2017 PEUGEOT 5008 Návod na použití (in Czech)

95
Doporučení pro větrání a klimatizaci
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte
následující pravidla pro jejich používání a
údr žbu:
F
A
by se zajistilo rovnoměrné rozdělení
vzduchu, zajistěte, aby žádné překážky
nezakrývaly venkovní mřížky pro
přivádění vzduchu u základny čelního
skla, trysky, větrací otvory a výstupy
vzduchu a rovněž otvor pro odvádění
vzduchu ze zavazadlového prostoru.
F

N
ezakrývejte snímač slunečního záření,
umístěný na palubní desce. Slouží
k regulaci automatického klimatizačního
systému.
F

P
ro zachování bezchybné funkčnosti
klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně
jednou nebo dvakrát za měsíc na alespoň
5
až 10 minut.
F

D
bejte na dobrý stav kabinového filtru
a nechávejte pravidelně měnit filtrační
vložky. Doporučujeme kombinovaný
pylový filtr. Díky specifické aktivní přísadě
zlepšuje čištění vzduchu vdechovaného
cestujícími a přispívá k zachování
čistoty v kabině (snížení alergických
reakcí, nepříjemných pachů a usazování
mastnot y). Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru
na hodnotu, která zajistí dobré
obnovování vzduchu v interiéru.
Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním
zařízení ke kondenzaci par a při zastavení
vozu vytéká nashromážděná voda pod
vozidlo, což je naprosto normální jev.
F
P ro zajištění řádné činnosti klimatizačního
systému doporučujeme nechat provádět
pravidelné kontroly podle doporučení
v příručce sešit údržby, záruční list
a záruční podmínky.
F

J
estliže systém nechladí, vypněte jej
a obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou
hmotností do prudkého svahu a za vysokých
venkovních teplot umožní vypnutí klimatizace
využít lépe výkonu motoru a zlepšit tak
tažnou kapacitu vozidla.
Stop & Star t
Systémy topení a klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Aby bylo možno udržet požadovaný
tepelný komfort v interiéru vozidla, můžete
funkci Stop & Start dočasně deaktivovat.
Více informací o systému Stop & Star t
naleznete v příslušné kapitole.
3
E

96
Manuálně ovládaná klimatizace
1.Nastavení teploty.
2. Zapínání/vypínání klimatizace.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4. Nastavení rychlosti ventilátoru.
5. Vnitřní oběh vzduchu.
Klimatizace funguje jedině při spuštěném
motoru.
Upravování teploty
F Otáčejte tímto otočným ovladačem mezi modrým
(studený vzduch) a čer veným
polem (teplý vzduch).
Nastavení rozdělení proudu
vzduchu
Čelní sklo a boční okna.
Střední a boční větrací výstupy. Prostor pro nohy cestujících.
F
S
tiskněte toto tlačítko tolikrát, kolikrát je
třeba pro dosažení požadovaného typu
nastavení.
Rozdělení proudu vzduchu je možno doladit
použitím příslušných kontrolek.
Nastavení proudění
vzduchu
F Stiskněte tlačítko „ velký
ventilátor “ nebo „malý
ventilátor “ pro zvýšení nebo
snížení rychlosti ventilátoru.
Příslušné kontrolky se rozsvítí.
Podržíte-li tlačítko s „ malým ventilátorem “ až
do zhasnutí všech kontrolek (vypnutí systému),
teplota v prostoru pro cestující již nebude
regulována.
Stále však bude možné cítit slabý proud
vzduchu způsobovaný jízdou vozidla.
Zapínání/vypínání
klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby
mohl účinně fungovat ve všech ročních
obdobích. Je třeba jej používat se zavřenými
o k ny.
Systém umožňuje:
-

s
nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí
F Stiskněte toto tlačítko; jeho kontrolka se rozsvítí.
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.
Interiér vozidla můžete rychleji ochladit
tak, že na chvíli zapnete funkci recirkulace
vzduchu.
Vypnutí
F Stiskněte znovu toto tlačítko; jeho kontrolka zhasne.
Při vypnutí klimatizace může docházet k
nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžování
o ke n).
Ergonomie a komfort

