2017 PEUGEOT 5008 ESP

16
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Údržba Dočasné rozsvícení
doprovázené
zobrazením hlášení. Je detekována některá z méně
významných poruch, pro které
není vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Příčinu poruchy identifikujte podle hlášení
zobrazeného na přístrojové desce.
Některé problémy můžete vyřešit sami, jako například
otevřené dveře nebo počínající zanesení filtru
pevných částic ( jakmile to dopravní podmínky dovolí,
proveďte regeneraci filtru jízdou rychlostí alespoň
60
km/h, dokud kontrolka nezhasne).
V případě jiných problémů, jako je například porucha
systému detekce poklesu tlaku v pneumatikách,
se obraťte na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný ser vis.
Nepřetržité svícení
doprovázené
zobrazením hlášení. Byla zjištěna vážná porucha, pro
kterou není vyhrazena žádná
specifická kontrolka. Příčinu poruchy identifikujte podle hlášení
zobrazeného na přístrojové desce a obraťte se
neprodleně na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný ser vis.
Nepřetržité svícení
doprovázené blikáním

a poté tr valým rozsvícením
s
ymbolu klíče údržby.
Byl překročen inter val pravidelné
ú d r ž by. Pouze u verzí se vznětovým motorem BlueHDi.
Co nejdříve nechejte provést ser vis vozidla.
Distance Aler t /
Active Safety
Brake Blikání.
Systém provádí zásah. Systém krátce přibrzdí, aby snížil rychlost čelního
nárazu do vpředu jedoucího vozidla.
Nepřetržité svícení
doprovázené hlášením
a zvukovým signálem. Došlo k poruše systému.
Nechejte systém překontrolovat v ser visu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném ser visu.
Palubní zařízení

20
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
AdBlue
®
(vznětový motor
BlueHDi) Svítí nepřerušovaně
po zapnutí zapalování,
doprovázená
zvukovým signálem

a hlášením
oznamujícím zbývající
dojezdovou vzdálenost. Zbývající dojezdová vzdálenost
činí 600
až 2 400 km.Neprodleně doplňte hladinu AdBlue
® nebo se obraťte
na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis.
Do nádrže systému můžete doplnit až 10
litrů
AdBlue
®.
Bliká, doprovázená
zvukovým signálem
a hlášením
oznamujícím
vzdálenost, kterou je
ještě možno ujet. Vzdálenost, kterou je ještě
možno ujet, činí 600

km. Bezpodmínečně
doplňte AdBlue
®, abyste předešli
odstavení vozidla , nebo se obraťte na ser vis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis.
Do nádrže systému můžete doplnit až 10
litrů
AdBlue
®.
Bliká, doprovázená
zvukovým signálem
a hlášením
oznamujícím zákaz
startování. Nádrž aditiva AdBlue
®
je prázdná: legislativou
předepsané zařízení proti
startování zabrání rozběhnutí
motoru. Aby bylo možno znovu nastartovat motor, je třeba
bezpodmínečně
doplnit AdBlue® nebo se obrátit na
ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis.
Je nezbytné doplnit alespoň 4

litry AdBlue
® do
nádrže systému.
Palubní zařízení

22
Předžhavení
vznětového
motoruNepřetržité svícení. Po zapnutí zapalování
prostřednictvím klíče ve
spínací skříňce nebo po vydání
požadavku na spuštění motoru
stisknutím tlačítka „S TA R T/
STOP “ je z důvodu teploty
motoru nutné, aby se aktivovalo
předžhavení motoru. Doba svícení kontrolky závisí na teplotních
podmínkách (v extrémních zimních podmínkách to
může být až 30
sekund).
U vozidla se spínací skříňkou ovládanou klíčem
vyčkejte před nastartováním motoru na zhasnutí
ko nt r o l k y.
U vozidel se systémem Odemykání a startování bez
klíčku a automatickou převodovkou se po zhasnutí
kontrolky zahájí spouštění motoru za předpokladu, že
je sešlápnut brzdový pedál.
U vozidel se systémem Odemykání a startování bez
klíčku a mechanickou převodovkou se po zhasnutí
kontrolky zahájí spouštění motoru za předpokladu, že
je sešlápnutý spojkový pedál.
Pokud se motor nespustí, vypněte a zapněte
zapalování, opět vyčkejte na zhasnutí kontrolky
a poté nastartujte.
Kontrolka
StavPříčina Akce/doporučení
Stop & Star t Nepřetržité svícení
doprovázené
zobrazením hlášení. Systém Stop & Start je
deaktivován.
Motor se při dalším zastavení nevypne.
Systém můžete znovu aktivovat opětovným
stisknutím tlačítka.
Více informací o systému Stop & Star t naleznete
v příslušné kapitole.
Stop & Star t Nepřetržité svícení.
Systém Stop & Start přepnul motor po
zastavení vozidla (na světelné křižovatce,
v koloně vozidel atd.) do režimu STOP.Kontrolka zhasne a motor se automaticky spustí
v režimu START, jakmile se budete chtít opět se
rozjet.
Bliká po dobu
několika sekund, poté
zhasne. Režim STOP není dočasně k
dispozici.
nebo
Automaticky se spustil režim START.
Více informací o systému Stop & Star t naleznete
v příslušné kapitole.
Palubní zařízení

