2017 TOYOTA GT86 Návod na použitie (in Slovakian)

193 2-1. Postupy pre jazdu
2
Počas jazdy
86_EE (OM18089SK)
VÝSTRAHA
■Keď brzdíte
●Keď sú brzdy mokré, choďte opatrnejšie.
Keď sú brzdy mokré, brzdná vzdialenosť sa zväčšuje a to môže spôsobiť,
že jedna strana vozidla brzdí inak ako druhá strana. Tiež parkovacia brzda
nemusí bezpečne udržať vozidlo.
●Ak funkcia posilňovača bŕzd nefunguje, nejazdite príliš blízko za inými vo-
zidlami a vyhnite sa klesaniu alebo prudkým zákrutám, ktoré vyžadujú brz-
denie.
V tom prípade je stále možné brzdiť, ale brzdový pedál by mal byť zošliap-
nutý pevnejšie ako obvykle. Tiež sa predĺži brzdná vzdialenosť. Nechajte
brzdy ihneď opraviť.
●Nepumpujte brzdovým pedálom, keď nebeží motor.
Každé zošliapnutie pedálu spotrebováva zásobu tlaku posilňovaných bŕzd.
●Brzdový systém sa skladá z 2 nezávislých hydraulických systémov; ak je-
den zo systémov zlyhá, druhý funguje ďalej. V tom prípade by mal byť brz-
dový pedál zošliapnutý pevnejšie ako obvykle a brzdná vzdialenosť sa
predĺži.
Nechajte brzdy ihneď opraviť.

194 2-1. Postupy pre jazdu
86_EE (OM18089SK)
UPOZORNENIE
■Kontrola pred jazdou
Zachytenie malých zvierat vo ventilátore chladenia a remeňoch motora
môže spôsobiť poruchu. Pred naštartovaním motora skontrolujte, či do mo-
torového priestoru a pod vozidlo nevnikli žiadne malé zvieratá.
■Počas jazdy s vozidlom
Vozidlá s automatickou prevodovkou
●Nezošľapujte naraz plynový a brzdový pedál počas jazdy, pretože to môže
obmedziť hnací moment.
●Nepoužívajte plynový pedál alebo nezošľapujte naraz plynový a brzdový
pedál, aby ste udržali vozidlo vo svahu.
Vozidlá s manuálnou prevodovkou
●Nezošľapujte naraz plynový a brzdový pedál počas jazdy, pretože to môže
obmedziť hnací moment.
●Neraďte prevodové stupne bez toho, že úplne zošliapnete spojkový pedál.
Po zaradení neuvoľňujte prudko spojkový pedál. Inak to môže poškodiť
spojku, prevodovku a radenie.
●Dodržujte nasledujúce, aby ste zabránili poškodeniu spojky.
• Nenechávajte počas jazdy nohu na spojkovom pedáli.
Mohlo by to spôsobiť problémy so spojkou.
• Nepoužívajte iný prevodový stupeň ako 1. prevodový stupeň pre rozjazd
a jazdu dopredu.
Tým môžete poškodiť spojku.
• Nepoužívajte spojku, aby ste vozidlo udržali na mieste pri zastavení
v kopci.
Tým môžete poškodiť spojku.
●Nepresúvajte radiacu páku do R, keď sa vozidlo ešte pohybuje dopredu.
Inak to môže poškodiť spojku, prevodovku a radenie.
●Neuvoľňujte spojkový pedál príliš rýchlo. Tým môžete poškodiť prevodovku.
■Keď parkujete vozidlo (vozidlá s automatickou prevodovkou)
Vždy presuňte radiacu páku do P. Inak to môže spôsobiť, že sa vozidlo
pohne, alebo môže náhle zrýchliť, ak nechtiac zošliapnete plynový pedál.

