2017 TOYOTA GT86 Návod na použitie (in Slovakian)

137 1-7. Bezpečnostné informácie
1
Pred jazdou
86_EE (OM18089SK)
■Normálny chod
■Keď má systém poruchu
ONOFF
Čelný airbag spolujazdca vpredu Aktivované Deaktivované
Predpínač bezpečnostných pásov
spolujazdca vpredu
Aktivované Aktivované
Bočný airbag spolujazdca vpredu
Hlavový airbag spolujazdca vpredu
Výstražná kontrolka SRS Nesvieti Nesvieti
Indikátor manuálneho zapnutia/vyp-
nutia airbagu "ON"Svieti Nesvieti
Indikátor manuálneho zapnutia/vyp-
nutia airbagu "OFF"Nesvieti Svieti
Spínač manuálneho
zapnutia/vypnutia
airbagov
Systém airbagov
Systém airbagovČinnosť
Čelný airbag spolujazdca vpredu Deaktivované
Predpínač bezpečnostných pásov
spolujazdca vpredu
Aktivované
Bočný airbag spolujazdca vpredu
Hlavový airbag spolujazdca vpredu
Výstražná kontrolka SRS Svieti
Indikátor manuálneho zapnutia/vyp-
nutia airbagu "ON"Nesvieti
Indikátor manuálneho zapnutia/vyp-
nutia airbagu "OFF"Svieti

138 1-7. Bezpečnostné informácie
86_EE (OM18089SK)
■Činnosť
Strana vodiča
*: Modely s kolenným airbagom
Strana spolujazdca
SRS airbagy sa nafúknu, akonáhle
dôjde ku kolízii.
Po nafúknutí sa začnú SRS airbagy
ihneď vyfukovať, aby nebránili vodičo-
vi vo výhľade.
SRS airbagy sa nafúknu, akonáhle
dôjde ku kolízii.
Po nafúknutí sa začnú SRS airbagy
ihneď vyfukovať, aby nebránili vodičo-
vi vo výhľade.

139 1-7. Bezpečnostné informácie
1
Pred jazdou
86_EE (OM18089SK)
SRS airbag môže fungovať iba vtedy, keď je spínač motora polohe "ON" (vo-
zidlá bez systému bezkľúčového nastupovania a štartovania) alebo je spí-
nač "ENGINE START STOP" v režime ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ (vozidlá
so systémom bezkľúčového nastupovania a štartovania).
Ak čelné senzory umiestnené na ľavej aj pravej strane v prednej časti vo-
zidla a senzory nárazu v module riadenia airbagov detekujú určitú dopredu
stanovenú hodnotu sily pri čelnej kolízii, modul riadenia vyšle signály modu-
lom čelných airbagov, aby nafúkli čelné SRS airbagy. Obidva moduly airba-
gov produkujú plyn, ktorý okamžite nafúkne čelné SRS airbagy vodiča
a spolujazdca. Tiež kolenný airbag sa nafúkne v kombinácii s čelnými SRS
airbagmi.
Po nafúknutí sa začnú SRS airbagy ihneď vyfukovať, aby nebránili vodičovi
vo výhľade. Požadovaný čas od detekcie nárazu do vyfúknutia SRS airbagu
po jeho nafúknutí je kratší, ako žmurknutie oka.
Aj keď je veľmi nepravdepodobné, že by sa SRS airbag aktivoval v situácii,
kedy nedošlo k nehode, ak by k tomu došlo, SRS airbag sa rýchlo vyfúkne,
nebude brániť vo výhľade a nebude prekážať vodičovi v udržiavaní kontroly
nad vozidlom.
Keď sa SRS airbag nafukuje, je počuť prudký, hlasný zvuk nafúknutia
a uvoľní sa menšie množstvo dymu. Tieto javy sú normálnym následkom na-
fukovania. Tento dym neznamená požiar vo vozidle.