97
Poloautomatická
jednozónová klimatizace
Stisknutím tlačítka nabídky
Klimatizace zobrazte stránku
s ovladači systému. Teplota vzduchu vystupujícího z trysek
a větracích výstupů je regulována systémem
v závislosti na teplotě uvnitř vozidla a na
předvolené teplotě.
Upravování teploty
F Stiskněte jedno z těchto tlačítek
pro snížení (modré) nebo pro
zvýšení (čer vené) nastavené
hodnoty.
Zobrazená hodnota odpovídá úrovni pohodlí,
nikoli přesné teplotě.
Nastavení proudění vzduchu
1. Automatický program pro zlepšení výhledu.
2. Vnitřní oběh vzduchu.
3. Nastavení rychlosti ventilátoru.
4. Nastavení teploty.
5. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
6. Vypnutí systému.
7. Zapnutí/vypnutí klimatizace.
8. Maximální výkon klimatizace.
Nastavení rozdělení proudu
vzduchu
Stiskněte jedno z těchto tlačítek pro
zvýšení (+) nebo snížení (-) rychlosti
proudění vzduchu.
Symbol ventilátoru (vrtulka) se postupně
v závislosti na požadovaném množství vzduchu
vyplňuje.
Větrání vypnete snížením rychlosti ventilátoru
na minimum.
Nejezděte příliš dlouho s vypnutým
větráním – nebezpečí zamlžení oken
a zhoršení kvality vzduchu!
Klimatizace funguje jedině při spuštěném
motoru. Tato tlačítka umožňují rozdělit proud vzduchu
v kabině vozidla kombinací více větracích
výstupů.
Čelní sklo a boční okna.
Střední a boční větrací výstupy.
Prostor pro nohy cestujících.
Rozdělení proudu vzduchu je možno upravovat
použitím několika tlačítek: rozsvícení kontrolky
signalizuje vhánění vzduchu do určeného
směru; zhasnutí kontrolky signalizuje zastavení
vhánění vzduchu do určeného směru.
Pro rovnoměrné rozdělení proudu vzduchu
v kabině vozidla mohou být všechna tři tlačítka
aktivována současně.
3
Ergonomie a komfort

98
Zapínání/vypínání
klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat ve všech ročních obdobích. Je
třeba jej používat se zavřenými okny.
Systém umožňuje:
-
s
nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí
F Stiskněte toto tlačítko; jeho kontrolka se rozsvítí.
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.
Pro rychlejší ochlazení vzduchu v interiéru
vozidla můžete na chvíli použít funkci
vnitřního oběhu vzduchu. Poté obnovte
přívod vnějšího vzduchu.
Vypnutí
F Znovu stiskněte toto tlačítko; jeho kontrolka zhasne.
Při vypnutí klimatizace může docházet k
nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžování
o ke n).
Maximální výkon klimatizace
Tato funkce umožňuje dosáhnout rychlejšího
ochlazení vzduchu v kabině vozidla.
Systém nastaví automaticky teplotu na nejnižší
možnou úroveň, nasměruje proud vzduchu
do středových a bočních větracích výstupů,
nastaví rychlost ventilátoru na maximum
a aktivuje funkci obíhání vnitřního vzduchu. F

S
tisknutím tohoto tlačítka funkci
aktivujete; kontrolka v tlačítku se
rozsvítí.
Automatický program pro
dobrý výhled
Více informací o odmlžování/odmrazování
předního skla naleznete v příslušné kapitole.
Vypnutí systému
F Stiskněte toto tlačítko; jeho
kontrolka se rozsvítí a všechny
ostatní kontrolky systému
zhasnou.
Tento úkon vypne všechny funkce systému
klimatizace.
Teplota již není regulována. Stále však bude
možné cítit slabý proud vzduchu způsobovaný
jízdou vozidla.
Nejezděte příliš dlouho s deaktivovaným
systémem -nebezpečí zamlžení oken
a zhoršení kvality vzduchu!
Nové stisknutí jednoho z tlačítek opětovně
aktivuje systém s hodnotami nastavení
před deaktivací.
F

S

tiskněte znovu toto tlačítko pro deaktivaci
funkce a obnovení předcházejících
nastavení; jeho kontrolka zhasne.
E

99
Dvouzónová automatická
klimatizace
Stisknutím tlačítka nabídky
Klimatizace zobrazte stránku s
ovladači systému. 1.
Automatický program pro zlepšení
výhledu.
2. Vnitřní oběh vzduchu.
3. Nastavení teploty na straně řidiče.
4. Nastavení teploty na straně spolujezdce.
5. Seřizování rozdělování vzduchu.
6. Seřizování rychlosti ventilátoru vzduchu
7. Vypnutí systému
8. Zapínání/vypínání klimatizace
9. Zapínání/vypínání automatického
programu pro komfort.
10. Maximální výkon klimatizace.
11. Přechod na druhou stránku.
12 . Výběr typu automatického programu pro
komfort (Soft/Normál/Fast).
13. Funkce „ AQS (Air Quality System)“ (se
snímačem znečištění).
14 . Jednozónová/dvouzónová klimatizace.
15. Funkce „REAR“ (v závislosti na verzi).
Systém klimatizace funguje jen se spuštěným
motorem, avšak po zapnutí zapalování lze
ovládat ventilaci.
Zapínání chlazení, teplota, množství
vháněného vzduchu a jeho rozdělování v
prostoru pro cestující jsou řízeny automaticky.
Upravování teploty
Automatický komfortní
program
F Stiskněte toto tlačítko pro aktivaci nebo deaktivaci
automatického režimu
klimatizace.
Řidič a spolujezdec mohou nastavovat teplotu
každý samostatně dle své volby.
Zobrazená hodnota odpovídá úrovni pohodlí,
nikoli přesné teplotě.
F
S
tiskněte některé z těchto
tlačítek pro zvýšení hodnoty.
F
S
tiskněte některé z těchto
tlačítek pro snížení hodnoty.
Je doporučeno vyvarovat se rozdílu v nastavení
teploty vlevo a vpravo většímu než 3 °C.
Je-li kontrolka tlačítka rozsvícená, systém
klimatizace funguje automaticky: v závislosti na
zvolené úrovni pohodlí systém sám optimálním
způsobem řídí nastavení teploty, rychlosti
ventilátoru a rozdělování proudu vzduchu
v kabině vozidla.
3
Ergonomie a komfort

