2017 MAZDA MODEL MX-5 RF Ägarmanual (in Swedish)

Förvaring av verktyg
OBS
Bilen kan eventuellt vara utrustad med reservhjul, domkraft och en hjulmutternyckel.
Kontakta en auktoriserad Mazda-verkstad för mer information.
Verktygen är placerade som figuren visar.
Däckreparationssats för nödsituationer
DomkraftVissa modeller.Verktygsväska Hjulmutter-
nyckel
Domkraftsvev
Bogserögla
Skruvmejsel
Verktyg
Om det uppstår problem
Punktering
7-5

tDomkraft*
Borttagning av domkraften
1. Ta bort skyddet.

Flikar
2. Skruva domkraftsskruven och
vingbulten moturs.

Vingbult
Domkraftskruv
Fastsättning av domkraften
1. Sätt i vingbulten i domkraften med
domkraftsskruven pekande bakåt och
skruva vingbulten medurs för att
tillfälligtvis dra åt den.
2. Vrid domkraftsskruven medurs.

Vingbult
Domkraftskruv
3. Skruva fast vingbulten helt för att låsa
domkraften.
OBS
Om domkraften inte är ordentligt
fastsatt kan den skramla under körning.
Kontrollera att domkraftsskruven är
ordentligt åtdragen.
4. För in kåpans flikar och montera
kåpan.
OBS
Kontrollera att kåpan är ordentligt
monterad.
Underhåll
•Se till att hålla domkraften ren.
•Avlägsna smuts och rost från rörliga
delar.
•Smörj skruvgängan regelbundet.
Om det uppstår problem
Punktering
7-6*Vissa modeller.

Däckreparationssats för
nödsituationer
*
Däckreparationssatsen för nödsituationer
som medföljer din Mazda är till för
tillfälliga reparationer på ett något skadat
punkterat däck på grund av att spik eller
liknande vassa föremål på vägen körts
över.
Utför däcksreparation med
däckreparationssatsen för nödsituationer
utan att avlägsna det föremål som gav
upphov till punkteringen.
OBS
Din bil är inte utrustad med ett
reservdäck. I händelsen av en
punktering, använd
däckreparationssatsen för
nödsituationer för att tillfälligt reparera
däcket. När reparationen utförs, se
instruktionerna som medföljer
däckreparationssatsen för
nödsituationer. Om en nödreparation av
ett punkterat däck har gjorts med
däckreparationssatsen, låt en
professionell däckverkstad reparera
eller byta ut däcket så snart som
möjligt. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
tOm Däckreparationssatsen för
nödsituationer
Däckreparationssatsen för nödsituationer
innehåller följande föremål.

Däcktätningsmedel
InsprutningsslangKompressorVerktyg för
ventilkärna
Reservventilkärna
Klistermärke för
hastighetsbegränsningInstruktioner
VARNING
Tillåt inte barn att röra
däcktätningsmedlet:
••Förtäring av däcktätningsmedlet är
farligt. Om däcktätningsmedlet av
misstag sväljs, drick stora mängder
vatten och uppsök omedelbart
läkarhjälp.
•Det

OBS
•Däcktätningsmedlet kan inte
återanvändas. Köp nytt
däcktätningsmedel hos en
auktoriserad Mazda-handlare.
•Däckreparationssatsen för
nödsituationer kan inte användas i
följande fall.
Anlita en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
•Bäst före-tiden för
däcktätningsmedlet har gått ut.
(Bäst före-tiden anges på flaskans
etikett.)
•Revan eller punkteringen
överstiger cirka 4 mm.
•Skadan har orsakats på ett
däckområde annat än på
däckmönstret.
•Bilen har körts tills dess att nästan
ingen luft finns kvar i däcket.
•Däcket har lossnat från fälgen.
•Fälgen har skadats.
•Däcket har två eller fler
punkteringar.
tAnvända däckreparationssatsen för
nödsituationer
1. Flytta bilen bort från allmän väg till en
säker plats där den är på behörigt
avstånd från trafiken, och parkera den
på ett jämnt och hårt underlag.
2. Lägg i 1:ans växel eller backen (R) om
bilen har en manuell växellåda, eller
placera växelväljaren i parkeringsläget
(P) om bilen har en automatisk
växellåda.
3. Dra åt parkeringsbromsen med
bromspedalen nedtryckt och stäng av
motorn.
4. Om det behövs tänder du
varningsblinkersen och sätter ut
varningstriangeln.
5. Töm bilen på passagerare och bagage,
och ta ur däckreparationssatsen för
nödsituationer.
6. Skaka däcktätningsmedlet väl.
VIKTIGT
Om flaskan skakas efter det att
insprutningsslangen är fast skruvad kan
däcktätningsmedel spruta ut från
insprutningsslangen. Det kan vara
omöjligt att få bort däcktätningsmedel
som kommer i kontakt med kläder eller
andra föremål. Skaka flaskan före
insprutningsslangen skruvas på.
Om det uppstår problem
Punktering
7-8

