2017 MAZDA MODEL MX-5 RF Brukerhåndbok (in Norwegian)

Komponenter i det supplerende sikringssystemet
(Med system for klassifisering av passasjerer)

Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
2-37

(Uten system for klassifisering av passasjerer)

Trykkpumper og kollisjonsputer for fører/passasjer
Kollisjonssensorer og diagnosemodul (SAS-enhet)
Sikkerhetsbeltestrammere (side 2-12)
Sensorer for frontkollisjonsputer
Sidekollisjonssensorer
Varsellampe for systemet for kollisjonsputer/sikkerhetsbeltestrammerne (side 4-39)
Sidetrykkpumper og -kollisjonsputer
Deaktiveringsindikatorlampe for kollisjonsputen for passasjeren* (side 2-45)
Klassifiseringssensor som registrerer om det sitter noen i setet* (side 2-45)
Klassifiseringsmodul for registrering av om det sitter noen i passasjersetet*
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
2-38*Noen modeller.

Hvordan SRS-kollisjonsputene fungerer
Din Mazda er utstyrt med følgende typer SRS-kollisjonsputer. SRS-kollisjonsputene er
konstruert for å fungere sammen med sikkerhetsbeltene slik at skader fra en ulykke
reduseres.
SRS-kollisjonsputene er konstruert for å gi ekstra beskyttelse for passasjerer i tillegg til
sikkerhetsbeltets funksjoner. Bruk alltid sikkerhetsbeltet på riktig måte.
tSikkerhetsbeltestrammere
Sikkerhetsbeltestrammerne er konstruert for å utløses i moderate eller alvorlige front- eller
nær frontkollisjoner.
I tillegg, under en sidekollisjon, utløses beltestrammerne på den siden som kollisjonen skjer
på. Beltestrammerne fungerer forskjellig avhengig av hvilke typer kollisjonsputer bilen er
utstyrt med. Se Kriterier for utløsning av SRS-kollisjonsputer (side 2-42) for flere
opplysninger om hvordan beltestrammerne brukes.
tFørerkollisjonspute
Førerkollisjonsputen sitter i rattet.
Når kollisjonssensorene oppdager en frontkollisjon med større enn moderat styrke, blåses
førerkollisjonsputen raskt opp for å hjelpe til å redusere skade, i hovedsak på førerens hode
eller brystkasse, som forårsakes ved at rattet treffes.
Du finner flere opplysninger om utløsning av kollisjonsputene i “Kriterier for utløsning av
SRS-kollisjonsputer” (side 2-42).
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
2-39

tPassasjerkollisjonspute
Passasjerkollisjonsputen sitter i instrumentpanelet foran passasjersetet.
Oppblåsningsmekanismen for passasjerens kollisjonspute er den samme som
førerkollisjonsputen.
Du finner flere opplysninger om utløsning av kollisjonsputene i “Kriterier for utløsning av
SRS-kollisjonsputer” (side 2-42).
(Med system for klassifisering av passasjerer)
I tillegg er passasjerkollisjonsputen er konstruert for å bare utløses når
klassifiseringssensoren registrerer at det sitter en passasjer i passasjersetet. Du finner
detaljer i avsnittet klassifiseringssystemet som registrerer om noen sitter i passasjersetet
(side 2-45).
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
2-40

tSidekollisjonsputer
Sidekollisjonsputene sitter i yttersiden av seteryggene.
Når kollisjonssensorene oppdager en sidekollisjon som er kraftigere enn moderat, blåser
systemet opp sidekollisjonsputene bare på den siden der bilen ble truffet.
Sidekollisjonsputene blåses raskt opp for å redusere skade på førerens eller passasjerens
hode og brystkasse forårsaket av å treffe innvendige deler, som dører og vinduer.
Du finner flere opplysninger om utløsning av kollisjonsputene i “Kriterier for utløsning av
SRS-kollisjonsputer” (side 2-42).
(Med system for klassifisering av passasjerer)
I tillegg er passasjersidekollisjonsputen er konstruert for å bare utløses når
klassifiseringssensoren registrerer at det sitter en passasjer i passasjersetet. Du finner
detaljer i avsnittet klassifiseringssystemet som registrerer om noen sitter i passasjersetet
(side 2-45).

ttVarsellampe/signal
En systemsvikt eller feilaktige driftsforhold indikeres av et varsel.
Se Varsel-/indikatorlamper på side 4-39.
Se Varsellyd aktivert på side 7-48.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
2-41

Kriterier for utløsning av SRS-kollisjonsputer
Denne tabellen angir hvilket SRS-utstyr som utløses i forskjellige typer kollisjoner.
(Illustrasjonene representerer forskjellige kollisjonstilfeller.)
SRS-utstyrTyper kollisjon
En alvorlig front-/nær frontkollisjon
En alvorlig sidekollisjon
*2Påkjøring bakfra
Sikkerhets-
beltestram-
merX*1 (begge sider) X*1 (kun sidekollisjon)
Hverken kollisjonsputer el-
ler beltestrammerne i forse-
tene vil bli aktivert ved på-
kjøring bakfra. Førerkolli-
sjonsputeX
Passasjer-
kollisjonspu-
teX
*1
Sidekolli-
sjonsputeX*1 (kun sidekollisjon)
X : SRS-kollisjonsputeutstyret er konstruert for å utløses i en kollisjon.*1(System for klassifisering av passasjerer)
Passasjerens front- og sidekollisjonsputer og sikkerhetsbeltestrammer er konstruert for å utløses når
klassifiseringssensoren som registrerer om det sitter noen i passasjersetet registrerer at det sitter en passasjer på
setet.
*2 I en sidekollisjon utløses beltestrammerne og sidekollisjonsputene (bare på den siden kollisjonen skjer).
MERKNAD
I en frontkollisjon kan kollisjonsputene og beltestrammerne utløses, avhengig av retning,
vinkel og farten på sammenstøtet.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
2-42

Begrensninger for SRS-kollisjonsputer
I alvorlige kollisjoner, som de som er beskrevet ovenfor under “Kriterier for utløsning av
SRS-kollisjonsputer”, vil det aktuelle SRS-kollisjonsputeutstyret vil bli utløst. I noen
ulykker kan det imidlertid hende at utstyret ikke utløses, men det avhenger av kollisjonens
type og alvorlighetsgrad.

Begrensninger på registrering av front-/nær frontkollisjoner:
Følgende illustrasjoner gir eksempler på front-/nær frontkollisjoner som kanskje ikke blir
registrert som alvorlige nok til å utløse SRS-kollisjonsputeutstyret.

Sammenstøt med trær eller stolperForskjøvet frontkollisjon

Påkjørsel bakfra eller påkjøring av lastebil
under bakluken
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
2-43

Begrensninger på registrering av sidekollisjoner:
Følgende illustrasjoner gir eksempler på sidekollisjoner som kanskje ikke blir registrert som
alvorlige nok til å utløse SRS-kollisjonsputeutstyret.

Sidesammenstøt med trær eller stolperSidekollisjoner med tohjulinger

Ve l t
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
2-44