Page 353 of 833

▼Função de Controlo da Velocidade
de Cruzeiro
Enquanto esta função estiver em
funcionamento, o controlo da distância é
desativado e apenas a função de controlo
da velocidade de cruzeiro funciona.
A velocidade do veículo pode ser definida
para uma velocidade superior a 25 km/h.
Utilize a função de controlo da velocidade
de cruzeiro em autoestradas e outras vias
que não requeiram muitas acelerações e
desacelerações repetidamente.
AV I S O
Não utilize o controlo da velocidade de
cruzeiro nos seguintes locais:
Caso contrário, poderá originar um
acidente.
¾Estradas com curvas acentuadas e onde
o tráfego é pesado e o espaço entre
veículos é insuficiente. (A condução
nestas condições utilizando a função de
controlo da velocidade de cruzeiro não é
possível)
¾Descidas inclinadas (A velocidade
definida pode ser excedida por não
poder ser aplicada suficiente travagem
com o motor)
¾Estradas escorregadias, tais como
estradas cobertas com gelo ou neve (Os
pneus podem patinar e causar a perda
de controlo do veículo)
Conduza sempre com cuidado:
Os avisos e o controlo de travagem não
irão funcionar após a função de controlo
da distância ser cancelada e o sistema ser
alterado para apenas a função de controlo
da velocidade de cruzeiro. Pressione o
pedal do travão para desacelerar, de
acordo com as condições circundantes,
enquanto mantém uma distância de
segurança em relação ao veículo da frente
e conduzindo sempre com segurança.
Passar para a função de controlo da
velocidade de cruzeiro
Quando o interruptor MODE é
pressionado até o sistema comutar para a
indicação principal da velocidade de
cruzeiro (branca) enquanto o MRCC com
função Stop & Go estiver ligado, o sistema
passa para a função de controlo da
velocidade de cruzeiro.
Quando o sistema passa para a função de
controlo da velocidade de cruzeiro, o
indicador e ecrã multi-informação
notificam o condutor, tal como em
seguida:
•A indicação de velocidade definida
(verde) do MRCC com função
Stop & Go ou a indicação principal
(branca) do MRCC com função
Stop & Go é desligada, e a indicação
principal da velocidade de cruzeiro
(branca) é ligada.
•É visualizada uma mensagem no ecrã
multi-informação.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-179
Page 354 of 833

AV I S O
Desligue sempre a função de controlo da
velocidade de cruzeiro quando não estiver
a ser utilizada:
É perigoso deixá-la ligada quando não
estiver a ser utilizada, pois pode entrar em
funcionamento de modo inesperado,
resultando em acidente.
Como definir a velocidade
Ajuste o sistema para a velocidade
desejada do veículo utilizando o pedal do
acelerador.
Quando o interruptor SET
ou SET for
pressionado, a indicação de velocidade de
cruzeiro definida (verde) liga e tem início
o controlo da distância.
NOTA
•O sistema poderá não conseguir manter
a velocidade definida constantemente,
consoante as condições de condução,
tais como descidas ou subidas íngremes.
•A velocidade continuará a aumentar
enquanto o interruptor SET
for
mantido pressionado. A velocidade
continuará a diminuir enquanto o
interruptor SET
for mantido
pressionado.
Como aumentar a velocidade definida
A velocidade definida pode ser aumentada
efetuando as seguintes operações:
Para aumentar a velocidade utilizando
o interruptor SET
Mantenha pressionado o interruptor SET
e solte-o na velocidade pretendida.
A velocidade definida pode ser ajustada de
modo adicional (em incrementos de
1 km/h) pressionando o interruptor e
soltando-o imediatamente. Por exemplo,
se o interruptor for pressionado 4 vezes, a
velocidade definida aumenta em cerca de
4 km/h.
Para aumentar a velocidade utilizando
o pedal do acelerador
Pressione o pedal do acelerador e
pressione o interruptor SET
ou SET na
velocidade desejada.
Se não for pressionar o interruptor, o
sistema volta à velocidade definida após
retirar o seu pé do pedal do acelerador.
Como Diminuir a Velocidade Definida
Pressione continuamente o interruptor
SET
e solte-o na velocidade pretendida.
A velocidade definida pode ser ajustada de
modo adicional (em incrementos de
1 km/h) pressionando o interruptor e
soltando-o imediatamente. Por exemplo,
se o interruptor for pressionado 4 vezes, a
velocidade do veículo definida diminui em
cerca de 4 km/h.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-180
Page 355 of 833

Desativar a função
Desativar utilizando o interruptor
OFF/CAN
Quando o interruptor OFF/CAN for
pressionado uma vez, a função de controlo
da velocidade de cruzeiro é desativada.
Desativar utilizando o interruptor
MODE
Quando o interruptor MODE for
pressionado, a função de controlo da
velocidade de cruzeiro é desativada e a
função de controlo da distância está pronta
a funcionar.
A função de controlo da velocidade de
cruzeiro é desativada automaticamente nos
seguintes casos. Se o interruptor RES for
pressionado quando a velocidade do
veículo for igual ou superior a 25 km/h, a
velocidade volta ao originalmente
definido.
•O interruptor OFF/CAN é pressionado
uma vez.
•O pedal dos travões está pressionado.
•O travão de estacionamento está
ativado.
•A alavanca de velocidades é deslocada
para a posição P ou N.
NOTA
•Se a velocidade do veículo diminuir em
cerca de 15 km/h ou mais, do que a
velocidade definida, a função de
controlo da velocidade de cruzeiro pode
ser desativada.
•Quando a velocidade do veículo for
inferior a 21 km/h, a função de controlo
da velocidade de cruzeiro é desativada.
Neste caso, a velocidade do veículo não
voltará à velocidade original definida,
mesmo que acelere o veículo para uma
velocidade igual ou superior a 25 km/h
e o interruptor RES seja pressionado.
Coloque a zeros a função de controlo da
velocidade de cruzeiro.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-181
Page 356 of 833

Assistente de Faixa de Rodagem (LAS) e Sistema de Aviso
de Saída de Faixa de Rodagem (LDWS)
*
O LAS&LDWS alerta o condutor que o veículo pode estar a desviar-se da respetiva faixa de
rodagem e fornece assistência à direção para ajudar o condutor a manter-se na faixa.
A Câmara de Deteção Dianteira (FSC) deteta as linhas brancas (linhas amarelas) da faixa do
veículo, na qual o veículo conduz, e se o sistema determinar que o veículo pode desviar-se
da respetiva faixa, irá operar a direção assistida elétrica para auxiliar o condutor na direção.
O sistema também alerta o condutor ao ativar o som de aviso de saída da faixa de rodagem,
fazendo o volante vibrar e indicando um alerta no ecrã. Utilize o sistema quando conduzir o
veículo em estradas com marcas rodoviárias brancas (amarelas), tais como vias rápidas e
autoestradas.
Consulte Câmara de Deteção Dianteira (FSC) na página 4-218.
A operação do volante pelo LAS&LDWS possui as configurações de tempo de assistência à
direção “Tarde” e “Cedo”.
Na configuração “Tarde”, o sistema assiste o condutor na direção, se existir a possibilidade
do veículo sair da sua faixa de rodagem.
Na configuração “Cedo”, o sistema assiste constantemente o condutor na direção, para que o
veículo fique próximo do centro da sua faixa de rodagem.
As definições “Tarde” e “Cedo” podem ser alteradas (altura em que a assistência à direção é
fornecida) alterando a configuração.
Consulte Características de Personalização na página 9-13.
Função "Tarde" Função "Cedo"
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-182*Alguns modelos.
Page 357 of 833