2017 MAZDA MODEL MX-5 RF Brukerhåndbok (in Norwegian)

Planlagt vedlikehold
MERKNAD
Etter den foreskrevne perioden må du fortsette å følge vedlikeholdsplanen til anbefalte
intervaller.
Utslippskontroll og relaterte systemer
Tennings- og drivstoffsystemene er meget viktige for utslippskontrollsystemet og for
effektiv bruk av motoren. Ikke kluss med dem.
Alle kontroller og justeringer må foretas av et verksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
tEuropa
VedlikeholdsintervallDet som kommer først av antall måneder eller km.
Måneder 1224364860728496108
×1000 km 20 40 60 80 100 120 140 160 180
Tennplugger
*1Skift ut hver 120 000 km.
Luftfilter
*2RRR
Fordampningssystem (utstyrsavhengig) I I I
Drivremmer
*3III
Motorolje og -filterFleksibelt
*4Skift når indikatoren er PÅ. (Maks. intervall: 12 måneder/
20 000 km)
Annet enn
fleksibelt
*5RRRRRRRRR
Kjølesystem IIII
Kjølevæske
*6Skift første gang etter 200 000 km eller 10 år, deretter hver
100 000 km eller 5 år.
Drivstoffrør og -slangerIIII
Batteri
*7IIIIIIIII
Bremserør, -slanger og -koblingerIIIIIIIII
Bremsevæske
*8RRRR
Parkeringsbrems IIIIIIIII
Skivebremser IIIIIIIII
Styring og styrestag IIII
Girolje for manuell girkasse R
Differensialolje bak
*9
Oppheng foran og bak, aksialspill i kulelagre og
hjullagreIIII
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
6-3

VedlikeholdsintervallDet som kommer først av antall måneder eller km.
Måneder 1224364860728496108
×1000 km 20 40 60 80 100 120 140 160 180
Støvmansjetter på drivaksel IIII
Eksosanlegg og varmeskjold Undersøk hver 80 000 km eller 5. år.
Bolter og muttere på chassis og karosseri TTTT
Karosseriets tilstand (rust, korrosjon og hull) Kontroller hvert år.
Dekk (inklusive reservehjul) (med dekktrykkre-
gulering)
*10*11IIIIIIIII
Punkteringsreparasjonssett (utstyrsavhengig)
*12Kontroller hvert år.
Tabellsymboler:
I: Kontroller: Kontrollere og rengjøre, reparere, justere, etterfylle eller skifte ut etter behov.
R: Skift ut
C: Rengjør
T: Stram til
D: Ta p p a v
Merknader:
*1 I landene nedenfor må tennpluggene undersøkes etter hver 10 000 km eller 12 måneder før de skiftes etter de
nevnte intervallet.
Albania, Bosnia og Herzegovina, Bulgaria, Kroatia, Latvia, Makedonia, Moldova, Montenegro, Romania,
Serbia, Ukraina
*2 Hvis bilen brukes i områder med mye støv eller sand, bør du rengjøre og hvis nødvendig, skifte luftfilter oftere
enn de anbefalte intervallene.
*3 Du bør også kontrollere klimaanleggets drivremmer (utstyrsavhengig).
Hvis bilen brukes primært under noen av de følgende forholdene, må drivremmer undersøkes minst hver
20 000 km eller hver 12. måned.
a) Kjøring i støvete forhold
b) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
c) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
d) Kjøring under ekstremt varme forhold
e) Konstant kjøring under fjellforhold
*4 I biler med SKYACTIV-G 1.5 og SKYACTIV-G 2.0 kan det velges fleksibel innstilling bare i noen land i
Europa. Ta kontakt med et autorisert Mazda-verksted for detaljer. Fleksible innstillinger kan angis hvis bilen i
hovedsak brukes der ingen av følgende forhold gjelder.
a) Bilen er politibil, taxi eller kjøreskolebil.
b) Kjøring i støvete forhold
c) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
Når fleksibelt vedlikehold er valgt, beregner bilen den gjenværende levetiden til oljen på grunnlag av
driftsforholdene og forteller deg når det er på tide med et oljeskift ved å tenne skiftenøkkelmerket i
instrumentpanelet.
Skifte motorolje og oljefilter når meldingen/skiftenøkkelen LYSER. Dessuten må de skiftes minst én gang i
året eller etter 20 000 km siden siste olje- og filterskift.
Systemet må tilbakestilles når det skiftes motorolje, uansett hva som står i den viste meldingen/
skiftenøkkellampen som vises.
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
6-4