195 2-1. Postupy pre jazdu
2
Počas jazdy
86_EE (OM18089SK)
UPOZORNENIE
■Aby ste zabránili poškodeniu súčastí vozidla
●Neotáčajte volant na doraz v obidvoch smeroch a nedržte ho tam dlhšiu
dobu.
Tým sa môže poškodiť elektromotor posilňovača riadenia.
●Keď idete cez nerovnosti na ceste, choďte čo najpomalšie, aby ste zabrá-
nili poškodeniu kolies, podvozku vozidla atď.
●U vozidiel s automatickou prevodovkou nevytáčajte motor dlhšie ako 5 se-
kúnd v ktorejkoľvek inej polohe ako N alebo P, keď je zabrzdená brzda
alebo keď sú kolesá podložené klinmi. To môže spôsobiť prehriatie prevo-
dovkovej kvapaliny.
■Keď dôjde k defektu pneumatiky počas jazdy
Vypustená alebo poškodená pneumatika môže spôsobiť nasledujúce situá-
cie. Držte pevne volant a pozvoľna zošliapnite brzdový pedál, aby ste vo-
zidlo spomalili.
●Môže byť ťažké ovládať vozidlo.
●Vozidlo vydáva neobvyklé zvuky alebo vibrácie.
●Vozidlo sa neprirodzene nakláňa.
Informácie o tom, čo robiť, keď dôjde k defektu pneumatiky (S. 444, 460)
■Keď narazíte na zaplavené vozovky
Nejazdite po vozovke, ktorá bola zaplavená po silnom daždi atď. Tým by
mohlo dôjsť k nasledujúcemu vážnemu poškodeniu vozidla:
●Zastavenie motora
●Skrat elektrických súčastí
●Poškodenie motora spôsobené ponorením do vody
V prípade, že ste jazdili po zaplavenej vozovke a vozidlo bolo zaplavené, po-
žiadajte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo
iného riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka, aby skontroloval na-
sledujúce:
●Funkcia bŕzd
●Zmena množstva a kvality oleja a kvapaliny používaných v motore, prevo-
dovke, diferenciále atď.
●Stav maziva hnacej hriadele, ložísk a kĺbov zavesenia (kde je to možné)
a funkciu všetkých kĺbov, ložísk atď.

196
2-1. Postupy pre jazdu
86_EE (OM18089SK)
Spínač motora (zapaľovania) (vozidlá so systémom bezkľúčového nastupovania a štartovania)
Vykonaním nasledujúcich činností, keď máte pri sebe elektronický
kľúč, štartujete motor alebo prepínate režimy spínača "ENGINE START
STOP".
■Štartovanie motora
Vozidlá s automatickou prevodovkou
Skontrolujte, či je zabrzdená parkovacia brzda.
Skontrolujte, či je radiaca páka nastavená v P.
Ak radiaca páka nie je nastavená v P, motor nemôže byť naštarto-
vaný. (S. 208)
Pevne zošliapnite brzdový pedál.
Indikátor systému bezkľúčového nastupovania a štartovania (ze-
lený) sa rozsvieti. Ak sa indikátor nerozsvieti, motor nemôže byť
naštartovaný.
Stlačte spínač "ENGINE START
STOP" krátko a pevne.
Keď ovládate spínač "ENGINE
START STOP", stačí jedno
krátke, pevné stlačenie. Nie je
nutné spínač stlačiť a držať.
Motor sa bude pretáčať, až na-
štartuje, alebo až 10 sekúnd,
podľa toho, čo nastane skôr.
Držte zošliapnutý brzdový pe-
dál, až bude motor úplne naštar-
tovaný.
Motor môže byť naštartovaný
z ktoréhokoľvek režimu spínača
"ENGINE START STOP".
KROK1
KROK2
KROK3
KROK4

197 2-1. Postupy pre jazdu
2
Počas jazdy
86_EE (OM18089SK)
Vozidlá s manuálnou prevodovkou
Skontrolujte, či je zabrzdená parkovacia brzda.
Skontrolujte, či je radiaca páka nastavená v N.
Pevne zošliapnite spojkový pedál.
Indikátor systému bezkľúčového nastupovania a štartovania (ze-
lený) sa rozsvieti. Ak sa indikátor nerozsvieti, motor nemôže byť
naštartovaný.
Stlačte spínač "ENGINE START
STOP" krátko a pevne.
Keď ovládate spínač "ENGINE
START STOP", stačí jedno
krátke, pevné stlačenie. Nie je
nutné spínač stlačiť a držať.
Motor sa bude pretáčať, až na-
štartuje, alebo až 10 sekúnd,
podľa toho, čo nastane skôr.
Držte zošliapnutý spojkový pe-
dál, až bude motor úplne naštar-
tovaný.
Motor môže byť naštartovaný
z ktoréhokoľvek režimu spínača
"ENGINE START STOP".
KROK1
KROK2
KROK3
KROK4

