2017 MAZDA MODEL MX-5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Indítás segédakkumulátorról
A segédakkumulátorról történ
 indítás veszélyes, ha nem megfelel
en végzik. Kövesse
figyelmesen a leírást. Ha bizonytalannak érzi magát, akkor javasoljuk, hogy egy szakembert
bízzon meg a m
&velet végrehajtásával.
FIGYELMEZTETÉS
Kövesse az alábbi biztonsági előírásokat:
Mielőtt bármilyen műveletet végez az akkumulátorral, annak biztonságos és megfelelő
kezelése érdekében olvassa el figyelmesen az alábbi előírásokat.
Ügyeljen arra, hogy ne érintkezhessen semmilyen fémtárgy az akkumulátor pozitív ()
sarujával, mert az szikrázást okozhat:
A nyitott akkumulátorcellák közelében a nyílt láng használata veszélyes. Az akkumulátor
normális működése során felszabaduló hidrogéngáz meggyulladhat és felrobbanthatja az
akkumulátort. A felrobbanó akkumulátor súlyos égési és egyéb sérüléseket okozhat. Az
akkumulátor közelében tevékenykedve ügyeljen arra, hogy ne érintkezhessen semmilyen
fémtárgy az akkumulátor pozitív (
) és negatív () sarujával.
Tartson mindenfajta lángot, szikrát és parázsló anyagot, cigarettát is beleértve, távol
az akkumulátor nyitott celláitól:
A nyitott akkumulátorcellák közelében a nyílt láng használata veszélyes. Az akkumulátor
normális működése során felszabaduló hidrogéngáz meggyulladhat és felrobbanthatja az
akkumulátort. A felrobbanó akkumulátor súlyos égési és egyéb sérüléseket okozhat.
Ne végezzen indítást segédakkumulátorról, ha az akkumulátor megfagyott vagy alacsony az
elektrolitszintje:
Az ilyen akkumulátorral végzett indítás veszélyes, mert a hirtelen nagy áramfelvétel miatt
megrepedhet vagy felrobbanhat, súlyos sérüléseket okozva.
A negatív kábelt egy jó érintkezést biztosító ponthoz rögzítse, távol az akkumulátortól:
Az indítókábel második kábelének végét a lemerült akkumulátor negatív (
) pólusához
csatlakoztatni veszélyes.
Szikrázás keletkezhet, ami berobbanthatja az akkumulátor körül lévő gázokat, és ez súlyos
sérülést okozhat.
Teend
k probléma esetén
Lemerült akkumulátor
7-19

Az indítókábelt m ozgó alkatrészektől távol vezesse el:
Az indítókábel rögzítése mozgó alkatrészek (hűtőventilátor, ékszíjak stb.) környezetében
veszélyes lehet. Az indítókábelt a motor beindulásakor elkaphatja a mozgó alkatrész, ami
súlyos sérüléshez vezethet.
VIGYÁZAT
Csak 12 voltos táprendszert használjon. A 12 voltos indítómotort, gyújtásrendszert és más
elektromos berendezéseket tönkreteheti 24 voltos tápfeszültség rákapcsolásával (2 db 12
voltos akkumulátor sorba kötve vagy 24 voltos áramfejlesztő).

Indítókábelek
Rásegítő akkumulátorLemerült akkumulátor
Teend
k probléma esetén
Lemerült akkumulátor
7-20

1. Távolítsa el az akkumulátor fedelét.

2. Ellen
rizze, hogy a küls

segédakkumulátor 12 voltos-e, és a
negatív pólusa földelve van-e.
3. Ha a segédakkumulátor egy másik
kocsiban van, akkor a járm
&vek sehol
ne érjenek össze. Állítsa le a másik
gépkocsi motorját is, és mindkét
járm
&ben kapcsoljon ki minden
elektromos fogyasztót.
4. Csatlakoztassa az indítókábeleket az
ábra szerinti sorrendben.
•Csatlakoztassa az egyik indítókábelt
a lemerült akkumulátor pozitív
sarujához (1).
•Csatlakoztassa az indítókábel másik
végét a küls
 segédakkumulátor
pozitív sarujához (2).
•Csatlakoztassa a másik indítókábelt
a segédakkumulátor negatív
sarujához (3).
•Csatlakoztassa az indítókábel másik
végét az ábrán jelzett, a lemerült
akkumulátortól távoli földelési
ponthoz (4).
5. Indítsa be az indító járm
& motorját, és
járassa pár percig. Azután indítsa el a
másik (lemerült akkumulátorú) járm
&
motorját is.
6. Ha sikerült a motor beindítása,
óvatosan vegye le az indítókábeleket
az ábrán jelzettek fordított
sorrendjében.
7. Ha az akkumulátor burkolata el lett
távolítva, szerelje fel a leszereléshez
képest fordított sorrendben.
MEGJEGYZÉS
Ellen
rizze a burkolatok megfelel

rögzítettségét.
Teend
k probléma esetén
Lemerült akkumulátor
7-21

Befulladt motor beindítása
Ha nem sikerül az autót beindítani, annak
oka az is lehet, hogy nagy mennyiség
&
üzemanyag került a motorba (túlszívta
magát).

