2017 MAZDA MODEL MX-5 RF Brukerhåndbok (in Norwegian)

System for dødvinkelovervåking (BSM)*
Dødvinkelovervåking (BSM) er konstruert for å hjelpe føreren med å overvåke området bak
bilen på begge sider under bytte av kjørefelt ved å varsle føreren om biler som kommer
bakfra i et nærliggende kjørefelt.
Dødvinkelovervåkingen (BSM) registrerer kjøretøy som nærmer seg bakfra og som kjører
forover i en hastighet på 30 km/t eller fortere, og slår, avhengig av forholdene, på
varsellampene for systemet for dødvinkelovervåking (BSM) som sitter på sidespeilene. Hvis
blinklyshendelen brukes til å signalisere skifte av fil i samme retning som
BSM-varsellampen lyser, varsler systemet føreren om at det er registrert et kjøretøy i
området ved å blinke med varsellampen for dødvinkelovervåking (BSM) og aktivere et
lydsignal.
Registreringsområdet til dette systemet dekker kjørebanene på begge sider av bilen, fra
bakre del av dørene til omtrent 50 m bak bilen.
Registreringsområder Din bil
ADVARSEL
Du må alltid foreta en visuell kontroll av området rundt før du skifter fil:
Systemet er bare beregnet på å hjelpe deg sjekke om det er kjøretøy bak når du skifter
fil. På grunn av visse begrensninger i bruken av dette systemet, kan det hende at
varsellampen for dødvinkelovervåking (BSM) ikke blinker eller at den blinker sent,
selv om det finnes et kjøretøy i et tilstøtende kjørefelt. Det er alltid førerens ansvar å
kontrollere hva som befinner seg bak.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
*Noen modeller.4-107

MERKNAD
•Dødvinkelovervåkingen (BSM) fungerer når alle følgende betingelser er oppfylt:
•Tenningen står PÅ.
•Bryteren for dødvinkelovervåking (BSM) trykkes og OFF (av)-indikatorlampen for
dødvinkelovervåking (BSM) på instrumentpanelet slås av.
•Bilens hastighet er rundt 30 km/t eller høyere.
•Dødvinkelovervåkingen (BSM) fungerer ikke under følgende omstendigheter.
•Bilens hastighet senkes til under 25 km/t selv om AV-indikatorlampen for
dødvinkelovervåking (BSM) er slått av.
•Girspaken settes i revers (R) og bilen rygges.
•I følgende tilfeller tennes AV-indikatorlampen dødvinkelovervåking (BSM) og bruken
av systemet stoppes. Hvis AV-indikatorlampen for dødvinkelovervåking (BSM)
fortsetter å lyse, må bilen undersøkes av en autorisert Mazda-forhandler så snart som
mulig.
•Det er registrert et problem med systemet, inklusive varsellampene for
dødvinkelovervåking (BSM).
•Det har oppstått et stort avvik i monteringsposisjonen til radarsensoren (bak) på
bilen.
•Det har samlet seg store mengder snø eller is i nærheten av en radarsensor (bak) på
bakre støtfanger. Fjern snø, is eller søle fra bakre støtfanger.
•Kjøre på snødekkede veier i lange perioder.
•Temperaturen nær radarsensorene (bak) blir meget høy under langkjøring i bakker
om sommeren.
•Batterispenningen har falt.
•Under følgende forhold kan ikke radarsensorene (bak) registrere objekter, eller det kan
være vanskelig å registrere dem.
•Et kjøretøy befinner seg i registreringsområdet bakover i et tilstøtende kjørefelt, men
nærmer seg ikke. Dødvinkelovervåkingen (BSM) fastslår forholdene på grunnlag av
data som registreres av radaren.
•Et kjøretøy som kjører ved siden av din bil i nesten samme fart i en lengre periode.
•Kjøretøyer som nærmer seg i motsatt retning.
•Et kjøretøy i et tilstøtende kjørefelt prøver å kjøre forbi bilen din.
•Et kjøretøy i et tilstøtende kjørefelt på en vei med meget brede kjørefelt.
Radarsensorenes (bak) registreringsområde er innstilt på veibredden til motorveier.
•I følgende tilfeller kan det hende varsellampene for dødvinkelovervåking (BSM) og
varsellyden ikke aktiveres eller blir forsinket.
•Et kjøretøy skifter fil fra et kjørefelt to felt unna til et tilstøtende kjørefelt.
•Kjøring i bratte bakker.
•Passering av toppen av en bakke eller fjellovergang.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-108