198 2-1. Postupy pre jazdu
86_EE (OM18089SK)
■Vypnutie motora
Vozidlá s automatickou prevodovkou
Zastavte vozidlo.
Presuňte radiacu páku do P.
Zabrzdite parkovaciu brzdu. (S. 220)
Uvoľnite brzdový pedál.
Stlačte spínač "ENGINE START STOP".
Skontrolujte, že indikátor systému bezkľúčového nastupo-
vania a štartovania (zelený) nesvieti.
Vozidlá s manuálnou prevodovkou
Pri zošliapnutom spojkovom pedáli zastavte vozidlo.
Presuňte radiacu páku do N.
Zabrzdite parkovaciu brzdu. (S. 220)
Uvoľnite spojkový pedál.
Stlačte spínač "ENGINE START STOP".
Skontrolujte, že indikátor systému bezkľúčového nastupo-
vania a štartovania (zelený) nesvieti.
KROK1
KROK2
KROK3
KROK4
KROK5
KROK6
KROK1
KROK2
KROK3
KROK4
KROK5
KROK6

199 2-1. Postupy pre jazdu
2
Počas jazdy
86_EE (OM18089SK)
■Prepínanie režimov spínača "ENGINE START STOP"
Režimy je možné prepínať stlačením spínača "ENGINE START
STOP" pri uvoľnenom brzdovom pedáli (vozidlá s automatickou
prevodovkou) alebo spojkovom pedáli (vozidlá s manuálnou prevo-
dovkou). (Režim sa prepne pri každom stlačení spínača.)
Vypnuté*
Môžu byť používané varovné
svetlá.
Indikátor systému bezkľúčové-
ho nastupovania a štartovania
(zelený) nesvieti.
Režim PRÍSLUŠENSTVO
Niektoré elektrické súčasti, ako
je napájacia zásuvka, je mož-
né používať.
Indikátor systému bezkľúčové-
ho nastupovania a štartovania
(zelený) pomaly bliká.
R e ž i m Z A PA Ľ O VA N I E Z A P -
NUTÉ
Všetky elektrické súčasti je
možné používať.
Indikátor systému bezkľúčové-
ho nastupovania a štartovania
(zelený) pomaly bliká.
*: Vozidlá s automatickou prevo-
dovkou: Ak je radiaca páka
v inej polohe ako "P", keď vypí-
nate motor, spínač "ENGINE
START STOP" sa prepne do re-
žimu PRÍSLUŠENSTVO, nie do
režimu VYPNUTÉ.

200 2-1. Postupy pre jazdu
86_EE (OM18089SK)
Keď vypínate motor s radiacou pákou v polohe inej ako P
(vozidlá s automatickou prevodovkou)
Ak vypnete motor s radiacou pákou v polohe inej ako P, spínač
"ENGINE START STOP" sa nevypne, ale miesto toho sa prepne do
režimu PRÍSLUŠENSTVO. Pre vypnutie spínača vykonajte nasledu-
júci postup:
Skontrolujte, či je zabrzdená parkovacia brzda.
Presuňte radiacu páku do P.
Skontrolujte, indikátor systému bezkľúčového nastupovania
a štartovania (zelený) pomaly bliká a potom stlačte jeden krát
spínač "ENGINE START STOP".
Skontrolujte, že indikátor systému bezkľúčového nastupova-
nia a štartovania (zelený) nesvieti.
■Funkcia automatického vypnutia napájania
Vozidlá s automatickou prevodovkou
Ak je vozidlo ponechané v režime PRÍSLUŠENSTVO dlhšie ako 20 minút,
alebo v režime ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ (motor nebeží) viac ako jednu ho-
dinu s radiacou pákou v P, spínač "ENGINE START STOP" sa automaticky
vypne. Táto funkcia však nemôže celkom ochrániť akumulátor pred vybitím.
Nenechávajte vozidlo so spínačom "ENGINE START STOP" v režime PRÍS-
LUŠENSTVO alebo ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ po dlhú dobu, keď nebeží
motor.
Vozidlá s manuálnou prevodovkou
Ak je vozidlo ponechané v režime PRÍSLUŠENSTVO dlhšie ako 20 minút
alebo v režime ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ (motor nebeží) dlhšie ako jednu
hodinu, spínač "ENGINE START STOP" sa automaticky vypne. Táto funkcia
však nemôže celkom ochrániť akumulátor pred vybitím. Nenechávajte vo-
zidlo so spínačom "ENGINE START STOP" v režime PRÍSLUŠENSTVO
alebo ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ po dlhú dobu, keď nebeží motor.
KROK1
KROK2
KROK3
KROK4