*5 Hvis bilen primært brukes under noen av de følgende forholdene, skal motoroljen og oljefilteret skiftes hver
10 000 km eller etter kortere intervaller.
a) Bilen er politibil, taxi eller kjøreskolebil.
b) Kjøring i støvete forhold
c) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
d) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
e) Kjøring under ekstremt varme forhold
f) Konstant kjøring under fjellforhold
*6 Bruk av FL-22 anbefales ved skifte av kjølevæske. Bruk av annen kjølevæske enn FL-22 kan forårsake
alvorlig skade på motoren og kjølesystemet.
*7 Kontroller batteriets elektrolyttnivå, elektrolyttens egenvekt og utseende. Det forseglede batteriet krever bare
inspeksjon av utseendet.
*8 Hvis bremsene brukes mye (for eksempel kontinuerlig hardkjøring eller fjellkjøring) eller hvis bilen brukes i
klima med ekstrem luftfuktighet, bør bremsevæsken skiftes hvert år.
*9 Hvis denne komponenten har blitt senket ned i vann, bør oljen skiftes.*10 Dekkrotasjon anbefales hver 10 000 km.*11 Det må utføres initialisering av dekktrykkovervåkingssystemet (TPMS) slik at det kan fungere som det skal
(utstyrsavhengig).
*12 Kontroller utløpsdatoen på dekktetningsmiddelet hvert år i forbindelse med det periodiske vedlikeholdet. Skift
ut flasken med dekktetningsmiddel med en ny i god tid før utløpsdatoen.
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
6-5

tUtenom Europa
Israel
VedlikeholdsintervallDet som kommer først av antall måneder eller km
Måneder 1224364860728496108120132144
×1000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Tennplugger Skift ut hver 120 000 km eller hvert 6. år.
Drivstoffilter Skift ut hver 135 000 km.
Fordampningssystem (utstyrsavhengig) I I I
Drivstoffrør og -slanger I I I I I I
Drivremmer
*1IIIIIIIIIIII
Motorolje og oljefilter
*2RRRRRRRRRRRR
Luftfilter
*3CCCRCCCRCCCR
Kjølesystem IIIIII
Kjølevæske
*4Skift første gang etter 195 000 km eller 10 år, deretter hver
90 000 km eller 5 år.
Batteri
*5IIIIIIIIIIII
Bremserør, -slanger og -koblinger IIIIIIIIIIII
Bremsevæske
*6IRIRIRIRIRIR
Parkeringsbrems IIIIIIIIIIII
Servobremsenhet (bremseforsterker) og slangerIIIIIIIIIIII
Skivebremser IIIIIIIIIIII
Styring og styrestag I I I I I I
Girolje for manuell girkasse R R
Differensialolje bak
*7
Oppheng foran og bak, aksialspill i kulelagre og
hjullagreIIIIIIIIIIII
Støvmansjetter på drivaksel I I I I
Eksosanlegg og varmeskjold Undersøk hver 75 000 km.
Bolter og muttere på chassis og karosseri TTTTTTTTTTTT
Karosseriets tilstand (rust, korrosjon og hull) Kontroller hvert år.
Dekk (inklusive reservehjul) (med dekktrykkre-
gulering)
*8IIIIIIIIIIII
Punkteringsreparasjonssett (utstyrsavhengig)
*9Kontroller hvert år.
Tabellsymboler:
I: Kontroller: Kontrollere og rengjøre, reparere, justere, etterfylle eller skifte ut etter behov.
R: Skift ut
C: Rengjør
T: Stram til
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
6-6

