2017 Peugeot Partner Tepee Инструкция по эксплуатации (in Russian)

119
Partner2VP_ru_Chap05_Securite_ed02-2016
ПРОТИВОБУКСОВОЧНАЯ СИСТЕМА
ASR И СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ
С

ТАБИЛИЗА ц ИИ ESC
Эти системы связаны с системой ABS и
дополняют ее.
Противобуксовочная система ASR
необходима для оптимизации тяговитости
и сохранения управляемости автомобиля в
режиме ускорений.
Система оптимизирует распределение
тягового усилия между колесами, чтобы
избежать пробуксовки колес, путем
воздействия на работу тормозных
механизмов отдельных колес и работу
двигателя. Она также помогает улучшить
курсовую устойчивость автомобиля при
разгоне.
Система ESC избавляет вас от
необходимости "перекладывать руль" в
крайние положения для сохранения курса.
В случае значительного отклонения
действительной траектории от той,
которую задает водитель, система ESC
автоматически воздействует на тормозные
механизмы одного или нескольких колес,
а также на двигатель, чтобы вернуть
автомобиль к движению по заданной
траектории.
Отключение
Иногда, в особо тяжелых условиях
вождения (трогание по грязи, застревание
в снегу, езда по зыбкому грунту и т.д.)
возникает необходимость отключить
системы ASR и ESC, чтобы колеса, буксуя,
обеспечивали автомобилю сцепление с
дорогой.
Если система неисправна
Рекомендации
Системы ASR/ESC способны обеспечивать
дополнительную безопасность в условиях
нормального стиля вождения. Их наличие
в комплектации автомобиля не должно
побуждать водителя идти на неоправданные
риски и разгонять автомобиль до
чрезмерных скоростей.
Нормальная работа этих систем
обеспечивается при условии обязательного
соблюдения требований производителя,
предъявляемых к качеству шин и колесных
дисков, компонентов тормозной системы,
бортовой электронике, а также качеству
технического обслуживания в сервисной
сети.
Если ваш автомобиль побывал в аварии,
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр для
проверки исправности систем.
Работа систем
Контрольная лампа мигает,
когда система ASR или ESC
срабатывает.
Повторное включение систем в работу
происходит:
-
ав
томатически, по достижении скорости 50 км/ч,
В случае неисправности систем
загораются контрольная лампа
и светодиод, звучит зуммер, а на
дисплее появляется сообщение.
-

Нажмите на выключатель или
поверните переключатель в
положение ESC OFF (в зависимости
от варианта комплектации).
- При этом загорается светодиод: с этого момента системы ASR и ESC не
действуют.
-
п

ри повторном нажатии на
кнопку выключателя или при
повороте переключателя в это
положение (в
зависимости от
варианта комплектации). Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр для
проверки работы системы.
Контрольная лампа системы может также
загораться в случае низкого давления
воздуха в шинах. Проверьте давление во
всех колесах.
Безопасность и вождение
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
5

120
Partner2VP_ru_Chap05_Securite_ed02-2016
GRIP CONTROL
Советы по эксплуатации автомобиля
Ваш автомобиль предназначен для
вождения, главным образом, по
асфальтированным дорогам, но, при случае,
он может преодолеть и дороги с худшей
проходимостью.
Это не "внедорожник" и потому, особенно
при высокой загрузке, на нем не следует:
-

прео
долевать места, в которых могут
пострадать днище, трубопроводы
систем (питания, охлаждения
топливопроводов и т.п.), особенно при
наездах на препятствия или на камни,
-

пыт
аться преодолеть крутые склоны и
скользкие участки местности,
-

пересек
ать броды и речки.
Противобуксовочная система, работая с
соответствующими шинами, обеспечивает
сцепление с дорогой, тяговитость и
безопасное вождение по снегу, грязи м
песку.
Она обеспечивает проходимость в
большинстве случаев слабого сцепления с
дорогой.
При нажатии на педаль акселератора
система оптимально управляет силовыми
возможностями двигателя, влияющими на
проходимость автомобиля.
Безопасность и вождение

121
Partner2VP_ru_Chap05_Securite_ed02-2016
Для вождения автомобиля предусмотрено
несколько режимов:
Стандартный (ESC)
ESC OFFВождение по снегу
В этом режиме обеспечивается
оптимальное сцепление каждого
из двух передних колес с
дорожным полотном в начале
движения.
В режиме разгона система оптимизирует
проскальзывание так, чтобы обеспечить
наилучшее ускорение с учетом фактических
параметров сцепления колес с дорогой.
Вседорожный режим
(вождение по грязи, мокрой траве и т.п....)
В этом режиме обеспечивается
интенсивная пробуксовка того
колеса, у которого сцепление с
дорогой хуже, чтобы оно могло
удалить из-под себя грязь и
"зацепиться" за дорогу.
Одновременно система перераспределяет
большую часть тягового усилия на другое
колесо, имеющее лучшее сцепление с
поверхностью дороги.
По мере продвижения автомобиля, система
оптимизирует пробуксовывание колес
так, чтобы наилучшим образом учитывать
действия водителя.
Вождение по песку
В этом режиме обеспечивается
небольшая пробуксовка обоих
ведущих колес одновременно,
что позволяет автомобилю
перемещаться при ограниченном
риске увязнуть в песке.
Находясь на песчаном грунте, не включайте
другие режимы - иначе автомобиль увязнет.
Этот режим настроен на легкое
проскальзывание, на практике
имеющее место при переменном
сцеплении колес с дорогой.
После каждого выключения зажигания
система автоматически возвращается в
режим ESC.
Этот режим используется в
отдельных случаях в начале
движения или при движении на
малой скорости.
При движении со скоростью выше 50 км/ч
система автоматически переходит в режим
ESC.
Безопасность и вождение
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
5