Járjon el az alábbi módon:

1. Ha a motor az els
 próbálkozáskor
nem indul be öt másodpercen belül,
várjon tíz másodpercig, és ezt
követ
en próbálja meg újra az indítást.
2. Ellen
rizze, hogy a rögzít
fék be van-e
húzva.
3. Nyomja le teljesen a gázpedált, és
tartsa benyomva.
4. Nyomja le a tengelykapcsoló pedált
(manuális váltónál) vagy a fékpedált
(automata váltónál), és nyomja meg a
motorindító nyomógombot. Ha a
motor beindult, azonnal lépjen le a
gázpedálról, mert a motor hirtelen
felpöröghet.
5. Ha a motor nem indult be, próbáljon
ismét indítózni, de ezúttal a gázpedál
lenyomása nélkül.

Ha az el
z
kben leírtak ellenére sem tudja
beindítani az autót, vegye fel a kapcsolatot
egy szakm
&hellyel – mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk
– és ellen
riztesse gépkocsiját.
Indítás betolással
Ne indítsa be Mazdáját betolással!
FIGYELMEZTETÉS
Ne próbálkozzon behúzatással:
A jármű behúzással való indítása veszélyes.
A motor beindulásakor a vontatott
gépkocsi hirtelen megugorhat, ami a két
gépkocsi összeütközéséhez vezethet. A
járművekben utazók megsérülhetnek.
VIGYÁZAT
A kézi sebességváltóval szerelt gépkocsikat
nem szabad betolással beindítani. mert
tönkremehet a gépkocsi
károsanyag-kibocsátást szabályozó
rendszere.
MEGJEGYZÉS
Az automata váltóval szerelt gépkocsikat
nem lehet betolással beindítani.
Teend
k probléma esetén
Vészhelyzeti indítás
7-22

Túlmelegedés
Ha a H
&t
folyadék túlmelegedése
figyelmeztet
 lámpa felkapcsol, a motor
gyengül, hangos kopogás vagy csörg

hang hallatszik a motorból, akkor a motor
túlhevülhetett.
FIGYELMEZTETÉS
Húzódjon le egy biztonságos helyre,
kapcsolja le a gyújtást, majd győződjön
meg arról, hogy a ventilátor leállt-e,
mielőtt a hűtőventilátor közelében kezdene
dolgozni:
Forgó hűtőventilátor mellett dolgozni
veszélyes. Ha meleg a motor és a motortér,
akkor a ventilátor akkor is tovább
foroghat, ha leállította a motort. A
ventilátor megütheti és súlyos sérülést
okozhat.
Soha ne vegye le a hűtőrendszer
kupakját, ha a motor és a radiátor még
meleg:
Meleg motor és radiátor esetén a
hűtőrendszerben túlnyomás van, ami
miatt hűtőfolyadék, illetve forró gőz
csaphat ki a rendszerből, súlyos égési
sérüléseket okozva.
CSAK azután nyissa fel a motorháztetőt, ha
már nem jön ki gőz a tető alól:
A túlhevült motorból kicsapó gőz veszélyes.
Súlyos égési sérülést okozhat.
Ha kigyullad a H
&t
folyadék
túlmelegedése figyelmeztet
 lámpa:

1. Húzódjon le biztonságosan az út
szélére, és parkolja le az autót.
2. Kapcsolja a sebességváltót automata
váltónál parkoló (P), manuális váltónál
pedig üres állásba.
3. Húzza be a rögzít
féket.
4. Kapcsolja ki a klímaberendezést.
5. Ellen
rizze, hogy távozik-e
h
&t
folyadék vagy g
z a motortérb
l.

Ha g
z szivárog a motortérb
l:
Ne menjen közel a járm
& elejéhez.
Állítsa le a motort.
Várja meg, amíg eloszlik a g
z, majd
nyissa fel a motorháztet
t, és indítsa el
a motort.

