2017 MAZDA MODEL MX-5 RF Manuale del proprietario (in Italian)

AT T E N Z I O N E
Non guidare il veicolo con la spia
acustica cofano attivo in funzione:
Guidare il veicolo con la segnalazione
acustica cofano attivo in funzione è
pericoloso, poiché il meccanismo
cofano attivo potrebbe non attivarsi
normalmente e funzionare come
previsto nel caso il veicolo venga a
contatto con un pedone. Contattare un
riparatore specializzato, noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda il prima
possibile.
▼Spia acustica cintura di sicurezza
Se con veicolo in marcia a velocità
superiore a 20 km/h circa, il conducente o
il passeggero anteriore non ha la cintura di
sicurezza allacciata, si attiva una spia
acustica continua. Se la cintura di
sicurezza rimane slacciata, la segnalazione
acustica prima si arresta e poi riprende per
circa 90 secondi. La segnalazione acustica
si disattiva una volta che il conducente/
passeggero anteriore ha allacciato la
cintura di sicurezza.
NOTA
•Appoggiare oggetti pesanti sul sedile
del passeggero anteriore può causare,
se il peso dell'oggetto è sufficiente,
l'attivazione della funzione spia
cintura di sicurezza slacciata.
•Per consentire il corretto
funzionamento del sensore destinato
a rilevare il peso sul sedile del
passeggero anteriore, non mettere
cuscini sul sedile. Il cuscino aggiunto
potrebbe interferire nel corretto
funzionamento del sensore.
•Se il sedile del passeggero anteriore è
occupato da un bambino piccolo, è
possibile che la spia acustica non si
attivi.
▼Spia acustica tetto rigido a
scomparsa
*
Quando si aziona l'interruttore tetto rigido
a scomparsa, la spia acustica si attiva
all'avvio e all'arresto del funzionamento
del tetto rigido a scomparsa.
Se c'è un problema con il tetto rigido a
scomparsa, la spia acustica rimane attiva di
continuo durante l'azionamento
dell'interruttore. Se la spia acustica rimane
attivata di continuo mentre l'interruttore è
azionato, far controllare il veicolo da un
riparatore specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
▼Spia acustica di accensione non
commutata OFF (STOP)
Modelli Europei
Se la porta del conducente viene aperta
con l'accensione commutata su ACC,
all'interno dell'abitacolo si attiva una
segnalazione acustica che si ripete per 6
volte per avvertire il conducente che
l'accensione non è stata commutata su
OFF (STOP). In questa condizione, il
sistema telecomando porte non funziona, il
veicolo non può essere bloccato e si
scarica la batteria.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
*Alcuni modelli.7-53

Eccetto modelli Europei
Se la porta del conducente viene aperta
con l'accensione commutata su ACC, si
attiva una segnalazione acustica continua
all'interno dell'abitacolo che avverte il
conducente che l'accensione non è stata
commutata su OFF (STOP). In questa
condizione, il sistema telecomando porte
non funziona, il veicolo non può essere
bloccato e si scarica la batteria.
▼Spia acustica di chiave rimossa dal
veicolo
Veicoli con funzione telecomando senza
chiave avanzata
Se la chiave viene rimossa dal veicolo
mentre l'accensione non è commutata su
OFF e tutte le porte sono chiuse, la spia
acustica che si avverte all'esterno del
veicolo suona 6 volte, la spia acustica che
si avverte all'interno del veicolo suona 6
volte e la spia luminosa chiave (rossa) nel
quadro strumenti lampeggia in
continuazione per avvertire il conducente
che l'accensione non è stata commutata su
OFF.
Veicoli senza funzione telecomando
senza chiave avanzata
Se la chiave viene rimossa dal veicolo
mentre l'accensione non è commutata su
OFF e tutte le porte sono chiuse, si avverte
una spia acustica nell'abitacolo per 6 volte
e la spia luminosa chiave (rossa) nel
quadro strumenti si accende in
continuazione per avvertire il conducente
che l'accensione non è stata commutata su
OFF.
NOTA
Dato che la chiave utilizza onde radio a
bassa intensità, la spia chiave rimossa
dal veicolo potrebbe attivarsi quando la
chiave viene tenuta insieme ad un
oggetto metallico o si trova in una zona
dove la ricezione del segnale è debole.
▼Spia acustica pulsante di richiesta
non operativo (Con funzione
telecomando senza chiave avanzata)
Se il pulsante di richiesta viene premuto
con la porta aperta o socchiusa o se
l'accensione non è commutata su OFF
avendo con sé la chiave, si avvertirà una
spia acustica all'esterno per circa 2 secondi
per avvertire il conducente che la porta o il
cofano baule non possono essere bloccati.
▼Spia acustica di chiave lasciata
all'interno del vano baule (Con
funzione telecomando senza chiave)
Se la chiave viene lasciata nel baule con
tutte le porte bloccate e il cofano baule
chiusi, si avvertirà una spia acustica
all'esterno del veicolo per circa 10 secondi
per avvertire il conducente che la chiave è
rimasta nel baule. In tal caso, rimuovere la
chiave premendo l'apricofano baule
elettrico e aprendo il cofano baule. Una
chiave rimossa dal vano baule potrebbe
non funzionare dal momento che le sue
funzionalità sono state provvisoriamente
interrotte. Per ripristinare le funzionalità
della chiave, eseguire la procedura
applicabile (pagina 3-8).
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
7-54

