2017 Peugeot Partner Tepee Инструкция по эксплуатации (in Russian)

159
Partner2VP_ru_Chap07_Verification_ed02-2016Partner2VP_ru_Chap07_Verification_ed02-2016
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ
У
гольный фильтр и салонный фильтрСажевый фильтр (на дизеле)
Обслуживание сажевого фильтра должно
обязательно осуществляться в условиях
сервисной сети PEUGEOT.
Иногда, при ускорениях после продолжительного
движения автомобиля на малой скорости или
в результате длительной работы двигателя в
режиме холостого хода, в отработавших газах
может содержаться повышенное количество
водяных паров, особенно заметных в режиме
ускорения. Эти водяные пары не оказывают
влияния на работу двигателя и не наносят вреда
окружающей среде.
Аккумуляторная батарея
При подготовке к летней или зимней эксплуатации
автомобиля проверьте степень заряженности
аккумуляторной батареи в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Передние тормозные колодки
Износ тормозных колодок зависит от стиля
вождения. Он особенно велик у автомобилей,
эксплуатирующихся в городе или используемых
для поездок на короткие расстояния.
Поэтому рекомендуется проверять износ
тормозных колодок даже в интервалах между
периодическими техническими обслуживаниями.
Если нет течи, снижение уровня жидкости в
системе свидетельствует об износе тормозных
колодок.
Износ тормозных дисков /
тормозных барабанов
Состояние и износ тормозных дисков и
тормозных барабанов следует проверять в
сервисной сети PEUGEOT.
Стояночный тормоз
Чрезмерно большой свободный ход рычага стояночного
тормоза или констатация его недостаточной эффективности
свидетельствуют о необходимости регулировать этот
ответственный механизм даже в интервалах между
периодическими техническими обслуживаниями.
Регулярно проверяйте его в сервисной сети PEUGEOT или
в специализированном техцентре.
Масляный фильтр
Масляный фильтр следует заменять в соответствии
с периодичностью, указанной автопроизводителем
в графике технического обслуживания.
Через специальный люк можно заменять
фильтры.
Угольный фильтр наиболее эффективно
задерживает пыль, содержащуюся в
поступающем в салон воздухе.
Загрязнившийся салонный фильтр способен
существенно ухудшить работу системы
кондиционирования воздуха и стать
источником неприятного запаха.
Мы рекомендуем пользоваться
комбинированным салонным фильтром.
Его активный элемент постоянно очищает
воздух и оздоровляет атмосферу в
салоне (при этом устраняются аллергены,
удаляются неприятные запахи и
уменьшаются сальные отложения на
поверхностях).
Периодичность замены фильтрующих
элементов указана в сервисно-гарантийной
книжке.В зависимости от состояния окружающей среды
(напр., степени запыленности атмосферы и т.п.) и
условий эксплуатации автомобиля (напр., в городских
условиях дорожного движения и т.п.) меняйте их, при
необходимости, в два раза чаще.
ТЕКУЩИЕ ПРОВЕРКИ
7
Текущие проверки

160
Partner2VP_ru_Chap07_Verification_ed02-2016Partner2VP_ru_Chap07_Verification_ed02-2016
Рекомендации
Слив воды из фильтра дизельного
топлива
Механическая коробка передач
Проверяйте уровень согласно плану
технического обслуживания автопроизводителя.
Во избежание выхода из строя
электронных систем, категорически
не рекомендуеися мыть моторный
отсек и двигатель струей воды под высоким
напором.
После мойки автомобиля на тормозных
дисках и колодках может остаться влага,
а зимой может образоваться налет инея:
эффективность торможения может
снизиться. Несколько легких нажатий на
педаль просушат тормоза.
При загорании этого сигнализатора
необходимо слить воду из фильтра. Это
рекомендуется делать систематически,
при каждой замене масла в двигателе.
На двигателях HDi эта операция носит
более сложный характер. Здесь для
проведения любых работ требуется высокая
квалификация, которой гарантированно располагает
только персонал сервисной сети PEUGEOT.
В зависимости от страны поставки
автомобиля.
Чтобы слить воду, отверните сливную пробку,
расположенную в нижней части корпуса фильтра.
Дождитесь стекания из фильтра всей воды через
прозрачный шланг, затем заверните сливную
пробку.Используйте только те эксплуатационные
жидкости, которые рекомендованы компанией
PEUGEOT или такие, которые обладают таким же
качеством и аналогичными характеристиками.
Для обеспечения эффективности работы
таких важных систем, как тормозная система,
компания PEUGEOT тщательно подбирает и
предлагает рабочие жидкости с оригинальными
характеристиками.
Текущие проверки

