2017 MAZDA MODEL MX-5 Návod k obsluze (in Czech)

Otevřené články akumulátoru chraňte při práci v blízkosti akumulátoru před zdrojem
jisker a před ohn ěm , zabraňte také kon taktu kovovýc h souč ástí s kladn ou (
) nebo zápornou
(
) svorkou akumulátoru. Nedovolte, aby se kladná () svorka dostala do kontaktu s kostrou
vozidla:
Plameny a jiskry v blízkosti akumulátoru jsou nebezpečné. Vodík, který se uvolňuje při běžné
činnosti akumulátoru, se může vznítit a způsobit explozi akumulátoru. Explodující
akumulátor může způsobit závažné popáleniny a zranění. K otevřeným článkům
akumulátoru se nepřibližujte s otevřeným ohněm ani zdrojem jisker, a to včetně hořících
cigaret.
K otevřeným článkům akumulátoru se nepřibližujte s otevřeným ohněm ani zdrojem
jisker, a to včetně hořících cigaret:
Plameny a jiskry v blízkosti akumulátoru jsou nebezpečné. Vodík, který se uvolňuje při běžné
činnosti akumulátoru, se může vznítit a způsobit explozi akumulátoru. Explodující
akumulátor může způsobit závažné popáleniny a zranění.
POZNÁMKA
P
ed provedením údržby akumulátoru musíte sejmout jeho kryt.

Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-29

tÚdržba akumulátoru
Chcete-li, aby Vám akumulátor dob
e sloužil:
•Dbejte, aby byl bezpeþn
 upevn
n.
•Udržujte jej v dokonalé þistot
 a v suchu.
•Dbejte na to, aby p
ípojné svorky
a spoje byly þisté, dob
e utažené
a nat
ené petrolejovou vazelínou nebo
mazacím tukem na kontakty.
•Rozlitý elektrolyt okamžit
 set
ete
roztokem vody a jedlé sody.
•Pokud nebudete vozidlo delší dobu
používat, odpojte kabely akumulátoru
a každých šest týdn
$ akumulátor
dobijte.
ttKontrola hladiny elektrolytu
Nízká hladina elektrolytu zp
$sobí, že se
akumulátor bude rychle vybíjet.

Horní ryska
Dolní ryska
Kontrolu hladiny elektrolytu provád
jte
alespo
 jednou týdn
. Pokud je hladina
nízká, odšroubujte víþka a dopl
te
pot
ebné množství destilované vody tak,
aby se hladina pohybovala mezi horní
a dolní ryskou (viz obrázek).

Nep
epl
ujte.
M

ení specifické hustoty elektrolytu
provád
jte zejména v chladném poþasí. Pokud
je jeho hustota nízká, akumulátor dobijte.
ttDobíjení akumulátoru
POZNÁMKA
•P
ed zahájením jakékoliv údržby nebo
dobíjení akumulátoru vždy vypn
te
veškeré elektrické p
íslušenství vozu
i motor vozidla.
•P
i odpojování akumulátoru odpojte nejprve
záporný pól. P
i op
tovném zapojování tento
pól p
ipojte jako poslední.
•P
ed dobíjením akumulátoru musíte
odšroubovat zátky.
•(Se systémem i-stop)
Nepoužívejte rychlodobíjení akumulátoru.
•Pokud došlo k rychlému vybití
akumulátoru, nap
íklad proto, že byla
p
íliš dlouho rozsvícena sv
tla vozu,
když byl motor vypnutý, prove
te
pomalé dobití akumulátoru podle
kapacity akumulátoru a nabíjeþky.
•Pokud se akumulátor vybíjí pozvolna
v d
$sledku znaþného elektrického zatížení
b
hem provozu vozidla, prove
te jeho
dobití podle kapacity akumulátoru
a nabíjeþky.
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-30

tVým
na akumulátoru
Pot
ebujete-li koupit náhradní akumulátor,
kontaktujte autorizovaného opravce voz
$
Mazda.
Vým
na baterie ve
startovací kart

Pokud tlaþítka na startovací kart

nefungují a kontrolka nebliká, m
$že být
vybitá baterie.
Vy m

te baterii za novou d
íve, než se
dálkový ovladaþ stane nepoužitelným.
UPOZORN
NÍ
¾Ujistěte se, že je baterie správně vložená.
Pokud nebude baterie správně vložena,
může dojít k jejímu předčasnému vybití.
¾Při výměně baterie buďte opatrní, abyste
se nedotkli vnitřních obvodů
a elektrických svorek, abyste neohnuli
elektrické svorky a aby se do ovladače
nedostaly nečistoty, mohlo by dojít
k jeho poškození.
¾V případě nesprávné instalace baterie
hrozí její exploze.
¾Likvidaci použitých baterií provádějte
v souladu s následujícími pokyny.
¾Kladný i záporný pól baterie obalte
celofánem nebo jiným vhodným
izolačním materiálem.
¾Nikdy baterii nerozebírejte.
¾Nikdy neodhazujte baterie do ohně ani
do vody.
¾Nikdy baterii nedeformujte ani
nemačkejte.
¾Při výměně baterie používejte pouze
stejný typ (CR2025 nebo odpovídající
náhradu).
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-31

