2017 Peugeot Partner Tepee Инструкция по эксплуатации (in Russian)

47
Partner2VP_ru_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_ru_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
УКАЗАТЕЛЬ ПРОБЕГА ДО ПЛАНОВОГО
ТЕХНИЧЕСКОГ
О ОБСЛУЖИВАНИЯ
Он служит для подсчета расстояния, которое
автомобилю осталось пройти до очередного технического
обслуживания с учетом условий его эксплуатации.
Если до технического обслуживания
осталось пройти более 1 000 км
Пример: до планового технического
обслуживания осталось пройти 4 800 км.
Сразу после включения зажигания в течение
нескольких секунд дисплей показывает:
Несколько секунд спустя после включения
зажигания начинает работать индикатор
уровня масла (в зависимости от комплектации),
а
счетчики дневного и общего пробега будут
работать в обычном режиме, показывая общий
и суточный пробеги.
Если до технического обслуживания
осталось пройти менее 1 000 км
При каждом включении зажигания в течение нескольких секунд
будут мигать символ гаечного ключа и цифра пробега, остающегося
до очередного планового технического обслуживания:
Несколько секунд спустя после включения
зажигания начинает работать индикатор уровня
масла (в зависимости от комплектации),
а счетчик общего пробега будет работать
в обычном режиме, но символ гаечного
ключа будет продолжать гореть, напоминая
о необходимости пройти техническое
обслуживание в ближайшие сроки.
Если срок планового технического обслуживания пропущен
Принцип работы
Сразу после включения зажигания на
приборной панели загорается на несколько
секунд символ технического обслуживания
в виде гаечного ключа, а счетчик общего
пробега показывает округленное число
километров, оставшееся пройти автомобилю
до планового технического обслуживания.
Отсчеты пробегов начинаются с момента
последнего обнуления указателя
(см.
соответствующий раздел).
Протяженность пробега определяется по
двум параметрам:
-

по общ
ему пробегу автомобиля,
-

по времени, ист
екшему с
момента прохождения последнего
техобслуживания.
В этом случае недостаточный пробег
может быть дополнен фактором
времени - в зависимости от
манеры использования автомобиля
владельцем. Символ гаечного ключа будет гореть при
работающем двигателе до тех пор, пока
техническое обслуживание не будет
пройдено.
На модификациях в исполнении Diesel
BlueHDi это уведомление сопровождается
еще и загоранием сигнализатора сервиса
при включении зажигания.
При каждом включении зажигания в
течение нескольких секунд будет мигать
символ гаечного ключа, а на дисплее
будет высвечиваться цифра пробега,
пройденного после пропущенного
технического обслуживания.
На модификациях Diesel BlueHdi
символ гаечного ключа может
загораться раньше срока - в
зависимости от изношенности масла
в двигателе. Изношенность масла в
двигателе зависит от условий эксплуатации
автомобиля.
ПОДГОТОВКА к ДВИЖЕНИЮ
3
Оборудование места водителя

48
Partner2VP_ru_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_ru_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Кнопка установки на ноль счетчика
дневного пробега
Если по окончании этой операции
решено отключить аккумуляторную
батарею, следует сначала запереть
центральный замок автомобиля и выждать
не менее пяти минут - в противном
случае проведенная установка на ноль не
зафиксируется в памяти компьютера.
Индикатор уровня масла в двигателе
В зависимости от силового агрегата вашего
автомобиля, при включении зажигания,
сразу после информации о предстоящем
плановом техническом обслуживании,
индикатор показывает в течение нескольких
секунд уровень масла в системе смазки
двигателя. Нормальный уровень
масла
Недостаточный
уровень масла
Мигание сигнализатора
"OIL", связанного с
сигнализатором общего
назначения и сопровождаемого звуковым
сигналом и сообщением на дисплее,
свидетельствует о недостатке масла,
способном вывести двигатель из строя.
Если недостаток масла подтверждается
проверкой при помощи ручного щупа,
обязательно доведите его уровень до
нормы.
Неисправность датчика
уровня масла
Мигание сигнализатора
"OIL--" свидетельствует
о неисправности датчика
уровня масла в системе смазки двигателя.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
Пров
ерка уровня будет точной,
только если автомобиль стоит на
горизонтальной площадке и с момента
остановки двигателя прошло не менее
30 минут. Масляный щуп
A = maxi, уровень масла никогда не
должен превышать эту метку, так
как его избыток может привести к
повреждению двигателя.
Срочно обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
B = mini, пополните уровень
через маслозаправочную
горловину маслом,
рекомендованным для Вашего
двигателя.
Регулятор подсветки панели приборов
При включенном зажигании
нажмите на кнопку и
удерживайте до появления
нулей.
Включите осветительные
приборы и нажмите на
кнопку, чтобы интенсивность
подсветки приборной панели
начала изменяться. Когда
яркость подсветки достигнет
минимального (или максимального) уровня,
отпустите кнопку, а затем нажмите ее снова,
чтобы увеличить (или уменьшить) яркость.
Когда яркость подсветки достигнет
желаемого уровня, отпустите кнопку.
Установка на ноль
Ваша сервисная сеть PEUGEOT или
специализированный техцентр выполняет
эту операцию каждый раз после
прохождения очередного технического
обслуживания.
При самостоятельном обслуживании
автомобиля установите счетчик пробега на
ноль следующим образом:
-

