2017 MAZDA MODEL MX-5 RF Brukerhåndbok (in Norwegian)

Signal Indikatorlamper Side
TCS/DSC-indikatorlampe*1
Veigrepskontrollsystem (TCS)
4-82
Dynamisk stabilitetskontroll (DSC)
4-83
(Slås på)
7-33
DSC OFF-indikatorlampe*14-83
*Velg modus-indikator4-93
(Hvit)
*Indikator for system for overvåking av dekktrykk4-138
(Grønn)
*Indikatorlampe for fjernlyskontrollsystemet (HBC)4-100
*AV-indikatorlampe for dødvinkelovervåking
(BSM)*14-112
*AV-indikatorlampe for system for varsling når kjø-
refilen forlates (LDWS)*14-104
(Hvit/gul)
*Hovedindikator/-indikatorlampe for justerbar farts-
sperre4-119
(Grønn)
*Indikator-/indikatorlampe for påsatt justerbar farts-
sperre4-119
(Hvit/gul)
*Hovedindikator/-indikatorlampe for cruisekontroll4-130
(Grønn)
*Cruisekontroll innstilt-indikator/ indikatorlampe4-130
*1 Lampen tennes når tenningen slås på for en funksjonskontroll, og slås av et par sekunder senere eller når
motoren har startet. Hvis lampen ikke tennes eller fortsetter å lyse, må du få bilen undersøkt på et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
Under kjøring
Instrumentpanel og display
*Noen modeller.4-43

tSkiftenøkkel-indikator/
indikatorlamper
*
Type A instrumentpanel
Utfør vedlikehold i samsvar med
meldingen.
Type B instrumentpanel
Når tenningen settes på ON, tennes
skiftenøkkelindikatorlampen og slås
deretter av etter et par sekunder.
Skiftenøkkel-indikatorlampen tennes når
den forhåndsinnstilte
vedlikeholdsperioden er over. Bekreft
innholdet og utfør vedlikehold.
Se Vedlikeholdsovervåking på side 6-11.
tIndikatorlampe for lav
kjølevæsketemperatur (blå)
Lampen lyser kontinuerlig når
kjølevæsketemperaturen er lav og slås av
når motoren er varm.
Hvis indikatorlampen for lav
kjølevæsketemperatur fortsetter å lyse
etter at motoren har blitt tilstrekkelig
oppvarmet, kan det være en funksjonsfeil i
temperatursensoren. Be om råd fra et
verksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
Under kjøring
Instrumentpanel og display
4-44*Noen modeller.

Manuelt gir
tManuelt girskiftmønster
Nøytral stilling
Som vist er skiftemønsteret konvensjonelt.

Trykk clutchpedalen helt inn mens du
skifter gir og slipp den sakte ut.

Bilen er utstyrt med en innretning som
forhindrer at du skifter til R (revers) ved et
uhell. Trykk girspaken ned og sett den i R.

ADVARSEL
Ikke gjør noe som forårsaker plutselig
motorbrems på en sleip veibane eller
ved høye hastigheter:
Å gire ned mens du kjører på våte,
snødekte eller frosne veier, eller mens
du kjører med høy fart er farlig, fordi
det kan forårsake plutselig
motorbrems. Den plutselige endringen
i dekkhastigheten kan gjøre at
dekkene skrenser. Dette kan føre til at
du mister kontroll over bilen og
forårsaker en ulykke.
La alltid girspaken stå i 1 eller R og
sett på parkeringsbremsen når du
forlater bilen uten tilsyn:
ellers kan bilen bevege seg og
forårsake en ulykke.
FORSIKTIG
•Hold foten unna clutchpedalen
unntatt når du skifter gir. Du bør
heller ikke bruke clutchen til å holde
bilen stille i en oppoverbakke. Å ri på
clutchen vil føre til unødvendig
slitasje og skade på clutchen.
•Ikke bruk unødvendig sideveis kraft
på girspaken når du skifter fra 5. til 4.
gir. Det kan føre til at du ved et uhell
skifter til 2. gir, noe som kan føre til
skade på girkassen.
•Pass på at bilen stanser helt før du
setter den i revers. Dersom du ikke
overholder dette, kan det føre til
skade på girkassen.
Under kjøring
Girkasse
4-45