OBS
Vid mycket låga temperaturer (0 °C
eller lägre) härdar däcktätningsmedlet
snabbt och det blir svårt att spruta in
det. Värm däcktätningsmedlet inne i
bilen för att underlätta insprutningen.
7. Avlägsna flasklocket. Skruva på
insprutningsslangen med flaskans inre
lock fortfarande påsatt för att bryta
igenom det inre locket.
Hatt
Insprutningsslang
Däcktätnings-
medel
8. Avlägsna ventilkåpan från det
punkterade däcket. Tryck baksidan av
ventilkärneverktyget in mot däckets
ventil och släpp ut all kvarvarande luft.
Ventil
Ventilkåpa
Verktyg för ventilkärna
VIKTIGT
Om det finns luft kvar i däcket när
ventilkärnan är borttagen, kan
ventilkärnan flyga iväg. Avlägsna
ventilkärnan försiktigt.
9. Vrid ventilkärnan moturs med
verktyget och avlägsna ventilkärnan.
Ventil
Ventilkärna
OBS
Förvara ventilkärnan på en plats där
den inte blir nedsmutsad.
10. Sätt på insprutningsslangen på
ventilen.
Ventil
Insprutningsslang
Om det uppstår problem
Punktering
7-9

11. Håll nederdelen av flaskan upprätt och
tryck på flaskan med båda händer,
spruta sedan in hela innehållet av
däcktätningsmedel in i däcket.
Ventil
12. Dra ut insprutningsslangen från
ventilen.
OBS
Däcktätningsmedlet kan inte
återanvändas. Köp ett nytt
däcktätningsmedelskitt hos en
auktoriserad Mazda-reparatör.
13. Sätt tillbaks ventilkärnan i ventilen och
vrid den medsols för att fästa den.
Insprutningsslang
Verktyg för
ventilkärna Ventil
Ventilkärna
OBS
Kasta inte den tomma flaskan för
däcktätningsmedlet. Återlämna den
tomma flaskan för däcktätningsmedlet
till en auktoriserad Mazda-reparatör när
du byter ut däcket. Den tomma flaskan
för däcktätningsmedlet behövs för att
dra ut och avlägsna det använda
däcktätningsmedlet.
14. Anslut därefter insprutningsslangen till
flaskan för att förhindra att eventuellt
kvarvarande tätningsmedel läcker ut.
Flik
15. Fäst klistermärket för
hastighetsbegränsning på en plats där
föraren lätt kan se det.
Om det uppstår problem
Punktering
7-10

VA R N I N G
Fäst inte klistermärket för
hastighetsbegränsning på den
vadderade delen av ratten:
Det är farligt att fästa klistermärket
för hastighetsbegränsning på den
vadderade delen av ratten eftersom det
kan påverka utlösningen av
krockkudden och orsaka allvarliga
skador. Fäst inte heller klistermärket
på en plats där det skymmer
varningslampor eller
hastighetsmätaren.
16. Dra ut kompressorns slang och
stickpropp från kompressorn.
Kompressorslang
17. Montera kompressorslangen till
däckventilen.
VentilKompressorslang
18. Sätt in kompressorns stickpropp i det
inre tillbehörsuttaget och ställ
tändningen till ACC.
Se Tillbehörsuttag på sidan 5-113.
Kompressor
Kompressorns stickpropp
VIKTIGT
Kontrollera att strömmen till
kompressorn är AV innan du sätter i
eller tar ut kompressorns stickpropp ur
tillbehörsuttaget. Använd strömbrytaren
på kompressorn för att sätta på och
stänga av kompressorn.
19. Sätt på kompressorn och fyll däcken
försiktigt till rätt lufttryck.
OBS
•Kontrollera däcktrycksvärdena på
märkskylten på förarsidans dörrpost
för uppgift om rätt däcktryck.
•Använd inte kompressorn oavbrutet i
10 minuter eller mer, eftersom
användning under längre perioder
kan skada den.
Om det uppstår problem
Punktering
7-11

•Om däcktrycket inte ökar går det inte
att reparera däcket. Om däcket inte
når angivet tryck inom 10 minuter
kan det ha omfattande skador. I så
fall misslyckades reparationen med
däckreparationssatsen för
nödsituationer. Konsultera en
expertreparatör. Vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-verkstad.
•Om däcket har blivit överfyllt, lossa
på skruvlocket på kompressorn och
släpp ut lite luft.
20. När däcket har pumpats till angivet
tryck stänger du av kompressorn,
vrider hylsan på kompressorslangen åt
vänster och drar ut den ur
däckventilen.
21. Installera däckventilen.
22. Sätt däckreparationssatsen för
nödsituationer i bakluckan.
23. Börja köra genast, så att tätningsmedlet
sprids ut i däcket.
VIKTIGT
Kör försiktigt i högst 80 km/h. Om
bilen körs snabbare än 80 km/h kan den
vibrera.
OBS
(Med däcktrycksövervakning)
Om däcket inte är ordentligt fyllt
kommer
däcktrycksövervakningssystemets
varningslampa att tändas.
24. När du har kört i ungefär 10 minuter
eller 5 km ska du ansluta kompressorn
till däcket enligt steg 17 i
anvisningarna och sedan kontrollera
däcktrycket med hjälp av tryckmätaren
på kompressorn. Om det faktiska
däcktrycket är lägre än det angivna
trycket startar du kompressorn och
väntar tills angivet däcktryck har
uppnåtts.
VARNING
Om däcktrycket har sjunkit till under
130 kPa (1,3 kgf/cm2 eller bar, 18,9
psi) ska du sluta köra och kontakta en
kunnig reparatör. Vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-verkstad.
Reparationen med
däckreparationssatsen för
nödsituationer misslyckades.
Om du ser att däcktrycket minskar
trots att du har utfört steg 17 till 24
upprepade gånger ska du sluta köra.
Konsultera en expertreparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
VIKTIGT
Stäng av strömbrytaren på kompressorn
innan du kontrollerar däcktrycket med
tryckmätaren.
Om det uppstår problem
Punktering
7-12