Nikdy neupravujte součásti ani vodiče
systému předepínačů bezpečnostních pásů
a ani pro jeho testování nepoužívejte
elektronická testovací zařízení:
Úpravy součástí nebo vodičů systému
předepínačů bezpečnostních pásů, včetně
používání elektronických testovacích
zařízení, jsou nebezpečné. Může dojít
k náhodné aktivaci tohoto zařízení nebo
k poškození jeho funkce, čímž by bylo
zabráněno jejich funkci v případě nehody.
Mohlo by dojít k vážnému zranění
cestujících nebo dopravce.
Likvidace systémů předepínačů
bezpečnostních pásů:
Nesprávná likvidace předepínačů nebo
celého vozidla, jehož předepínače nebyly
deaktivovány, je nebezpečná. Pokud není
dodržován bezpečný postup, hrozí riziko
zranění. Bezpečnou likvidaci systému
předepínačů nebo možnost likvidace
vozidla vybaveného systémem
předepínačů konzultujte s kvalifikovaným
opravcem, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.POZNÁMKA
•Systém pedepína þ$ bezpe þnostních
pás$ se v závislosti na typu kolize
nemusí aktivovat. Podrobné informace
naleznete v kapitole Kritéria pro
aktivaci bezpe þnostních vzduchových
vak$ SRS (strana 2-43).
•Bhem aktivace bezpe þnostních
vzduchových vak$ a pedepína þ$ se
uvolní malé množství koue
(nejedovatého plynu). Tento kou není
známkou požáru. Tento plyn není pro
cestující nijak nebezpe þný, a þkoliv pi
jeho pímém kontaktu s pokožkou m$že
dojít k jejímu podráždní. Pokud bhem
aktivace vzduchových vak$ nebo
pedepína þ$ dojde k zasažení pokožky
nebo o þí tímto kouem, co nejdíve
postižené místo omyjte þistou vodou.
Základní bezpe þnostní vybavení
Systémy bezpe þnostních pás$
2-13