•Svingradiusen er liten (i en skarp sving, svinge i veikryss).
•Når det er en høydeforskjell mellom ditt kjørefelt og det tilstøtende kjørefeltet.
•Rett etter å ha trykket på bryteren for dødvinkelovervåking (BSM) for å aktivere
systemet.
•Hvis veien er veldig smal, kan det hende at systemet registrerer kjøretøy i et kjørefelt
som ikke grenser til ditt kjørefelt. Radarsensorenes (bak) registreringsområde er innstilt
på veibredden til motorveier.
•Varsellampene for dødvinkelovervåking (BSM) kan tennes som reaksjon på stasjonære
gjenstander på veien eller i veikanten, som for eksempel autovern, tuneller, sidevegger
og parkerte biler.
Objekter som rekkverk og betongvegger som
går parallelt med bilen.Steder hvor avstanden mellom rekkverk eller
vegger på hver side av bilen blir trangere.
Veggene ved inn- og utganger av tunneler,
veiutvidelser.
•En varsellampe for dødvinkelovervåking (BSM) kan blinke, eller varsellyden kan
aktiveres, flere ganger når det tas svinger i gatekryss i byer.
•Slå av dødvinkelovervåkingen (BSM) ved trekk av tilhenger eller hvis det er montert
tilbehør, som for eksempel et sykkelstativ bak på bilen. Hvis ikke, blir radarens
radiobølger blokkert, slik at systemet ikke kan fungere som det skal.
•I følgende tilfeller kan det være vanskelig å se at varsellampene for
dødvinkelovervåking (BSM) på sidespeilene lyser eller blinker.
•Det har festet seg snø eller is på sidespeilene.
•Dørvinduet er dekket med snø, is eller søle.
•Systemet går over til en varslingsfunksjon som advarer om kryssende trafikk bak bilen
når girspaken settes i revers (R).
Se Varsel om kryssende trafikk bak (RCTA) på side 4-114.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-109

tDødvinkelovervåking (BSM)-varsellamper/Dødvinkelovervåking (BSM)-varsellyd
Når de er i bruk varsler systemene dødvinkelovervåking (BSM) og varsel om kryssende
trafikk bak bilen (RCTA) føreren om at det er kjøretøy i tilstøtende kjørefelt bak bilen ved
bruk av BSM-varsellampene og varsellyden.
Indikatorlamper for dødvinkelovervåking (BSM)
Indikatorlampene for dødvinkelovervåking (BSM) sitter på venstre og høyre sidespeil.
Varsellampene tennes når det registreres at et kjøretøy nærmer seg bilen bakfra i et
tilstøtende kjørefelt.
Når tenningen skrus PÅ, tennes varsellampen for funksjonsfeil en kort stund og slås deretter
av etter et par sekunder.
Kjøring forover (bruk av system for dødvinkelovervåking (BSM))
Systemet for dødvinkelovervåking (BSM) registrerer kjøretøy som nærmer seg bakfra, og
slår, avhengig av forholdene, på varsellampene for systemet for dødvinkelovervåking
(BSM) som sitter på sidespeilene. Hvis blinklyshendelen brukes til å signalisere en sving, og
varsellampen for dødvinkelovervåking (BSM) angir samme retning, vil BSM-varsellampen
i tillegg blinke.
Rygging (systemet som varsler om kryssende trafikk bak bilen (RCTA) i bruk)
Systemet som varsler om kryssende trafikk bak bilen (RCTA) registrerer kjøretøy som
nærmer seg fra venstre og høyre side av bilen, ved å blinke med varsellampene for
dødvinkelovervåking (BSM).
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-110