вык
лючите зажигание,
- нажмите и удерживайте нажатой кнопку
установки на ноль счетчика дневного пробега,
- включите зажигание.
Счетчик пробега начнет обратный отсчет.
Когда на дисплее покажется "=0", отпустите
кнопку - символ гаечного ключа погаснет.
Оборудование места водителя

49
Partner2VP_ru_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_ru_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
5-ступенчатая6-ступенчатая
Чтобы передачи включались легко, педаль
сцепления следует выжимать до упора.
Чтобы ничто не мешало свободному
перемещению педалей:
-

правильно у
ложите и закрепите коврик
на фиксаторах,
-

ник

огда не кладите под ноги уложенные
один на другой коврики.
Во время движения автомобиля не
задерживайте руку на рукоятке рычага
переключения передач: даже легкое
воздействие на него может со временем
привести к ускоренному износу деталей
коробки.
Включение 5й или 6й передачи
Для четкого включения передачи полностью
отведите рычаг коробки передач вправо.
Включение передачи заднего хода
Рычаг следует перемещать медленно
и плавно, чтобы избежать скрежета.
Перед тем как включить передачу,
дождитесь полной остановки автомобиля.
РЕГУЛИРОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
На неподвижном автомобиле разблокируйте
рулевую колонку, потянув за рычаг
фиксатора.
Отрегулируйте вылет рулевой колонки и
положение рулевого колеса по высоте и
зафиксируйте их в этом положении, нажав
до упора на рычаг фиксатора.На 6-ступенчатой коробке передач поднимите
блокировочное кольцо под рукояткой рычага.
ПОДГОТОВКА к ДВИЖЕНИЮ
3
Коробка передач и рулевое колесо

50
Partner2VP_ru_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_ru_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Эта информация появляется на
панели приборов в виде стрелки.
Она может сопровождаться
обозначением рекомендованной
передачи.
Рекомендации системы соотносятся
с условиями вождения автомобиля
(движение на уклоне, перевозка
грузов и т.д.) и манерой вождения водителя
(мобилизация мощности двигателя,
быстрый разгон, резкое торможение и т.д.).
Кроме того, система никогда не предложит:
-

вк

лючить первую передачу,
-

вк

лючить передачу заднего хода.
На автомобиле с секвентальной коробкой
индикатор работает только в режиме
ручного переключения передач.
ИНДИКАТОР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
ПЕРЕДА
Ч
В зависимости от той или иной ситуации и с
учетом комплектации автомобиля, система
может давать вам рекомендации пропустить
одну или несколько передач. Вы можете
следовать им и пропускать промежуточные
передачи.
Выдаваемые системой рекомендации не
следует воспринимать как обязывающие.
В реальной ситуации профиль дороги,
плотность дорожного движения и
безопасное вождение остаются решающими
факторами при выборе оптимальной
передачи. За водителем остается
право решать, следовать ли указаниям
индикатора.
Отключение данной функции в системе не
предусмотрено.
Эта система способствует снижению
расхода топлива, помогая водителю
своевременно переходить на надлежащие
передачи.
Коробка передач и рулевое колесо

51
Partner2VP_ru_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_ru_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
6-СТУПЕНЧАТАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
- автоматизированный режим: селектор в положении A.
-

ме
ханический режим: селектор в
положении M.
Для обеспечения безопасности:
Из положения N можно выйти только
при нажатии на педаль тормоза.
Переход из положения A (вождение
в автоматизированном режиме) в
положение
M (вождение в механическом
режиме) или наоборот может
осуществляться в любой момент.
Сигнальная лампа A на панели приборов
выключается.
Выбор режима Запуск двигателя
- Для запу
ска двигателя селектор должен
быть установлен в положение N.
-

