2017 MAZDA MODEL MX-5 RF Brukerhåndbok (in Norwegian)

tMidlertidig deaktivere systemet
Systemet deaktiveres midlertidig (standbystatus) når en av følgene handlinger utføres mens
den justerbare fartssperren vises.
•OFF/CANCEL-bryteren (av/avbryt) trykkes
•Gasspedalen trykkes hardt inn
Trykk på RESUME/
-bryteren for å gjenoppta bruken av den tidligere angitte hastigheten.
Displayet for den justerbare fartssperren vises fortsatt.
MERKNAD
Den angitte hastigheten kan stilles inn ved å trykke på bryteren SET mens systemet har
standbystatus.
Den justerbare fartssperren deaktiveres ikke ved å trykke inn bremsepedalen.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-123

Forovervendt sensorkamera (FSC)*
Bilen er utstyrt med et forovervendt sensorkamera (FSC). Det forovervendte sensorkameraet
(FSC) sitter nær sladrespeilet og brukes av følgende systemer.
•Kontrollsystem for fjernlys (HBC)
•System for varsel om kjørefeltavvik (LDWS)
Forovervendt sensorkamera (FSC)
Det forovervendte sensorkameraet (FSC) fastslår forholdene foran bilen ved kjøring om
natten, og registrerer trafikkfiler. Avstanden som det forovervendte sensorkameraet (FSC)
kan registrere gjenstander på, varierer avhengig av de omliggende forholdene.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-124*Noen modeller.

FORSIKTIG
•Ikke fest tilbehør, merkelapper eller film på frontruten nær foroversensorkameraet
(FSC).
Hvis området foran objektivet til foroversensorkameraet (FSC) er blokkert, vil det
forårsake at systemet ikke fungerer som det skal. Følgen kan være at hvert system ikke
fungerer som det skal, noe som kan føre til en uventet ulykke.
•Ikke demonter eller modifiser foroversensorkameraet (FSC).
Demontering eller modifisering av foroversensorkameraet (FSC) vil forårsake en
funksjonsfeil eller feilbruk. Følgen kan være at hvert system ikke fungerer som det
skal, noe som kan føre til en uventet ulykke.
•Ta følgende forholdsregler for å sikre at foroversensorkameraet (FSC) fungerer som
det skal.
•Retningen på foroversensorkameraet (FSC) er finjustert og derfor må ikke
monteringsposisjonen endres eller kameraet fjernes.
•Vær nøye med å ikke lage riper i objektivet til foroversensorkameraet (FSC) eller å
la det bli skittent.
•Ikke fjern dekselet til foroversensorkameraet (FSC).
•Ikke plasser gjenstander på instrumentpanelet som reflekterer lys.
•Hold alltid frontruten rundt kameraet rent ved å fjerne urenheter eller dugg. Bruk
frontrutedefrosteren til å fjerne dugg på frontruten.
•Rådfør deg med et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, angående
rengjøring av frontruten innvendig rundt foroversensorkameraet (FSC).
•Rådfør deg med et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, før du utfører
reparasjoner rundt foroversensorkameraet (FSC).
•Det forovervendte sensorkameraet (FSC) er montert i frontruten. Ta kontakt med et
verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, for reparasjon og skifte av
frontrute.
•Når det gjøres reparasjoner rundt sladrespeilet, må du rådføre deg med et verksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
•Ikke bruk stor kraft på foroversensorkameraet (FSC) eller området rundt. Hvis det
brukes stor kraft, må du slutte å bruke systemet for varsling når kjørefilen forlates
(LDWS) og fjernlyskontrollsystemet (HBC) og rådføre deg med et ekspertverksted,
vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
•Retningen som foroversensorkameraet (FSC) peker i, er finjustert. Du må ikke endre
monteringsstillingen til foroversensorkameraet (FSC), eller fjerne det. Det kan føre
til skade eller funksjonsfeil.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-125

MERKNAD
•I følgende tilfeller kan ikke foroversensorkameraet (FSC) registrere gjenstander på
korrekt måte, og hvert system kan være ute av stand til å fungere som det skal.
•Høyden på bilen foran er lav.
•Du kjører bilen i samme hastighet som kjøretøyet foran.
•Frontlys er ikke slått på om natten eller ved kjøring i tunnel.
•I følgende tilfeller kan det hende foroversensorkameraet (FSC) ikke vil være i stand til
å registrere gjenstander på korrekt måte.
•Ved kjøring ved siden av vegger uten mønster (blant annet gjerder og vegger med
langsgående striper).
•Baklysene på kjøretøyet foran er slått av.
•Et kjøretøy er utenfor frontlysenes belysningsområde.
•Bilen tar en skarp sving eller kjører opp eller ned en bratt bakke.
•Kjøre inn i eller ut av en tunnel.
•Tung bagasje fører til at bilen vippes opp foran.
•Det skinner skarpt lys foran bilen (baklys eller fjernlys fra møtende kjøretøyer).
•Det er mange lyskilder på kjøretøyet foran.
•Når bilen foran ikke er utstyrt med baklys eller hvis baklysene er slått av om natten.
•Kjøretøyet foran har en spesiell utforming. For eksempel, et kjøretøy som trekker en
campingvogn eller en båt, eller et kjøretøy som tauer et kjøretøy med front vendt
bakover.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-126