D: Ta p p a v
Merknader:
*1 Du bør også kontrollere klimaanleggets drivremmer (utstyrsavhengig).
Hvis bilen primært brukes under følgende forhold, må du kontrollere drivremmene hver 10 000 km eller
oftere.
a) Kjøring i støvete forhold
b) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
c) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
d) Kjøring under ekstremt varme forhold
e) Konstant kjøring under fjellforhold
*2 Hvis bilen primært brukes under noen av de følgende forholdene, skal motoroljen og oljefilteret skiftes hver
10 000 km eller etter kortere intervaller.
a) Bilen er politibil, taxi eller kjøreskolebil.
b) Kjøring i støvete forhold
c) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
d) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
e) Kjøring under ekstremt varme forhold
f) Konstant kjøring under fjellforhold
*3 Hvis bilen brukes i områder med mye støv eller sand, bør du rengjøre og hvis nødvendig, skifte luftfilter oftere
enn de anbefalte intervallene.
*4 Bruk av FL-22 anbefales ved skifte av kjølevæske. Bruk av annen kjølevæske enn FL-22 kan forårsake
alvorlig skade på motoren og kjølesystemet.
*5 Kontroller batteriets elektrolyttnivå, elektrolyttens egenvekt og utseende. Det forseglede batteriet krever bare
inspeksjon av utseendet.
*6 Hvis bremsene brukes mye (for eksempel kontinuerlig hardkjøring eller fjellkjøring) eller hvis bilen brukes i
klima med ekstrem luftfuktighet, bør bremsevæsken skiftes hvert år.
*7 Hvis denne komponenten har blitt senket ned i vann, bør oljen skiftes.*8 Det må utføres initialisering av dekktrykkovervåkingssystemet (TPMS) slik at det kan fungere som det skal
(utstyrsavhengig).
*9 Kontroller utløpsdatoen på dekktetningsmiddelet hvert år i forbindelse med det periodiske vedlikeholdet. Skift
ut flasken med dekktetningsmiddel med en ny i god tid før utløpsdatoen.
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
6-7

Unntatt Israel
Vedlikeholdsinter-
vallDet som kommer først av antall måneder eller km.
Måneder 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72 78 84 90 96
×1000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
Drivstoffilter Skift ut hver 60 000 km.
Tennplugger
*1Skift ut hver 120 000 km.
Fordampningssystem (utstyrsav-
hengig)IIIIIIII
Drivremmer
*2IIIIIIIIIIIIIIII
Motorolje
*3
Unntatt lan-
dene neden-
forRRRRRRRRRRRRRRRR
Georgia/
Armenia/
KambodsjaSkift ut hver 5 000 km eller hver 6. måned.
Oljefilter
*3
Unntatt lan-
dene neden-
forRRRRRRRRRRRRRRRR
Georgia/
Armenia/
KambodsjaSkift hver 10 000 km eller 1 år.
Kjølesystem IIIIIIII
Kjølevæske
*4Skift første gang etter 200 000 km eller 10 år, deretter hver 100 000 km el-
ler 5 år.
Luftfilter
*5
Unntatt lan-
dene neden-
forCCRCCRCC
Georgia/
ArmeniaCRCRCRCR
Drivstoffrør og -slanger IIIIIIII
Batteri
*6IIIIIIII
Bremserør, -slanger og -koblingerIIIIIIII
Bremsevæske
*7IIIRIIIRIIIRIIIR
Parkeringsbrems IIIIIIIIIIIIIIII
Servobremsenhet (bremseforster-
ker) og slangerIIIIIIII
Skivebremser IIIIIIIIIIIIIIII
Styring og styrestag IIIIIIII
Girolje for manuell girkasse R
Differensialolje bak
*8
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
6-8