100
$872
)$67
$872
1250$/
62)7
$872
Intenzitu automatického komfortního programu
je možno modulovat zvolením jednoho ze tří
nastavení nabídnutého na pomocné stránce,
na kterou je možno přecházet pomocí tlačítka
„OPTIONS “ (Možnosti).
Pro změnu stávajícího nastavení, indikovaného
rozsvícením příslušné kontrolky, opakovaně
stiskněte toto tlačítko až do zobrazení
požadovaného režimu:
„Normal “: nabízí ideální
kompromis mezi tepelným
pohodlím a tichým chodem
zařízení (základní nastavení).
„ Fast “: upřednostňuje
dynamickou a účinnou
ventilaci.
Upřednostňujte režimy „ Normal“ a „Fast “ pro
zajištění pohodlí cestujících na zadních sedadlech.
Toto nastavení je sdruženo pouze s automatickým
režimem. Po deaktivaci režimu AUTO však
zůstává kontrolka posledního zvoleného typu
rozsvícená.
Změna nastavení nezpůsobuje opětovné zapnutí
režimu AUTO, pokud byl předtím vypnut. V chladném období a při studeném motoru
se průtok vzduchu zvyšuje postupně až
do dosažení komfortního nastavení, aby
se omezilo vhánění studeného vzduchu
do prostoru pro cestující.
Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v interiéru mnohem nižší
nebo vyšší než teplota odpovídající
komfortnímu nastavení, není třeba měnit
předvolenou a zobrazenou hodnotu
pro rychlejší dosažení požadovaného
komfortu. Systém provádí automatickou
kompenzaci a upravuje teplotní rozdíl co
nejrychlejším způsobem.
Automatický program pro
dobrý výhled
Více informací o odmlžování/odmrazování
předního skla
naleznete v příslušné kapitole.
Funkce „Air Quality
System“ (AQS)
Tato funkce využívá sondu zjišťující znečištění
vzduchu a jakmile detekuje určitou limitní
úroveň znečisťujících látek v okolním vzduchu,
automaticky aktivuje recirkulaci vzduchu v kabině.
Je-li kvalita vzduchu opět vyhovující, funkce
recirkulace vzduchu v kabině se automaticky
deaktivuje. Funkci lze aktivovat /deaktivovat po přechodu
na druhou stránku nabídky pomocí tlačítka
„
OPTIONS “ (Možnosti).
Ruční ovládání
Můžete ručně nastavovat jednu nebo několik
funkcí, přičemž systém bude i nadále ovládat
ostatní funkce:
-

p
růtok vzduchu,
-

r
ozdělování proudu vzduchu.
Jakmile upravíte některé nastavení, kontrolka
tlačítka „ AUTO“ zhasne.
F

O
pětovným stisknutím tohoto
tlačítka znovu aktivujte
automatický komfortní program.
Nastavení proudění vzduchu
F Stiskněte některé z těchto tlačítek pro zvýšení nebo
snížení rychlosti ventilátoru.
„
Soft “: upřednostňuje optimální
mírnou ventilaci a tichý chod
omezením rychlosti ventilátoru. Tato funkce není uzpůsobená k detekování
nepříjemných pachů.
Recirkulace se aktivuje automaticky v případě
použití ostřikovače čelního skla nebo při
zařazení zpátečky.
Funkce není k dispozici, jakmile venkovní
teplota klesne pod 5 °C, aby se zamezilo
zamlžení čelního skla a bočních oken.
Ergonomie a komfort

