2017 MAZDA MODEL MX-5 RF Manuale del proprietario (in Italian)

Il connettore della diagnostica è esclusivamente preposto al collegamento del dispositivo
specificatamente realizzato per l'esecuzione della diagnosi di bordo.
Non collegare nessun altro dispositivo all'infuori dei dispositivi specificatamente realizzati
per l'esecuzione della diagnostica. Se si collega qualche altro dispositivo diverso dal
dispositivo della diagnostica, si possono creare problemi ai dispositivi elettrici del veicolo o
provocare danno come lo scaricamento della batteria.
Connettore della
diagnostica
Manutenzione e cura
Informazioni fondamentali
6-3

Manutenzione programmata
NOTA
Superato il periodo indicato, proseguire nel piano di manutenzione rispettando gli stessi
intervalli.
Controllo delle emissioni e sistemi correlati
I sistemi di accensione e di alimentazione sono di vitale importanza ai fini del sistema di
controllo delle emissioni e delle prestazioni del motore. Non manometterli.
Qualsiasi ispezione o regolazione deve essere effettuata da un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
▼Europa
Intervallo di manutenzioneNumero di mesi o km a seconda di quale scadenza arriva prima.
Mesi 12 24 36 48 60 72 84 96 108
km ×1.000 20 40 60 80 100 120 140 160 180
Candele
*1Sostituire ogni 120.000 km.
Filtro aria
*2RRR
Sistema controllo vapori (se in dotazione) I I I
Cinghie di trasmissione
*3III
Olio motore e filtroFlessibile
*4Sostituire quando si accende l'indicatore. (Intervallo massimo:
12 mesi/20.000 km)
Non flessibi-
le
*5RRRRRRRRR
Sistema di raffreddamento IIII
Refrigerante motore
*6Sostituire dopo i primi 200.000 km o 10 anni; quindi ogni
100.000 km o 5 anni.
Linee e tubi flessibili carburante IIII
Batteria
*7IIIIIIIII
Linee, tubi flessibili e raccordi freni IIIIIIIII
Fluido freni
*8RRRR
Freno di stazionamento IIIIIIIII
Freni a disco IIIIIIIII
Funzionamento e tiranteria sterzo IIII
Olio cambio manuale R
Olio differenziale posteriore
*9
Sospensioni anteriori e posteriori, giunti sferici
e gioco assiale cuscinetto ruotaIIII
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
6-4

Intervallo di manutenzioneNumero di mesi o km a seconda di quale scadenza arriva prima.
Mesi 12 24 36 48 60 72 84 96 108
km ×1.000 20 40 60 80 100 120 140 160 180
Cuffie parapolvere semiassi IIII
Sistema di scarico e protezioni termiche Ispezionare ogni 80.000 km o 5 anni.
Bulloni e dadi su telaio e carrozzeria T T T T
Stato carrozzeria (ruggine, corrosione e perfora-
zione)Ispezionare annualmente.
Pneumatici (compreso quello di scorta) (con re-
golazione della pressione)
*10*11IIIIIIIII
Kit per riparazione di emergenza pneumatico
(se in dotazione)
*12Ispezionare annualmente.
Sigle usate in tabella:
I: Ispezionare: Ispezionare e pulire, riparare, regolare, rabboccare oppure sostituire secondo necessità.
R: Sostituire
C: Pulire
T: Serrare
D: Scaricare
Note:
*1 Nei paesi indicati di seguito, ispezionare le candele ogni 10.000 km o 12 mesi prima di sostituirle agli
intervalli stabiliti.
Albania, Bosnia Erzegovina, Bulgaria, Croazia, Lettonia, Macedonia, Moldavia, Montenegro, Romania,
Serbia, Ucraina
*2 Se il veicolo viene usato dove c'è abbondanza di polvere o sabbia, ispezionare, e se necessario, sostituire, il
filtro dell'aria ad intervalli minori di quelli indicati.
*3 Ispezionare anche le cinghie di trasmissione del condizionatore aria, se in dotazione.
Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, ispezionare le cinghie di
trasmissione ogni 20.000 km o 12 mesi.
a) Utilizzo in ambienti polverosi
b) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
c) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti
d) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
e) Uso continuato su strade di montagna
*4 Sui veicoli con SKYACTIV-G 1.5 e SKYACTIV-G 2.0 è permesso selezionare l'impostazione flessibile solo in
alcuni paesi dell'Europa. Per i dettagli, rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda. L'impostazione
flessibile può essere selezionata a condizione che al veicolo non vengano applicate le condizioni d'uso indicate
di seguito.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizia, taxi o da un'autoscuola.
b) Utilizzo in ambienti polverosi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
Una volta selezionata la manutenzione flessibile, il veicolo calcola la vita residua dell'olio basandosi sulle
condizioni operative del motore e notifica la necessità di cambiare l'olio facendo accendere l'indicatore
luminoso chiave inglese nel quadro strumenti.
Sostituire olio motore e filtro quando compaiono messaggio/indicatore luminoso chiave inglese. Olio motore e
filtro vanno comunque sostituiti almeno una volta all'anno o entro 20.000 km di percorrenza dall'ultimo
cambio.
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
6-5

