2017 PEUGEOT 5008 Návod na použití (in Czech)

239
Funkce
Asistence při podélném
parkování
F Jakmile naleznete volné parkovací místo.F
A
ktivujte funkci výběrem
možnosti „ Park Assist “
v nabídce Vozidlo / Světla pro
řízení (dotyková obrazovka).
Tato kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce pro potvrzení
aktivace systému.
Při podélném parkování systém nebude
rozpoznávat místa, která jsou podstatně
menší nebo větší než je půdorys vozidla. F

O
mezte rychlost vozidla na
maximálně 20
km/h a vyberte
„ Zajetí do řady “ v dotykové
obrazovce. F

Z
apněte směrová světlo na straně, kam
si přejete zaparkovat, aby došlo k aktivaci
funkce měření. Musíte zajet tak, aby mezi
vaším vozem a řadou zaparkovaných
vozidel zůstala mezera 0,5
až 1,5 m.F

J
eďte pomalu vpřed až do zobrazení
hlášení doprovázeného zvukovým signálem
vyzývajícím k zařazení zpětného chodu.
F

J
eďte pomalu podle pokynů až do chvíle,
kdy systém nalezne vhodné místo. F

Z
ařaďte zpětný chod, pusťte volant
a rozjeďte se rychlostí maximálně 7
km/h.
6
Řízení

240
Pomoc při výjezdu z „podélného”
parkovacího místa
F Přejete-li si opustit podélné parkovací místo, nastartujte motor.
F

A
ktivujte funkci výběrem
možnosti „ Park Assist “
v nabídce Vozidlo / Světla pro
řízení (dotyková obrazovka).
Tato kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce pro potvrzení
aktivace systému.
F

S
tiskněte tlačítko „ Vyjetí z řady“
v dotykové obrazovce.
F

P

arkování s asistencí je zahájeno.
A

niž byste překročili rychlost 7

km/h,
proveďte manévry spojené s jízdou
vpřed a vzad za pomoci výstrah systému
„parkovacího asistenta“ až do oznámení, že
je parkování dokončeno.
F

P

o dokončení úkonu kontrolka na
přístrojové desce zhasne, zobrazí se
hlášení a zazní zvukový signál.
A

sistence je deaktivována: můžete převzít
řízení. F

Z
apněte směrová světla na stranu výjezdu.
F

Z
ařaďte zpětný chod nebo převodový
stupeň pro jízdu vpřed a pusťte volant.
F

P
arkování s asistencí je zahájeno.
A

niž byste překročili rychlost 5 km/h,
proveďte manévry spojené s jízdou
vpřed a vzad za pomoci výstrah systému
„parkovacího asistenta“ až do oznámení, že
je parkování dokončeno.
Řízení

241
Asistence při příčném parkování
F Jakmile naleznete volné parkovací místo.F
A
ktivujte funkci výběrem
možnosti „ Park Assist “
v nabídce Vozidlo / Světla pro
řízení (dotyková obrazovka).
Tato kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce pro potvrzení
aktivace systému.
F

O
mezte rychlost vozidla na
maximálně 20
km/h a vyberte
„ Zajetí kolmo “ v dotykové
obrazovce.
Úkon je dokončen, jakmile střed předních kol
opustil parkovací místo.
Po dokončení manévrování kontrolka na
přístrojové desce zhasne, zobrazí se hlášení
a zazní zvukový signál.
Asistence je deaktivována: můžete převzít
řízení.
F

Z
apněte směrová světlo na straně, kam
si přejete zaparkovat, aby došlo k aktivaci
funkce měření. Musíte zajet tak, aby mezi
vaším vozem a řadou zaparkovaných
vozidel zůstala mezera 0,5
až 1,5 m.
F

J
eďte pomalu podle pokynů až do chvíle,
kdy systém nalezne vhodné místo.
6
Řízení

242
Jestliže bude detekováno více po sobě
následujících volných míst, vozidlo bude
navedeno do posledního z nich.V průběhu manévrů při parkování napříč
je funkce Park Assist automaticky
vypnuta, jakmile se zadní část vozu
přiblíží na vzdálenost menší než 20
palců
(50
cm) k překážce.
V průběhu parkovacích manévrů nebo při
opouštění parkovacího místa se mohou
zapnout funkce Visiopark 1
a Visiopark 2.
Tyto funkce umožňují lepší přehled
o okolí vozidla prostřednictvím zobrazení
doplňkových informací na přístrojové
desce.
Další informace o funkcích Visiopark
1
a Visiopark 2 vyhledejte v příslušné
kapitole.
F

J
eďte pomalu vpřed až do zobrazení
hlášení doprovázeného zvukovým signálem
vyzývajícím k zařazení zpětného chodu.
F