161
Partner2VP_ru_Chap07_Verification_ed02-2016Partner2VP_ru_Chap07_Verification_ed02-2016
ЗАПРАВКА БАКА ТОПЛИВОМ
Сигнализ
атор минимального остатка
топлива
Заправка топливом
Заправку топливом необходимо
производить при выключенном двигателе.
-

Откройт
е крышку люка горловины
топливного бака.
-
Вст

авьте ключ в замок крышки горловины и
поверните его на четверть оборота.
-

Снимит
е крышку и повесьте ее на
крючок, расположенный на внутренней
стороне крышки люка. Во время заправки бака топливом
специальный ограничитель не
позволяет перемещать левую боковую
дверь. Следите за тем, чтобы кто-либо не
попытался привести ее в движение, когда
лючок топливного бака открыт.
После закрытия крышки лючка боковая
дверь может остаться заблокированной; ее
нужно сначала закрыть, а затем - открыть.
Когда остаток топлива в баке
находится на минимальном
уровне, загорается этот
сигнализатор. На внутренней поверхности крышки
люка наклеена табличка, указывающая
разрешенные сорта топлива для вашего
автомобиля.
Датчик уровня топлива начнет работать
только при дозаправке не менее 5 литров
топлива.
При открывании крышки горловины бака
слышится шум всасываемого в бак воздуха.
Это нормальное явление, связанное с
тем, что топливная система герметична и
находится под разрежением.
При заправке бака полностью, не
пытайтесь доливать топливо после третьего
отключения заправочного пистолета. Это
может привести к сбоям в работе некоторых
систем.
Емкость топливного бака - около 60 литров
(или 55 в зависимости от версии).
-

После заправки б
ака замкните его на
ключ и закройте крышку люка.
При загорании сигнализатора в баке остается около
8 литров, в зависимости от стиля вашего вождения и типа
силового агрегата.
Срочно заправьтесь, чтобы не вывести автомобиль из
строя.
Никогда не допускайте полной выработки топлива в баке -
это может вывести из строя систему снижения токсичности
отработавших газов и систему впрыска топлива.
ТЕКУЩИЕ ПРОВЕРКИ
7
Топливо

162
Partner2VP_ru_Chap07_Verification_ed02-2016Partner2VP_ru_Chap07_Verification_ed02-2016
Поездки за границу
Некоторые сорта топлива могут
вывести двигатель из строя. Для ряда
стран может действовать требование
пользоваться особыми сортами топлива
(распознаваемыми по октановому
числу, определенной торговой марке...),
с которыми гарантируется нормальная
работа двигателя.
За дополнительной информацией
обращайтесь к сотруднику торговой точки.
Топливо для бензиновых
двигателей
Бензиновые двигатели адаптированы
для работы на биотопливе, отвечающем
требованиям современных и перспективных
европейских стандартов, допущенном к
реализации на автозаправках:
-

Бензин, о
твечающий требованиям
стандарта EN228 в смеси с
биотопливом, соответствующим
стандарту EN15376.
Допускаются только те
присадки к бензину, которые
соответствуют требованиям
стандарта B715001.
Топливо для дизельных двигателей
Дизельные двигатели могут работать на
биотопливе, отвечающем требованиям
современных и перспективных европейских
стандартов, реализуемом через сеть
автозаправочных станций. -

