2017 MAZDA MODEL MX-5 RF Ägarmanual (in Swedish)

tHuvudindikering för farthållare
(vit)/Indikering för inställd
farthållare (grön),
huvudindikeringslampa för
farthållare (gul)/indikeringslampa
för inställd farthållare (grön)
Instrumentgrupp typ A
(Huvudindikering för farthållare (vit))
Indikeringslampan tänds (vit) när
farthållarsystemet aktiveras.
(Indikering för inställd farthållare
(grön))
Indikeringslampan tänds (grön) när en
hastighet har ställts in.

Instrumentgrupp typ B
(Huvudindikeringslampa för farthållare
(gul))
Indikeringslampan tänds (gul) när
farthållarsystemet aktiveras.
(Indikeringslampa för inställd
farthållare (grön))
Indikeringslampan tänds (grön) när en
farthållarhastighet har ställts in.
tAktivering/Avaktivering
VARNING
Stäng alltid av farthållarsystemet när
det inte används.
Det är farligt att lämna
farthållarsystemet i aktiveringsfärdigt
läge när farthållaren inte används
eftersom fartkontrollen kan aktiveras
av en händelse om knappen trycks in
av misstag: Detta kan leda till att det
blir svårt att kontrollera bilen med en
olycka som följd.
OBS
När tändningen stängs av bibehåller
systemet samma inställningar som
systemet hade när det stängdes av. Om
tändningen till exempel slogs av när
farthållaren var aktiverad, kommer
systemet även att vara aktiverat nästa
gång tändningen slås på.
Aktivering
Med inställningsbar
hastighetsbegränsning
Aktivera systemet genom att trycka på
MODE. Huvudindikeringslampan för
farthållaren (gul)/huvudindikeringen för
farthållaren (vit) tänds.
OBS
När den inställningsbara
hastighetsbegränsningen är aktiv efter
att ha tryckt på MODE, tryck på
MODE igen för att växla över till
farthållaren.
Under körning
Farthållare
4-131

Utan inställningsbar
hastighetsbegränsning
Aktivera systemet genom att trycka på
ON. Huvudindikeringslampan för
farthållaren (gul)/huvudindikeringen för
farthållaren (vit) tänds.
Avaktivering
Med inställningsbar
hastighetsbegränsning
För att avaktivera systemet tryck på OFF/
CANCEL. Huvudindikeringslampan för
farthållaren (gul)/huvudindikeringen för
farthållaren (vit) slocknar.
OBS
När MODE trycks in medan
farthållaren är aktiverad kommer
systemet att växla till inställningsbar
hastighetsbegränsning.
Utan inställningsbar
hastighetsbegränsning
För att avaktivera systemet tryck på OFF/
CANCEL. Huvudindikeringslampan för
farthållaren (gul)/huvudindikeringen för
farthållaren (vit) slocknar.
tStälla in hastigheten
1.(Med inställningsbar
hastighetsbegränsning)
Aktivera farthållarsystemet genom att
trycka på MODE.
Huvudindikeringslampan för
farthållaren (gul)/huvudindikeringen
för farthållaren (vit) tänds.
(Utan inställningsbar
hastighetsbegränsning)
Aktivera farthållarsystemet genom att
trycka på ON.
Huvudindikeringslampan för
farthållaren (gul)/huvudindikeringen
för farthållaren (vit) tänds.
2. Accelerera till önskad hastighet som
måste vara högre än 25 km/h.
3. Ställ in farthållarsystemet genom att
trycka på SET/
när du uppnått
önskad hastighet. Farthållaren ställs in
samtidigt som du tycker på SET/
.
Släpp samtidigt upp gaspedalen.
Indikeringslampan för inställd
farthållare/indikeringen för inställd
farthållare (grön) tänds.
Under körning
Farthållare
4-132

OBS
•Inställning för farthållaren kan inte
utföras under följande förhållanden:
•(Automatväxellåda)
Växelväljaren står i läge P eller N.
•(Manuell växellåda)
Växeln står i neutralläge.
•Parkeringsbromsen är ansatt.
•(Bilar med inställningsbar
hastighetsbegränsning)
Knappen MODE för
inställningsbar
hastighetsbegränsning trycks in.
•Släpp SET/ eller RESUME/ vid
önskad hastighet annars fortsätter
hastigheten att öka om RESUME/
hålls intryckt och den fortsätter att
minska om SET/
hålls intryckt
(utom när gaspedalen trycks ned).
•I branta backar kan bilen tillfälligt
sakta ned i uppförslut, eller öka
hastigheten i nedförslut.
•Farthållaren stängs av om bilens
hastighet faller under 21 km/h, t.ex.
vid körning i branta backar.
•Farthållaren stängs av vid cirka 15
km/h under den förinställda
hastigheten. Detta kan t.ex. hända vid
körning uppför en lång brant backe.
Farthållarens inställda hastighet visas i
instrumentgruppen.
Instrumentgrupp typ A
Instrumentgrupp typ B
ttÖka farthållarhastigheten
Följ någon av dessa rutiner.
Öka hastigheten med farthållarens
omkopplare
Tryck på RESUME/ och håll kvar. Bilen
accelererar. Släpp knappen vid önskad
hastighet.