Z
ařaďte zpětný chod, pusťte volant
a rozjeďte se rychlostí maximálně 7
km/h.F

P
arkování s asistencí je zahájeno.
Aniž byste překročili rychlost 7
km/h, sledujte
pokyny zobrazované na přístrojové desce
a výstrahy systému parkovacích senzorů, až
do oznámení, že je parkování dokončeno.
Po dokončení úkonu kontrolka na přístrojové
desce zhasne, zobrazí se hlášení a zazní
zvukový signál.
Asistence je deaktivována: můžete převzít
řízení.
Řízení

243
Deaktivace
Systém se deaktivuje stisknutím ovladače.
Systém se deaktivuje automaticky:
-
p
o vypnutí zapalování,
-

p
ři zastavení motoru,
-

p
okud není proveden žádný manévr do
5
minut po zvolení typu parkovacího
manévru,
-

p
o delším znehybnění vozidla během
manévru,
-

p
okud se aktivuje systém bránící
prokluzování kol (ASR),
-

p
okud rychlost vozidla překročí povolenou
mez,
-

j
estliže řidič přeruší otáčivý pohyb volantu,
-

p
o 4 parkovacích cyklech,
-

p
ři otevření dveří řidiče,
-

p
okud jedno z předních kol narazí na
překážku.
Kontrolka funkce na přístrojové desce zhasne
a zobrazí se hlášení doprovázené zvukovým
signálem.
Řidič musí převzít řízení vozidla.
Jestliže je systém deaktivován během
manévru, musí jej řidič znovu aktivovat,
aby bylo měření opakováno.
Deaktivace
Systém se automaticky vypne:
- v p řípadě tažení elektricky zapojeného
přívěsu,
-

p
ři otevření dveří řidiče,
-

j
estliže rychlost vozidla překročí 70 km/h.
Chcete-li provést dlouhodobé vypnutí systému,
obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný ser vis.
Provozní poruchy
V případě poruchy tato kontrolka po
nějakou dobu bliká, doprovázená
zvukovým signálem.
Pokud se porucha vyskytne v průběhu
používání systému, kontrolka zhasne.
V případě poruchy funkce
posilovače řízení na přístrojové
desce začne blikat tato kontrolka,
doprovázená výstražným hlášením.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný ser vis. Pokud je vzdálenost mezi bokem vozidla
a parkovacím místem příliš velká, existuje
nebezpečí, že systém místo nezměří.
Během parkovacího manévru nebere
systém Park Assist v úvahu žádný
předmět, který by vyčníval z vozidla
(přesahoval jeho půdorys, např. žebřík
na střeše nebo kulovou hlavici tažného
zařízení).
Za nepříznivých povětrnostních podmínek
nebo v zimě se ujistěte, že snímače
nejsou znečištěné nebo pokryté námrazou
či sněhem.
V případě poruchy funkce nechte systém
překontrolovat v ser visu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném ser visu.
Mytí vysokotlakou vodou
Při mytí vozidla vysokotlakým proudem vody
dbejte na minimální vzdálenost trysky 12
palců
(30
cm) od senzorů.
6
Řízení

PEUGEOT a TOTAL
PARTNERSTVÍ, KTERÉ PŘINÁŠÍ
V ÝSLEDK Y!
TOTAL QUARTZ ochrání váš motor proti
účinkům stárnutí.
TOTAL QUARTZ Ineo First je špičkový výkonnostní
olej, který je produktem spolupráce výzkumných
a vývojových (R&D) týmů PEUGEOT a TOTAL.
Má speciální složení pro motory vozidel Peugeot,
jeho inovativní technologie umožňuje snížit výrazně
emise CO
2 a účinně chránit váš motor proti zanášení
nečistotami.
DOPORUČUJE
Rok 2015 znamenal pro značku Peugeot návrat
d o závodů Rally-Raid, jedné z nejtěžších disciplín
automobilového sportu na světě. Pro dosažení
nejlepších výkonů při těchto závodech si tým PEUGEOT
Sport TOTAL pro vozidlo Peugeot 2008
DKR zvolil
QUARTZ, motorový olej špičkové technologie, který
chrání motor v těch nejextrémnějších podmínkách.