MERKNAD
•En naturlig kjørestilling kan oppnås
ved å gripe girspaken lett fra siden
uten å måtte hvile albuen på
midtkonsollen.
•Hvis det er vanskelig å gire til R,
skift tilbake til fri, slipp
clutchpedalen og prøv igjen.
•(Med i-stop-funksjon)
Hvis motoren har stanset på grunn av
kveling, kan den startes ved å trykke inn
clutchpedalen innen 3 sekunder etter at
motoren stanset. Under følgende forhold
kan ikke motoren startes igjen selv om
clutchpedalen trykkes inn:
•Førerdøren er åpen.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er
ikke festet.
•Clutchpedalen ble ikke sluppet helt
etter at motoren ble kvelt.
•Clutchpedalen trykkes inn før
motoren har stoppet helt.
•(Med parkeringssensorsystem)
Når girspaken settes i R-stillingen
med tenningen PÅ, aktiviseres
parkeringssensorsystemet og det
høres en pipetone.
Se Parkeringssensorsystem på side
4-143.
ttGirskiftindikator
Girskiftindikatoren hjelper deg til å oppnå
optimalt drivstofforbruk og jevn kjøring.
Den viser den valgte girposisjonen i
instrumentpanelet og gir føreren beskjed
om å skifte til det best egnede giret i
henhold til de faktiske kjøreforholdene.

Valgt girstilling Passende girstilling
Visning Tilstand
Tall Den valgte girstillingen vises.
og tallOpp- eller nedgiring til indikert
gir anbefales.
FORSIKTIG
Du kan ikke skifte opp eller ned bare på
grunnlag av de indikerte anbefalingene.
Den faktiske kjøresituasjonen kan
kreve andre gir enn det som indikeres.
For å unngå fare for ulykker må vei- og
trafikkforholdene vurderes korrekt av
føreren før det skiftes gir.
Under kjøring
Girkasse
4-46

MERKNAD
Girskiftindikatoren slås av når følgende
handlinger utføres.
•Bilen er stanset.
•Bilen står i fri.
•Bilen rygges.
•Clutchen er ikke fullt innkoplet ved
akselerasjon fra en stans.
•Clutchpedalen holdes inne i 2
sekunder eller mer under kjøring.
Under kjøring
Girkasse
4-47

Bruk av automatisk girkasse
Låseknapp
Indikerer at girspaken fritt kan skiftes til enhver stilling.
Indikerer at du må holde inne låseknappen for å skifte gir. Indikerer at du må trykke inn bremsepedalen og holde inne låseknappen for å
skifte gir (tenningslåsen må være slått PÅ). Forskjellige låser:
MERKNAD
Denne Sport AT-modellen har som ekstrautstyr en innretning som ikke finnes i
tradisjonelle automatiske girkasser, som gir føreren valget mellom å skifte gir selv eller å
la girkassen gjøre det. Selv om du har til hensikt å bruke automatgirfunksjonene som på
en tradisjonell automatgirkasse, må du også være oppmerksom på at du utilsiktet kan
skifte til manuell girskiftmodus og at du kan bli kjørende i feil gir når du skifter
hastighet. Hvis du merker at turtallet blir høyere eller hører at motoren ruses, må du
kontrollere at du ikke utilsiktet har skiftet til manuell girskiftmodus (side 4-51).
Under kjøring
Girkasse
4-48

