2017 MAZDA MODEL MX-5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Terheléskorlátozó:
A terheléskorlátozó rendszer a biztonsági
övet szabályozott módon engedi ki, hogy
csökkentse vele a mellkasra ható terhelést.
Bár a legnagyobb terhelés a biztonsági
övön frontális ütközéskor keletkezik, a
terheléskorlátozó mechanikus
automatikája minden balesetben kell

elmozdulást biztosít az utas számára.
Ha az el
feszít
k nem léptek m
&ködésbe,
a terheléskorlátozó funkciót ellen
riztesse
szakképzett szerel
vel, lehet
leg hivatalos
Mazda márkaszervizben.
FIGYELMEZTETÉS
A biztonsági öveket c sak a kezelői
kézikönyvben ismertetett módon viselje:
A vezetőoldali és az utasoldali biztonsági
öv helytelen elhelyezése veszélyes. Nem
szabályosan viselt biztonsági öv esetén az
előfeszítő és a terheléskorlátozó rendszer
nem képes kellő védelmet nyújtani egy
esetleges balesetben, ami súlyos sérüléssel
járhat. A biztonsági övek használatával
kapcsolatban további részletekért lásd „A
biztonsági öv becsatolása” c. részt (2-11.
oldal).
Ha az övfeszítők vagy terheléskorlátozók
működésbe léptek, a biztonsági öveket
feltétlenül cserélni kell:
Egy ütközés után az légzsákokat és az
övfeszítőket azonnal vizsgáltassa meg egy
szakműhelyben, mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk. A
légzsákokhoz hasonlóan az ülések
övfeszítői és terheléskorlátozói is csak
egyszer működhetnek, azokat cserélni kell,
ha egy ütközésben működésbe léptek. Ha
az előfeszítők és terheléskorlátozók nem
lettek kicserélve, egy esetleges balesetben
megnő a személyi sérülés esélye.
Ne módosítsa az egyes elemeket vagy a
vezetékezést, és ne használjon elektronikus
ellenőrző eszközöket az előfeszítő
rendszeren:
Az előfeszítő rendszer elemeinek vagy
vezetékeinek módosítása, beleértve az
elektronikus ellenőrző berendezések
használatát is, veszélyes. Véletlenül
aktiválhatja vagy működésképtelenné
teheti a rendszert, ami miatt az nem fog
védelmet nyújtani egy esetleges
balesetben. Az utasok vagy a javítást végző
személyek súlyosan megsérülhetnek.
Alapvet
 biztonsági berendezések
Biztonságiöv-rendszerek
2-13

Az előfeszítő rendszer selejtezését végezze
szakszerűen:
Az előfeszítő rendszer vagy a nem
hatástalanított előfeszítő rendszerrel
rendelkező gépkocsi nem megfelelő
módon történő selejtezése veszélyes. Az
óvintézkedések be nem tartása személyi
sérülést eredményezhet. Forduljon
szakműhelyhez – mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk – az
előfeszítő rendszer biztonságos
leselejtezésével, valamint az előfeszítő
rendszerrel rendelkező gépkocsi bontásra
való leadásával kapcsolatban.
MEGJEGYZÉS
•Az ütközés típusától függ
en
el
fordulhat, hogy az el
feszít
 rendszer
nem m
&ködik. A részletekért lásd „Az
SRS-légzsákok m
&ködési feltételei” c.
részt (2-43. oldal).
•A légzsákok és az övfeszít
k m
&ködése
során némi füst (egészségre ártalmatlan
gáz) keletkezik, de ez nem t
&z
keletkezésének a jele. A gáz általában
nem okoz panaszokat, azonban
el
fordulhat, hogy az érzékeny b
r
&ek
enyhe b
rirritációt tapasztalnak. Ha a
légzsák és az övfeszít
 m
&ködésbe lépése
következtében valamilyen anyag kerülne
a b
rére vagy a szemébe, azt minél
hamarabb mossa le.
Alapvet
 biztonsági berendezések
Biztonságiöv-rendszerek
2-14

A gyermekbiztonsági rendszerrel kapcsolatos
óvintézkedések
A Mazda nyomatékosan javasolja gyermekbiztonsági rendszerek használatát minden, annak
használatához elég kicsi gyermek esetében.

