2017 PEUGEOT 5008 Manual de utilização (in Portuguese)

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Conselhos para a ventilação e o ar
condicionado
Para que estes sistemas sejam plenamente
eficazes, respeite as regras de utilização e de
manutenção seguintes:
F
P
ara assegurar que o ar é distribuído
uniformemente, mantenha as grelhas
de entrada externa de ar na base do
para-brisas, os bocais, as válvulas, as
saídas de ar e o extrator de ar no espaço
de carga da mala, livres de quaisquer
obstruções.
F

N
ão cobrir o sensor de luminosidade,
situado no painel de instrumentos; este
ser ve à regularização do sistema de ar
condicionado.
F

C
oloque em funcionamento o sistema
de ar condicionado pelo menos 5 a 10
minutos, uma a duas vezes por mês
para o manter em per feitas condições de
funcionamento.
F

P
rocure o bom estado do filtro do
habitáculo e solicite periodicamente a
substituição dos elementos filtrantes.
Recomendamos que opte por um filtro
de habitáculo combinado. Graças ao
seu aditivo ativo específico, contribui
para a purificação do ar respirado pelos
ocupantes e para a limpeza do habitáculo
(redução dos sintomas alérgicos, dos
maus odores e depósitos de gordura). Se, após uma paragem prolongada
ao sol, a temperatura interior for muito
elevada, ventile primeiro o habitáculo
durante alguns instantes.
Coloque o comando de débito de ar
num nível suficientemente alto para
renovar rapidamente o ar no habitáculo.
A condensação criada pelo ar
condicionado provoca uma descarga de
água sob o veículo que é per feitamente
normal.
F
P ara assegurar o bom funcionamento
do sistema de ar condicionado,
recomendamos igualmente que solicite
a sua verificação de acordo com as
recomendações em livro de manutenção
e de garantias.
F

S
e o sistema não produzir ar frio,
desative-o e consulte o revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Em caso de reboque de carga máxima numa
forte inclinação com temperaturas elevadas,
a desativação do ar condicionado aumenta
a potência do motor, melhorando assim a
capacidade de reboque.
Stop & Star t
Os sistemas de aquecimento e de ar
condicionado só funcionam com o motor
a trabalhar.
Para manter o conforto térmico
dentro do habitáculo, pode desativar
temporariamente o sistema Stop & Start.
Para mais informações sobre Stop &
Start, consulte a secção correspondente.
3
Ergonomia e conforto

96
Ar condicionado manual
1.Definições da temperatura.
2. Ligar/Desligar o ar condicionado.
3. Regulação da distribuição de ar.
4. Regulação do fluxo de ar.
5. Recirculação do ar interior.
O sistema de ar condicionado funciona apenas
com o motor em funcionamento.
Regulação da temperatura
F Rode este manípulo do azul (frio) para o vermelho (quente).
Regulação da distribuição
de ar
Para-brisas e vidros laterais.
Ventiladores centrais e laterais. Pés dos ocupantes.
F
P
rima este botão tantas vezes quantas
forem necessárias para escolher a
distribuição de ar desejada.
A distribuição de ar pode ser regulada
combinando as luzes indicadoras
correspondentes.
Regulação do débito de ar
F Prima o botão "grande hélice "
ou " pequena hélice " para
aumentar ou reduzir o débito de
a r.
As luzes indicadoras
correspondentes acendem-se.
Se continuar a carregar na " pequena hélice"
até todas as luzes indicadoras se apagarem
(sistema desligado), a temperatura deixa de ser
controlada.
Continua todavia a ser percetível um ligeiro
fluxo de ar devido à deslocação do veículo.
Ligar/desligar o ar
condicionado
O ar condicionado foi concebido para funcionar
eficazmente em todas as estações, com os
vidros fechados.
O ar condicionado permite:
-

b
aixar a temperatura no verão,
-

a
umentar a eficácia do desembaciamento
no inverno, abaixo dos 3 °C.
Colocação em funcionamento
F Prima este botão; a respetiva luz indicadora acende-se.
O ar condicionado não funciona quando a
regulação do débito de ar é neutralizada.
Para obter ar fresco mais rapidamente,
pode ativar a recirculação de ar interior
durante alguns instantes.
Desativação
F Prima novamente este botão; a respetiva luz indicadora apaga-
se.
A desativação do ar condicionado pode gerar
desconforto (humidade, condensação).
Ergonomia e conforto

