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287
F Aguarde que este volte a funcionar em ralenti.
F
Desligue os cabos auxiliares na ordem inversa.F Volte a colocar a proteção de plástico do terminal (+), se o seu veículo estiver
equipado com uma.
F
D
eixe o motor funcionar, com o veículo em
movimento ou parado, no mínimo durante
30 minutos para permitir que a bateria atinja
um nível de carga suficiente.
Com uma caixa de velocidades
automática, nunca efetue o arranque do
motor empurrando o veículo.
Carregamento da bateria
com um carregador de
bateria
Para assegurar uma longevidade ideal da
bateria, é indispensável manter a sua carga a
um nível suficiente.
Nalguns casos, pode ser necessário carregar
a bateria:
-
s
e utilizar o veículo apenas em trajetos
curtos,
-
a
o prever uma imobilização prolongada do
veículo durante várias semanas.
Entre em contacto com um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada. Se considerar carregar pessoalmente a
bateria do seu veículo, utilize apenas um
carregador compatível com baterias de
chumbo-ácido com tensão nominal de
12 V.
Respeite as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades.
Não é necessário desligar a bateria.
F
D
esligue o carregador B antes de ligar os
cabos à bateria, para evitar qualquer faísca
perigosa.
F
V
erifique se os cabos do carregador estão
em bom estado.
F
S
e presente no seu veículo, eleve a tampa
em plástico do terminal (+).
F
L
igue os cabos do carregador B da
seguinte forma:
-
o c
abo vermelho positivo (+) ao terminal
(+) da bateria A ,
-
o c
abo preto negativo (-) ao ponto de
massa C do veículo.
F
N
o final da operação de carga, desligue o
carregador B antes dos cabos da bateria A .
F
D
esligue a ignição.
F
D
esligue todos os consumidores elétricos
(sistema de áudio, iluminação, limpa-vidros,
e t c .) . Na presença desta etiqueta, é imperativo
utilizar apenas um carregador de 12 V,
para evitar a degradação irreversível dos
equipamentos elétricos associados ao
sistema Stop & Start.
8
Em caso de avaria
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288
Nunca tente carregar uma bateria
congelada – Risco de explosão!
Se a bateria estiver congelada, solicite
o seu controlo por um revendedor
PEUGEOT ou por uma oficina qualificada
que verificará se os componentes internos
não estão danificados e se o recipiente
não está partido, o que implicaria um risco
de fuga de ácido tóxico e corrosivo.
Algumas funcionalidades, entre as quais
o Stop & Start, não estão disponíveis
enquanto a bateria não atingir um nível de
carga suficiente.
Desligar a bateria
Para manter um nível de carga suficiente para
permitir o arranque do motor, é recomendado
que desligue a bateria em caso de imobilização
do veículo durante largo período de tempo.
Antes de desligar a bateria:
F
f
eche todas as aberturas (portas, porta da
mala, vidros, teto de abrir),
F
d
esligue todos os consumidores elétricos
(sistema de áudio, limpa-para-brisas, luzes,
e t c .),
Braçadeira do terminal de
bloqueio rápido
Desligar o terminal (+) Voltar a ligar o terminal (+)
Não force o manípulo, pois não será
possível trancar se a braçadeira não
estiver bem posicionada; reinicie o
procedimento.
Após voltar a ligar a bateria
Após voltar a ligar a bateria, ligue a ignição
e aguarde 1 minuto antes de ligar o motor,
para permitir a inicialização dos sistemas
eletrónicos.
F
de
sligue a ignição e aguarde cerca de
quatro minutos.
Após ter acedido à bateria, basta desligar o
terminal (+).
F
E
leve o manípulo A ao máximo para
desbloquear a braçadeira B .
F
R
etire a abraçadeira B levantando-a. F
E
leve o manípulo A ao máximo.
F
S
ubstitua a braçadeira B aberta no
terminal
(+)
.
F
E
mpurre a braçadeira B ao máximo para
baixo.
F
B
aixe o manípulo A para bloquear a
braçadeira B .
Em caso de avaria
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289
Aquando do trajeto após o primeiro
arranque do motor, o sistema Stop & Start
poderá não estar operacional.
Neste caso, a função apenas ficará
novamente disponível após uma
imobilização contínua do veículo, cuja
duração dependerá da temperatura
exterior e do estado de carga da bateria
(até cerca de 8 horas). Nos veículos com volante do lado direito,
quando o conta-quilómetros total atinge
100 km, é necessário esperar cerca de
15 minutos antes de ligar o motor.
