2017 PEUGEOT 5008 Manual de utilização (in Portuguese)

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Use o regulador de velocidade apenas se
as condições de circulação lhe permitirem
circular a uma velocidade constante e a
uma distância de segurança adequada.
Não ative o regulador de velocidade em
zonas urbanas, com tráfego intenso,
em estradas sinuosas ou íngremes, em
pisos escorregadios ou inundados, em
condições de má visibilidade (chuva forte,
nevoeiro, queda de neve...).
Em determinados casos, poderá não ser
possível manter ou atingir a velocidade
de referência: reboque, veículo muito
carregado, subidas acentuadas.
A utilização de tapetes não homologados
pela PEUGEOT pode inter ferir com
o funcionamento do regulador de
velocidade.
Para evitar o risco de bloqueio dos pedais:
-
v
erifique o posicionamento correto do
tapete,
-

n
unca sobreponha vários tapetes.Regulador de velocidade
adaptativo com função
Stop
Este sistema assegura duas
funções:
-
r
egulação automática da
velocidade do veículo no valor
programado pelo condutor,
-

a
juste automático da distância
ao veículo da frente, que pode
causar até a paragem completa
do seu veículo.
Gere a aceleração e desaceleração do veículo,
agindo de forma automática no motor e no
sistema de travagem.
Para isso, um radar está localizado no para-
choques dianteiro.
Princípios
Concebido principalmente para a
condução em vias rápidas e autoestradas,
este sistema funciona apenas em veículos
em movimento a conduzirem na mesma
direção que o seu veículo.
Este sistema adapta automaticamente a
velocidade do veículo à do veículo que o
antecede para manter uma distância constante.
Se o veículo que o antecede se deslocar
mais lentamente, o sistema abranda ou para
completamente o seu veículo através do travão
motor e do sistema de travagem.
Se o veículo que o antecede acelerar ou mudar
de faixa, o regulador de velocidade acelera
progressivamente para regressar à velocidade
de referência.
Se o condutor ativar a luz indicadora de
mudança de direção para ultrapassar um veículo
mais lento, o regulador de velocidade permite
que o seu veículo se aproxime temporariamente
do veículo à sua frente para o auxiliar na
manobra de ultrapassagem, mas nunca
ultrapassando a velocidade de referência.
6
Condução

208
As luzes de travagem acendem assim
que o sistema de travagem é ativado com
desaceleração do veículo.
O sistema do regulador de velocidade
dinâmico é uma ajuda à condução que
não pode, em caso algum, substituir o
respeito pelos limites de velocidade e
distâncias de segurança nem a vigilância
por parte do condutor.
É recomendável que mantenha sempre os
seus pés junto dos pedais.
O condutor tem de estar pronto para
recuperar o controlo do veículo em
qualquer altura acelerando ou travando,
consoante a situação.Comandos no volante
Para mais informações sobre o
Reconhecimento e recomendação dos
limites de velocidade, consulte a secção
correspondente.
Indicações no painel de instrumentos
1. Seleção do modo do regulador de
velocidade.
2. Uso da velocidade atual como velocidade
de referência/Diminuição da velocidade
de referência.
3. Uso da velocidade atual como velocidade
de referência/Aumento da velocidade de
referência.
4. Pausa/Retoma do regulador de
velocidade.
5. Utilização da velocidade sugerida pelo
sistema de reconhecimento dos limites
de velocidade.
6. Visualização e ajuste da distância entre
veículos programada. 7.
Indicação de presença/ausência do
veículo alvo.
8. Indicação de ativação/desativação do
regulador de velocidade.
9. Valor da velocidade de referência.
10. Indicação de manutenção do veículo
parado.
11. Velocidade sugerida pelo sistema
de reconhecimento dos limites de
velocidade.
Se for detetado um veículo, o símbolo 7 é
preenchido com a cor associada com o modo
de regulador de velocidade. Por defeito, o
símbolo 7 está vazio.
No modo ativado do regulador de velocidade,
o símbolo 8 aparece a verde. Por defeito, o
símbolo 8 aparece a cinzento.
Condução