97
Ar condicionado
semiautomático de uma zona
Prima o botão do menu Climate
para apresentar a página de
comandos do sistema. A temperatura nas aberturas e nos ventiladores
é regulada pelo sistema em função da
temperatura do habitáculo e da definição de
temperatura.
Regulação da temperatura
F Carregue num destes botões
para diminuir (azul) ou aumentar
(vermelho) o valor.
O valor apresentado corresponde a um nível
de conforto e não a uma temperatura precisa.
Regulação do débito de ar
1. Programa automático de visibilidade.
2. Recirculação do ar interior.
3. Regulação do fluxo de ar.
4. Regulação da temperatura.
5. Regulação da distribuição de ar.
6. Sistema desligado.
7. Ligar/desligar o ar condicionado.
8. Ar condicionado no máximo.
Regulação da distribuição
de ar
Carregue num destes botões
para aumentar (+) ou diminuir (-) a
velocidade do ventilador.
O símbolo do débito de ar (hélice) enche
progressivamente em função da quantidade de
ar solicitada.
Reduzindo o débito de ar no mínimo, para-se a
ventilação.
Evite conduzir demasiado tempo
com a ventilação parada – Risco de
condensação e de degradação da
qualidade do ar!
O sistema de ar condicionado funciona apenas
com o motor em funcionamento. Estas teclas permitem difundir o ar no
habitáculo combinando várias saídas de
ventilação.
Para-brisas e vidros laterais.
Ventiladores centrais e laterais.
Pés dos ocupantes.
A distribuição de ar pode ser regulada
utilizando vários botões: a luz indicadora acesa
confirma a presença de ar ventilado na direção
indicada; a luz indicadora apagada indica a
ausência de ar ventilado na direção indicada.
Para uma difusão homogénea do ar no
habitáculo, é possível ativar simultaneamente
os três botões.
3
Ergonomia e conforto

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Ligar/desligar o ar
condicionado
O ar condicionado foi concebido para funcionar
eficazmente em todas as estações, com os
vidros fechados.
O ar condicionado permite:
-
b
aixar a temperatura no verão,
-

a
umentar a eficácia do desembaciamento
no inverno, abaixo dos 3 °C.
Colocação em funcionamento
F Prima este botão; a respetiva luz indicadora acende-se.
O ar condicionado não funciona quando a
regulação do débito de ar é neutralizada.
Para obter ar frio mais rapidamente, pode
usar a recirculação do ar interior durante
alguns momentos. Depois, volte à entrada
de ar exterior.
Desativação
F Prima novamente este botão; a respetiva luz indicadora apaga-
se.
A desativação do ar condicionado pode gerar
desconforto (humidade, condensação).
Ar condicionado máximo
Esta função permite obter mais rapidamente o
arrefecimento do ar no habitáculo.
O sistema regula automaticamente a
temperatura de referência no nível de
conforto mais baixo, a distribuição de ar pelos
ventiladores centrais e laterais, o débito de ar
máximo e ativa a recirculação do ar ambiente.
F

P
rima este botão para ativar
a função; a respetiva luz
indicadora acende-se.
Programa automático de
visibilidade
Para mais informações sobre a
Desembaciamento/descongelamento à
frente , consulte a secção correspondente.
Desativação do sistema
F Prima este botão; a respetiva
luz indicadora acende-se
e todas as restantes luzes
indicadoras do sistema
apagam-se.
Esta ação desativa todas as funções do
sistema de ar condicionado.
A temperatura já não é regulada. Continua
todavia a ser percetível um ligeiro fluxo de ar
devido à deslocação do veículo.
Evite conduzir demasiado tempo
com o sistema desativado – Risco
de condensação e de degradação da
qualidade do ar!
Uma nova pressão em qualquer botão
reativa o sistema com os valores
anteriores à desativação.
F

P

rima novamente este botão para desativar
a função e retomar as definições anteriores;
a respetiva luz indicadora apaga-se.
Ergonomia e conforto