A Mazda eredeti Mazda, vagy olyan gyermekbiztonsági rendszer használatát javasolja,
amely megfelel az UNECE
*1 44. sz. el
írásának. Ha eredeti Mazda gyermekbiztonsági
rendszert szeretne vásárolni, forduljon hivatalos Mazda márkakeresked
höz.
Mindig tájékozódjon a gépkocsijában utazó gyerekek biztonságára vonatkozó specifikus
helyi el
írásokról is.
*1 Az UNECE az Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottsága nevének a rövidítése.

Bármilyen gyerekülést is vásárol, mindig a gyerek korának és méretének megfelel
t
válasszon, tartsa be a törvényi el
írásokat és kövesse az adott gyereküléshez tartozó kezelési
utasítást.

A gyermekbiztonsági rendszert már kin
tt gyermeknek a hárompontos biztonsági öveket
kell használnia. Ha a vállpánt a gyermek nyaka vagy az arca el
tt halad át, akkor a
gyermeket a járm
& közepéhez közelebb kell elhelyezni.

SOHA ne használjon az utasülésen a menetiránynak háttal szerelt gyermekbiztonsági
rendszert, ha az utasoldali légzsákrendszer aktiválva van.

(Utasülés-foglaltságot érzékel
 rendszerrel)
Az utasoldali légzsák felfúvódása miatti sérülések esélyének csökkentésére az
utasülés-foglaltság érzékel
 a kiegészít
 utasvédelmi rendszer részeként fog m
&ködni. Ez a
rendszer kikapcsolja az utasoldali és az oldallégzsákokat, valamint az utasülések
biztonságiöv-el
feszít
 rendszerét, ha az utasoldali légzsák kikapcsolását jelz
 lámpa
világít.

Ha az utasülésen egy kisgyermek vagy gyermek ül, akkor a rendszer kikapcsolja az
utasoldali els
 és oldal légzsákokat és az utasülések biztonságiöv-el
feszít
 rendszerét, ha
az utasoldali légzsák kikapcsolását jelz
 lámpa világít.

További részletekért lásd az „Utasülés foglaltságát jelz
 érzékel
” cím
& részt (2-46. oldal).

Alapvet
 biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-15

FIGYELMEZTETÉS
Megfelelő méretű gyermekbiztonsági rendszert használjon:
Annak érdekében, hogy a gyerekek a gépkocsi hirtelen fékezése vagy esetleges ütközése
esetén hatékonyan védve legyenek, mindig koruknak és méretüknek megfelelő
gyermekbiztonsági rendszerbe kell őket csatolni. Ennek elmulasztásakor a gyerekek baleset
esetén súlyosan megsérülhetnek, akár meg is halhatnak.
Kövesse a gyermekbiztonsági rendszert gyártó cég utasításait, és mindig tartsa bekötve a
gyermekbiztonsági rendszert:
A rögzítetlen gyermekbiztonsági rendszer veszélyes. Egy esetleges baleset vagy hirtelen
fékezés során elmozdulhat és ezáltal súlyos, akár végzetes sérülést is okozhat. A
gyermekbiztonsági rendszer mindig legyen rögzítve a gépkocsiban a gyártó utasításai szerint.
A használaton kívüli gyermekbiztonsági rendszert vegye ki a gépkocsiból, vagy rögzítse a
gépkocsiban a biztonsági övvel vagy az ISOFIX rögzítőfülekkel, és azok rögzítő hevedereivel.
A gyereket mindig megfelelő gyermekbiztonsági rendszerben helyezze el, és csatolja be:
Menet közben a gyerek kézben tartása vagy átölelése nem helyettesíti a gyerekülés nyújtotta
biztonságot. Függetlenül attól, hogy milyen erős a felnőtt, egy hirtelen fékezés vagy baleset
során súlyos, akár végzetes sérüléseket szenvedhet a gyermek vagy a többi utas. A gyerek és
az őt kézben tartó felnőtt még egy kisebb baleset esetén is ki van téve az esetlegesen felfújódó
légzsák okozta sérüléseknek, amelyek akár súlyosak is lehetnek.
Mindig ellenőrizze, hogy az utasoldali légzsák kikapcsolását jelző lámpa világít-e, ha
gyermekbiztonsági rendszert használ (Utasülés-foglaltságot érzékelő rendszerrel):
Rendkívül veszélyes, ha egy gyermeket az utasülésre szerelt gyermekbiztonsági rendszerben
szállítanak, miközben az utasoldali légzsák kikapcsolását jelző lámpa nem világít. Baleset
esetén egy légzsák felfúvódhat és a gyermekbiztonsági rendszerben ülő gyermek súlyos, akár
halálos sérülését is okozhatja. Mindig ellenőrizze, hogy az utasoldali légzsák kikapcsolását
jelző lámpa világít-e.
Lásd: Utasülés foglaltságát jelző rendszer, 2-46. oldal.
Különösen veszélyes! Soha ne tegyen hátrafelé néző gyermekülést olyan utasülésre, amelyhez
légzsák került beszerelésre, és az felfúvódhat:
SOHA NE használjon hátrafelé néző gyerekülést AKTÍV LÉGZSÁKKAL felszerelt ülésen! A
GYERMEK SÚLYOS, akár HALÁLOS SÉRÜLÉST is szenvedhet!
Alapvet
 biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-16