122
Partner2VP_ru_Chap05_Securite_ed02-2016
ACTIvE CITy BRAkE
Active City Brake - это система помощи
при вождении, служащая для увода
автомобиля от фронтального столкновения
или снижения силы удара в ДТП в случае
отсутствия реакции или слабой реакции
(слишком слабое нажатие на педаль
тормоза) со стороны водителя.Данная система разработана для
повышения безопасности вождения.
Водителю вменяется в обязанность
постоянно следить за обстановкой на
дороге, правильно рассчитывать интервал
и соразмерять свою скорость со скоростью
других участников дорожного движения.
Active City Brake ни в коей мере не
освобождает водителя от обязанности
сохранять бдительность на дороге. Никогда не рассматривайте лазерный
датчик при помощи оптического
прибора (лупы, микроскопа, ...) на
расстоянии менее 10 сантиметров -
это может испортить вам зрение.Принцип действия
Расположенный на ветровом стекле
лазерный датчик системы засекает и
держит в поле зрения движущийся впереди
попутный автомобиль или стоящий на
вашем пути.
В случае необходимости автоматически
включается экстренное торможение,
позволяющее избежать столкновения
с движущимся впереди попутным
автомобилем.
В сравнении с водителем,
автоматический тормоз срабатывает в
самый последний момент, когда риск
столкновения становится слишком
высоким.
Условия срабатывания системы
Active City Brake срабатывает при наличии
следующих условий:
●
зажиг
ание включено,
●

ав
томобиль движется вперед,
●

ск
орость движения автомобиля
примерно от 5 до 30 км/ч,
●

сист
емы оптимизации торможения
(ABS, REF, AFU) исправны,
●

сист
емы управления динамикой
автомобиля в поворотах (ASR, CDS) не
отключены и исправны,
●

ав
томобиль не находится на крутом
вираже,
●

сист
ема не была задействована в
последние 10 секунд.
Безопасность и вождение

123
Partner2VP_ru_Chap05_Securite_ed02-2016
Работа системы
В момент, когда ваш автомобиль слишком
быстро или слишком близко приближается
к впереди идущему, автоматически
включается экстренное торможение,
предохраняющее от столкновения.
При этом появляется уведомляющее
сообщение.
Стоп-сигналы вашего автомобиля
загораются, чтобы предупредить других
участников дорожного движения.
Столкновения автоматически можно
избежать при условии, что разность в
скорости движения между вами и идущим
впереди автомобилем не превышает
15 км/ч.
При превышении этого порога система, по
возможности, предохранит от столкновения,
либо уменьшит силу удара за счет снижения
скорости сближения.
Автоматическое торможение может
сработать вплоть до полной остановки
автомобиля, если ситуация того потребует.
При этом автомобиль на мгновение
остановится (примерно на 1,5
секунды),
чтобы водитель смог взять ситуацию под
свой контроль, нажав на педаль тормоза. В момент срабатывания системы
двигатель может заглохнуть, если
водитель не среагирует достаточно
быстро, нажав на педаль сцепления.
В ходе автоматического торможения
у водителя всегда сохраняется
возможность перехватить у системы
торможение и увеличить замедление, с
силой нажав на педаль тормоза.
После столкновения система
автоматически отключается: она
больше не работоспособна.
Необходимо сдать автомобиль в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр, где работу системы восстановят.
Пределы возможностей системы
Система реагирует только на неподвижные
или движущиеся в попутном направлении
автомобили.
Она не реагирует на малые
транспортные средства (велосипеды,
мотоциклы), пешеходов, животных, а
также на неподвижные не отражающие
объекты.
Система не срабатывает или прекращает
действовать, если водитель:
-

с сил
ой нажимает на акселератор
-

или произв
одит резкий маневр рулевым
колесом (для объезда препятствия).
При неблагоприятных
метеорологических условиях
(мощных ливнях, снегопаде, тумане,
граде, ...) тормозной путь увеличивается,
и возможности системы в части
предотвращения столкновения в ДТП
снижаются.
В таких ситуациях водитель обязан
проявлять повышенное внимание.
Никогда не оставляйте на капоте
скопления снега или какие-либо
предметы, возвышающиеся над
капотом или свисающие с переднего края
крыши: они могут ограничивать обзор
датчика и мешать его работе.
Безопасность и вождение
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
5