99
Ar condicionado
automático de duas zonas
Prima o botão do menu Climate
para apresentar a página de
comandos do sistema. 1.
Programa automático de visibilidade.
2. Recirculação do ar interior.
3.
Regulação da temperatura do lado do condutor.
4. Regulação da temperatura do lado do
passageiro.
5. Regulação da distribuição de ar.
6. Regulação do fluxo de ar.
7. Desligar o sistema.
8. Ligar/desligar o ar condicionado.
9. Programa automático de conforto ligado/
desligado.
10. Ar condicionado no máximo.
11. Acesso à página secundária.
12 . Seleção das definições do
programa automático de conforto
(Suave/Normal/Rápido).
13. Função "AQS (Air Quality System)" (com
sensor de poluição).
14 . Uma zona/duas zonas.
15. Função de "REAR" (dependendo da
ve r s ã o).
Este sistema de ar condicionado funciona com
o motor em funcionamento mas pode aceder à
ventilação e aos respetivos comandos com a
ignição ligada.
O funcionamento do ar condicionado, a
temperatura, o fluxo e a distribuição de ar no
habitáculo são regulados de forma automática.
Regulação da temperatura
Programa automático de
conforto
F Pressione esta tecla para ativar ou desativar o modo automático
do sistema de ar condicionado.
O condutor e o passageiro dianteiro podem
ajustar individualmente a temperatura segundo
a sua conveniência.
O valor apresentado corresponde a um nível
de conforto e não a uma temperatura precisa.
F
P
ressione uma destas teclas
para aumentar o valor.
F
P
ressione uma destas teclas
para diminuir o valor.
É recomendável que evite uma diferença de
regulação esquerda/direita superior a 3 °C.
Quando a luz indicadora da tecla estiver
acesa, o sistema de ar condicionado funciona
de forma automática: em função do nível de
conforto que selecionou, o sistema vai gerir,
de forma ideal, a temperatura, o fluxo e a
distribuição de ar no habitáculo.
3
Ergonomia e conforto

100
$872
)$67
$872
1250$/
62)7
$872
É possível modular a intensidade do programa
automático de conforto selecionando uma das
definições propostas na página secundária
acessível a partir da tecla "OPÇÕES".
Para modificar a definição atual, assinalada
pelo acendimento da luz indicadora
correspondente, pressione sucessivamente
este botão até que o modo pretendido seja
"Normal ": oferece o melhor
compromisso entre o conforto
térmico e o silêncio de
funcionamento (regulação pré-
definida).
" Rápido ": privilegia uma
difusão de ar dinâmica e eficaz.
Utilize a definição " Normal" ou "Rápido "
para garantir o conforto dos passageiros dos
bancos de trás.
Esta definição apenas é associada ao
modo automático. No entanto, em caso de
desativação do modo AUTO, o indicador da
última definição selecionada permanece aceso.
A modificação da definição não reativa o modo
AUTO se este se encontrar desativado. Com o tempo e o motor frios, para
limitar a difusão de ar frio no interior
do habitáculo, o débito de ar evolui
progressivamente até o valor de conforto
ser atingido.
Ao entrar no veículo, se a temperatura do
habitáculo for muito inferior ou superior
ao valor de conforto solicitado, não é
necessário modificar o valor apresentado
para atingir mais rapidamente o nível de
conforto pretendido. O sistema compensa
automaticamente e corrige a diferença de
temperatura o mais rapidamente possível.
Programa automático de
visibilidade
Para mais informações sobre a
Desembaciamento/descongelamento à
frente
, consulte a secção correspondente.
Função "Air Quality
System" (AQS)
Com a ajuda de uma sonda de poluição, esta
função ativa automaticamente a recirculação
do ar ambiente a partir do momento em que
detete determinado nível de substâncias
poluentes no ar exterior.
Quando a qualidade do ar for novamente
satisfatória, a recirculação do ar ambiente é
desativada automaticamente.
Para ativar ou desativar a função, aceda à
página secundária premindo o botão " OPÇÕES".
Controlo manual
Pode regular manualmente uma ou várias
destas funções enquanto mantém o controlo
automático das outras funções:
-

d
ébito de ar,
-
d

istribuição de ar.
Assim que alterar uma regulação, a luz
indicadora do botão " AUTO" apaga-se.
F

P
ressione novamente este
botão para reativar o programa
automático de conforto.
Regulação do débito de ar
F Pressione uma destas teclas para aumentar ou diminuir a
velocidade do ventilador.
exibido:
"Suave ": privilegia um
funcionamento discreto e
silencioso, limitando o débito
d e a r. Esta função não foi concebida para detetar os
maus odores.
A recirculação é automaticamente ativada
quando o lava-vidros dianteiro é utilizado ou
quando a marcha-atrás é engrenada.
A função fica inativa quando a temperatura
ambiente é inferior a 5 °C, para evitar o risco
de embaciamento do para-brisas e dos vidros
laterais.
Ergonomia e conforto