Tryck på RESUME/
och släpp den direkt
för att ändra inställd hastighet. Flera korta
tryckningar kommer att stegvis öka
hastigheten i förhållande till antalet
tryckningar.
Öka hastigheten med en enkel
tryckning på RESUME/
Fordonshastigheten på instrumentgruppen
visas i km/h: 1 km/h
Fordonshastigheten på instrumentgruppen
visas i mph: 1 mph (1,6 km/h)
Under körning
Farthållare
4-133

Gör så här för att öka hastigheten med
gaspedalen
Tryck ner gaspedalen för att öka till
önskad hastighet. Tryck på SET/
och
släpp den omedelbart.
OBS
Accelerera om du vill öka hastigheten
tillfälligt när farthållaren är på. Högre
hastighet kommer inte att störa eller
ändra den inställda hastigheten. Släpp
gaspedalen för att återgå till den
inställda hastigheten.
tMinska farthållarhastigheten
Tryck på SET/ och håll kvar. Bilen
saktar ner.
Släpp knappen vid önskad hastighet.

Tryck på SET/
och släpp den direkt för
att ändra inställd hastighet. Flera korta
tryckningar kommer att stegvis sänka
hastigheten i förhållande till antalet
tryckningar.
Minska hastigheten med en enkel
tryckning på SET/
Fordonshastigheten på instrumentgruppen
visas i km/h: 1 km/h
Fordonshastigheten på instrumentgruppen
visas i mph: 1 mph (1,6 km/h)
tFortsätta köra med farthållare i
högre hastighet än 25 km/h
Om någon annan metod än OFF/CANCEL
används för att stänga av
farthållarhastigheten (t.ex. en tryckning på
bromspedalen) och systemet fortfarande är
aktiverat, kommer den senast inställda
hastigheten automatiskt att återtas när
RESUME/
trycks in.
Om hastigheten är under 25 km/h, ökar du
hastigheten till över 25 km/h och trycker
på RESUME/
.
tFör att tillfälligt avbryta
För att tillfälligt avbryta funktionen kan du
använda en av dessa metoder:
•Trampa ned bromspedalen en aning.
•(Manuell växellåda)
Trampa ned kopplingspedalen.
•Tryck på OFF/CANCEL.
Om RESUME/
tryckts in medan
hastigheten är 25 km/h eller högre
kommer systemet att återuppta den
tidigare inställda hastigheten.
Under körning
Farthållare
4-134

OBS
•Om något av följande situationer
uppstår kommer farthållarsystemet
att tillfälligt avbrytas.
•Parkeringsbromsen är ansatt.
•(Bilar med inställningsbar
hastighetsbegränsning)
Knappen MODE för
inställningsbar
hastighetsbegränsning trycks in.
•(Automatväxellåda)
Växelväljaren står i läge P eller N.
•(Manuell växellåda)
Växeln står i neutralläge.
•När fartshållarsystemet tillfälligt
avaktiveras genom en av de
tillämpliga avbrottssituationer kan
hastigheten inte återställas.
•(Automatväxellåda)
Farthållaren kan inte avbrytas vid
körning i manuellt läge
(växelväljaren förs från läge D till
M). Av den anledningen kommer
motorbromsen inte att ansättas trots
att växellådan växlar ned till en lägre
växel. Om en hastighetsminskning
önskas, sänk den inställda
hastigheten på farthållaren eller tryck
ner bromspedalen.
tFör att stänga av
När en farthållarhastighet har ställts in
(indikeringslampan/indikeringen för
inställd farthållare (grön) tänds)
Håll OFF/CANCEL intryckt en längre tid
eller tryck på OFF/CANCEL 2 gånger.
När en farthållarhastighet inte har
ställts in (huvudindikeringslampan för
farthållare (gul)/huvudindikeringen för
farthållare (vit) tänds)
Tryck på OFF/CANCEL.
Under körning
Farthållare
4-135

Däcktrycksövervakning (bilar med konventionella däck)*
Däcktrycksövervakningen (TPMS) övervakar lufttrycket i alla fyra däcken. Om lufttrycket i
ett eller flera däck är för lågt, varnar systemet föraren genom att visa
däcktrycksövervakningens varningslampa i instrumentgruppen och avge en pipsignal.
Systemet övervakar däcktrycket indirekt med hjälp av data som sänds från ABS
hjulhastighetsgivare.
För att systemet ska fungera på rätt sätt måste den initieras med det specificerade
däcktrycket (värde på däcktrycksetiketten). Följ proceduren och genomför initieringen.
Se Initiering av däcktrycksövervakning på sidan 4-139.
Varningslampan blinkar när det är ett fel i systemet.
Se Varnings-/indikeringslampor på sidan 4-38.