30
Vynulování ukazatele údržby
Ukazatel údržby se musí po každé ser visní
prohlídce vynulovat.
Pokud jste si údržbu vozu prováděli svépomocí:
F
v
ypněte zapalování,
Jestliže musíte po této operaci odpojit
akumulátor vozidla, nejpr ve vozidlo
zamkněte a vyčkejte alespoň 5
minut, aby
bylo vynulování ukazatele zaregistrováno.
Zobrazování informací o údržbě
Informaci o lhůtě naplánované prohlídky
můžete kdykoli zobrazit.
Ukazatel hladiny
motorového oleje
F stiskněte tlačítko nulování denního počítadla ujeté vzdálenosti a držte je
stisknuté,
F

z
apněte zapalování; na ukazateli ujeté
vzdálenosti začne odpočítávání,
F

p
o zobrazení údaje „ =0“ tlačítko uvolněte;
symbol klíče zhasne. F

S
tiskněte tlačítko nulování denního
počítadla ujeté vzdálenosti. Na několik sekund se rozsvítí informace
o lhůtě prohlídky, poté zmizí. (podle verze)
U verzí vybavených elektrickým ukazatelem
hladiny oleje je informace o správném množství
oleje v motoru zobrazována na přístrojové
desce několik sekund po zapnutí zapalování,
následně po informaci o údržbě.
Ověření množství je platné pouze tehdy,
pokud je vozidlo ve vodorovné poloze
a jeho motor byl zastaven po dobu
alespoň 30 minut.
Palubní zařízení

31
Správné množství oleje
Nedostatek oleje
Tento stav je signalizován hlášením „Oil
level incorrect“ (Nesprávné množství
oleje) zobrazeným na přístrojové desce,
doprovázeném rozsvícením kontrolky
SERVICE a zvukovým signálem.
Jestliže nedostatek oleje potvrdí kontrola ruční
měrkou, je nezbytné jej doplnit, aby nedošlo
k poškození motoru.
Více informací o Kontrole množství náplní
naleznete v příslušné kapitole.
Závada měřiče množství oleje
Ukazatel teploty chladicí
kapaliny
Při běžícím motoru:
-
v z
óně A, teplota je správná,
-

v z
óně B, teplota je příliš vysoká; rozsvítí
se tato kontrolka společně se středovou
kontrolkou STOP a současně se zobrazí
příslušné hlášení a rozezní zvukový signál. Co nejdříve bezpečně zastavte.
Před vypnutím motoru několik minut vyčkejte.
Po vypnutí zapalování otevřete opatrně
kapotu motoru a ověř te hladinu chladicí
kapaliny.
Více informací o kontrole hladin
naleznete v příslušné kapitole.
Je signalizována hlášením „Oil level
measurement invalid“ (Neplatný údaj měření
hladiny oleje) zobrazeným na přístrojové desce.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný ser vis. V případě poruchy elektrického ukazatele
již není množství oleje v motoru
sledováno.
Je-li systém nefunkční, je třeba
kontrolovat motorový olej pomocí ruční
měrky nacházející se v motorovém
prostoru.
Více informací o Kontrole množství
náplní
naleznete v příslušné kapitole.
1
Palubní zařízení

37
Vynulování počítadla ujetých km trasy
Vysvětlení několika výrazů…
Dojezd
(km nebo míle)Vzdálenost, kterou je ještě možné
ujet se zbývajícím palivem v nádrži,
a to v závislosti na průměrné
spotřebě během několika posledních
ujetých kilometrů. Tato hodnota může kolísat v důsledku
změny stylu jízdy nebo profilu vozovky,
při nichž dojde k velké změně okamžité
s p ot ř e by.
Jakmile je dojezd nižší než 30 km, zobrazují se
p o m l č k y.
Po doplnění minimálně 5 litrů paliva je
dojezdová vzdálenost znovu vypočítána
a zobrazí se, pokud je vyšší než 100 km.
Jestliže za jízdy svítí stále pomlčky místo
čísel, obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis.
Okamžitá spotřeba paliva
(mpg (mil/galon) nebo l/100 km nebo km/l)
V ypočítává se za několik posledních
sekund.
Tato informace se zobrazuje až od
rychlosti 30
km/h.
Průměrná spotřeba paliva
(mpg (mil/galon) nebo l/100 km nebo km/l)
V ypočítává se od posledního
vynulování hodnot dané trasy.
Průměrná rychlost(km/h nebo mph)
Vypočítává se od posledního
vynulování hodnot dané trasy.
Ujetá vzdálenost
(km nebo míle)Vypočítává se od posledního
vynulování hodnot dané trasy.
Počitadlo využití systému
Stop & Start
F Je-li zobrazena požadovaná trasa, stiskněte na alespoň než dvě sekundy tlačítko na
okraji ovládací páčky stěračů.
Trasy „ 1“ a „ 2“ jsou vzájemně nezávislé
a používají se shodným způsobem.
Například trasa „ 1“ umožňuje provádění
denních výpočtů, zatímco trasa „ 2“ umožňuje
provádění měsíčních výpočtů.
(minuty/sekundy nebo hodiny/
minuty)
Pokud je vozidlo vybaveno systémem Stop &
Start, je na počitadle zobrazován čas, po který
byl během aktuální jízdy aktivován režim STOP.
Počitadlo se vynuluje při každém zapnutí
zapalování.
1
Palubní zařízení

