2017 MAZDA MODEL MX-5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Ne távolítsa el a belső légzsákelemeket:
Veszélyes minden olyan alkatrész, pl. ülések, az első műszerfal, a kormánykerék eltávolítása,
amelyek légzsák-alkatrészeket vagy érzékelőket tartalmaznak. Ezek a részegységek a
légzsákrendszer lényeges elemei. A légzsák véletlenül működésbe léphet és súlyos balesetet
okozhat. Ezen alkatrészeknek az eltávolítását végeztesse hivatalos Mazda márkaszervizben.
A légzsákrendszer selejtezését végezze szakszerűen:
A légzsák vagy a nem hatástalanított légzsákokkal rendelkező gépkocsi helytelen módon
végzett selejtezése különösen veszélyes. Az óvintézkedések be nem tartása személyi sérülést
eredményezhet. Forduljon szakműhelyhez – mi valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt
javasoljuk – a légzsákrendszer biztonságos leselejtezésével, valamint a légzsákrendszerrel
rendelkező gépkocsi bontásra való leadásával kapcsolatban.
MEGJEGYZÉS
•Légzsák felfúvódásakor er
s zaj hallható és némi füst keletkezik. Ezek egyike sem
valószín
&, hogy sérülést okozna, azonban el
fordulhat, hogy az érzékeny b
r
&ek a
súrlódástól enyhe b
rirritációt tapasztalnak, ahol a légzsák anyaga ruhával nem fedett
testrészekhez ér.
•Ha eladná Mazdáját, feltétlenül szóljon az új tulajdonosnak a légzsákrendszerekr
l,
valamint emelje ki a kezel
i kézikönyvben leírt óvintézkedések megismerésének
fontosságát.
•Az utasoldali légzsákkal felszerelt gépkocsikban az alábbi, jól látható helyen elhelyezett
figyelmeztet
 matrica látható. Ez a figyelmeztet
 címke a szabályozásoknak megfelel
en
van feltüntetve.
(Tajvan kivételével) (Tajvan)
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-37

A kiegészít
 visszatartó rendszer elemei
(Utasülés-foglaltságot érzékel
 rendszerrel)

Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-38

(Utasülés-foglaltságot érzékel
 rendszer nélkül)

Vezet
oldali/els
 utasoldali felfújó patronok és légzsákok
Ütközésérzékel
k és a diagnosztikai egység (SAS-egység)
Biztonságiöv-el
feszít
k (2-12. oldal)
Els
 légzsákok érzékel
i
Oldalsó ütközésérzékel
k
Légzsák/biztonságiöv-el
feszít
 rendszerének figyelmeztet
 lámpája (4-39. oldal)
Oldalsó felfújó patronok és légzsákok
Utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát mutató visszajelz
 lámpa* (2-46. oldal)
Utasülés-foglaltság érzékel
* (2-46. oldal)
Utasülés foglaltságát érzékel
 modul*
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
*Egyes modelleken.2-39

Az SRS-légzsákok m
&ködése
Mazda gépkocsija az alábbi típusú SRS-légzsákokkal van felszerelve. Az SRS-légzsákok
úgy vannak tervezve, hogy baleset esetén a biztonsági övekkel együttesen segítsenek
csökkenteni a sérüléseket.
Az SRS-légzsákok a biztonsági öv mellett kiegészít
 védelmet nyújtanak az utasok számára.
Mindig ügyeljen a biztonsági öv megfelel
 használatára.
tBiztonsági öv el
feszít
k
A biztonsági övek övfeszít
 rendszere közepes vagy nagyobb frontális, vagy közel frontális
ütközés esetén lép m
&ködésbe.
Emellett, oldalütközés esetén az ütközés fel
li oldalon lev
 el
feszít
 lép m
&ködésbe. Az
el
feszít
k a beszerelt légzsákoktól függ
en különböz
képpen m
&ködnek. A biztonsági
övek el
feszít
inek m
&ködésével kapcsolatos további információkért lásd „Az
SRS-légzsákok m
&ködési feltételei” c. részt (2-43. oldal).
tVezet
oldali légzsák
A vezet
oldali légzsák a kormánykerékbe van beépítve.
Ha az ütközésérzékel
k közepesnél nagyobb frontális ütközést érzékelnek, akkor a
vezet
oldali légzsák gyorsan felfújódik, így csökkentve a vezet
 fejének vagy mellkasának
a kormánykerékhez üt
dése következtében keletkez
 sérüléseit.
A légzsákok m
&ködésére vonatkozó további információért lásd az „SRS-légzsákok
m
&ködési feltételei” c. részt (2-43. oldal).
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-40

