (OM18089SK)
■Keď dôjde k defektu zadnej pneumatiky (vozidlá s kompaktným rezerv-
ným kolesom)
Nasaďte kompaktné rezervné koleso dopredu. Vykonajte nasledujúce kroky.
Vymeňte predné koleso za kompaktné rezervné koleso.
Nahraďte koleso s defektom kolesom demontovaným z prednej
časti vozidla.
■Uloženie kolesa
Vždy namontujte stredný úchyt podľa obrázku dole.
Kompaktné rezervné koleso
Okrem kompaktného rezervného kolesa
■Po výmene pneumatík
<003900ea005600570055004400e5005100ea00030056005c005600570070005000030057004f0044004e0058000300530051004800580050004400570074004e0003005000580056007400030045005c012200030059005c00510058004f00520059004400
5100ea00110003000b>S. 365)
KROK1
KROK2

5
467
5-2. Postupy v prípade núdze
Keď nastanú problémy
86_EE (OM18089SK)
■ Certifikácia pre zdvihák

468 5-2. Postupy v prípade núdze
86_EE (OM18089SK)
VÝSTRAHA
■Použitie zdviháku
Nesprávne použitie zdviháku môže viesť k smrteľným alebo vážnym zrane-
niam, ak vozidlo náhle spadne zo zdviháku.
●Nepoužívajte zdvihák na žiadne iné účely, ako na výmenu kolies alebo
montáž a demontáž snehových reťazí.
●Pre výmenu kolesa s defektom používajte iba zdvihák dodávaný s týmto
vozidlom.
Nepoužívajte ho na iné vozidlá a nepoužívajte iné zdviháky pre výmenu
kolies na tomto vozidle.
●Vždy skontrolujte, že je zdvihák bezpečne nasadený na zdvíhacie miesto.
●Nedávajte žiadnu časť tela pod vozidlo podoprené zdvihákom.
●Keď je vozidlo podoprené zdvihákom, neštartujte alebo nenechávajte be-
žať motor.
●Nezdvíhajte vozidlo, ak je niekto vo vozidle.
●Keď zdvíhate vozidlo, nedávajte žiadne predmety na alebo pod zdvihák.
●Nezdvíhajte vozidlo do väčšej výšky, ako ktorá je potrebná pre výmenu ko-
lesa.
●Použite montážny stojan, ak je nutné dostať sa pod vozidlo.
Buďte obzvlášť opatrní pri spúšťaní vozidla na zem, aby ste nezranili nieko-
ho, kto pracuje na vozidle alebo v blízkosti vozidla.

5
469 5-2. Postupy v prípade núdze
Keď nastanú problémy
86_EE (OM18089SK)
VÝSTRAHA
■Výmena kolesa s defektom
●Nedotýkajte sa kotúčov alebo oblasti v okolí bŕzd ihneď potom, ako ste
s vozidlom išli.
Po jazde budú kotúče a oblasť v okolí bŕzd extrémne horúce. Dotykom
týchto oblastí rukou, nohou alebo inou časťou tela pri výmene kolesa atď.,
môže dôjsť k popáleniu.
●Nenasadzujte silno poškodený ozdobný kryt kolesa, pretože by mohol po-
čas jazdy z kolesa vypadnúť.
●Nedodržaním týchto pokynov by sa matice kolies mohli uvoľniť a koleso
vypadnúť, a to by mohlo spôsobiť smrteľné alebo vážne zranenie.
• Čo najskôr po výmene kolies nechajte dotiahnuť matice kolies momen-
tovým kľúčom na 120 N
•m.
• Keď nasadzujete koleso, používajte iba také matice kolies, ktoré boli
špeciálne určené pre toto koleso.
• Ak sú na závrtných skrutkách, závitoch matíc alebo otvoroch pre skrut-
ky na kolese akékoľvek praskliny alebo deformácie, nechajte vozidlo
prezrieť ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota,
alebo iným riadne kvalifikovaným a vybaveným odborníkom.
• Keď nasadzujete matice kolies, nasadzujte ich kužeľovými koncami
smerom dovnútra. (S. 377)
■Keď používate kompaktné rezervné koleso (vozidlo s kompaktným re-
zervným kolesom)
●Pamätajte, že vaše kompaktné rezervné koleso je špeciálne určené pre
použitie na vašom vozidle. Nepoužívajte vaše kompaktné rezervné koleso
na inom vozidle.
●Nepoužívajte dve kompaktné rezervné kolesá súčasne.
●Čo najskôr vymeňte kompaktné rezervné koleso za štandardné koleso.
●Vyhýbajte sa náhlej akcelerácii, prudkému zatáčaniu, náhlemu brzdeniu
a radeniu, ktoré spôsobí náhle brzdenie motorom.
●Nasaďte kompaktné rezervné koleso na prednú časť vozidla.