Il sistema deve essere resettato ad ogni cambio dell'olio motore indipendentemente dalla visualizzazione del
messaggio/indicatore luminoso chiave inglese.
*5 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio dell'olio
motore e del relativo filtro motore ogni 10.000 km o con frequenza ancora maggiore.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizia, taxi o da un'autoscuola.
b) Utilizzo in ambienti polverosi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti
e) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
f) Uso continuato su strade di montagna
*6 Si raccomanda di usare FL-22 quando si sostituisce il refrigerante motore. L'uso di un refrigerante motore
diverso da FL-22 potrebbe causare seri danni a motore e sistema di raffreddamento.
*7 Ispezionare il livello e la densità dell'elettrolita e l'aspetto esterno della batteria. La batteria ermetica richiede
solo l'ispezione dell'aspetto esterno.
*8 Se i freni vengono usati di frequente (per esempio in caso di guida sportiva o in montagna) o il veicolo viene
usato in ambienti molto umidi, il fluido dei freni deve essere sostituito annualmente.
*9 Se questo componente è stato sommerso dall'acqua, sostituirne l'olio.*10 Si raccomanda di eseguire la rotazione degli pneumatici ogni 10.000 km.*11 Il sistema monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) deve essere inizializzato per poter operare normalmente
(se in dotazione).
*12 Controllare la data di scadenza del fluido di riparazione ogni anno quando si esegue la manutenzione
periodica. Sostituire la bomboletta del fluido di riparazione degli pneumatici prima della data di scadenza.
▼Tranne Europa
Israele
Intervallo di manutenzioneNumero di mesi o km a seconda di quale scadenza arriva prima
Mesi 1224364860728496108120132144
km ×1.000 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Candele Sostituire ogni 120.000 km o 6 anni.
Filtro carburante Sostituire ogni 135.000 km.
Sistema controllo vapori (se in dotazione) I I I
Linee e tubi flessibili carburante IIIIII
Cinghie di trasmissione
*1IIIIIIIIIIII
Olio motore e filtro olio
*2RRRRRRRRRRRR
Filtro aria
*3CCCRCCCRCCCR
Sistema di raffreddamento IIIIII
Refrigerante motore
*4Sostituire dopo i primi 195.000 km o 10 anni; quindi ogni
90.000 km o 5 anni.
Batteria
*5IIIIIIIIIIII
Linee, tubi flessibili e raccordi freni IIIIIIIIIIII
Fluido freni
*6IRIRIRIRIRIR
Freno di stazionamento IIIIIIIIIIII
Servofreno e tubi flessibili IIIIIIIIIIII
Freni a disco IIIIIIIIIIII
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
6-6