ABS hjulhastighetsgivare
Under körning
Däcktrycksövervakning
4-136*Vissa modeller.

VIKTIGT
•Alla däck, inklusive reservdäcket (om sådant finns), ska kontrolleras varje månad när
de är kalla så att de har det tryck som tillverkaren rekommenderar (se märkskylt på
bilen eller märkdekal på däcket). (Om bilen har däck med annat mått än den som anges
på bilens märkskylt eller däckets märkdekal, måste du ta reda på korrekt däcktryck för
dessa däck.)
Som en extra säkerhetsfunktion är bilen utrustad med ett system för
däcktrycksövervakning (TPMS = Tyre Pressure Monitoring System) som indikerar om
ett eller flera däck har för lågt däcktryck. När varningsindikeringen för lågt däcktryck
tänds måste du stanna och kontrollera däcken snarast möjligt, och pumpa dem till rätt
tryck. Körning på däck som har för låga tryck gör att däcket överhettas och detta kan
leda till punktering. För lite luft i däcken ger sämre bränsleeffektivitet och
mönsterlivslängd för däcket, och kan även påverka bilens manövrerings- och
stoppförmåga.
Observera att TPMS-systemet för däcktrycksövervakning inte är någon ersättning för
korrekt däckunderhåll. Det är förarens ansvar att se till att däcktrycket är korrekt, även
om det ännu inte blivit så lågt att TPMS-systemets varningslampa tänds.
Din bil har även en indikeringslampa som meddelar när TPMS-systemet inte fungerar
korrekt.
TPMS-systemets felindikering sitter bredvid indikeringen för lågt däcktryck. När
systemet känner av ett fel kommer indikeringen att blinka i cirka en minut och sedan
fortsätta lysa oavbrutet. Denna sekvens upprepas vid efterföljande bilstarter så länge
som felet finns kvar. När felindikeringen tänds är det inte säkert att systemet kan känna
av eller signalera lågt däcktryck på det sätt som är avsett. TPMS-fel kan uppstå av
olika anledningar, inklusive installation av reservdelar, reservhjul eller andra hjul på
bilen, vilket kan hindra TPMS-systemet från att fungera korrekt. Kontrollera alltid
TPMS-indikeringen efter byte av ett eller flera däck på bilen, så att du är säker på att
bytet eller de alternativa däcken/hjulen gör det möjligt för TPMS-systemet att fortsätta
fungera på rätt sätt.
•Systemet gör provavläsningar under en viss tid innan ett problem indikeras, för att
undvika felaktiga avläsningar. Därför kommer systemet inte att registrera snabbt
fallande däcktryck eller punkteringar omedelbart.
Under körning
Däcktrycksövervakning
4-137

OBS
Eftersom detta system känner av små förändringar i däcket, kan det ta längre eller kortare
tid i följande fall:
•Storlek, tillverkare eller typ av däck skiljer sig från specifikationen.
•Storlek, tillverkare eller typ av däck skiljer sig mellan varandra, eller slitaget skiljer sig
mellan de olika däcken.
•Ett tidigare punkterat däck, dubbfritt däck, vinterdäck eller kedjor på däcken används.
•Ett nödreservhjul används (varningslampan för däcktrycksövervakning kan blinka för
att sedan tändas).
•Ett punkterat däck är reparerat med däckreparationssatsen för nödsituationer.
•Däcktrycket är väsentligen högre än det specificerade trycket, eller så är trycket av
någon anledning plötsligt sänkt genom exempelvis en punktering.
•Hastigheten är lägre än 15 km/h (inklusive när bilen har stannat), eller så är körtiden
kortare än 5 minuter.
•Bilen körs på en mycket ojämn väg eller på en hal eller isig väg.
•Kraftiga rattrörelser och snabb acceleration/retardation upprepas genom aggressiv
körning på kurvig väg.
•Bilen lastas över ett hjul eller hjulpar med tungt bagage.
•Systeminitiering har inte genomförts med det specificerade däcktrycket.
Under körning
Däcktrycksövervakning
4-138