Låt byta säkerhetsbältena snarast om
bältessträckaren eller
belastningsbegränsaren har utlösts:
Anlita alltid en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar att en auktoriserad
Mazda-verkstad omedelbart
kontrollerar bältessträckarna och
krockkuddarna efter en kollision.
Precis som med krockkuddarna
kommer bältessträckarna och
lastbegränsarna bara att fungera en
gång och måste bytas ut efter en
kollision som får dem att utlösas. Om
bältessträckarna och lastbegränsarna
inte byts ökar risken för skador vid en
kollision.
Ändra inte på komponenterna eller
kablaget. Använd inte heller
elektroniska testinstrument på
bältessträckarna:
Det är farligt att ändra på
bältessträckarnas komponenter eller
kablage, inklusive att använda
elektronisk testutrustning. Av misstag
kan du råka aktivera dem eller göra
dem overksamma vilket gör att de inte
aktiveras vid en olycka. Passagerare,
förare eller reparatörer kan skadas
allvarligt.
Gör dig av med kasserade
bältessträckare på korrekt sätt:
Felaktig undanskaffning av
bältessträckare eller en bil med
outlösta bältessträckare kan vara
farlig. Skador kan uppstå om
säkerhetsprocedurerna inte följs. Låt
en kunnig reparatör, vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazdaverkstad, ta hand om
bältessträckarna säkert eller skrota en
bil med bältessträckare.
OBS
•Systemet med bältessträckare kanske
inte aktiveras beroende på typen av
kollision. För information, se
Utlösningskriterier för
SRS-krockkuddar (sidan 2-42).
•Det bildas lite rök (ofarlig gas) när
krockkuddar och bältessträckare
löses ut. Det är inte tecken på brand.
Röken är ofarlig men kan i vissa fall
irritera känslig hud. Om rester från
utlösta krockkuddar och
bältessträckare kommer på huden
eller i ögonen ska de tvättas av
snarast möjligt.
Viktig säkerhetsutrustning
Säkerhetsbälten
2-13