140 1-7. Bezpečnostné informácie
86_EE (OM18089SK)
Čelný SRS airbag (a tiež kolenný airbag) je určený pre nafúknutie v prípade
<00510048004b00520047005c000300530055004c00030056005700550048004700510048004d0003004400e500030056004c004f00510048004d0003004e0052004f0074005d004c004c001100030031004c00480003004d004800030058005500fe004800
5100ea00030053005500480003005100440049007e004e0051>utie pri menších
čelných nárazoch, pretože nutná ochrana môže byť poskytnutá samotným
bezpečnostným pásom. Nie je určený tiež pre nafúknutie pri menších boč-
ných alebo zadných nárazoch alebo pri prevrátení, pretože nafúknutie čel-
ného SRS airbagu by v tejto situácii cestujúcim nepomohlo.
SRS airbag je navrhnutý na jednorazovú funkciu.
Nafúknutie SRS airbagu závisí na úrovni sily vyvodenej v priestore pre ces-
tujúcich pri kolízii. Táto úroveň sa líši od jedného typu kolízie k inému a ne-
musí mať žiadnu súvislosť s viditeľným poškodením samotného vozidla.
■Kedy sa čelný SRS airbag s najväčšou pravdepodobnosťou nafúkne?
■V ktorých iných prípadoch sa môžu čelné SRS airbagy nafúknuť?
Čelný SRS airbag aktivuje čelná kolízia
proti silnému betónovému múru pri rých-
losti vozidla od 20 do 30 km/h alebo vyššej.
Čelný SRS airbag bude tiež aktivovaný,
keď je vozidlo vystavené čelnému nárazu
podobného druhu a závažnosti, ako je
hore popísaná kolízia.
Čelný SRS airbag môže byť aktivovaný,
keď vozidlo utrpí tvrdý náraz do oblasti
podvozku od povrchu vozovky (napr. keď
vozidlo zapadne do hlbokej priekopy, sil-
no narazí alebo tvrdo udrie do prekážky
na ceste, napr. do obrubníku).

141 1-7. Bezpečnostné informácie
1
Pred jazdou
86_EE (OM18089SK)
■Kedy je nepravdepodobné, že sa čelný SRS airbag nafúkne?
Vozidlo narazí do objektu, ako je telefón-
ny stĺp alebo stĺpik dopravnej značky.
Vozidlo podbehne pod nákladovú plochu
nákladného vozu.
Vozidlo utrpí šikmý nesúmerný čelný ná-
raz.
Vozidlo utrpí nesúmernú čelnú kolíziu.

142 1-7. Bezpečnostné informácie
86_EE (OM18089SK)
Existuje mnoho typov kolízií, ktoré nemusia nutne vyžadovať nafúknutie čel-
ného SRS airbagu. V prípade nehôd, ako sú tie na obrázkoch, sa nemusí
čelný SRS airbag nafúknuť, v závislosti na úrovni sily nárazu pri nehode.
■Kedy sa čelný SRS airbag nenafúkne?
Vozidlo narazí do objektu, ktorý sa môže
pohybovať alebo deformovať, ako je za-
parkované vozidlo.
Čelný SRS airbag nie je určený na to, aby
sa nafúkol vo väčšine prípadov, ak je vo-
zidlo zasiahnuté zo strany alebo zozadu,
alebo ak sa prevráti na bok alebo na stre-
chu, alebo ak dôjde k čelnej kolízii pri níz-
kej rýchlosti.

143 1-7. Bezpečnostné informácie
1
Pred jazdou
86_EE (OM18089SK)
VÝSTRAHA
■Pokyny pre čelné SRS airbagy
Nedotýkajte sa komponentov systému SRS airbagov v okolí volantu a palub-
nej dosky holými rukami ihneď po nafúknutí. To by mohlo spôsobiť popále-
nie, pretože komponenty môžu byť veľmi horúce následkom nafúknutia.
Prvý náraz
Druhý náraz
Pri nehode, kde vozidlo narazí viac ako je-
denkrát, čelný SRS airbag sa nafúkne iba
jeden raz pri prvom náraze.
Príklad: V prípade dvojitej kolízie, prvej
s vozidlom, potom následne do betónové-
ho múru, potom ako je čelný SRS airbag
aktivovaný pri prvom náraze, pri druhom
náraze aktivovaný nebude.

144 1-7. Bezpečnostné informácie
86_EE (OM18089SK)
Bočný SRS airbag a hlavový SRS airbag
Bočný SRS airbag je uložený na strane dverí každého operadla predného se-
dadla, ktoré obsahuje štítok "SRS AIRBAG".
Pri strednej až silnej bočnej kolízii sa medzi cestujúcim a panelom dverí na
strane nárazu do vozidla nafúkne bočný SRS airbag a doplní tak bezpečnost-
né pásy znížením nárazu na hrudník cestujúceho.
Hlavový airbag na každej strane kabíny je uložený v bočnej časti strechy (me-
dzi predným stĺpikom a miestom nad zadným sedadlom). Značka "SRS AIR-
BAG" je umiestnená na hornej časti každého predného a zadného stĺpika.
Pri strednej až silnej bočnej kolízii sa medzi cestujúcim a bočným oknom na
strane nárazu do vozidla nafúkne hlavový SRS airbag a doplní tak bezpeč-
nostné pásy znížením nárazu na hlavu cestujúceho.
■Činnosť
Bočný SRS airbag a hlavový SRS airbag môže fungovať iba vtedy, keď je spí-
nač motora polohe "ON" (vozidlá bez systému bezkľúčového nastupovania
a štartovania) alebo je spínač "ENGINE START STOP" v režime ZAPAĽOVA-
NIE ZAPNUTÉ (vozidlá so systémom bezkľúčového nastupovania a štartova-
nia).