Následující situace signalizují, že je
baterie tém

 vybitá:
•Indikaþní kontrolka KLÍý (zelená) bliká
v p
ístrojovém panelu po dobu p
ibližn

30 sekund po vypnutí motoru (u vozidel
s p
ístrojovým panelem typu
A (strana 4-38) se zprávy zobrazují na
p
ístrojovém panelu).
•Po stisku tlaþítek systém neodpovídá
a indikaþní kontrolka nesvítí.
•Operaþní dosah systému se zmenšil.
Abyste p
edešli poškození startovací karty,
doporuþujeme, abyste vým
nu její baterie
sv

ili do rukou autorizovaného opravce
voz
$ Mazda. Pokud m
níte baterii sami,

i
te se následujícími pokyny.
Vým
na baterie ve startovací kart

1. Stiskn
te páþku a vytáhn
te pomocný
klíþ.
Páčka
2. Otáþením plochého šroubováku, který
je obalen páskou, ve sm
ru šipky
zlehka otev
ete kryt.
Kryt
3. Vložte plochý šroubovák, který je
obalen páskou, do mezery a zasu
te jej
ve sm
ru šipky.
Kryt
Mezera
4. Otoþte plochý šroubovák ve sm
ru
šipky a sejm
te kryt.
Kryt
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-32

5. Sejm
te víþko baterie, potom vyjm
te
baterii.
UPOZORN
NÍ
¾Dávejte pozor, abyste nepoškrábali
nebo nepoškodili pryžový kroužek
označený na obrázku.
¾Pokud se pryžový kroužek uvolní,
musíte ho před vložením nové baterie
znovu nasadit.
Pryžový kroužek
6. Vložte novou baterii s kladným pólem
sm

ujícím nahoru a potom baterii
zakryjte víþkem.
7. Zav
ete kryt.
8. Vložte nazp
t pomocný klíþ.
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-33

Pneumatiky
Z d
$vodu zachování výkonu, bezpeþnosti
a nízké spot
eby paliva vždy udržujte
v pneumatikách p
edepsaný tlak vzduchu.
Krom
 toho respektujte doporuþená
omezení pro zatížení a rozložení
hmotnosti nákladu.
VA R OV Á N Í
Používání pneumatik rozdílných typů:
Provoz Vašeho vozidla s pneumatikami
různých typů je nebezpečný. Mohlo by to
způsobit zhoršení jízdních vlastností
vozidla a nedostatečné brzdění, což by
mohlo vést ke ztrátě kontroly nad
vozidlem.
S výjimkou situace, kdy máte na vozidle
nainstalované náhradní kolo pro nouzové
použití, používejte na všech čtyřech kolech
pneumatiky stejného typu (radiální,
semiradiální, diagonální).
Používání pneumatik nesprávné velikosti:
Používání jakékoliv jiné velikosti nebo typu
pneumatiky, než je stanoveno pro vůz
(strana 9-8), je nebezpečné. Mohou tím
být značně ovlivněny jízdní vlastnosti
vozidla, jeho ovladatelnost, světlá výška,
výška bočního profilu pneumatik
a kalibrace rychloměru. V důsledku toho
může dojít ke vzniku nehody. Proto na
svém voze používejte výhradně
pneumatiky správné velikosti
specifikované pro konkrétní vůz.
tTlak vzduchu v pneumatikách
VAROVÁNÍ
Pneumatiky vždy hustěte na správnou
hodnotu tlaku:
Přehuštění nebo podhuštění pneumatik je
nebezpečné. Narušení ovladatelnosti nebo
náhlé selhání pneumatiky může způsobit
závažnou nehodu.
Viz Pneumatiky na straně 9-8.
Používejte pouze originální čepičku
ventilku Mazda:
Je nebezpečné používat neoriginální díl,
protože nemusí být možné udržet správný
tlak vzduchu v pneumatice, pokud se
ventilek poškodí. Pokud vozidlo jede za
těchto podmínek, mohl by tlak
v pneumatice klesnout, což by mohlo vést
k vážné nehodě. Nepoužívejte žádnou část
čepičky ventilku, která není originálním
dílem Mazda.
Každý m
síc kontrolujte správný tlak
v pneumatikách, když jsou studené.
Udržování doporuþeného tlaku je zárukou
bezpeþné jízdy, výborné ovladatelnosti
vozu a minimálního opot
ebení
pneumatik.
Viz tabulky technických parametr
$
(strana 9-8).
POZNÁMKA
•Tlak vzduchu v pneumatikách vždy
kontrolujte když jsou pneumatiky
studené.
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-34