Сильно нажмит
е на педаль тормоза.
-

Вк
лючите стартер.
-

После запу
ска двигателя, в зависимости
от необходимости, установите селектор
в положение R, A или M.
-

Осв
ободите педаль тормоза и нажмите
на педаль акселератора.
Если селектор не находится в положении N,
и / или педаль тормоза не нажата, двигатель
не заведется; снова повторите действия,
описанные выше.
Задний ход
Включение задней передачи
Переведите селектор в положение R.
Включайте ее только после полной
остановки автомобиля.
Нейтральное положение
Переход в нейтральное положение
Переведите селектор в положение N.
Во время движения не используйте это
положение, даже на короткое время.
ПОДГОТОВКА к ДВИЖЕНИЮ
3
Коробка передач и рулевое колесо

52
Partner2VP_ru_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_ru_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Ускорение
Если вы хотите оптимального набора
скорости (например, при обгоне
автомобиля), вам достаточно до упора
нажать на педаль акселератора.
Неподвижно стоящий автомобиль с
работающим двигателем
В случае стоянки в течение достаточно
продолжительного времени при работающем
двигателе коробка передач автоматически
переходит в нейтральное положение N.
Остановка автомобиля
Перед выключением двигателя переведите
селектор в положение N.
Во всех случаях стояночный тормоз должен
быть обязательно затянут. Проверьте
включение сигнальной лампы стояночного
тормоза на панели приборов.
Перед проведением работ в моторном
отсеке убедитесь в том, что селектор
установлен в положение N.
Переключение передач
При работе двигателя на повышенном
режиме (значительное ускорение)
повышенная передача не будет
включена без нажатия водителем на
клавишу управления механической коробкой
передач с электронным управлением. Потяните ручку к "
+" для
перехода на повышенную
передачу.
Потяните ручку к " -" для
перехода на пониженную
передачу.
-

При ост
ановке автомобиля или при
движении с пониженной скоростью
(например, при приближении к
точке остановки) коробка передач
автоматически переходит на
1-ю передачу.
-

Не
т необходимости полностью
освобождать педаль акселератора при
переключении передач.
-

Запросы на перек
лючение передач
принимаются, только если это
допускается при данной частоте
вращения коленвала.
-

Для об
еспечения безопасности, в
соответствии с частотой вращения
коленвала, переход на пониженную
передачу может осуществляться
автоматически.
Механический режим
Переход в механический режим
Переведите селектор в положение M. Автоматизированный режим Переход в автоматизированный
режим
Переведите селектор в положение A.
В этом случае коробка передач работает
в автоматизированном режиме без
вмешательства с вашей стороны.
Она постоянно выбирает передачу,
наилучшим образом соответствующую
следующим параметрам:
-

стилю в

ождения,
-

профилю дороги,
-


оптимизации расх

ода топлива.
Коробка передач и рулевое колесо

53
Partner2VP_ru_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_ru_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
"СТОП- СТАРТ "
Система "стоп-старт" служит для
кратковременного перевода двигателя в
"спящий" режим STOP на остановках у
светофоров, в дорожных заторах и т.п.
Двигатель автоматически переходит в
режим самозапуска START, как только вы
решите продолжить движение.
При этом его пуск происходит мгновенно,
без сбоев и шума.
Система "стоп-старт" идеально подходит
для вождения в условиях города, так как
способствует уменьшению расхода топлива,
сокращению выбросов отработавших
газов и снижению шумности в моменты
остановок.
Работа системы
Переход двигателя в режим STOP
На панели приборов загорается
символ "ECO" и двигатель
переходит в "спящий" режим:
-

на ав
томобиле с механической
коробкой передач, движущемся
со скоростью менее 20 км/ч - при
включенной нейтральной передаче и
отпущенной педали сцепления,
-