▼Spia acustica di chiave lasciata
all'interno del veicolo (Con funzione
telecomando senza chiave avanzata)
Se tutte le porte e il baule vengono
bloccati usando un'altra chiave mentre la
chiave rimane nell'abitacolo, la spia
acustica che si avverte all'esterno del
veicolo suonerà per circa 10 secondi per
avvertire il conducente che la chiave è
rimasta nell'abitacolo. In tal caso, estrarre
la chiave aprendo la porta. Una chiave
rimossa dal veicolo in questo modo
potrebbe non funzionare dal momento che
le sue funzionalità sono state
provvisoriamente interrotte. Per
ripristinare le funzionalità della chiave,
eseguire la procedura applicabile (pagina
3-8).
▼Spia acustica bloccasterzo
elettronico
La segnalazione acustica si attiva se il
volante non si sblocca una volta premuto il
pulsante di avviamento. (pagina 4-4)
▼Spia acustica i-stop*
•Se la porta del conducente viene aperta
mentre è in funzione l'arresto
automatico del motore, la spia acustica
si attiva per notificare al conducente che
è in funzione l'arresto automatico del
motore. Si arresta quando la porta del
conducente viene chiusa.
•La spia acustica opera se si eseguono le
operazioni seguenti mentre è in funzione
l'arresto automatico del motore. In quei
casi, il motore non si riavvia
automaticamente per garantire
sicurezza. Avviare il motore nel modo
normale.
•(Modello Europeo)
La cintura di sicurezza del conducente
viene slacciata e la porta del
conducente viene aperta.
•(Eccetto modello Europeo)
•(Cambio manuale)
Con leva del cambio in posizione
diversa dalla folle, la cintura di
sicurezza del conducente viene
slacciata e la porta del conducente
viene aperta.
•(Cambio automatico)
Con leva selettrice in posizione D o
M (non in modo di seconda marcia
fissa), la cintura di sicurezza del
conducente viene slacciata e la
porta del conducente viene aperta.
▼Allarme superamento velocità*
La funzione dell'allarme superamento
velocità ha lo scopo di avvisare il
conducente, mediante una singola
segnalazione acustica e una spia
indicazione sul quadro strumenti, che la
velocità impostata è stata superata.
La velocità del veicolo in corrispondenza
della quale si attiva l'allarme di
superamento velocità si può variare.
▼Spia acustica 120 km/h*
Se la velocità del veicolo supera i 120
km/h, si attiva una segnalazione acustica
per 5 secondi.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
*Alcuni modelli.7-55

▼Spia acustica temperatura esterna*
Quando la temperatura esterna è bassa,
informa il conducente circa la possibilità
di presenza di ghiaccio sulla strada.
Se la temperatura esterna è inferiore a
circa 4 °C, il display temperatura esterna
lampeggia per circa dieci secondi e viene
emessa una segnalazione acustica.
(Quadro strumenti di tipo A)
Vedi Display temperatura esterna a pagina
4-38.
(Quadro strumenti di tipo B)
Vedi Display temperatura esterna a pagina
4-29.
▼Cicalino spia servosterzo
Se si verifica un malfunzionamento nel
sistema servosterzo, la segnalazione
luminosa di servosterzo malfunzionante si
accende o lampeggia e
contemporaneamente si attiva il cicalino.
Vedi Spia indicazione/Spia luminosa a
pagina 4-43.
▼Spia acustica pressione di gonfiaggio
pneumatici
*
Veicoli con pneumatici convenzionali
Se vengono rilevate anomalie nella
pressione di gonfiaggio degli pneumatici,
la spia acustica suonerà per circa 3
secondi.
Vedi Sistema di monitoraggio pressione
pneumatici (Veicolo con pneumatici
convenzionali) a pagina 4-142.
Veicoli con pneumatici run-flat
La spia acustica suonerà per circa 3
secondi se la pressione pneumatico
diminuisce.
Se la pressione pneumatico diminuisce di
molto, si avvertirà una segnalazione
acustica per circa 30 secondi.
Vedi Sistema di monitoraggio pressione
pneumatici (Veicolo con pneumatici
run-flat) a pagina 4-146.
▼Spia acustica sistema monitoraggio
punto cieco (spia acustica sistema
BSM)
*
Guida in marcia avanti
La spia acustica opera quando la leva degli
indicatori di direzione viene azionata
verso il lato in cui la spia luminosa del
monitoraggio punto cieco (BSM) è accesa.
NOTA
Una funzione personalizzata consente
di variare il volume della spia acustica
del monitoraggio punto cieco (BSM).
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-10.
In retromarcia
Se un oggetto mobile come un veicolo o
un motociclo si avvicina da dietro sul lato
sinistro o destro del proprio veicolo, la
spia acustica del monitoraggio punto cieco
(BSM) si attiva.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
7-56*Alcuni modelli.