124
Partner2VP_ru_Chap05_Securite_ed02-2016
Отключение
Отключение системы производится в меню
настроек бортовых систем при включенном
зажигании.
После выключения зажигания ее состояние
остается в памяти.Когда система отключена, об этом
напоминает сообщение при каждом
пуске двигателя. С монохромным дисплеем C
F

Нажмит
е на кнопку МЕНЮ, чтобы
открыть главное меню.
F

Выб
ерите "Персональные настройки
и конфигурация".
F

Выб
ерите "Настроить параметры
бортсистем".
F

Выб
ерите "Помощь при вождении".
F

Выб
ерите "Экстренное
автоматическое торможение: OFF "
или "Экстренное автоматическое
торможение: ON".
F

Нажимая на кнопки "7

" или "8",
отметьте или снимите отметку, чтобы,
соответственно, активировать или
отключить систему.
F

Нажимая на кнопки "5

" или "6", затем
на кнопку OK, выберите ячейку "OK",
чтобы подтвердить или нажмите на
"Возврат", чтобы отменить. С сенсорным экраном
F
Нажмит е на кнопку "МЕНЮ".
F Выб ерите меню "Вождение".
F

Выб
ерите на странице второго уровня
"Настройка систем автомобиля".
F

Выб
ерите закладку "Помощь при
вождении ".
F

Отме
тьте или снимите отметку
"Автоматическое экстренное
торможение " чтобы, соответственно,
активировать или отключить систему.
F

По
дтвердите.
Безопасность и вождение

125
Partner2VP_ru_Chap05_Securite_ed02-2016
Контроль исправности
Неисправность датчика
Работу лазерного датчика может нарушить
налет грязи или конденсат, осевший
на ветровом стекле. В таких случаях
появляется уведомляющее сообщение.
Для удаления конденсата включите обогрев
ветрового стекла и регулярно очищайте на
нем зону датчика.Ничего не наклеивайте на ветровое
стекло и не подвешивайте перед
датчиком. Неисправность системы
В случае выхода из строя системы,
прозвучит сигнал и появится сообщение
"Неисправна система автоматического
торможения
".
Проверьте систему в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном
техцентре. При повре ждении ветрового стекла
в зоне датчика отключите систему
и обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр, чтобы заменить ветровое
стекло.
Никогда не пытайтесь снять,
отрегулировать или протестировать
датчик.
Такие работы находятся в компетенции
сервисной сети PEUGEOT и
специализированных техцентров.
В случае буксировки прицепа или при
взятии вашего автомобиля на буксир,
систему необходимо отключить.
Безопасность и вождение
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
5

126
Partner2VP_ru_Chap05_Securite_ed02-2016
126
Partner2VP_ru_Chap05_Securite_ed02-2016
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
Р
егулировка ремней по высоте
Для регулировки ремня водителя и пассажира,
сидящего на крайнем правом сиденье, сожмите
соответствующий фиксатор на пряжке перегиба со
стороны водителя или пассажира и переместите ее.
Пристегивание ремня
Вытяните ремень и вставьте скобу в паз
замка до щелчка.
Проверьте надежность фиксации ремня в
замке, потянув за лямку.
Сигнализатор непристегнутого (-ых)
ремня (-ей) Отстегивание ремня
Нажмите на красную кнопку.
Как только автомобиль начнет
движение, этот сигнализатор
загорится, если на переднем сиденье
не пристегнут ремень безопасности.
Рекомендации
Водитель обязан следить за тем, чтобы
пассажиры правильно пользовались
ремнями безопасности и пристегивались
перед началом движения автомобиля.
Независимо от места, на котором Вы сидите
в автомобиле, всегда пристегивайтесь
ремнем безопасности, даже при поездках на
короткие расстояния.
Ремни оборудованы инерционной катушкой
с автоматической подгонкой длины лямки по
Вашей фигуре.
Не пользуйтесь дополнительными
предметами (прищепками, клипсами,
булавками и т.п.) для того, чтобы оставить
зазор под ремнем безопасности.
Отстегнув свой ремень, проследите за тем,
чтобы он правильно смотался на катушку.
После складывания или перемещения
сиденья или заднего дивана убедитесь, что
ремень безопасности занимает правильное
положение и смотан на катушку и что
замок ремня безопасности готов к его
пристегиванию.
В зависимости от характера и силы
столкновения автомобиля пиротехнический
преднатяжитель ремня может сработать
до и независимо от срабатывания модуля
надувных подушек безопасности. Он
мгновенно натягивает ремни, прижимая их
к телу.
Срабатывание преднатяжителей
сопровождается детонационным хлопком с
одновременным выделением безвредного
дыма воспламенителем пиротехнического
патрона, встроенного в систему.
В сиденье переднего пасажира может
иметься датчик присутствия

- в таком
случае на него не следует класть тяжелые
предметы, из-за которых может сработать
сигнализатор.
Ремни безопасности