2017 MAZDA MODEL MX-5 RF Manuale del proprietario (in Italian)

▼Pneumatici da neve
AT T E N Z I O N E
Usare pneumatici uguali per tipologia
(da neve, radiali o non) e dimensioni
su tutte e quattro le ruote:
Montare pneumatici diversi l'uno
dall'altro per tipologia o dimensioni è
pericoloso. La manovrabilità del
veicolo verrebbe notevolmente
compromessa con il conseguente
rischio di provocare incidenti.
AV V E R T E N Z A
Controllare le normative locali prima di
montare pneumatici chiodati.
NOTA
Se il veicolo è dotato di sistema di
monitoraggio pressione pneumatici
(veicolo con pneumatici run-flat), il
sistema potrebbe non funzionare
correttamente quando si utilizzano
pneumatici rinforzati sulle pareti
laterali (pagina 4-148).
Montare gli pneumatici da neve su tutte
e quattro le ruote
Non superare il limite di velocità
consentito per gli pneumatici da neve
impiegati o i limiti di velocità stabiliti per
legge.
Europa
Quando si usano pneumatici da neve,
scegliere pneumatici che abbiano
dimensioni e pressioni corrispondenti a
quelle specificate (pagina 9-8).
▼Catene da neve
Controllare le normative locali prima di
montare le catene da neve.
AVVERTENZA
•Le catene rendono meno manovrabile
il veicolo.
•Non superare la velocità di 50 km/h
o, qualora inferiore, il limite imposto
dal costruttore delle catene.
•Guidare con prudenza evitando
asperità, buche e curve strette.
•Evitare frenate che bloccano le ruote.
•Non usare catene da neve su strade
sgombre da neve o ghiaccio. Si
potrebbero danneggiare sia gli
pneumatici che le catene.
•Le catene possono graffiare o
scheggiare i cerchi in alluminio.
NOTA
Se il veicolo è dotato di sistema di
monitoraggio pressione pneumatici, il
sistema potrebbe non funzionare
correttamente quando si utilizzano
catene da neve.
Installare le catene solo sulle ruote
posteriori.
Non mettere le catene sulle ruote anteriori.
Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida
3-65

Scelta delle catene da neve (Europa)
Mazda raccomanda l'uso di catene con
maglia esagonale in acciaio. Scegliere il
tipo appropriato per le dimensioni degli
pneumatici.
Dimensioni pneumatico Catene da neve
195/50R16 Tipo a maglia esagonale
205/45R17 Tipo a maglia esagonale
NOTA
Anche se Mazda raccomanda l'uso di
catene con maglia esagonale in acciaio,
si possono utilizzare tutti i tipi di catene
che rispettano le specifiche
d'installazione.
Specifiche d'installazione (Europa)
Quando s'installano le catene, la distanza
fra il battistrada e la catena deve rientrare
nei limiti prescritti riportati nella tabella
seguente.
Distanza (unità di misura: mm)
AB
MAX 11 MAX 11
A
B
Pneu-
matico
Vista in sezione
trasversale Vista laterale
Installazione catene
1. Fissare le catene sulle ruote posteriori
stringendole il più possibile. Attenersi
sempre alle istruzioni fornite dal
costruttore delle catene.
2. Stringere di nuovo le catene dopo aver
percorso 1/2Š1 km.
Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida
3-66

Guida sul bagnato
AT T E N Z I O N E
Asciugare i freni bagnati moderando
la velocità rilasciando il pedale
dell'acceleratore e applicando
leggermente i freni ripetutamente fino
a quando la capacità di frenata non
ritorna quella normale:
Marciare con i freni bagnati è
pericoloso. L'aumento dello spazio di
arresto o la tendenza del veicolo a
sbandare in frenata possono
provocare seri incidenti. Provando a
frenare leggermente si può capire in
che condizione sono i freni.
AV V E R T E N Z A
Non usare il veicolo su strade allagate
per evitare il rischio di cortocircuiti nei
componenti elettrici/elettronici o di
danneggiamento o stallo del motore per
assorbimento d'acqua. Se il veicolo si è
immerso nell'acqua, consultare un
riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida
3-67

Traino di roulotte e
rimorchi
La vostra Mazda non è stata concepita per
il traino. Non trainare mai rimorchi con la
vostra Mazda.
Prima di mettersi in marcia
Tr a i n o
3-68