Intervallo di manutenzioneNumero di mesi o km a seconda di quale scadenza arriva prima
Mesi 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
km ×1.000 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Funzionamento e tiranteria sterzo IIIIII
Olio cambio manuale R R
Olio differenziale posteriore
*7
Sospensioni anteriori e posteriori, giunti sferici
e gioco assiale cuscinetto ruotaIIIIIIIIIIII
Cuffie parapolvere semiassi I I I I
Sistema di scarico e protezioni termiche Ispezionare ogni 75.000 km.
Bulloni e dadi su telaio e carrozzeria T T T T T T T T T T T T
Stato carrozzeria (ruggine, corrosione e perfora-
zione)Ispezionare annualmente.
Pneumatici (compreso quello di scorta) (con re-
golazione della pressione)
*8IIIIIIIIIIII
Kit per riparazione di emergenza pneumatico
(se in dotazione)
*9Ispezionare annualmente.
Sigle usate in tabella:
I: Ispezionare: Ispezionare e pulire, riparare, regolare, rabboccare oppure sostituire secondo necessità.
R: Sostituire
C: Pulire
T: Serrare
D: Scaricare
Note:
*1 Ispezionare anche le cinghie di trasmissione del condizionatore aria, se in dotazione.
Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, ispezionare le cinghie di
trasmissione ogni 10.000 km o con frequenza ancora maggiore.
a) Utilizzo in ambienti polverosi
b) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
c) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti
d) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
e) Uso continuato su strade di montagna
*2 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio dell'olio
motore e del relativo filtro motore ogni 10.000 km o con frequenza ancora maggiore.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizia, taxi o da un'autoscuola.
b) Utilizzo in ambienti polverosi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti
e) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
f) Uso continuato su strade di montagna
*3 Se il veicolo viene usato dove c'è abbondanza di polvere o sabbia, ispezionare, e se necessario, sostituire, il
filtro dell'aria ad intervalli minori di quelli indicati.
*4 Si raccomanda di usare FL-22 quando si sostituisce il refrigerante motore. L'uso di un refrigerante motore
diverso da FL-22 potrebbe causare seri danni a motore e sistema di raffreddamento.
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
6-7

*5 Ispezionare il livello e la densità dell'elettrolita e l'aspetto esterno della batteria. La batteria ermetica richiede
solo l'ispezione dell'aspetto esterno.
*6 Se i freni vengono usati di frequente (per esempio in caso di guida sportiva o in montagna) o il veicolo viene
usato in ambienti molto umidi, il fluido dei freni deve essere sostituito annualmente.
*7 Se questo componente è stato sommerso dall'acqua, sostituirne l'olio.*8 Il sistema monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) deve essere inizializzato per poter operare normalmente
(se in dotazione).
*9 Controllare la data di scadenza del fluido di riparazione ogni anno quando si esegue la manutenzione
periodica. Sostituire la bomboletta del fluido di riparazione degli pneumatici prima della data di scadenza.
Eccetto Israele
Intervallo di manu-
tenzioneNumero di mesi o km a seconda di quale scadenza arriva prima.
Mesi 6 121824303642485460667278849096
km ×1.000 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
Filtro carburante Sostituire ogni 60.000 km.
Candele
*1Sostituire ogni 120.000 km.
Sistema controllo vapori (se in do-
tazione)IIIIIIII
Cinghie di trasmissione
*2IIIIIIIIIIIIIIII
Olio motore
*3
Eccetto i
paesi di cui
sottoRRRRRRRRRRRRRRRR
Georgia/
Armenia/
CambogiaSostituire ogni 5.000 km o 6 mesi.
Filtro olio motore
*3
Eccetto i
paesi di cui
sottoRRRRRRRRRRRRRRRR
Georgia/
Armenia/
CambogiaSostituire ogni 10.000 km o 1 anno.
Sistema di raffreddamento I I I I I I I I
Refrigerante motore
*4Sostituire dopo i primi 200.000 km o 10 anni; quindi ogni 100.000 km o 5
anni.
Filtro aria
*5
Eccetto i
paesi di cui
sottoCCRCCRCC
Georgia/
ArmeniaCRCRCRCR
Linee e tubi flessibili carburante I I I I I I I I
Batteria
*6IIIIIIII
Linee, tubi flessibili e raccordi fre-
niIIIIIIII
Fluido freni
*7IIIRIIIRIIIRIIIR
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
6-8