245
Palivo
Objem palivové nádrže: přibližně 56 litrů.
H ladina rezer vy: 6 litrů.
Nízká hladina paliva
Je-li dosaženo minimální hladiny
paliva v jeho nádrži, rozsvítí se
tato kontrolka na přístrojové desce,
doprovázená zobrazením hlášení
a zvukovým signálem. Při pr vním
rozsvícení v nádrži zbývá přibližně
6
litrů paliva.
Dokud nebude doplněno dostatečné množství
paliva, bude se tato kontrolka rozsvěcovat
při každém zapnutí zapalování, což bude
doprovázeno zvukovou výstrahou a zobrazením
hlášení. Toto hlášení a zvuková výstraha se budou
při jízdě opakovat ve zkracujících se inter valech
s tím, jak hladina paliva bude klesat k 0 .
Co nejdříve doplňte palivo, abyste zabránili
úplnému vyčerpání nádrže.
Více informací o úplném vyčerpání paliva
(vznětové motor y) naleznete v příslušné kapitole.
Pokud je vaše vozidlo vybaveno
systémem Stop & Start, nikdy nedoplňujte
palivo, když je motor v režimu STOP; vždy
bezpodmínečně vypněte zapalování buď
klíčkem nebo tlačítkem „START/STOP“
(se systémem Odemykání a startování
bez klíčku).
Tankování
Po natankování paliva, které neodpovídá
motoru vašeho vozidla, je nutné vypustit
jej z nádrže dříve, než dojde
k nastartování motoru.
Na vnitřní straně klapky uzávěru palivové
nádrže je nalepený štítek, který připomíná druh
paliva k použití v závislosti na typu motoru
vozidla.
Aby měřič mohl zaznamenat doplnění paliva, je
třeba dotankovat alespoň 5
litrů paliva.
Otevření uzávěru nádrže může být
doprovázeno zvukem nasátí vzduchu. Tento
podtlak je normální a je způsoben těsností
palivového okruhu.
Jakmile je doplňování paliva dokončeno:
F N amontujte zpět uzávěr palivové nádrže.
F O točte jej doprava.
F

Z
avřete klapku uzávěru palivové nádrže.
Aby bylo doplňování paliva zcela bezpečné:
F

M
usíte vypnout motor.
F
U o
demknutého vozidla zatlačte na zadní
část klapky uzávěru palivové nádrže.
F
O
točte uzávěr palivové nádrže směrem
doleva.
F
S
ejměte uzávěr palivové nádrže a zavěste
jej na sponu, která se nachází na vnitřní
straně klapky.
F
P
o úplném naplnění palivové nádrže
nepokračujte v plnění po 3. vypnutí
pistole , jelikož to může mít za následek
vznik funkční poruchy.
7
Praktick

246
Zařízení proti záměně paliva
(vznětové motory)
(Podle země prodeje vozidla).
U vozidel se vznětovým motorem má hrdlo
palivové nádrže mechanické zařízení proti
načerpání benzinu. Předchází se tak poškození
motoru způsobenému tímto nedopatřením.
Zařízení je umístěné na hrdlu nádrže, je
viditelné po odšroubování uzávěru.
Funkce
Při pokusu o zasunutí pistole pro tankování
benzínu do nádrže vozidla se vznětovým motorem
pistole neotevře vstupní klapku. Tímto způsobem
systém zabrání natankování nesprávného paliva.
Nesnažte se pistoli zasunout násilím
a použijte pistoli pro tankování motorové
nafty. Palivo můžete i nadále doplnit přelitím
z kanystru.
Pro zajištění správného vtékání paliva
přibližte nástavec kanystru k hrdlu nádrže,
aniž by se dotýkal vstupní klapky,
a pomalu vlévejte palivo.
Cestování do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se mohou
v jednotlivých zemích lišit a přítomnost
zařízení proti záměně paliva tak může
znemožnit doplnění paliva do nádrže.
Ne všechna vozidla se vznětovým
motorem jsou vybavena zařízením pro
zabránění načerpání jiného typu paliva,
proto vám doporučujeme, abyste si ještě
před výjezdem do zahraničí v ser visní
síti PEUGEOT ověřili, zda je vaše vozidlo
uzpůsobeno pro typy pistolí čerpacích
stanic používaných ve státě, do kterého
cestujete.
Kompatibilita paliv
Palivo používané pro
vznětové motory
Vznětové motory jsou kompatibilní s biopalivy
splňujícími současné a připravované evropské
normy, která lze zakoupit v čerpacích stanicích:
Motorová nafta vyhovující normě
EN590
ve směsi s biopalivem
splňujícím normu EN14214
(s přidaným obsahem 0
až 7 %
methylesteru mastných kyselin),
Motorová nafta vyhovující normě
EN16734
ve směsi s biopalivem
splňujícím normu EN14214
(s přidaným obsahem 0
až 10 %
methylesteru mastných kyselin),
Motorová nafta vyhovující normě
EN15940
ve směsi s biopalivem
splňujícím normu EN14214
(s přidaným obsahem 0
až 7 %
methylesteru mastných kyselin).
Praktick