tGirstillingsindikator
Girspakstillingen vises når tenningen skrus
PÅ.
MERKNAD
Hvis en av de følgende handlingene
utføres, vises girspakstillingen i 5
minutter selv om tenningsbryteren står i
en annen stilling enn ON (på).
•Tenningsbryteren er slått AV.
•Førerdøren åpnes.
Girstillingsindikator
I manuell girskiftmodus lyser “M” på
girstillingsindikatoren og samt nummeret
på det valgte giret.
tVarsellampe
Varsellampen tennes hvis det er noe feil
ved systemet.
Se Varselindikator/varsellamper på side
4-39.
tGirområder
•Girindikatorlampen på
instrumentpanelet tennes. Se Varsel-/
indikatorlamper på side 4-39.
•Girspaken må stå på P eller N for å
kunne starte motoren.
P (Parkering)
P låser girkassen og forhindrer at
bakhjulene roterer.
ADVARSEL
Sett alltid både girspaken på P og sett
på parkeringsbremsen:
Å bare sette girspaken i P uten å bruke
parkeringsbremsen til å holde bilen er
farlig. Hvis P ikke greier å holde bilen
stille, kan den bevege seg og forårsake
en ulykke.
FORSIKTIG
•Å skifte til P, N eller R mens bilen er
i bevegelse kan skade girkassen.
•Å skifte til et kjøregir eller revers når
motoren går raskere enn tomgang kan
skade girkassen.
R (Revers)
I R-stillingen vil bilen bare bevege seg
bakover. Du må stoppe helt før du skifter
til eller fra R, bortsett fra i sjeldne
omstendigheter som forklart under
Rugging av bilen (side 3-57).
MERKNAD
(Med parkeringssensorsystem)
Når girspaken settes i R-stillingen med
tenningen PÅ, aktiviseres
parkeringssensorsystemet og det høres
en pipetone. Se Parkeringssensorsystem
på side 4-143.
N (Fri)
I N er hjulene og girkassen ikke låst. Bilen
vil rulle fritt selv i den minste bakke med
mindre parkeringsbremsen eller bremsene
er på.
Under kjøring
Girkasse
4-49

ADVARSEL
Hvis motoren går raskere enn på
tomgang må du ikke gire fra N eller P
til et kjøregir:
Det er farlig å gire fra N eller P til et
kjøregir når motoren går fortere enn
på tomgang. Hvis dette gjøres, kan
bilen plutselig bevege seg og forårsake
en ulykke eller alvorlig skade.
Ikke gir til N når du kjører bilen:
Gire til N under kjøring er farlig. Det
vil ikke være mulig å bremse med
motoren under oppbremsing og dette
kan føre til en ulykke eller alvorlig
skade.
FORSIKTIG
Ikke skift til N når du kjører bilen. Det
kan føre til skade på girkassen.
MERKNAD
Sett på parkeringsbremsen eller trykk
inn bremsepedalen før du flytter
girspaken fra N for å forhindre at bilen
uventet beveger seg.
D (Drive)
D er den normale kjørestillingen. Fra en
stopp vil girkassen automatisk skifte
gjennom en 6-girs sekvens.
M (Manuell)
M er stillingen for manuell girskiftmodus.
Gir kan skiftes opp eller ned med
girspaken. Se Manuell girskiftmodus på
side 4-51.
tAktiv adaptiv giring (AAS)
Aktiv adaptiv girskift (AAS) kontrollerer
automatisk skiftepunktene i girkassen slik
at de passer best mulig til veiforholdene
og impulser fra føreren. Dette gir bedre
kjørefølelsen. Girkassen kan skifte til
AAS-modus ved kjøring opp- og ned
bakker, i svinger, i stor høyde eller når
gasspedalen trykkes raskt inn når
girspaken står i D-stillingen. Avhengig av
vei- og kjøreforholdene og bruken av
bilen, kan girskift bli forsinket eller utebli,
men dette indikerer ikke et problem, fordi
AAS-modus vil opprettholde den optimale
girstillingen.
tSkiftlåssystem
Skiftlåssystemet forhindrer skifting ut av P
med mindre bremsepedalen er trykket inn.

For å skifte fra P:
1. Trykk inn og hold nede
bremsepedalen.
2. Start motoren.
3. Trykk inn og hold inne låseknappen.
4. Flytt girspaken.
MERKNAD
•Når tenningen dreies til ACC eller
hvis tenningen er slått av, kan ikke
girspaken skiftes fra P.
•Tenningen kan ikke flyttes skrus AV
hvis girspaken ikke står på P.
Under kjøring
Girkasse
4-50