No entanto, se após esta operação subsistirem
ligeiras perturbações, contacte um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Com base na secção correspondente, deverá
efetuar a reinicialização de alguns sistemas,
como:
-
a c
have com telecomando ou chave
eletrónica (consoante a versão),
-
o t
eto de abrir e a respetiva cortina elétrica,
-
o
s vidros elétricos,
-
a d
ata e hora,
-
as
estações de rádio memorizadas.
Reboque do veículo
Procedimento para fazer rebocar o seu veículo
ou para rebocar outro veículo utilizando uma
argola de reboque amovível.
Acesso às ferramentas
Dependendo da versão, o anel de reboque
está guardado no revestimento interior da
mala, no lado esquerdo, ou numa mala atrás
do banco traseiro esquerdo.
Para mais informações sobre o Kit
de ferramentas
, consulte a secção
correspondente.
Rebocar o seu veículo
Para aceder à rosca do parafuso dianteiro:
Modelo com faróis de halogéneo
F
P
ressione a zona indicada para soltar a
tampa.
8
Em caso de avaria
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290
F Desloque a alavanca de velocidades para a posição de ponto-morto (modo
N com uma caixa de velocidades
automática).
Se não seguir esta instrução, poderá
provocar danos em alguns componentes
(travagem, transmissão, etc.) e a ausência
de assistência à travagem no rearranque
do motor. F
L
igue a luz de aviso de perigo nos dois
veículos.
F
A
rranque lentamente e conduza devagar
durante uma curta distância.
Rebocar outro veículo
Para aceder à rosca do parafuso traseiro:
F
P
ressione o canto superior esquerdo
da tampa, e a seguir, pressione o para-
choques para a direita até este se soltar.
F
E
nrosque a argola de reboque até ao
batente.
F
I
nstale a barra de reboque.
F
L
igue a luz de aviso de perigo nos dois
veículos.
F
A
rranque lentamente e conduza devagar
durante uma curta distância. Recomendações gerais
Respeite a legislação em vigor no seu
país.
Certifique-se de que o peso do veículo
trator é superior ao peso do veículo
rebocado.
O condutor deverá permanecer ao volante
do veículo rebocado e deve ter carta de
condução válida.
Aquando do reboque de um veículo com
as quatro rodas no solo, utilize sempre
uma barra de reboque homologada; as
cordas e as correias são proibidas.
O veículo rebocador deve deslocar-se
progressivamente.
Quando o veículo é rebocado com o motor
desligado, a travagem e a direção deixam
de estar disponíveis.
Nos casos seguintes, deverá sempre
contactar um ser viço de reboque
profissional:
-
v
eículo avariado na autoestrada ou na
via rápida,
-
v
eículos de quatro rodas motrizes,
-
i
mpossibilidade de colocar a caixa
de velocidades em ponto morto, de
desbloquear a direção ou de soltar o
travão de estacionamento,
-
r
eboque apenas com duas rodas no
solo,
-
s
e não estiver disponível uma barra de
reboque homologada, etc.
F
E
nrosque a argola de reboque até ao
batente.
F
I
nstale a barra de reboque.
Modelo com luzes "Full LED"
F
P
ressione o canto superior direito, e a
seguir, mantendo sempre a pressão, deslize
o dedo para a esquerda até a tampa se
s o l t a r.
F
D
esbloqueie a direção e solte o travão de
estacionamento.
Em caso de avaria
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291
Características dos
motores e cargas
rebocáveis
Motores
As características do motor estão detalhadas
no certificado de matrícula do veículo e na
documentação de venda.A potência máxima corresponde ao valor
homologado no banco de ensaio, segundo
as condições definidas na legislação
europeia (Diretiva 1999/99/CE).
Para mais informações, contacte um
revendedor PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
Pesos e cargas rebocáveis
Os valores máximos dos pesos e das cargas
rebocáveis relativos ao veículo estão indicados
no livrete, bem como na documentação de
venda.
Estes valores são igualmente indicados na
chapa ou etiqueta do fabricante.
Para mais informações, contacte um
revendedor PEUGEOT ou uma oficina
qualificada. Os valores GTW e as cargas rebocáveis
listadas são válidas para uma altitude máxima
de 1000 metros. A carga rebocável tem de ser
reduzida em incrementos de 10% por cada
1000 m de altitude adicionais.
O peso recomendado sobre o ponto de engate
corresponde ao peso máximo permitido na
rótula de engate (desmontável com ou sem
ferramentas).
GT W:
Peso bruto do reboque.
Temperaturas exteriores elevadas podem
originar uma redução no desempenho do
veículo para proteger o motor. Quando a
temperatura exterior for superior a 37 °C,
deve limitar o peso rebocado.