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Ligação
O acionamento do regulador de velocidade é
manual.
A velocidade do veículo deve ser entre 30 km/h
e 180 km/h.
Caixa de velocidades automática: em modo D
ou M . Quando o regulador de velocidade estiver
ativado, o Stop & Start é desativado
automaticamente.
12 .
Regulação da distância entre veículos.
13. Posição do veículo detetada pelo radar.
As seguintes informações são apresentadas
no painel de instrumentos no modo de
visualização "CONDUÇÃO": F
C
om a ignição ligada, rode o botão 1 para
a posição " CRUISE": o modo regulador de
velocidade é selecionado, mas não iniciado
(cinzento).
F
C
om o veículo em movimento, pressione
um dos botões 2 ou 3 : a velocidade atual
do seu veículo passa a ser o valor de
referência.
O regulador de velocidade está ativado (verde).
Por defeito, a distância entre veículos
encontra-se definida em " Normal" (2 traços).
Caso contrário, o último valor parametrizado
será considerado ao iniciar o sistema.
O corte da ignição anula qualquer valor da
velocidade programada.
Pausa
O regulador de velocidade dinâmico pode ser
pausado manualmente:
-

p
or ação do condutor:
•

n
o botão 4 ,
•

n
o pedal do travão,
•

n
o comando do travão de
estacionamento elétrico,
•

a
o passar do modo D para N com uma
caixa de velocidades automática.
-

o
u automaticamente, em caso de
acionamento do sistema ESC por motivos
de segurança.
Após travagem do veículo até à sua
imobilização completa, o sistema
mantém o veículo parado; o regulador de
velocidade fica em pausa. O condutor
deve carregar no pedal do acelerador
para arrancar novamente, depois reativar
o sistema excedendo os 30 km/h e
carregar no botão 2 , 3 ou 4.
Sem o condutor não efetuar nenhuma
ação após a imobilização, o travão de
estacionamento elétrico é engrenado
automaticamente passados alguns
minutos.
6
Condução

210
Quando o regulador de velocidade é
colocado em pausa, a sua reativação
apenas será possível quando todas
as condições de segurança estiverem
reunidas. A mensagem "Ativação
recusada, condições inadequadas" é
apresentada enquanto a reativação
permanecer impossível.
Como medida de segurança, aguarde
até a velocidade atual alcançar a
velocidade definida para reativar a função,
pressionando o botão 4.
Modificação da velocidade
de referência
Modificação a partir da
velocidade atual
F Através de pressões breves sucessivas no
botão 2 ou 3 , para aumentar ou diminuir a
velocidade de referência em inter valos de
+
ou - 1 km/h.
F

A
través de uma pressão contínua no
botão 2 ou 3 , para aumentar ou diminuir a
velocidade de referência em inter valos de
+
ou - 5 km/h.
Atenção: a pressão contínua prolongada
no botão 2 ou 3 resulta numa modificação
muito rápida da velocidade do seu veículo.
Modificação do limite de
velocidade sugerida pelo sistema
de reconhecimento dos limites
de velocidade
F A velocidade sugerida é exibida no painel de instrumentos.
F

P
ressione uma primeira vez o botão 5 ;
é apresentada uma mensagem para
confirmar o pedido de memorização.
F

P
ressione uma segunda vez o botão 5 para
gravar a velocidade sugerida.
O valor é apresentado imediatamente como
a nova velocidade de referência no painel de
instrumentos.
Para mais informações sobre o
Reconhecimento e recomendação dos
limites de velocidade , consulte a secção
correspondente. Por prudência, é recomendável que
selecione uma velocidade de cruzeiro
próxima da velocidade atual do seu
veículo para evitar acelerações ou
desacelerações bruscas.
Modificação da distância
entre veículos programada
Existem três limites para o valor da distância
entre veículos:
-
"Distante " (3 traços).
-
"Normal " (2 traços).
-
"Próximo " (1 traço).
Com o motor em funcionamento e o regulador
de velocidade ligado (verde), poderá modificar
a velocidade de referência.
Condução

211
Este valor fica memorizado,
independentemente do estado do sistema e de
quando a ignição é desligada. Com o motor em funcionamento e o regulador
de velocidade selecionado (cinzento), poderá
alterar o valor da distância entre veículos:
F
p
ressione o botão 65
para apresentar o
ecrã de seleção da distância entre veículos,
F
p
ressionando repetidamente o botão 65,

pode percorrer os valores predefinidos.
O ecrã de seleção fecha-se passados alguns
segundos.
A alteração fica então efetiva.
Ultrapassagem da
velocidade programada
É possível ultrapassar momentaneamente a
velocidade programada pressionando o pedal
do acelerador.
Durante este período de tempo, o regulador
de velocidade deixa de gerir o sistema de
travagem.
Basta libertar o pedal do acelerador para
regressar à velocidade de referência.
Em caso de ultrapassagem da velocidade de
referência programada, esta desaparece do
ecrã e a mensagem "Regulador de velocidade
suspenso" é apresentada até o pedal do
acelerador ser libertado.
Situações de condução e
alertas associados
Para beneficiar de todas as informações
necessárias no painel de instrumentos, deverá
selecionar previamente o modo de visualização
"CONDUÇÃO".
A tabela apresentada em seguida descreve
os alertas e as mensagens apresentadas em
função das situações de condução.
A visualização destes alertas não é sequencial.
6
Condução