65
Zavření výklopných zadních
dveří
F Sklopte výklopné dveře pomocí vnitřních madel.
F

P
usťte madla a zavřete výklopné dveře
zatlačením na jejich vnější plochu.
Pokud jsou výklopné dveře nesprávně zavřené: -

p
ři běžícím motoru se na
přístrojové desce na dobu
několika sekund rozsvítí tato
kontrolka a zobrazí se hlášení,
-

z
a jízdy (rychlostí vyšší než
10
km/h se na přístrojové desce
na dobu několika sekund rozsvítí
tato kontrolka a zobrazí se
hlášení doprovázené zvukovým
signálem.
Zadní výklopné dveře s nožním ovládáním
Všeobecné
Elektrické ovládání zadních výklopných dveří
lze aktivovat nebo deaktivovat v nabídce
nastavení vozidla.
Požadavky na otevření/zavření zadních
výklopných dveří musí být vydávány pouze
u stojícího vozidla.
Ochrana proti přiskřípnutí
Elektricky ovládané výklopné dveře
zavazadlového prostoru jsou vybaveny
zařízením pro detekci překážek, které přeruší
a obrátí automaticky pohyb o několik stupňů,
aby mohla být překážka odstraněna.
Pozor: Toto ochranné zařízení proti přiskřípnutí
přestává být funkční na konci dráhy pohybu
zavírání dveří (přibližně 1
cm před úplným
dovřením).
Ověř te, že je výška prostoru dostatečná
pro elektricky ovládané otevření dveří
zavazadlového prostoru. Nikdy nevsunujte prsty do systému zamykání
elektricky ovládaných výklopných dveří.
Hrozí nebezpečí vážného zranění!
2
V

74
Poloha pro jízdu
Řídit ve správné poloze znamená nejen vyšší
komfort, ale i bezpečnost.
Správná poloha umožní optimalizovat výhled
ven z vozidla / do interiéru vozidla stejně jako
přístup k ovladačům.
Pohodlné usazení
Dostupnost některých možností nastavení
sedadla, které jsou popsány v této kapitole,
závisí na stupni výbavy a zemi prodeje vozidla.
Strana řidiče
Z bezpečnostních důvodů upravujte
nastavení sedadel pouze u stojícího
vozidla.Pokud je vozidlo vybavené sedadly
s elektrickým nastavováním, zapněte
zapalování, aby bylo možno provést jejich
nastavení.
Strana spolujezdce
Posaďte se na celé sedadlo, s pánví, zády
i rameny přitisknutými k opěradlu.
Výšku sedadla si nastavte tak, abyste měli oči
v úrovni středu čelního skla.
Nad hlavou byste měli mít alespoň 10
cm
volného prostoru.
Podélné nastavení sedadla upravte tak, abyste
mohli sešlapovat pedály až na podlahu a nohy
přitom měli mírně pokrčené.
Kolena byste měli mít alespoň 10
cm od
palubní desky, jinak budete mít horší přístup
k ovladačům.
Úhel svíraný opěradlem by měl být co nejvíce
kolmý. Nikdy opěradlo nesklápějte o více než
2 5 °.
Opěrku hlavy nastavte tak, aby se její horní kraj
nacházel v úrovni s temenem vaší hlavy.
Délku sedáku nastavte tak, aby poskytoval
oporu v úrovni stehen.
Bederní opěrku nastavte tak, aby odpovídala
tvaru vaší páteře.
Volant nastavte tak, aby se nacházel ve
vzdálenosti alespoň 25
cm od hrudní kosti
a abyste měli ruce mírně pokrčené.
Volant by neměl zakrývat přístrojovou desku. Posaďte se na celé sedadlo, s pánví, zády
i rameny přitisknutými k opěradlu.
Sedadlo nastavte podélně tak, aby byla
zachována vzdálenost minimálně 25
cm od
palubní desky.
Opěrku hlavy nastavte tak, aby se její horní kraj
nacházel v úrovni s temenem vaší hlavy.
E