101
Větrání vypnete snížením rychlosti ventilátoru
na minimum.
Vedle ventilátoru se zobrazí „OFF“.
Nejezděte příliš dlouho s vypnutým
větráním – nebezpečí zamlžení oken
a zhoršení kvality vzduchu!
Nastavení rozdělení proudu
vzduchu
Rozdělení proudu vzduchu přiváděného do prostoru
pro cestující můžete měnit pomocí těchto tří tlačítek.
Čelní sklo a boční okna.
Střední a boční větrací výstupy.
Symbol proudu vzduchu (ventilátor)
se postupně vyplňuje v závislosti na
požadovaném množství vháněného vzduchu.
Prostor pro nohy cestujících.
Každým stisknutím tlačítka se příslušná
funkce aktivuje nebo deaktivuje. Je-li funkce
aktivována stisknutím tlačítka, rozsvítí se
příslušná kontrolka. Pro rovnoměrné rozdělení
proudu vzduchu v kabině vozidla mohou být
všechna tři tlačítka aktivována současně. V režimu AUTO
jsou kontrolky těchto tří tlačítek
zhasnuté.
Zapínání/vypínání
klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat ve všech ročních obdobích. Je
třeba jej používat se zavřenými okny.
Systém umožňuje:
-

s
nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí
F Stiskněte toto tlačítko; jeho kontrolka se rozsvítí.
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.
Vypnutí
F Znovu stiskněte toto tlačítko; jeho kontrolka zhasne.
Maximální výkon klimatizace
Tato funkce umožňuje dosáhnout rychlejšího
ochlazení vzduchu v kabině vozidla.
Systém nastaví automaticky teplotu na nejnižší
možnou úroveň, nasměruje proud vzduchu
do středových a bočních větracích výstupů,
nastaví rychlost ventilátoru na maximum a
aktivuje funkci obíhání vnitřního vzduchu.
Při vypnutí klimatizace může docházet
k nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžování
o ke n). F

S
tisknutím tohoto tlačítka funkci
aktivujete; kontrolka v tlačítku se
rozsvítí.
F

S
tiskněte znovu toto tlačítko pro deaktivaci
funkce a obnovení předcházejících
nastavení; jeho kontrolka zhasne.
Jednozónová/dvouzónová
klimatizace
Teplota na straně spolujezdce může být
nastavena podle nastavení na straně řidiče
( jednozónová funkce).
Je dostupná na druhé stránce, ke které získáte
přístup pomocí tlačítka „ OPTIONS“ (Možnosti).
F

S
tiskněte toto tlačítko pro
aktivaci funkce „ MONO“;
zobrazí se její stav „ ON“.
Funkce se deaktivuje automaticky, jakmile
spolujezdec použije svá tlačítka pro nastavení
teploty (dvouzónová funkce).
3
Ergonomie a komfort

102
Funkce „REAR“.Větrání při zapnutém
zapalování
Při zapnutém zapalování můžete pomocí
systému ventilace nastavit proudění vzduchu
a rozdělování vzduchu v prostoru pro cestující
v závislosti na nabití baterie.
Tato funkce nezapíná klimatizaci.
Vypnutí systému
F Stiskněte toto tlačítko.
Jeho kontrolka se rozsvítí a všechny
ostatní kontrolky systému zhasnou.
Tento úkon vypne všechny funkce
systému klimatizace. Nejezděte příliš dlouho s vypnutým
větráním nebo s deaktivovaným
systémem, jelikož jinak hrozí nebezpečí
zamlžení oken a zhoršení kvality vzduchu!
Nové stisknutí jednoho z tlačítek opětovně
aktivuje systém s hodnotami nastavení
před deaktivací.
Když se tato funkce aktivuje, spustí se
ventilátor zadních výstupů větrání. V tomto
případě mohou cestující na zadních sedadlech
ovládat ventilátor těchto výstupů větrání
nezávisle na ovládání ventilátoru klimatizace
předních výstupů větrání.
Je-li funkce deaktivovaná, bude maximální
rychlost ventilátoru zadních výstupů větrání
omezena nastavením ventilátoru klimatizace
předních výstupů větrání.
Funkce je dostupná na druhé stránce, ke které
získáte přístup pomocí tlačítka „
VOLBY“.
F

S

tiskněte toto tlačítko pro
aktivaci funkce „ REAR“; zobrazí
se její stav „ ON“. F

S
tiskněte tlačítko „
velký
ventilátor “ nebo „malý
ventilátor “ pro zvýšení nebo
snížení rychlosti ventilátoru.
Příslušné kontrolky se rozsvítí.
I v případě, že jsou všechny kontrolky
zhasnuté, může být cítit určité proudění
vzduchu v důsledku pohybu vozidla. Snížením rychlosti ventilátoru na minimum
větrání vypnete.
Teplota již není regulována. Můžete však stále
pociťovat lehký proud vzduchu způsobovaný
jízdou vozidla.
Ergonomie a komfort