470 5-2. Postupy v prípade núdze
86_EE (OM18089SK)
VÝSTRAHA
■Keď ukladáte kompaktné rezervné koleso (vozidlo s kompaktným re-
zervným kolesom)
Dajte pozor, aby ste si neprivreli prsty alebo iné časti tela medzi kompaktné
rezervné koleso a karosériu vozidla.
■Obmedzenie rýchlosti pri používaní kompaktného rezervného kolesa
(vozidlo s kompaktným rezervným kolesom)
Keď je na vozidle namontované kompaktné rezervné koleso, nejazdite rých-
losťou vyššou ako 80 km/h.
Kompaktné rezervné koleso nie je určené pre jazdu vysokou rýchlosťou. Ne-
dodržanie tohto pokynu môže viesť k nehode s následkami smrti alebo váž-
nych zranení.
■Keď je namontované kompaktné rezervné koleso
Rýchlosť vozidla nemusí byť správne detekovaná a nasledujúce systémy
nemusia fungovať správne:
●ABS a brzdový asistent
●VSC
●TRC
●
EPS
●Tempomat (ak je vo výbave)

5
471 5-2. Postupy v prípade núdze
Keď nastanú problémy
86_EE (OM18089SK)
UPOZORNENIE
■Nejazdite s vypustenou pneumatikou.
Nepokračujte v jazde s vypustenou pneumatikou.
Jazda aj na krátku vzdialenosť s vypustenou pneumatikou môže pneumatiku
a koleso neopraviteľne poškodiť.
■Buďte opatrní pri jazde cez nerovnosti, ak máte namontované kom-
paktné rezervné koleso. (vozidlá s kompaktným rezervným kolesom)
Vozidlo sa pri jazde s kompaktným rezervným kolesom zníži, v porovnaní
s jazdou so štandardnými kolesami. Buďte opatrní, keď idete po vozovkách
s nerovným povrchom.
■Jazda so snehovými reťazami a kompaktným rezervným kolesom (vo-
zidlá s kompaktným rezervným kolesom)
Nenasadzujte snehové reťaze na kompaktné rezervné koleso.
Reťaze môžu poškodiť karosériu vozidla a nepriaznivo ovplyvniť jazdný vý-
kon.
■Uloženie zdviháku
Keď ukladáte zdvihák do držiaku zdviháku, uistite sa, že časť, kde sa pripája
kľuka zdviháku, smeruje dovnútra kufra. Inak to môže spôsobiť poškodenie
karosérie vozidla.
■Keď meníte pneumatiky
Keď demontujete alebo montujete kolesá alebo ventily a vysielače výstraž-
ného systému tlaku pneumatík, kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného a vybave-
ného odborníka, pretože ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneu-
matík môžu byť pri chybnom zaobchádzaní poškodené.
■Aby ste zabránili poškodeniu ventilov a vysielačov výstražného systé-
mu tlaku pneumatík
Keď je pneumatika opravená pomocou tesniacich tekutín, ventil a vysielač
výstražného systému tlaku pneumatík nemusí fungovať správne. Ak je pou-
žitá tesniaca tekutina, čo najskôr kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Toyota, alebo inú kvalifikovanú opravovňu. Keď mení-
te pneumatiku, vymeňte ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneu-
matík. (S. 365)

472
5-2. Postupy v prípade núdze
86_EE (OM18089SK)
Keď nie je možné naštartovať motor
Ak nie je možné naštartovať motor, aj keď dodržujete správny po-
stup (S. 196, 205), zvážte každý z nasledujúcich bodov:
■Motor nie je možné naštartovať, aj keď štartér funguje nor-
málne.
Príčinou problému môže byť jeden z nasledujúcich bodov.
●V nádrži vozidla môže byť nedostatok paliva.
Natankujte vozidlo.
●Motor môže byť zahltený.
Skúste znova naštartovať motor správnym štartovacím postu-
pom. (S. 196, 205)
●Systém imobilizéra motora môže mať poruchu. (S. 111)
■Štartér sa pretáča pomaly, osvetlenie interiéru a svetlomety
svietia slabo alebo klaksón netrúbi alebo trúbi slabo.
Príčinou problému môže byť jeden z nasledujúcich bodov.
●Akumulátor môže byť vybitý. (S. 481)
●Pólové svorky akumulátora môžu byť povolené alebo skoro-
dované.
■Štartér sa nepretáča. (vozidlá so systémom bezkľúčového
nastupovania a štartovania)
Systém štartovania motora môže mať poruchu z dôvodu elek-
trického problému, napr. prerušený obvod alebo prepálená po-
istka. Pre naštartovanie motora je však možné použiť dočasné
opatrenie. (S. 473)