Az utasoldali légzsákkal felszerelt gépkocsikban az alábbi, jól látható helyen elhelyezett
figyelmeztető matrica látható. Ez a figyelmeztető címke a szabályozásoknak megfelelően van
feltüntetve.

(Tajvan kivételével) (Tajvan)
A légzsák kinyílásakor nagy erővel, hirtelen meglöki a gyermekbiztonsági rendszer
háttámláját, ami a benne ülő gyermek súlyos sérülését, sőt halálát is okozhatja. Ha a járműve
rendelkezik az utasülés foglaltságát jelző rendszerrel, mindig ellenőrizze, hogy az utasoldali
légzsák kikapcsolását jelző lámpa világít-e, ha hátrafelé néző gyermekbiztonsági rendszert
használ az utasülésen.

Mielőtt gyermekbiztonsági rendszert helyez el az első utasülésen, tolja hátra az ülést,
amennyire csak lehetséges:
Ütközés esetén a kinyíló légzsák ereje a gyermek súlyos sérülését vagy halálát okozhatja.
Ellenőrizze, hogy az utasoldali légzsák kikapcsolását jelző lámpa világít-e.

Alapvet
 biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-17

Bizonyos körülmények között egy gyermek szállítása az utasülésen elhelyezett
gyermekbiztonsági rendszerben veszélyes lehet (utasülés-foglaltságot jelző érzékelő esetén):
A jármű utasülés-foglaltság érzékelővel rendelkezik. Még az utasülés foglaltságát jelző
érzékelő megléte esetén is, ha egy gyermek szállítására kell használnia az utasülést úgy, hogy
az ülésen gyermekbiztonsági rendszert helyez el, akkor a rendszer használata a következő
feltételek esetén fokozza az utasoldali légzsák felfúvódása miatti veszélyt és a gyermek súlyos
vagy akár halálos sérülését is okozhatja.
¾Az utasoldali légzsák kikapcsolását jelző lámpa nem világít, ha egy gyermek a
gyermekbiztonsági rendszerben utazik.
¾Poggyász vagy más tárgyak vannak az ülésre téve, miközben gyermek utazik a
gyermekbiztonsági rendszerben.
¾Az ülést átmosták.
¾Folyadékok folynak ki az ülésre.
¾Az utasülést hátrafelé mozgatták, belenyomva ezzel a háta mögött elhelyezett poggyászba
vagy más tárgyakba.
¾Poggyász vagy más tárgyak vannak az utasülés és a vezetőülés között.
¾Egy elektromos eszköz található az utasülésen.
¾Egy további elektromos eszköz, pl. egy ülésmelegítő van felhelyezve az utasülés felületére.
Ne engedje meg, hogy gyermeke vagy bárki az oldalsó ablaknak dőljön, ha a gépkocsi
oldallégzsákkal rendelkezik:
Még gyermekbiztonsági rendszerek használata mellett is nagyon veszélyes lehet az oldalsó
ablakon kihajolni vagy annak dőlni azokon a helyeken, ahonnan az oldallégzsákok
kinyílhatnak. A kinyíló oldallégzsák súlyos, akár végzetes sérülést is okozhat a nem a
gyermekülésben helyet foglaló gyermeknek. Emellett az első ajtóhoz áthajolva vagy az
ajtónak dőlve a gyermek eltakarja az oldallégzsákot, így megszünteti az általuk nyújtott
kiegészítő védelmet. Mivel az oldallégzsák az ülés külső vállrésze felől kezd kitágulni, ne
hagyja, hogy a gyerek kihajoljon az ablakon vagy ablaknak támaszkodjon még akkor sem,
ha a gyermek gyermekbiztonsági rendszerben utazik.
Egyszerre csak egy személy használjon egy biztonsági övet:
Ha egynél több személy használ egy biztonsági övet, az mindannyiukra veszélyt jelent. Az így
viselt biztonsági öv nem képes eloszlatni megfelelően a terhelést, a két személy egymáshoz
préselődik és súlyosan, akár végzetesen is megsérülhetnek. Soha ne viselje egynél több
személy ugyanazt a biztonsági övet, és mindig legyen mindenki becsatolva menet közben.
A rögzítő hevedert és rögzítő füleket csak a gyermekbiztonsági rendszerhez használja:
A gyermekbiztonsági rendszerek rögzítésére szolgáló hevederek és rögzítőfülek úgy vannak
méretezve, hogy azok a megfelelően beszerelt gyerekülés terhelését elbírják. Semmi esetre
sem használhatók felnőtt biztonsági övek, hevederek vagy más tárgyak rögzítésére.
Alapvet
 biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-18