на ав
томобиле с 6-ступенчатой
секвентальной коробкой передач,
движущемся со скоростью менее
8
км/ч - при нажатии на педаль
тормоза
или переводе селектора на N. При наличии в комплектации автомобиля
счетчика времени, продолжительность
всех остановок в режиме STOP будет
суммироваться на всем протяжении пути.
При каждом включении зажигания ключом,
счетчик автоматически обнуляется.
Для облегчения маневрирования
при парковке с 6-ступенчатой
секвентальной коробкой передач,
переход в режим STOP приостанавливается
на несколько секунд после выключения
передачи заднего хода.
"Спящий" режим STOP не нарушает рабочих
функций бортовых систем автомобиля -
таких, как тормозная система, усилитель
рулевого управления и другие.
Никогда не заправляйте автомобиль
топливом, если его двигатель
находится в режиме STOP;
необходимо обязательно выключить
зажигание ключом. Отдельные случаи в работе системы:
режим STOP не срабатывает
Режим STOP не активируется, если:
-

ав
томобиль находится на очень крутом
подъеме или крутом спуске,
-
дв
ерь водителя открыта,
-
ремень б
езопасности водителя
отстегнут,
-
с момент
а последнего запуска ключом
скорость движения автомобиля не
превышала 10 км/ч,
-
тре
буется поддержать комфортный
микроклимат в салоне автомобиля,
-
вк
лючена функция удаления конденсата
со стекол,
-
опре
деленные обстоятельства
(состояние аккумуляторной батареи,
ненадлежащая температура двигателя,
система экстренного торможения,
температура за бортом) требуют этого
для обеспечения работы системы.
Во всех этих случаях символ
"ECO" мигает несколько секунд,
а затем гаснет.
Такая работа системы является
абсолютно нормальной.
ПОДГОТОВКА к ДВИЖЕНИЮ
3
Система Стоп Старт

54
Partner2VP_ru_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_ru_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Переход двигателя в режим STARTНа панели приборов гаснет символ
"ECO" и двигатель запускается:
-

на ав
томобиле с механической
коробкой передач при полном нажатии
на педаль сцепления,
-

на ав
томобиле с 6-ступенчатой
секвентальной коробкой передач:
●

при перев
оде рычага селектора на
A

или M и последующем отпускании
педали тормоза,
●

либо, если рычаг се
лектора
находится на N и педаль тормоза
отпущена, при переводе селектора в
положение A или M,
●

либо при вк
лючении передачи
заднего хода.
На автомобиле с механической коробкой
передач в режиме STOP, при включении
передачи без полного выключения
сцепления на дисплее загорится
сигнализатор или появится сообщение о
том, что следует вновь нажать на педаль
сцепления, чтобы выполнить повторный
пуск двигателя.
Отдельные случаи в работе системы:
автоматическое отключение режима
START
В целях безопасности и комфорта, режим
START автоматически отключается, если:
-

дв
ерь водителя открыта,
-

ремень б
езопасности водителя
отстегнут, Во всех этих случаях символ
"ECO" мигает несколько секунд,
а затем гаснет.
Такая работа системы является
абсолютно нормальной.
Отключение системы
Иногда, например, для поддержания
комфортного климата в салоне, может
потребоваться отключение системы "стоп-
старт". Систему можно отключить в
любой момент, нажав на кнопку
"ECO OFF".
При этом загорится подсветка кнопки, а на
дисплее появится сообщение.
При отключении системы в режиме STOP
двигатель мгновенно самозапустится.
Активирование системы
Нажмите вновь на кнопку "ECO OFF".
Система активируется, при этом подсветка
кнопки погаснет, а с дисплея удалится
сообщение.
В дальнейшем система автоматически
становится активной при каждом
запуске двигателя ключом.
Контроль исправности
В случае выхода системы из
строя, подсветка кнопки "ECO
OFF" будет мигать, а затем будет
гореть постоянно.
Для этой системы требуется
специальная аккумуляторная
батарея с особыми характеристиками
(ее артикульный номер можно узнать
в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре).
Использование батареи, не
сертифицированной компанией
"Автомобили PEUGEOT", может привести к
неисправной работе системы. Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
В случае неисправности в режиме STOP
двигатель автомобиля может заглохнуть.
При этом на панели приборов все
контрольные лампы будут гореть. В этом
случае следует выключить зажигание, а
затем повторно завести двигатель ключом.
-

ав

томобиль с механической коробкой
передач превысил скорость движения
25 км/ч (либо 11 км/ч, если коробка
6-ступенчатая секвентальная),
-
опре

деленные обстоятельства (состояние
аккумуляторной батареи, ненадлежащая
температура двигателя, система
экстренного торможения, настройки
системы кондиционирования воздуха и т.д.)
требуют этого для обеспечения работы
системы или сохранения контроля над
автомобилем.
Система Стоп Старт