2017 MAZDA MODEL MX-5 RF Ägarmanual (in Swedish)

Stänga av motorn
VA R N I N G
Stäng inte av motorn när bilen är i
rörelse:
Såvida det inte har uppstått en
nödsituation är det farligt att stänga
av motorn medan bilen är i rörelse. Att
stänga av motorn när bilen är i rörelse
leder till försämrad bromsförmåga på
grund av att servobromsningen inte
fungerar, vilket kan orsaka en olycka
och allvarliga skador.
1. Se till att ha stannat bilen helt.
2.(Manuell växellåda)
Växla till neutralläget och dra åt
parkeringsbromsen.
(Automatväxellåda)
Flytta växelväljaren till P-läget och dra
åt parkeringsbromsen.
3. Tryck på tryckknappen för att starta
eller stänga av motorn. Tändningslåset
är frånslaget.
VIKTIGT
När du lämnar bilen, kontrollera att
startknappen är i avstängt läge.
OBS
•Beroende på om luftkonditioneringen
är på eller av kan kylfläkten i
motorrummet starta och gå några
minuter för att snabbt kyla ner
motorrummet efter att tändningen
vridits från ON till OFF.
•Om systemet känner av att
kvarvarande batterieffekt i nyckeln är
låg när tändningen slås om från ON
till ACC eller OFF, visas följande.
Byt batteriet innan nyckeln blir
oanvändbar.
Se Byte av nyckelbatteri på sidan
6-32.
(Fordon utrustat med
instrumentgrupp typ A)
Ett meddelande visas i displayen i
instrumentgruppen.
(Fordon utrustat med
instrumentgrupp typ B)
Indikeringslampan KEY (grön)
blinkar i cirka 30 sek.
Se Varnings-/indikeringslampor på
sidan 4-38.
•(Automatväxellåda)
Om motorn stängs av när
växelväljaren står i något annat läge
än P, växlar tändningen automatiskt
till läget ACC.
tNödstopp av motorn
Om du trycker in startknappen under en
längre stund, eller om du snabbt trycker in
den flera gånger, medan motorn är igång
eller bilen körs stannar motorn
omedelbart. Tändningen ändras till ACC.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-11

i-stop*
i-stop-funktionen stänger automatiskt av motorn när bilen stannar vid ett trafikljus eller står
still i en bilkö. Sedan startar motorn automatiskt när körningen återupptas. Systemet ger
förbättrad bränsleekonomi, minskade utsläpp och eliminerar tomgångsljud eftersom motorn
är avstängd.
Stopp och återstart från tomgång
OBS
•Indikeringslampan för i-stop (grön) tänds under följande situationer:
•När motorn har stängts av.
•(Utom europeisk modell)
Villkoren för avstängning av motorn under tomgång är uppfyllda medan bilen körs.
•Indikeringslampan för i-stop (grön) slocknar när motorn återstartats.
Manuell växellåda
1. Stanna bilen genom att trycka ner både broms- och kopplingspedal.
2. Håll bromspedalen nedtryckt och flytta växelspaken till neutralläge. Motorn stängs av
när kopplingspedalen släppts.
3. Motorn återstartas automatiskt när kopplingspedalen trycks ned.
Automatväxellåda
1. Motorn stängs av när bromspedalen trycks ner medan bilen körs (utom när bilen körs i
lägena R eller M andra växelns fasta läge) och bilen stannat.
2. Motorn återstartar automatiskt när bromspedalen släpps med växelväljaren i läge D eller
M (ej in andra växelns fasta läge).
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-12*Vissa modeller.

3. Om växelväljaren står i läge N eller P återstartar inte motorn när bromspedalen släpps
upp. Motorn kommer att återstarta när bromspedalen trampas ner igen eller om
växelväljaren förs till läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge) eller läge R. (I
säkerhetssyfte bör bromspedalen alltid hållas nertrampad när växelväljarens läge ändras
medan i-stopfunktionen aktiverat avstängning av motorn.)
Drifttillstånd
När systemet är aktiverat
Under följande förhållanden stängs motorn av och indikeringslampan för i-stop (grön)
tänds.
•Motorn är uppvärmd.
•Motorn har startats och bilen har körts under en viss tidsperiod.
•Motorn startas med motorhuven stängd.
•Batteriet är i gott skick.
•Alla dörrar, bakluckan och motorhuven är stängda.
•Förarplatsens säkerhetsbälte är fastsatt.
•(Manuell luftkonditionering)
•Luftströmriktaren på luftkonditioneringen står i ett läge annat än ().
•Luftströmmen är annan än maximal luftström.
•(Helautomatisk luftkonditionering)
•Luftströmriktaren på luftkonditioneringen står i ett läge annat än ().
•Luftkonditioneringens temperaturinställningsreglage är i ett annat läge än maximal
värme eller maximal kylning (A/C ON).
•Bilens innertemperatur och luftkonditioneringens inställda temperatur är ungefär de
samma.
•i-stopsystemets varningslampa (gul) lyser eller blinkar inte.
•Det nyckellösa låssystemet och startknappsystemet fungerar normalt.
•Bromsservotrycket är tillräckligt.
•Ratten vrids inte.
•(Manuell växellåda)
•Hastigheten är högst 3 km/h.
•Växeln står i neutralläge.
•Kopplingspedalen är inte nedtryckt.
•(Automatväxellåda)
•Bilen står stilla.
•Växelväljaren står i läge D eller M, (ej i andra växelns fasta läge).
•Oljan i den automatiska växellådan har värmts upp tillräckligt.
•Temperaturen på oljan i den automatiska växellådan är inte onormalt hög.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-13