4Al volante
Informazioni concernenti la sicurezza durante la guida e in fase di
arresto.
Avviamento/Arresto del motore....... 4-4
Commutatore di avviamento........ 4-4
Avviamento del motore................ 4-6
Spegnimento motore...................4-12
i-stop
*......................................... 4-13
Quadro strumenti e display............ 4-24
Strumenti e indicatori................. 4-24
Display multinformazioni e
interruttore INFO
*...................... 4-34
Segnalazioni luminose................ 4-43
Cambio............................................. 4-49
Funzionamento cambio
manuale.......................................4-49
Comandi cambio automatico...... 4-52
Interruttori e comandi.................... 4-64
Comando luci..............................4-64
Luce antinebbia posteriore
*........ 4-71
Indicatori di direzione e di cambio
corsia...........................................4-72
Tergi e lava parabrezza............... 4-73
Lavafari
*..................................... 4-77
Sbrinatore lunotto....................... 4-78
Avvisatore acustico..................... 4-79
Lampeggiatore di emergenza......4-80
Freno................................................. 4-81
Sistema frenante......................... 4-81
Sistema di segnalazione in caso di
frenate di emergenza...................4-84
Assistenza alla partenza in salita
(HLA)......................................... 4-84
ABS/TCS/DSC................................. 4-86
Sistema frenante antibloccaggio
(ABS)..........................................4-86
Sistema controllo trazione
(TCS).......................................... 4-87
Controllo dinamico di stabilità
(DSC)..........................................4-88
i-ELOOP.......................................... 4-91
i-ELOOP
*................................... 4-91
Monitoraggio consumo di
carburante........................................ 4-94
Monitoraggio consumo di
carburante
*..................................4-94
Selezione guida.................................4-98
Selezione guida
*......................... 4-98
Servosterzo..................................... 4-100
Servosterzo............................... 4-100
*Alcuni modelli.4-1

i-ACTIVSENSE............................. 4-101
i-ACTIVSENSE
*......................4-101
Sistema fari adattativi
(AFS)
*...................................... 4-103
Sistema controllo abbaglianti
(Sistema HBC)
*........................4-104
Sistema di segnalazione cambio
corsia (LDWS)
*........................4-107
Sistema monitoraggio punto cieco
(Sistema BSM)
*........................ 4-113
Avviso traffico posteriore in uscita
da parcheggio (RCTA)
*............4-120
Limitatore di velocità
regolabile
*.................................4-123
Telecamera controllo abbaglianti
(FSC)
*.......................................4-130
Sensori radar (Posteriori)
*........ 4-133
Regolatore automatico di
velocità............................................ 4-135
Regolatore automatico di
velocità
*.................................... 4-135
Sistema di monitoraggio pressione
pneumatici...................................... 4-142
Sistema di monitoraggio pressione
pneumatici (Veicolo con pneumatici
convenzionali)
*......................... 4-142
Sistema di monitoraggio pressione
pneumatici (Veicolo con pneumatici
run-flat)
*................................... 4-146
Sistema sensori di parcheggio...... 4-150
Sistema sensori di
parcheggio
*............................... 4-150
4-2*Alcuni modelli.

MEMO
4-3

Commutatore di
avviamento
▼Posizioni pulsante di avviamento
Il sistema opera solo quando la chiave si
trova all'interno del raggio d'azione.
Ad ogni pressione del pulsante di
avviamento corrisponde una posizione
diversa, nell'ordine di OFF, ACC e ON. Se
si preme nuovamente il pulsante di
avviamento quando è su ON, la posizione
viene commutata su OFF.
Indicatore
luminoso
NOTA
•Il motore si avvia premendo
contemporaneamente il pulsante di
avviamento e il pedale della frizione
(cambio manuale) o il pedale del
freno (cambio automatico). Per
commutare l'accensione, premere il
pulsante di avviamento senza
premere il pedale.
•Non lasciare l'accensione su ON
quando il motore è spento. Ciò
potrebbe provocare lo scaricamento
della batteria. Se si lascia
l'accensione in posizione ACC (con
cambio automatico, leva selettrice in
posizione P e accensione su ACC ),
dopo un 25 minuti circa l'accensione
commuta automaticamente su OFF.
Off
L'alimentazione ai dispositivi elettrici
viene tolta e si spegne anche l'indicatore
luminoso (ambra) del pulsante di
avviamento.
In questa posizione il volante è bloccato.
Al volante
Avviamento/Arresto del motore
4-4