tUtasoldali légzsák
Az utasoldali légzsák a m
&szerfal utasoldali részébe van beépítve.
Az utasoldali légzsák m
&ködése hasonló a vezet
oldali légzsákéhoz.
A légzsákok m
&ködésére vonatkozó további információért lásd az „SRS-légzsákok
m
&ködési feltételei” c. részt (2-43. oldal).
(Utasülés-foglaltságot érzékel
 rendszerrel)
Emellett az utas légzsákját úgy tervezték, hogy csak akkor m
&ködjön, ha az utasülés
foglaltságát figyel
 érzékel
 azt érzékeli, hogy egy utas ül az utasülésben. A részleteket lásd
az utasülés foglaltságát érzékel
 rendszer leírásánál (2-46. oldal).
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-41

tOldallégzsákok
Az oldallégzsákok az els
 ülések háttámlájának küls
 oldalába vannak beépítve.
Ha az oldalsó ütközésérzékel
 közepesnél nagyobb oldalsó ütközést érzékel, a rendszer
felfújja az oldallégzsákot azon az oldalon, ahol az autót ütközés érte. Az oldallégzsák gyors
felfújódása segít csökkenteni a vezet
 vagy az utas fejének és mellkasának a bels

részekhez, pl. ajtóhoz vagy oldalüveghez üt
dése miatt bekövetkez
 sérüléseit.
A légzsákok m
&ködésére vonatkozó további információért lásd az „SRS-légzsákok
m
&ködési feltételei” c. részt (2-43. oldal).
(Utasülés-foglaltságot érzékel
 rendszerrel)
Emellett az utas oldalsó légzsákját úgy tervezték, hogy csak akkor m
&ködjön, ha az utasülés
foglaltságát figyel
 érzékel
 azt érzékeli, hogy egy utas ül az utasülésben. A részleteket lásd
az utasülés foglaltságát érzékel
 rendszer leírásánál (2-46. oldal).

ttFigyelmeztet
 lámpa/hangjelzés
A rendszer hibás m
&ködését vagy az üzemi feltételeket figyelmeztetés jelzi.
Lásd a figyelmeztet
/visszajelz
 lámpákra vonatkozó részt a 4-39. oldalon.
Lásd a „Figyelmeztet
 hangjelzés megszólalása” c. részt, 7-46. oldal.
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-42

Az SRS-légzsákok m
&ködési feltételei
Az alábbi táblázat megmutatja, hogy az ütközés típusától függ
en mikor melyik
SRS-egység fog m
&ködésbe lépni.
(Az alábbi ábrák a jellegzetes ütközési eseteket mutatják be.)
SRS-egységÜtközés típusa
Nagyobb frontális/közel
frontális ütközésNagyobb oldalütközés
*2Hátsó ütközés
Biztonsá-
giöv-el
fe-
szít
X*1 (mindkét oldalon)X*1 (csak az ütközés fel
li
oldalon)
A hátulról történ
 ütközés
esetén a légzsák és a
biztonságiöv-el
feszít

rendszer nem aktiválódik. Ve z e t
oldali
légzsákX
Utasoldali
légzsákX
*1
OldallégzsákX*1 (csak az ütközés fel
li
oldalon)
X: Az adott SRS-légzsákegység ütközés esetén m
&ködésbe lép.*1(Utasülés foglaltságát érzékel
 rendszer)
Az utasoldali els
 és oldalsó légzsákot és a biztonságiöv-el
feszít
t úgy tervezték, hogy csak akkor m
&ködjön,
ha az utasülés foglaltságát figyel
 érzékel
 azt érzékeli, hogy egy utas ül az utasülésben.
*2 Oldalütközés esetén a biztonságiöv-el
feszít
k és az oldalsó légzsákok kinyílnak (csak az ütközés oldalán).
MEGJEGYZÉSRészleges átfedéses frontális ütközésnél a járm
&be szerelt légzsákok és el
feszít
k az ütközés iránya, szöge és
nagysága függvényében lépnek m
&ködésbe.
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-43

Korlátozások az SRS-légzsákkal kapcsolatban
A korábban „Az SRS légzsákok m
&ködési feltételei” c. részben ismertetettekhez hasonló
súlyos ütközéseknél a megfelel
 SRS légzsák m
&ködésbe lép. Ugyanakkor az ütközés
típusától és er
sségét
l függ
en el
fordulhat, hogy a légzsák nem lép m
&ködésbe.

A frontális/közel frontális ütközések érzékelésére vonatkozó korlátozások:
Az alábbiakban bemutatott esetekben a frontális/közel frontális ütközés ereje nem minden
esetben olyan nagymérték
&, hogy az SRS-légzsákok aktiválódjanak.

Ütközés fával vagy oszloppal Ferde frontális ütközés

Hátulról beleszaladás, vagy teherautó alá futás
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-44