O reboque com um veículo trator
pouco carregado pode degradar o
comportamento na estrada.
Durante o reboque as distâncias de
travagem aumentam.
Ao utilizar um veículo para rebocar, nunca
exceda uma velocidade de 100 km/h
(cumpra a legislação local em vigor). Se a temperatura exterior for elevada,
recomenda-se que deixe o motor ao
ralenti durante 1 a 2 minutos após a
paragem do veículo, para facilitar o seu
arrefecimento.
9
Características técnicas
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292
Motores a gasolina e cargas rebocáveis
Motores1,2 PureTech 130
S&S 1,2 PureTech 130
S&S 1,6 THP 150 1,6 THP 165 1,6 THP 165 S&S
Caixa de velocidades Manual
(6 velocidades) E AT 6
(Auto.
6
velocidades)E AT 6
(Auto.
6
velocidades)E AT 6
(Auto.
6
velocidades)E AT 6
(Auto.
6
velocidades)
Códigos EB2DTS MCM
STT EB2DTS AT6III
STT EP6FDTMD
AT6III EP6FDTM AT6III EP6FDT AT6III
STT
Códigos dos modelos
M... RHNYH/S1B
RHNYH/S1F -
RHNYH/S1K RHNYW/S1B
RHNYW/S1F 45GY V/S1A45GX V/S1A
45GX W/S1A 45GZ W/S1B
45G Z W/S1F
Cilindrada (cm³) 11 9 911 9 9159 8 159 8159 8
Potência máx.: norma UE (kW) 969611 0121,4 121,4
Combustível Gasolina sem
chumbo Gasolina sem
chumbo Gasolina sem
chumbo Gasolina sem
chumbo Gasolina sem
chumbo
Reboque travado (no limite do GTW) (kg)
em inclinações de 10% ou 12% 1200/1100
100060060013 4 0
Reboque sem travão (kg) 690690600 600 720
Peso recomendado no ponto de engate (kg) 7272727272
Características técnicas
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293
Motores a gasóleo e cargas rebocáveis
Motores1,6 BlueHDi 100
S&S 1,6 BlueHDi 115
S&S 1,6 BlueHDi 115
S&S 1,6 BlueHDi 120
S&S 1,6 BlueHDi 120
S&S
Caixa de velocidades Manual
(5 velocidades) BVM6
(6 velocidades) E AT 6
(Auto.
6
velocidades)BVM6
(6 velocidades) E AT 6
(Auto.
6
velocidades)
Códigos DV6FD BE4 STTDV6FC ML6C
STT DV6FC AT6III
STT DV6FC ML6C
STT DV6FC AT6III
STT
Códigos dos modelos
M... CBHYB/S2B
CBHYB/S2F CBHYB/S2B
CBHYB/S2F CBHXW/S2B
CBHXW/S2F CBHZH/S2B
CBHZH/S2F -
CBHZH/S2K CBHZW/S2B
CBHZW/S2F
Cilindrada (cm³) 15 6 015 6 015 6 015 6 015 6 0
Potência máx.: norma UE (kW) 7385 8588 88
Combustível GasóleoGasóleoGasóleoGasóleoGasóleo
Reboque travado (no limite do GTW) (kg)
em inclinações de 10% ou 12% 11 0 0
13 0 0 11 0 01300/1200 11 0 0
Reboque sem travão (kg) 710720 720720720
Peso recomendado no ponto de engate (kg) 7272727272
9
Características técnicas
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294
Motores a gasóleo e cargas rebocáveis
Motores2,0 HDi 1502,0 HDi 150 2,0 BlueHDi 150 S&S 2,0 BlueHDi 180 S&S
Caixa de velocidades Manual
(6 velocidades) E AT 6
(Auto. 6 velocidades) BVM6
(6 velocidades) E AT 6
(Auto. 6 velocidades)
Códigos DW10FD ML6C DW10FD AM6IIIDW10FD ML6C STT DW10FC AM6III STT
Códigos dos modelos
M... JAHXG/S2 A
JAHX V/S2 AJAHXH/S2B
JAHXH/S2F JAHWW/S2B
JAHWW/S2F
Cilindrada (cm³) 19 9719 9719 9719 97
Potência máx.: norma UE (kW) 11 011 011 013 3
Combustível GasóleoGasóleoGasóleoGasóleo
Reboque travado (no limite do GTW) (kg)
em inclinações de 10% ou 12% 600
60018 0 0 15 0 0
Reboque sem travão (kg) 600600 750750
Peso recomendado no ponto de engate (kg) 72727272
Características técnicas