Vedlikeholdsinter-
vallDet som kommer først av antall måneder eller km.
Måneder 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72 78 84 90 96
×1000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
Oppheng foran og bak, aksialspill i
kulelagre og hjullagreIIIIIIII
Støvmansjetter på drivaksel I I I I
Eksosanlegg og varmeskjold Undersøk hver 80 000 km.
Bolter og muttere på chassis og ka-
rosseriTTTTTTTT
Karosseriets tilstand (rust, korro-
sjon og hull)Kontroller hvert år.
Dekk (inklusive reservehjul) (med
dekktrykkregulering)
*9IIIIIIIIIIIIIIII
Dekkrotasjon
*9Roter hver 10 000 km.
Punkteringsreparasjonssett (utstyr-
savhengig)
*10Kontroller hvert år.
Tabellsymboler:
I: Kontroller: Kontrollere og rengjøre, reparere, justere, etterfylle eller skifte ut etter behov.
R: Skift ut
C: Rengjør
T: Stram til
D: Ta p p a v
Merknader:
*1 I landene nedenfor må tennpluggene undersøkes etter hver 10 000 km eller 12 måneder før de skiftes etter de
nevnte intervallet.
Armenia, Angola, Bolivia, Burundi, B. Jomfruøyer, Kambodsja, Kamerun, Chile, Costa Rica, Curacao, El
Salvador, Gabon, Ghana, Georgia, Guatemala, Haiti, Honduras, Hong Kong, Iran, Jordan, Macao, Mongolia,
Mosambik, Myanmar, Nigeria, Nicaragua, Papua New Guinea, Peru, Filippinene, Seychellene, Syria,
Tanzania, Forente Arabiske Emirater, Vietnam, Zaire, Zimbabwe
*2 Du bør også kontrollere klimaanleggets drivremmer (utstyrsavhengig).
Hvis bilen primært brukes under noen av de følgende forholdene, må drivremmene undersøkes oftere enn de
anbefalte intervallene.
a) Kjøring i støvete forhold
b) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
c) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
d) Kjøring under ekstremt varme forhold
e) Konstant kjøring under fjellforhold
*3 Hvis bilen primært brukes under noen av de følgende forholdene, skal motoroljen og oljefilteret skiftes oftere
enn de anbefalte intervallene.
a) Bilen er politibil, taxi eller kjøreskolebil.
b) Kjøring i støvete forhold
c) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
d) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
e) Kjøring under ekstremt varme forhold
f) Konstant kjøring under fjellforhold
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
6-9

*4 Bruk av FL-22 anbefales ved skifte av kjølevæske. Bruk av annen kjølevæske enn FL-22 kan forårsake
alvorlig skade på motoren og kjølesystemet.
*5 Hvis bilen brukes i områder med mye støv eller sand, bør du rengjøre og hvis nødvendig, skifte luftfilter oftere
enn de anbefalte intervallene.
*6 Kontroller batteriets elektrolyttnivå, elektrolyttens egenvekt og utseende. Dersom bilen bruker i områder hvor
det er ekstremt varmt eller kaldt, må elektrolyttnivå, egenvekt og utseende kontrolleres hver 10 000 km eller
hver 6. måned. Det forseglede batteriet krever bare inspeksjon av utseendet.
*7 Hvis bremsene brukes mye (for eksempel kontinuerlig hardkjøring eller fjellkjøring) eller hvis bilen brukes i
klima med ekstrem luftfuktighet, bør bremsevæsken skiftes hvert år.
*8 Hvis denne komponenten har blitt senket ned i vann, bør oljen skiftes.*9 Det må utføres initialisering av dekktrykkovervåkingssystemet (TPMS) slik at det kan fungere som det skal
(utstyrsavhengig).
*10 Kontroller utløpsdatoen på dekktetningsmiddelet hvert år i forbindelse med det periodiske vedlikeholdet. Skift
ut flasken med dekktetningsmiddel med en ny i god tid før utløpsdatoen.
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
6-10