VIGYÁZAT
Meleg, napsütéses időben a zárt autóban lévő biztonsági övek és gyerekülések nagyon
felforrósodhatnak. Mielőtt beültetné a gyereket a gyerekülésbe, ellenőrizze, nem túl forró-e,
nehogy sérülést okozzon.
MEGJEGYZÉS
(Európában forgalmazott típusok)
Mazda gépkocsija ISOFIX gyermekbiztonsági rendszerek bekötéséhez használható ISOFIX
gyerekülés-rögzít
kkel vannak felszerelve. Ha ezeket kívánja felhasználni a gyerekülések
rögzítésére, olvassa el „Az ISOFIX rögzítési pont használata” c. részt (2-29. oldal).
Alapvet
 biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-19

Gyermekbiztonsági rendszer beszerelése
tGyermekbiztonsági rendszer kategóriák
MEGJEGYZÉS
Vásárláskor mindig kérje ki a gyártó javaslatát a gyermekéhez és gépkocsijához leginkább
megfelel
 gyermekbiztonsági rendszerre vonatkozóan.
(Európa és az UNECE 44 szabványnak megfelel
 országok)
Az UN/ECE 44 el
írásai a gyermekbiztonsági rendszereket az alábbi 5 csoportba sorolják
be.
Csoport Életkor Súly
0 Kb. 9 hónapos korig 10 kg-ig
0
Kb. 2 éves korig 13 kg-ig
1 Kb. 8 hónapostól 4 éves korig 9–18 kg
2 Kb. 3–7 éves korig 15–25 kg
3 Kb. 6–12 éves korig 22–36 kg
(Más országok)
Kérjük, tartsa be az országában a gyermekbiztonsági rendszerek használatára vonatkozó
törvényi el
írásokat.
ttGyermekbiztonsági rendszerek
típusai
(Európa és az UNECE 44 szabványnak
megfelel
 országok)
Ebben a kezelési könyvben az alábbi
három leggyakrabban használt, a
gépkocsiba a biztonsági övvel rögzíthet

gyermekbiztonsági rendszert mutatjuk be:
babaülés, kisgyermek-ülés, ülésmagasító.
MEGJEGYZÉS
•A beszerelési helyzeteket mindig a
gyermekbiztonsági rendszer típusa
határozza meg. A pontos beszerelésre
vonatkozóan az itt leírtakon kívül mindig
olvassa el a gyártó el
írásait is.
•A gyermekbiztonsági rendszerek, a
gépkocsikban lév
 ülések és a biztonsági
övek különböz
 kialakításai, típusai
miatt el
fordulhat, hogy egyes
gyermekbiztonsági rendszerek nem
rögzíthet
k minden itt megadott
üléspozícióba. Miel
tt
gyermekbiztonsági rendszert vásárol,
javasoljuk, hogy próbálja ki az ülésen
(üléseken), ahol azt használni kívánja.
Ha az el
zetesen megvásárolt
gyermekbiztonsági rendszer nem
rögzíthet
 a gépkocsiban, el
fordulhat,
hogy egy másik típusút kell vásárolnia.
Alapvet
 biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-20