Radarsensorer (bak)*
Bilen er utstyrt med radarsensor (bak). De følgende systemene bruker også radarsensorene
(bak).
•System for dødvinkelovervåking (BSM)
•Varsel om kryssende trafikk bak (RCTA)
Radarsensorene (bak) registrerer radiobølger som de sender ut og som reflekteres av et
kjøretøy som nærmer seg bakfra eller en hindring bak bilen.
Radarsensorer (bak)
Radarsensorene (bak) er montert på innsiden av bakre støtfanger, én på hver side.
Området på bakre støtfanger i nærheten av radarsensorene (bak) må alltid holdes rene, slik
at radarsensorene (bak) kan fungere som de skal. Det må heller ikke settes noe på dem, som
for eksempel klistremerker.
Se Utvendig pleie på side 6-53.
FORSIKTIG
Hvis bakre støtfanger blir utsatt for et kraftig sammenstøt, kan det hende systemet ikke
lenger fungerer som det skal. Stopp systemet med en gang og få bilen undersøkt på et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
*Noen modeller.4-127

MERKNAD
•Registreringsevnen til radarsensorene (bak) har begrensninger. I følgende tilfeller kan
registreringsevnen være lavere og det kan hende systemet ikke fungerer som det skal.
•Støtfangeren er deformert i nærheten av radarsensorene (bak).
•Det har lagt seg snø, is eller søle på området i nærheten av radarsensorene (bak) på
støtfangeren.
•Under dårlige værforhold, som ved regn, tåke og snø.
•Under følgende forhold kan ikke radarsensorene (bak) registrere objekter, eller det kan
være vanskelig å registrere dem.
•Stasjonære gjenstander på en vei eller i veikanten, som små tohjulinger, sykler,
fotgjengere, dyr og handlevogner.
•Kjøretøyformer som ikke reflekterer radarbølger godt, som tomme tilhengere med
lav høyde og sportsbiler.
•Bilene sendes fra fabrikken med retningen til radarsensorene (bak) justert for hver bil i
lastet tilstand, slik at radarsensorene (bak) kan registrere kjøretøyer som nærmer seg på
korrekt måte. Hvis retningen på radarsensorene (bak) er blitt forskjøvet av en eller
annen grunn, må bilen undersøkes av et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
•Rådfør deg med et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, når det
gjelder reparasjon eller skifte av radarsensorer (bak), eller reparasjon av støtfangere,
lakk og skifte av deler nær radarsensorene.
•Slå av systemet ved trekk av tilhenger eller hvis det er montert tilbehør, som for
eksempel et sykkelstativ bak på bilen. Hvis ikke, blir radiobølgene som sendes av
radaren blokkert, slik at systemet ikke kan fungere som det skal.
•Radarsensorene er underlagt aktuelle lover angående radiobølger i landet der bilen
kjøres. Hvis bilen kjøres i utlandet, kan det være nødvendig med godkjenning i landet
der bilen kjøres.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-128

Cruisekontroll*
Med cruisekontrollen kan du sette og automatisk opprettholde enhver hastighet over ca. 25
km/t.
ADVARSEL
Ikke bruk cruisekontrollen under følgende forhold:
Bruk av cruisekontrollen under følgende forhold er farlig og kan føre til tap av
kontroll over bilen.
•Kupert terreng
•Bratte bakker
•Tung eller ujevn trafikk
•Glatte eller svingete veier
•Lignende restriksjoner som krever ujevn hastighet
tCruisekontrollbryter
PÅ-bryterRESUME/+
(gjenoppta)-bryter Uten justerbar fartssperre
SET/- (still
inn)-bryter OFF/CANCEL
(av/avbryt)-bryter MODE
(modus)-bryterRESUME/+
(gjenoppta)-
bryter Med justerbar fartssperreSET/- (still
inn)-bryter OFF/CANCEL
(av/avbryt)-bryter
Under kjøring
Cruisekontroll
*Noen modeller.4-129

tHovedindikator for cruisekontroll
(hvit) / indikator for angitt
marsjhastighet (grønn),
hovedindikatorlampe for
cruisekontroll (gul) / indikatorlampe
for angitt marsjhastighet (grønn)
Type A instrumentpanel
(Hovedindikator for cruisekontroll
(hvit))
Denne indikatoren tennes (hvit) når
cruisekontrollsystemet aktiveres.
(Indikator for angitt marsjhastighet
(grønn))
Indikatoren tennes (grønn) når en
marsjfart er satt.

Type B instrumentpanel
(Hovedindikatorlampe for
cruisekontroll (gul))
Indikatorlampen tennes (gult) når
cruisekontrollsystemet er aktivert.
(Indikatorlampe for angitt
marsjhastighet (grønn))
Indikatorlampen tennes (grønn) når en
marsjfart er satt.
tAktivering/deaktivering
ADVARSEL
Slå alltid av cruisekontrollsystemet
når det ikke er i bruk:
Å la cruiskontrollsystemet stå i aktivert
modus når det ikke brukes er farlig,
ettersom cruisekontrollen kan
plutselig aktiveres hvis du trykker på
aktiveringsknappen ved et uhell, og
føre til tap av kontroll over bilen og en
ulykke.
MERKNAD
Når tenningen slås av, opprettholdes
systemstatus slik den var før systemet
ble slått av. Hvis for eksempel
tenningen slås av mens cruisekontrollen
er i bruk, aktiveres systemet på nytt når
tenningen slås PÅ igjen.
Aktivere
Med justerbar fartssperre
Trykk på MODE-bryteren for å aktivere
systemet. Hovedindikatorlampen (gul) /
hovedindikatoren (hvit) for
cruisekontrollen tennes.
MERKNAD
Når den justerbare fartssperren er i bruk
etter trykk på MODE-bryteren, må du
trykke på MODE-bryteren igjen for å
skifte til cruisekontroll.
Under kjøring
Cruisekontroll
4-130