•Ratten är ställd så att hjulen är riktade i stort sett rakt fram (om ratten försöker vridas
med hjulen riktade rakt fram kan det hända att i-stopfunktionen inte fungerar. Undvik
att vrida på ratten för att få i-stopfunktionen att fungera).
•Bilen har stannat genom att trycka ner bromspedalen.
•Nödbromsning är inte aktiverad.
När systemet inte är aktiverat
Motorn stängs inte av under följande förhållanden:
•Bilen har stannat men motorn fortsätter att gå på tomgång.
•(Manuell luftkonditionering)
•Luftströmriktaren på luftkonditioneringen står i läge () och fläktvredet står i ett annat
läge än 0.
•Luftströmmen är den maximala luftströmmen.
•(Helautomatisk luftkonditionering)
•Luftströmriktaren på luftkonditioneringen står i läge ().
•Luftkonditioneringens temperaturinställningsreglage är i läge maximal värme eller
maximal kylning (A/C ON).
•Det är stor skillnad mellan kupétemperaturen och luftkonditioneringens inställda
temperatur.
•Yttertemperaturen är extremt hög eller låg.
•Lufttrycket är lågt (vid körning på höga höjder).
•(Automatväxellåda)
•Bilen har stannats i en brant sluttning.
•Ratten står så att hjulen inte riktas rakt fram när bilen står still.
•(Modell med fällbart tak)
Det fällbara taket används
OBS
Under följande förhållanden behövs det en viss tid innan motorn stängs av
•Batteriet har låg spänning på grund av att bilen inte använts under en längre period.
•Yttertemperaturen är hög eller låg.
•När batteriet kopplats ur av någon anledning för exempelvis ett batteribyte.
Motorn återstartar inte
Om någon av följande åtgärder utförs efter att motorn stängts av automatiskt, kommer
den inte att återstartas av säkerhetsskäl. Starta i så fall motorn på det vanliga sättet.
•Motorhuven öppnas.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-14

•(Europeisk modell)
Förarsidans säkerhetsbälte är inte fastspänt och förardörren öppnas.
•(Utom europeisk modell)
•(Manuell växellåda)
Växelspaken är i ett annat läge än neutralläget, förarsidans säkerhetsbälte är inte
fastspänt och förardörren är öppnad.
•(Automatväxellåda)
Växelväljaren är i läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge), förarsidans
säkerhetsbälte är inte fastspänt och förardörren är öppnad.
Motorns avstängningstid är kort eller tiden till nästa motoravstängning är lång
•Yttertemperaturen är hög eller låg.
•Batteriet är slut.
•Bilens elektriska utrustning drar mycket ström.
Motorn återstartar automatiskt när motorn har stängts av
Under följande situationer återstartar motorn automatiskt.
•i-stopsystemets avstängningsknapp hålls intryckt tills en ljudsignal hörs.
•Yttertemperaturen är extremt hög eller låg.
•(Manuell luftkonditionering)
•Luftströmriktaren på luftkonditioneringen står i läge () och fläktvredet står i ett
annat läge än 0.
•Luftströmmen är den maximala luftströmmen.
•(Helautomatisk luftkonditionering)
•Luftströmriktaren på luftkonditioneringen står i läge ().
•Luftkonditioneringens temperaturinställningsreglage är i läge maximal värme eller
maximal kylning (A/C ON).
•Kupétemperaturen skiljer sig väsentligt från luftkonditioneringens inställda
temperatur.
•Bromsarna släpps en aning i en backe så att bilen börjar rulla.
•Det har gått två minuter sedan i-stopfunktionen aktiverades och motorn stängdes av.
•Batteriet är slut.
•(Automatväxellåda)
•Gaspedalen är nertryckt med växelväljaren i läge D eller M, (ej i andra växelns fasta
läge).
•Växelväljaren förs till läge R.
•Växelväljaren förs från läge N eller P till läge D eller M (ej i andra växelns fasta
läge).
•Ratten vrids med växelväljaren i läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge).
•Växelväljaren står i läge M, och andra växelns fasta läge är vald.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-15