Ha sem h
&t
folyadék, sem g
z nem
távozik a motortérb
l:
Nyissa fel a motorháztet
t, és járassa a
motort üresjáratban, amíg leh
&l.
VIGYÁZAT
Ha nem működik a hűtőventilátor,
miközben jár a motor, a motor
hőmérséklete továbbra is emelkedni
fog. Állítsa le a motort, és konzultáljon
egy szakműhellyel. Javasoljuk, hogy
forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
6. Gy
z
djön meg róla, hogy a
h
&t
ventilátor m
&ködik, és a
h
&t
folyadék h
mérsékletének
csökkenése után állítsa le a motort.
Teend
k probléma esetén
Túlmelegedés
7-23

7. Ha leh
<, ellen
rizze a h
&t
folyadék
szintjét.
Ha alacsony, ellen
rizze, hogy nincs-e
szivárgás a h
&t
radiátornál vagy a
h
&t
rendszer cs
vezetékeinél.

Ha szivárgást vagy más sérülést talált,
vagy a h
&t
folyadék tovább szivárog:
Állítsa le a motort, és konzultáljon egy
szakm
&hellyel. Javasoljuk, hogy forduljon
egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Hűtőfolyadék-tartály
Hűtőventilátor
Hűtőrendszer kupakja
Ha nem talál problémát, a motor leh
<,
és nincs egyértelm
& jele szivárgásnak:
Óvatosan töltse fel a h
&t
folyadék
tartályát (6-22. oldal).
VIGYÁZAT
Ha a motor ezt követően is túlmelegszik
vagy rendszeresen túlmelegszik, akkor
ellenőriztetni kell a hűtőrendszert. A
motorban komoly kár keletkezhet, ha nem
javítják ki a hűtőrendszer hibáját.
Konzultáljon egy szakműhellyel.
Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
Teend
k probléma esetén
Túlmelegedés
7-24

Ha a tanksapkafedél nem
nyitható ki
Ha az akkumulátor lemerült, a
tanksapkafedelet nem lehet kinyitni.
Ebben az esetben a tanksapkafedél
kinyitható a lemerült akkumulátor
kicserélésével.
Lásd az Indítás tartalék akkumulátorról
cím
& részt, 7-19. oldal.
Ha a tanksapkafedelet nem lehet kinyitni a
lemerült akkumulátor okozta probléma
megszüntetése után sem, akkor lehet, hogy
hibás az elektromos rendszer.
Ebben az esetben a tanksapkafedél a
következ
 vészhelyzeti eljárás
alkalmazásával nyitható ki.
1. Nyissa ki a csomagtérfedelet.
Lásd A csomagtérfedél nyitása és
zárása cím
& részt, 3-20. oldal.
2. Húzza meg a m
&anyag rögzít
k
középs
 részét és távolítsa el azokat.

3. Részben hajtsa fel a burkolatot a
csomagtartóban, majd húzza meg a
vészkioldókart.

Vészkioldó kar
Teend
k probléma esetén
Ha a tanksapkafedél nem nyitható ki
7-25

Vontatási ismeretek
Javasoljuk, hogy a vontatást csak
szakemberrel végeztesse, javasoljuk, hogy
forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez vagy egy autóment

céghez.

A gépkocsi károsodásának megel
zése
érdekében a megemelést és a vontatást a
megfelel
 módon kell végezni. Mindig
tartsa be a gépkocsik vontatásával
kapcsolatos helyi el
írásokat is.

A vontatott gépjárm
& meghajtott (hátsó)
kerekeit fel kell emelni. Ha jelentékeny
sérülés vagy más körülmények miatt ez
nem lehetséges, használjon kerékkocsikat.
Kerékkocsik

Ha a gépkocsi hátsó kereke a vontatás
közben érintkezik az útfelülettel, engedje
ki a rögzít
féket.
VIGYÁZAT
¾Ne vontasson hátrafelé a meghajtott
kerekeivel a talajhoz érő gépkocsit. Ez a
sebességváltó belső károsodását
okozhatja.
¾Ne végezzen vontatást hevederrel,
kötéllel és hasonlóval, mert ettől
károsodhat a gépkocsi. Alkalmazzon
kerékemelőt vagy trélert.
Ha a gépkocsi elszállíttatása egy
vészhelyzet esetén nem megoldható, akkor
a járm
& a saját négy kerekén is vontatható
az elején lév
 vonószem használatával.
A járm
&vet ilyen esetben is csak aszfaltos
úton vontassa, lehet
leg minél rövidebb
szakaszon és csak kis sebességgel.
Teend
k probléma esetén
Vészhelyzeti vontatás
7-26