•Tlak vzduchu v zah
átých pneumatikách
za normálních okolností p
esahuje
doporuþené hodnoty. Nevypoušt
jte
proto vzduch ze zah
átých pneumatik ve
snaze docílit správného nahušt
ní.
•Podhuš
"ování pneumatik m
$že mít za
následek zvýšení spot
eby paliva,
nerovnom
rné a zrychlené opot
ebení
pneumatiky a nedostateþné p
ilnutí
okraje pneumatiky k ráfku, þímž m
$že
dojít k deformaci ráfku, p
ípadn

k úplnému odd
lení pneumatiky od
ráfku.
•P
ehuš
"ování pneumatik m
$že mít za
následek nep
íjemnou jízdu,
nerovnom
rné a zrychlené opot
ebení
pneumatiky a navíc zvýšené riziko
poškození pneumatiky v d
$sledku
nerovností vozovky.
Proto udržujte v pneumatikách správné
hodnoty tlaku. Pokud n
která
z pneumatik vyžaduje þast
jší
dohuš
"ování, nechejte ji zkontrolovat.
tZám
na pneumatik
VA R OV Á N Í
Pravidelně provádějte záměnu pneumatik:
Nepravidelné opotřebení pneumatik je
nebezpečné. Aby bylo zaručeno
rovnoměrné opotřebení vzorku
a zachovány dobré jízdní vlastnosti vozu
i při brzdění, provádějte záměnu
pneumatik vždy po 10 000 km nebo dříve,
pokud pozorujete rovnoměrné opotřebení.
P
i zám
n
 pneumatik si nechejte
zkontrolovat správné vyvážení
jednotlivých pneumatik.
POZNÁMKA
Protože Vaše vozidlo není vybaveno
náhradním kolem, není možné bezpeþn

provést zám
nu kol pomocí zvedáku
dodaného s Vaším vozem. Zám
nu kol
sv

te kvalifikovanému opravci,
doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.

Při záměně kol nepoužívejte náhradní kolo
(POUZE PRO NOUZOVÉ POUŽITÍ).Přední strana vozu
Zárove
 prove
te kontrolu, zda nedošlo
k nerovnom
rnému opot
ebení vzorku
nebo poškození pneumatiky. Neobvyklé
opot
ebení je obvykle zp
$sobeno jednou
nebo kombinacemi následujících p
íþin:

•Nesprávný tlak vzduchu v pneumatikách
•Chybné se
ízení geometrie kol
•Nevyvážené kolo
•Prudké brzd
ní

Po zám
n
 pneumatik upravte tlak
vzduchu v pneumatikách na správné
hodnoty (strana 9-8) a zkontrolujte, zda
jsou bezpeþn
 dotaženy všechny matice
kol.
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-35

UPOZORN
NÍ
Pneumatiky s jednosměrným vzorem
a radiální pneumatiky, které mají
asymetrický vzorek nebo hroty, zaměňujte
pouze přední za zadní, nikoliv mezi
stranami. Záměnou mezi stranami by byla
funkce pneumatik výrazně omezena.
(Se samosvorným diferenciálem)
Nepoužívejte následující:
¾Pneumatiky jiné než předepsané velikosti
¾Současně pneumatiky rozdílných
rozměrů nebo typů
¾Podhuštěné pneumatiky
Pokud nebudou tyto pokyny dodrženy,
bude otáčení kol na levé a pravé straně
rozdílné, a proto bude přenášena
konstantní zátěž na samosvorný
diferenciál.
To by způsobilo jeho poruchu.
tVým
na pneumatiky
VAROVÁNÍ
Používejte vždy pneumatiky, které jsou
v dobrém stavu:
Jízda s opotřebenými pneumatikami je
nebezpečná. Dochází ke snížení účinnosti
brzdění, zhoršení přesnosti řízení vozu
i jeho trakčních vlastností, což může vést až
k nehodě.
Vyměňujte všechna čtyři kola současně:
Je nebezpečné vyměňovat pouze jednu
pneumatiku. Mohlo by to způsobit zhoršení
jízdních vlastností vozidla a nedostatečné
brzdění, což by mohlo vést ke ztrátě
kontroly nad vozidlem. Firma Mazda Vám
důrazně doporučuje, abyste všechny čtyři
pneumatiky vyměňovali současně.
Jakmile se pneumatika rovnom
rn

opot
ebuje, objeví se na jejím povrchu
indikátor opot
ebení vzorku ve tvaru
pruhu vedoucího nap
íþ vzorkem.
Pokud taková situace nastane, pneumatiku
vym

te.
Nový vzorekIndikátor opotřebení
vzorku
Opotřebený vzorek
Pneumatiku byste m
li vym
nit d
íve, než
pruh vystoupí nap
íþ po celé ší
i vzorku.
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-36