Смесь диз
ельного топлива,
соответствующего
стандарту EN590
с биотопливом,
отвечающим стандарту
EN14214 (с
допустимым
содержанием
диметилэфира 0... 7%), Ваш дизельный двигатель
может работать на
биотопливе B20 или B30,
соответствующем стандарту
EN16709. Но при его, даже
случайном, использовании
необходимо строгое
соблюдение особых правил
технического обслуживания,
предназначенного для "жестких
условий вождения".
-

Смесь диз
ельного топлива,
соответствующего
стандарту EN16734
с биотопливом,
отвечающим стандарту
EN14214 (с
допустимым
содержанием
диметилэфира 0... 10%), За дополнительной информацией
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр.
-

Смесь парафинист
ого
дизельного топлива,
соответствующего
стандарту EN15940
с биотопливом,
отвечающим стандарту
EN14214 (с
допустимым
содержанием
диметилэфира 0... 7%).
Категорически запрещается заправлять
автомобиль какими-либо иными видами
топлива или биодобавок (хоть чистыми,
хоть разбавленными маслами растительного либо
животного происхождения, бытовыми сортами
топлива и т.п.) - это может привести к выходу из
строя двигателя и его системы питания.
Допускаются только те присадки к
дизтопливу, которые соответствуют
требованиям стандарта B715000.
Топливо

163
Partner2VP_ru_Chap07_Verification_ed02-2016Partner2VP_ru_Chap07_Verification_ed02-2016
НАСОС ДЛЯ ПОДКАЧКИ
ДИЗЕЛЬНОГ
О ТОПЛИВА ВРУЧНУЮ
В случае полной выработки топлива в
баке, необходимо вновь заполнить систему
подачи топлива в дизельный двигатель.
Прочие двигатели HDi
- Залейте в бак не менее пяти литров
дизельного топлива.
-

Нажмит
е несколько раз на рычаг
расположенного под кожухом в
моторном отсеке ручного топливного
насоса.
-

Вк
лючите стартер и запустите
двигатель.
Двигатель BlueHDi
- Залейт е в топливный бак не менее
5 литров дизельного топлива.
-

Вк
лючите зажигание (без пуска
двигателя).
-

Выждит
е около 6 секунд и выключите
зажигание.
-

Про
делайте это 10 раз.
-

Вк
лючите стартер и запустите
двигатель.
ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ
Т

ОПЛИВА
При резком ударе большой силы в ДТП
специальный клапан автоматически
отключает подачу топлива в двигатель.
Мигание этого сигнализатора
сопровождается сообщением на
дисплее.
Убедитесь в отсутствии запаха и
утечки топлива снаружи автомобиля и
восстановите его подачу в двигатель:
-

вык
лючите зажигание (ключ в
положении STOP),
-

вынь
те ключ из замка зажигания,
-

в
ставьте ключ в замок зажигания,
-

вк
лючите зажигание и запустите
двигатель.
ТЕКУЩИЕ ПРОВЕРКИ
7
AdBlue\256

164
Partner2VP_ru_Chap07_Verification_ed02-2016Partner2VP_ru_Chap07_Verification_ed02-2016
BLUEHDI И ADBLUE®
Технология SCR
AdBlue® является зарегистрированной
торговой маркой жидкости, используемой в
системе SCR. BlueHDi снижает почти на 90% выбросы
в атмосферу NOx (оксидов азота) при
помощи системы, в которой использована
технология разложения NOx на безвредные
водяные пары и азот в селективном
каталитическом преобразователе SCR
(Selected Catalytic Reduction).
Это достижение отвечает нормативам
"Euro