212
70
70
Aviso e indicadorVisualização Mensagem associadaComentário
consoante a distância entre veículos selecionada "Regulador de velocidade em
pausa"
Função em pausa.
Nenhum veículo detetado.
consoante a distância entre veículos selecionada "Regulador de velocidade em
pausa"
Função em pausa.
Foi detetado um veículo.
consoante a distância entre veículos selecionada "Regulador de velocidade ativo"
Sistema ativado.
Nenhum veículo detetado.
consoante a distância entre veículos selecionada "Regulador de velocidade ativo"
Sistema ativado.
Foi detetado um veículo.
ou "Regulador de velocidade em
pausa"
Sistema ativado.
O condutor deverá recuperar imediatamente o
controlo do veículo.
Condução

213
70
70
70
70
Aviso e indicadorVisualização Mensagem associadaComentário
+ "Recupere o controlo do veículo" O condutor tem de recuperar o controlo do
veículo acelerando ou travando, consoante a
situação.
+ "Recupere o controlo do veículo" O sistema não conseguiu gerir sozinho a
situação crítica (travagem de emergência do
veículo alvo, inserção rápida de outro veículo
entre os dois veículos).
O condutor deverá recuperar imediatamente
o controlo do veículo.
ou "Ativação recusada, condições
inadequadas"
O sistema recusa ativar o regulador de
velocidade (velocidade fora do inter valo de
funcionamento, estrada sinuosa).
ou consoante a distância entre
veículos selecionada e a distância real do veículo alvo "Regulador de velocidade em
pausa"
(durante alguns segundos)
O sistema travou o veículo até à sua paragem
completa e mantém-no imobilizado.
O condutor deve acelerar para voltar a andar.
O regulador de velocidade permanece em
pausa até o condutor voltar a ativá-lo com a
velocidade do veículo acima dos 30 km/h.
6
Condução

214
Limites de funcionamento
O sistema não pode ultrapassar o limite das
leis da física.
Não detetado pelo radar:
-
p
eões, ciclistas, animais,
-

v
eículos parados (engarrafamento, avaria,
e t c .),
-

v
eículos que atravessam a estrada,
-

v
eículos que se desloquem em sentido
inverso.
Quando o condutor tem de suspender o
sistema de controlo de velocidade:
-

V
eículos numa cur va.
-

A
o aproximar-se de uma rotunda.
-

Q
uando está atrás de um veículo estreito.
Reative o controlo de velocidade quando as
condições o permitirem.
Casos em que o condutor é solicitado a
retomar o controlo imediatamente:
-

D
esaceleração excessiva do veículo à sua
frente.
-

S
e um veículo se colocar entre o seu
veículo e o veículo à sua frente.
O sistema não pode ser ativado:
-

S
e a roda sobresselente economizadora de
espaço estiver a ser utilizada (dependendo
d a ve r s ã o).
-

E
m caso de reboque. Tenha especial cuidado:
-

q
uando estão presentes motos e
quando existem veículos descentrados
em relação à faixa de rodagem.
-

q
uanto entrar num túnel ou atravessar
uma ponte. O regulador de velocidade funciona de
dia e de noite, com nevoeiro ou chuva
moderada.
Contudo, é altamente recomendável
que mantenha sempre uma distância
de segurança em relação ao veículo da
frente, de acordo com as condições de
condução, as condições climatéricas e a
super fície do piso.
Use o controlo de velocidade apenas se
as condições de circulação lhe permitirem
circular a uma velocidade constante e
mantendo uma distância de segurança
adequada.
Não ative o controlo de velocidade em
áreas urbanas, com tráfego intenso,
em condições ventosas ou em estradas
inclinadas, escorregadias ou inundadas,
quando ocorre queda de neve, se o para-
choques dianteiro estiver danificado ou se
as luzes de travagem tiverem falhado.
Em certas circunstâncias, a velocidade
programada poderá não ser atingida ou
mantida: veículo carregado, subindo uma
colina íngreme, ...
Condução