Intervallo di manu-
tenzioneNumero di mesi o km a seconda di quale scadenza arriva prima.
Mesi 6 121824303642485460667278849096
km ×1.000 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
Freno di stazionamento IIIIIIIIIIIIIIII
Servofreno e tubi flessibili I I I I I I I I
Freni a disco IIIIIIIIIIIIIIII
Funzionamento e tiranteria sterzo I I I I I I I I
Olio cambio manuale R
Olio differenziale posteriore
*8
Sospensioni anteriori e posteriori,
giunti sferici e gioco assiale cusci-
netto ruotaIIIIIIII
Cuffie parapolvere semiassi IIII
Sistema di scarico e protezioni ter-
micheIspezionare ogni 80.000 km.
Bulloni e dadi su telaio e carrozze-
riaTTTTTTTT
Stato carrozzeria (ruggine, corro-
sione e perforazione)Ispezionare annualmente.
Pneumatici (compreso quello di
scorta) (con regolazione della pres-
sione)
*9IIIIIIIIIIIIIIII
Rotazione pneumatici
*9Ruotare ogni 10.000 km.
Kit per riparazione di emergenza
pneumatico (se in dotazione)
*10Ispezionare annualmente.
Sigle usate in tabella:
I: Ispezionare: Ispezionare e pulire, riparare, regolare, rabboccare oppure sostituire secondo necessità.
R: Sostituire
C: Pulire
T: Serrare
D: Scaricare
Note:
*1 Nei paesi indicati di seguito, ispezionare le candele ogni 10.000 km o 12 mesi prima di sostituirle agli
intervalli stabiliti.
Armenia, Angola, Bolivia, Burundi, B.Virgin, Cambogia, Camerun, Cile, Costa Rica, Curacao, El Salvador,
Gabon, Ghana, Georgia, Guatemala, Haiti, Honduras, Hong Kong, Iran, Giordania, Macau, Mongolia,
Mozambico, Myanmar, Nigeria, Nicaragua, Papua Nuova Guinea, Perù, Filippine, Seychelles, Siria, Tanzania,
Emirati arabi uniti, Vietnam, Zaire, Zimbabwe
*2 Ispezionare anche le cinghie di trasmissione del condizionatore aria, se in dotazione.
Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, ispezionare le cinghie di
trasmissione ad intervalli minori di quelli indicati.
a) Utilizzo in ambienti polverosi
b) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
6-9

c) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti
d) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
e) Uso continuato su strade di montagna
*3 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio dell'olio
motore e del relativo filtro ad intervalli minori di quelli indicati.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizia, taxi o da un'autoscuola.
b) Utilizzo in ambienti polverosi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti
e) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
f) Uso continuato su strade di montagna
*4 Si raccomanda di usare FL-22 quando si sostituisce il refrigerante motore. L'uso di un refrigerante motore
diverso da FL-22 potrebbe causare seri danni a motore e sistema di raffreddamento.
*5 Se il veicolo viene usato dove c'è abbondanza di polvere o sabbia, ispezionare, e se necessario, sostituire, il
filtro dell'aria ad intervalli minori di quelli indicati.
*6 Ispezionare il livello e la densità dell'elettrolita e l'aspetto esterno della batteria. Se il veicolo viene usato in
ambienti estremamente caldi o freddi, controllare livello e densità dell'elettrolita e aspetto esterno della batteria
ogni 10.000 km o 6 mesi. La batteria ermetica richiede solo l'ispezione dell'aspetto esterno.
*7 Se i freni vengono usati di frequente (per esempio in caso di guida sportiva o in montagna) o il veicolo viene
usato in ambienti molto umidi, il fluido dei freni deve essere sostituito annualmente.
*8 Se questo componente è stato sommerso dall'acqua, sostituirne l'olio.*9 Il sistema monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) deve essere inizializzato per poter operare normalmente
(se in dotazione).
*10 Controllare la data di scadenza del fluido di riparazione ogni anno quando si esegue la manutenzione
periodica. Sostituire la bomboletta del fluido di riparazione degli pneumatici prima della data di scadenza.
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
6-10