▼Spia acustica cambio corsia*
Mentre è operativo, se il sistema
determina che il veicolo possa deviare
dalla sua corsia di marcia, fa suonare una
spia acustica.
NOTA
•Il volume della spia acustica LDWS è
variabile.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-10.
•Il tipo di spia acustica LDWS è
variabile.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-10.
▼Spia acustica limitatore di velocità*
Se la velocità del veicolo supera la
velocità impostata in misura di circa
3 km/h o più, una spia acustica si attiva in
modo continuativo. La spia acustica resta
attivata finché la velocità del veicolo non
scende al valore impostato o al disotto del
medesimo.
AV V E R T E N Z A
Se s'imposta una velocità inferiore a
quella attuale del veicolo premendo
l'interruttore SET
o RESUME/, la
spia acustica non si attiva per 30
secondi circa anche se la velocità del
veicolo risulta superiore alla nuova
velocità impostata di 3 km/h. Avere
cura di non superare la velocità
impostata.
NOTA
Quando il sistema viene
temporaneamente annullato premendo a
fondo il pedale acceleratore, il display
limitatore di velocità regolabile
visualizza la condizione di
annullamento. Se la velocità del veicolo
supera la velocità impostata in misura
di circa 3 km/h o più mentre è
visualizzata la condizione di
annullamento, la visualizzazione della
velocità impostata lampeggia ma la spia
acustica non viene attivata.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
*Alcuni modelli.7-57

Quando non si riesce ad
aprire il cofano baule
Se la batteria è scarica, non sarà possibile
sbloccare e aprire il baule.
In tal caso, sarà possibile sbloccare il
baule tenendo presente che la batteria è
scarica.
Vedi Avviamento con mezzo di soccorso a
pagina 7-22.
Se non è possibile sbloccare il baule
nonostante venga risolta la situazione della
batteria scarica, il sistema elettrico
potrebbe avere un malfunzionamento.
Modello con tettuccio in tela
1. Chiudere la capote apribile.
Vedi Sollevare la capote apribile a
pagina 3-42.
2. Rimuovere il frangivento.

Frangivento
3. Rimuovere i fermagli sul lato destro
del veicolo.

4. Staccare parzialmente il coperchio sul
lato destro del veicolo.

5. Ruotare e allentare le viti del tappo
fino a quando iniziano a girare
liberamente.

In caso di guasto
Quando non si riesce ad aprire il cofano baule
7-58

6. Estrarre il tappo e aprire il cofano
baule.
Dopo aver attuato lo sblocco di
emergenza, far controllare quanto
prima possibile il veicolo da un
riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.

AV V E R T E N Z A
Non tirare la vite quando si tira il tappo.
Altrimenti, la vite potrebbe cadere e
andare persa.
Modello con tetto rigido a scomparsa
AV V E R T E N Z A
Non toccare la tiranteria e gli
ingranaggi. Se si toccano i bordi
taglienti e gli ingranaggi ci si potrebbe
ferire.
Il tetto funziona elettricamente
1. Se installata, rimuovere l'antenna.
Vedi Antenna a pagina 5-14.
2. Avviare il motore.
3. Continuare a premere l'interruttore
tetto rigido a scomparsa nella direzione
di apertura fino a quando il tetto
posteriore non si apre completamente.
Vedi Apertura tetto a pagina 3-50.
Indicazione display
multinformazioni
NOTA
Arrestare il funzionamento
dell'interruttore prima che il tetto
anteriore si apra. Se l'interruttore viene
continuamente premuto, il tetto
anteriore si apre e non sarà possibile
eseguire le procedure indicate di
seguito.
4. Commutare l'accensione su OFF.
In caso di guasto
Quando non si riesce ad aprire il cofano baule
7-59

5. Rimuovere i fermagli sul lato destro
del veicolo.

6. Spingere il tappo di gomma attraverso
il coperchio sul lato destro del veicolo
sollevando leggermente.

Coperchio
Tappo di gomma
7. Sollevare il coperchio dall'esterno del
veicolo.

8. Inserire la mano sotto il coperchio
sollevato e allentare le viti del tappo
fino a quando non girano liberamente.

NOTA
A questo punto, non estrarre il tappo.
Se il tappo viene estratto, il blocco
cofano verrà rilasciato ma il tetto
posteriore non funzionerà
elettricamente.
9. Avviare il motore.
10. Continuare a premere l'interruttore
tetto rigido a scomparsa nella direzione
di chiusura fino a quando il tetto
posteriore non si chiude
completamente.
Vedi Chiusura tetto a pagina 3-51.

Indicazione display
multinformazioni
In caso di guasto
Quando non si riesce ad aprire il cofano baule
7-60