•(Modell med fällbart tak)
Knappen för det fällbara taket används.
•(Utom europeisk modell)
•(Manuell växellåda)
Med växelspaken i neutralläget, förarsidans säkerhetsbälte inte är fastspänt och
förardörren är öppnad.
•(Automatväxellåda)
Med växelväljaren i läge N eller P, förarsidans säkerhetsbälte inte är fastspänt och
förardörren är öppnad.
Växelväljaren flyttas medan motorn är avstängd (automatisk växellåda)
Om växelväljaren flyttas från läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge) till läge N
eller P medan motorn är avstängd, kommer motorn inte att återstarta även om
bromspedalen släpps. Motorn kommer att återstarta när bromspedalen trampas ner igen
eller om växelväljaren förs till läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge) eller läge R.
(I säkerhetssyfte bör bromspedalen alltid hållas nertrampad när växelväljarens läge
ändras medan i-stopfunktionen aktiverat avstängning av motorn.)
•(Europeisk modell)
Om växelväljaren förs från läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge) till läge N
eller P och förarsidans säkerhetsbälte inte är fastspänt och förardörren är öppnad
återstartar inte motorn. Starta motorn på det vanliga sättet.
•(Utom europeisk modell)
Om växelväljaren förs från läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge) till läge N
eller P och förarsidans säkerhetsbälte inte är fastspänt och förardörren är öppnad
återstartar motorn.
Batteriet är urkopplat
Motorn kanske inte stängs av omedelbart efter frånkoppling av batteriet. Dessutom måste
funktionerna i i-stop kontrolleras när batteriet kopplas in igen. Anlita en kunnig reparatör.
Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-16

ti-stopsystemets varningslampa (gul)/i-stopsystemets indikeringslampa (grön)
För att säkerställa säker och bekväm användning av bilen övervakar i-stop-funktionen
konstant förarens handlingar, bilens inre och yttre miljö samt driftstatus, och använder
i-stopsystemets varningslampa (gul) och i-stopsystemets indikeringslampa (grön) för att
informera föraren om olika försiktighetsuppmaningar och varningar.
OBS
På bilar utrustade med en mittplacerad skärm visas hur i-stop arbetar i statusdisplayen för
bränsleövervakning.
Se Statusdisplay på sidan 4-91.
i-stopsystemets varningslampa (gul)
När lampan tänds
•Lampan tänds när tändningen sätts på och slocknar när motorn har startat.
•Lampan tänds när i-stopsystemet stängs av med avstängningsknappen.
•Lampan tänds om följande saker utförs medan motorn stängts av. I sådant fall kommer
motorn inte att återstarta av säkerhetsskäl. Starta motorn på det vanliga sättet.
•Motorhuven öppnas.
•(Europeisk modell)
Förarsidans säkerhetsbälte är inte fastspänt och förardörren öppnas.
•(Utom europeisk modell)
•(Manuell växellåda)
Växelspaken är i ett annat läge än neutralläget, förarsidans säkerhetsbälte är inte
fastspänt och förardörren är öppnad.
•(Automatväxellåda)
Växelväljaren är i läge D eller M (inte i andra växelns fasta läge), förarsidans
säkerhetsbälte är inte fastspänt och förardörren öppnas.
OBS
Ett problem i systemet kan indikeras under följande förhållanden. Låt en kunnig reparatör
kontrollera bilen. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
•Lampan tänds inte när tändningen sätts på.
•Lampan fortsätter att lysa även om i-stop OFF har tryckts in medan motorn är igång.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-17

När lampan blinkar
Lampan blinkar om det är fel på systemet. Låt en kunnig reparatör kontrollera bilen. Vi
rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
i-stopsystemets indikeringslampa (grön)
När lampan tänds
•Lampan tänds när motorn har stängts av och slocknar när motorn återstartas.
•(Utom europeisk modell)
Lampan tänds när villkoren för motoravstängning är uppfyllda medan bilen körs.
När lampan blinkar
•(Manuell växellåda)
Lampan blinkar när växelspaken flyttas ur neutralläge medan motorn är avstängd för att
uppmärksamma föraren att motorn är avstängd.
Genom att trycka ner kopplingspedalen kommer motorn att återstarta och lampan släcks.
•(Europeisk modell)
•Lampan blinkar om förardörren öppnas medan motorn är avstängd för att underrätta
föraren att motorn stängts av. Den slocknar när förardörren stängs.
•Om motorn startas på grund av låg batterispänning medan motorn är avstängd kommer
indikeringslampan för i-stop (grön) i instrumentgruppen att blinka under 3 sekunder.
i-stop-indikeringslampan (grön) i instrumentgruppen blinkar inte när motorn startar igen
automatiskt efter det att takknappen har använts.
•(Utom europeisk modell)
•(Automatväxellåda)
Lampan blinkar om bilen stannat men bromspedalen inte trycks ner med tillräcklig
kraft. Tryck ned bromspedalen lite mer eftersom pedalkraften inte är tillräckligt hög.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-18