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Reduzindo o débito de ar no mínimo, para-se a
ventilação.
"OFF " é apresentado junto à hélice.
Evite conduzir demasiado tempo
com a ventilação parada – Risco de
condensação e de degradação da
qualidade do ar!
Regulação da distribuição de ar
Pode modular a distribuição de ar no
habitáculo através destes três botões. Para-brisas e vidros laterais.
Ventiladores centrais e laterais.
O símbolo do débito de ar (hélice) é preenchido
progressivamente à medida que se aumenta a
velocidade do ventilador.
Pés dos ocupantes.
De cada vez que premir o botão ativa ou
desativa a função. A luz indicadora está acesa
quando o botão está ativado. Para uma difusão
homogénea do ar no habitáculo, é possível
ativar simultaneamente os três botões. Em modo AUTO
, as luzes indicadoras destes
três botões apagam-se.
Ligar/desligar o ar
condicionado
O ar condicionado foi concebido para funcionar
eficazmente em todas as estações, com os
vidros fechados.
O ar condicionado permite:
-

b
aixar a temperatura no verão,
-

a
umentar a eficácia do desembaciamento
no inverno, abaixo dos 3 °C.
Colocação em funcionamento
F Prima este botão; a sua luz indicadora acende-se.
O ar condicionado não funciona quando a
regulação do débito de ar é neutralizada.
Desativação
F Prima novamente este botão; a respetiva luz indicadora apaga-
se.
Ar condicionado máximo
Esta função permite obter mais rapidamente o
arrefecimento do ar no habitáculo.
O sistema regula automaticamente a
temperatura de referência no nível de
conforto mais baixo, a distribuição de ar pelos
ventiladores centrais e laterais, o débito de ar
máximo e ativa a recirculação do ar ambiente.
A desativação do ar condicionado pode gerar
desconforto (humidade, condensação). F

P
rima este botão para ativar
a função; a respetiva luz
indicadora acende-se.
F

P
rima novamente este botão para
desativar a função e retomar as definições
anteriores; a respetiva luz indicadora
apaga-se.
Uma zona/duas zonas
A temperatura do lado do passageiro pode ser
associada à temperatura do lado do condutor
(função de uma zona).
Encontra-se disponível na página secundária
que é acessível a partir do botão " OPÇÕES".
F

P
rima este botão para ativar a
função " MONO"; o respetivo
estado aparece como " ON".
A função desativa-se automaticamente
se o passageiro utilizar os seus botões de
regulação de temperatura (função de duas
zo n a s).
3
Ergonomia e conforto

102
Função "REAR".Ventilação com ignição
ligada
Com a ligação da ignição, pode beneficiar do
sistema de ventilação para efetuar a regulação
do fluxo de ar e da distribuição de ar no
habitáculo, de acordo com a carga da bateria.
Esta função não ativa o funcionamento do ar
condicionado.
Interrupção do sistema
F Prima este botão.
A respetiva luz indicadora acende-
se e todas as restantes luzes
indicadoras do sistema apagam-se.
Esta ação neutraliza todas
as funções do sistema de ar
condicionado. Evite conduzir durante demasiado tempo
com a ventilação desligada ou o sistema
desativado – Risco de formação de névoa
e de degradação da qualidade do ar!
Uma nova pressão em qualquer botão
reativa o sistema com os valores
anteriores à desativação.
Quando esta função for ativada, o ventilador
traseiro arranca. Neste caso, os passageiros
traseiros podem controlar o fluxo de ar destes
ventiladores independentemente do controlo
do fluxo de ar do ar condicionado para os
ventiladores dianteiros.
Quando a função é desativada, o fluxo de ar
máximo distribuído pelos ventiladores traseiros
é limitado pela definição do fluxo de ar do ar
condicionado para os ventiladores dianteiros.
A função encontra-se disponível na página
secundária que é acessível a partir do botão
"
OPÇÕES ".
F

P

rima este botão para ativar
a função " REAR"; o respetivo
estado aparece como " ON". F

P
rima o botão "grande hélice
"
ou " pequena hélice " para
aumentar ou reduzir o fluxo de
a r.
As luzes indicadoras
correspondentes acendem-se.
Se todas as luzes indicadoras estiverem
apagadas, ainda pode ser sentido um ligeiro
fluxo de ar resultante da deslocação do veículo.
Reduzindo o débito de ar para o mínimo, a
ventilação é interrompida.
A temperatura deixa de ser regulada. No
entanto, continua a ser percetível um ligeiro
fluxo de ar devido à deslocação do veículo.
Ergonomia e conforto