Funksjon for å slå av belysningsdimmeren
Hvis varsellampene for dødvinkelovervåkingen (BSM) tennes når markeringslysene er slått
på, dimmes lysstyrken til varsellampene for dødvinkelovervåkingen (BSM).
Hvis dødvinkelovervåkingens (BSM) varsellamper er vanskelige å se på grunn av refleksjon
av lys i omgivelsene ved kjøring på snødekte veier eller i tåke, kan du trykke på trykke på
knappen for å avbryte belysningsdimmeren og øke lysstyrken til BSM-varsellampene når de
slås på.
Se Instrumentpanelbelysning på side 4-26.
Varsellyd for dødvinkelovervåking (BSM)
Varsellyden for dødvinkelovervåking (BSM) aktiveres samtidig med at varsellampen
blinker.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-111

WAV-indikatorlampe for
dødvinkelovervåking (BSM)
•Når tenningen skrus PÅ, tennes
varsellampen for funksjonsfeil en kort
stund og slås deretter av etter et par
sekunder.
•BSM AV-indikatorlampen tennes når det
trykkes på bryteren for
dødvinkelovervåking (BSM) for å slå av
systemene dødvinkelovervåking (BSM)
og varsel om kryssende trafikk bak
(RCTA).
•Under følgende forhånd kan det bli
angitt en funksjonsfeil ved systemet. Få
bilen undersøkt av en autorisert
Mazda-forhandler.
•Lampen tennes ikke når tenningen
settes til PÅ.
•Lampen fortsetter å lyse selv om
(BSM)-bryteren for
dødvinkelovervåking brukes.
•Den tennes mens bilen kjøres.
WBryter for dødvinkelovervåking
(BSM)
Når det trykkes på bryteren for
dødvinkelovervåking (BSM), slås
systemene dødvinkelovervåking (BSM) og
varsling om kryssende trafikk bak bilen
(RCTA) av og BSM AV-indikatorlampen i
instrumentpanelet tennes.
Når det trykkes på bryteren igjen,
aktiveres systemene dødvinkelovervåking
(BSM) og varsling om kryssende trafikk
bak bilen (RCTA) og BSM
AV-indikatorlampen slukker.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-112

MERKNAD
•Når tenningen slås av, opprettholdes
tilstanden som var før systemet ble
slått av. Hvis, for eksempel,
tenningen ble slått AV mens
systemene dødvinkelovervåking
(BSM) og varsling om kryssende
trafikk bak bilen (RCTA) er klar til
bruk, vil de også være klar til bruk
neste gang tenningen slås PÅ.
•Systemene dødvinkelovervåking
(BSM) og varsling om kryssende
trafikk bak bilen (RCTA) slås av når
batteriet kobles fra, for eksempel når
batteripolene eller sikringer er blitt
fjernet og montert igjen. Trykk på
bryteren for å slå systemene
dødvinkelovervåking og varsling om
kryssende trafikk bak bilen (RCTA)
på igjen.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-113

Varsel om kryssende trafikk bak (RCTA)*
Systemet for varsel om kryssende trafikk bak (RCTA) er konstruert for å hjelpe føreren med
å overvåke området bak bilen på begge sider under rygging ved å varsle føreren om biler
som nærmer seg bilen bakfra.
Systemet som varsler føreren om kryssende trafikk bak bilen (RCTA) registrerer biler som
nærmer seg fra venstre og høyre side av bilen mens den rygges ut av en parkeringsplass, og
varsler føreren om mulige farer ved bruk av varsellampene for dødvinkelovervåking (BBM)
og varsellyden.
Registreringsområder
Din bil
Bruk av varsel om kryssende trafikk bak (RCTA)
1. Systemet for varsel om kryssende trafikk bak (RCTA) når girspaken settes i revers (R).
2. Hvis det er mulighet for en kollisjon med et kjøretøy som nærmer seg, blinker
varsellampen for dødvinkelovervåking (BSM) samtidig som varsellyden aktiveres.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-114*Noen modeller.