6", принятым странами Евросоюза
в целях сокращения вредных выбросов
двигателей внутреннего сгорания.
Для работы преобразователя SCR, в
выпускной тракт двигателя BlueHDi
необходимо подавать AdBlue
®. Автомобили BlueHDi оборудуются
отдельным баком для присадки AdBlue®
емкостью 17 литров .
Выходящая наружу горловина бака
расположена слева от крышки топливного
бака и закрывается крышкой синего цвета.
В бак для AdBlue
® заливается присадка,
расфасованная в канистры по 5 или
10

литров или в бутыли емкостью 1,89 л;
можно также заправиться на заправочной
станции с колонкой AdBlue
® для легковых
автомобилей.
При случае мо

жно заправиться
присадкой и в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Помните, высокопроизводительные
заправочные колонки, адаптированные
для баков только грузовых автомобилей
на некоторых заправочных станциях
не подходят для легковых и легких
коммерческих автомобилей.
Никогда не пользуйтесь этими колонками.
AdBlue®

165
Partner2VP_ru_Chap07_Verification_ed02-2016Partner2VP_ru_Chap07_Verification_ed02-2016
Рекомендации
При достаточном количестве присадки
AdBlue
® в баке никакой информации на
дисплее не показывается.
Но как только запас хода по остатку
жидкости в баке достигнет порога
2 400 км (1 500 миль), водитель начнет
получать разного рода кратковременные
уведомления (загораются контрольные
лампы, поступают сообщения, раздается
звуковой сигнал), учащающиеся по мере
дальнейшего наращивания пробега и затем
переходящие в режим постоянных.
По мере наращивания пробега запас
присадки уменьшается, уведомления
учащаются и сообщение переходит в режим
постоянного.
Если бак для AdBlue
® станет пуст, пуск
двигателя станет невозможным.
Настоятельно рекомендуется не ждать
серии последовательных уведомлений,
чтобы своевременно пополнить запас
жидкости AdBlue
®.
Заправка бака AdBlue
®
Для легковых автомобилей присадочная
жидкость, расфасованная в канистры по
5 или 10 литров или в бутыли емкостью
1,89 л (1/2 галлона) продается в сервисной
сети PEUGEOT, которая скоро будет
оборудована колонками AdBlue
®.
Помните, что для самостоятельной
заправки бака присадкой AdBlue
® необходим
соответствующий шланг - свой или или
приложенный к канистре.
ТЕКУЩИЕ ПРОВЕРКИ
7
AdBlue®

166
Partner2VP_ru_Chap07_Verification_ed02-2016Partner2VP_ru_Chap07_Verification_ed02-2016
Указатели остатка пробега по присадке
Порядок и индикация уведомленийПодробности об уведомлениях и
контрольных лампах см. в рубрике
3,
раздел "Оборудование места
водителя". Запас хода более 2 400 км
(1 500 миль)
Ничего не показывается.
Как только порог в 2 400 км будет достигнут,
загорится контрольная лампа UREA и на
короткое время появится сообщение об
оставшемся запасе хода.
Сообщение будет показываться каждые
300 км пробега (200 миль) вплоть до
следующего порогового параметра.
Звуковой сигнал и сообщение будут
поступать при каждом включении
зажигания. Запас хода менее 2 400 км (1 500 миль) и
более 600 км (350
миль)
Запас хода
С сенсорным экраном:
После пробега 5 000 км (3 100 миль),
параметр не уточняется. Нажмите на эту кнопку
для быстрого просмотра
индикатора.
-

выб
ерите меню "Помощь при
вождении",
-

выб
ерите "Диагностика",
-

выб
ерите CHECK.
В системе предусмотрено поэтапное
включение уведомлений, срабатывающих в
зависимости от остатка запаса хода.
Водитель оповещается по прохождении
очередного отрезка пробега, а уведомления
переходят по нарастающей от временных к
постоянным.
-

На перв
ом этапе срабатывает
уведомление об остатке запаса хода,
равном 2 400 км (1 500 миль).
-

На в
тором этапе сообщается об остатке
запаса хода 600 км (350 миль).
-

По достижении 0 км вы бо
льше не
сможете запустить двигатель после
остановки.
AdBlue\256