2017 MAZDA MODEL CX-5 Manual do proprietário (in Portuguese)

▼Aviso de Excesso de Velocidade
Se a velocidade do veículo for superior ao limite de velocidade do sinal indicado no ecrã de
condução ativa, a área em torno do sinal de limite de velocidade pisca três vezes com a cor
amber e o aviso sonoro é ativado três vezes ao mesmo tempo. Se a velocidade do veículo
continuar a exceder o limite de velocidade do sinal indicado, a indicação para de piscar e
permanece ligada continuamente. Verifique as condições circundantes e ajuste a velocidade
do veículo para a velocidade permitida utilizando a operação adequada, tal como
pressionando o pedal dos travões.
Durante a indicação de
100 km/hÉ indicado 80 km/h
Indicação do ecrã de condução ativa Indicação do ecrã de condução ativa
O aviso de excesso de velocidade é inicialmente definido para ficar inoperacional. Se quiser
ativar o aviso de excesso de velocidade, altere a configuração nas características de
personalização. Além disso, o padrão do aviso e o instante de ativação do aviso varia em
função da configuração realizada.
Consulte Características de Personalização na página 9-13.
Padrão do aviso
•Off: O aviso de excesso de velocidade não está ativado.
•Visual: A área em torno do sinal de limite de velocidade pisca três vezes com a cor amber,
e se a velocidade do veículo continuar a exceder o limite de velocidade do sinal indicado,
a indicação para de piscar e permanece ligada continuamente.
•Áudio e Visual: A área em torno do sinal de limite de velocidade indicado no ecrã pisca
três vezes com a cor amber e o aviso sonoro é ativado três vezes ao mesmo tempo. Se a
velocidade do veículo continuar a exceder o limite de velocidade do sinal indicado, a
indicação para de piscar e permanece ligada continuamente.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-139

Instante de ativação do aviso
• 0: Se a velocidade do veículo exceder o limite de velocidade do sinal indicado no ecrã,
o aviso de excesso de velocidade é ativado.
• 5: Se a velocidade do veículo exceder o limite de velocidade do sinal indicado no ecrã
em 5 km/h, o aviso de excesso de velocidade é ativado.
• 10: Se a velocidade do veículo exceder o limite de velocidade do sinal indicado no ecrã
em 10 km/h, o aviso de excesso de velocidade é ativado.
NOTA
•Nos seguintes casos, o aviso de excesso de velocidade para de funcionar.
•A velocidade do veículo é inferior à velocidade indicada pelo sinal de limite de
velocidade. (Se o tempo de ativação para o aviso de excesso de velocidade for alterado
nas características de personalização, o aviso de excesso de velocidade para de
funcionar quando a velocidade do veículo for inferior à velocidade do veículo alterada.
•Uma indicação do sinal de limite de velocidade foi atualizada e a velocidade do veículo
é inferior à indicação atualizada.
•A indicação do sinal de limite de velocidade para.
•A indicação de aviso é visualizada ao mesmo tempo que o som de aviso de excesso de
velocidade é ativado, se a velocidade do veículo exceder a velocidade indicada no sinal
de limite de velocidade.
Consulte Quando um Avisador é Ativado na página 7-69.
•O TSR consegue reconhecer um sinal de limite de velocidade com um sinal auxiliar e
indicá-lo, mas não consegue determinar a indicação do sinal auxiliar (tal como
proibições em função da hora, proibições de viragem, fim de proibições). Portanto, o
aviso de excesso de velocidade é ativado quando a velocidade do veículo excede o sinal
de limite de velocidade indicado, mesmo que as condições indicadas no sinal auxiliar não
se apliquem ao veículo.
•Se a Câmara de Deteção Dianteira (FSC) reconhecer incorretamente um limite inferior
ao limite real do sinal de limite de velocidade detetado, o alarme de excesso de
velocidade é ativado mesmo que o veículo seja conduzido à velocidade permitida por lei.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-140

Sistema de Assistência ao Reconhecimento da Distância
(DRSS)
*
O sistema DRSS mede a distância entre o seu veículo e um veículo em frente utilizando um
sensor de radar (dianteiro) quando a velocidade do veículo for igual ou superior a aprox. 30
km/h, e se o seu veículo se aproximar demasiado de um veículo em frente, é indicada uma
notificação no ecrã de condução ativa para o avisar para manter a distância de segurança do
veículo em frente.
AV I S O
Não se baseie apenas no sistema DRSS e conduza sempre com cuidado:
O DRSS aconselha a conduzir de forma prudente e a manter uma distância de segurança
para o veículo que o precede. A capacidade de detetar um veículo em frente é limitada e
depende do tipo de veículo, das condições climatéricas e de tráfego. Portanto, se os pedais do
acelerador e dos travões não forem operados corretamente, poderá originar um acidente.
Verifique sempre a segurança da zona circundante e pressione o pedal dos travões ou o pedal
do acelerador, para manter uma distância de segurança para os veículos que o precedem ou
antecedem.
NOTA
•O DRSS opera quando estão reunidas todas as seguintes condições:
•A ignição foi colocada na posição ON.
•O DRSS está ligado.
•A alavanca de velocidades está numa posição diferente de (R).
•A velocidade do veículo é igual ou superior a 30 km/h.
•Os objetos que ativam o sistema são veículos de quatro rodas.
•O DRSS poderá também operar na presença de motociclos e bicicletas.
•O DRSS poderá não operar normalmente nas seguintes condições:
•O Controlo Dinâmico de Estabilidade (DSC) poderá estar avariado.
•O veículo em frente desloca-se a uma velocidade extremamente baixa.
•O sistema não opera com os seguintes objetos:
•Veículos em aproximação no sentido oposto.
•Objetos estacionários (veículos parados, obstáculos)
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
*Alguns modelos.4-141

▼Indicação no Ecrã
O estado de funcionamento do DRSS é indicado no ecrã de condução ativa ou no ecrã
multi-informação. Relativamente a avarias, verifique a condição do veículo ou solicite a
inspeção do mesmo num reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado
Mazda de acordo com o conteúdo da mensagem indicada.
Consulte Luzes Avisadoras/Indicadoras na página 4-47.
NOTA
•Quando o interruptor da ignição é desligado, o estado de funcionamento do sistema antes
de ser desligado será mantido. Por exemplo, se a ignição for desligada com o DRSS
operacional, o sistema ficará operacional na próxima vez que a ignição for colocada na
posição ON.
•O DRSS pode ser ligado/desligado e a sensibilidade do sistema pode ser alterada.
Consulte Características de Personalização na página 9-13.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-142

Ecrã de informação Ecrã de condução ativa
Ecrã de condução ativa &DSÍ
EF
$POEVÎÍP
"UJWB
5JQP
1BSBCSJTBT

&DSÍ
EF
$POEVÎÍP
"UJWB
5JQP
"VUP
1PTJDJPOBNFOUP
Indicação do
veículo em
frente Indicação do
veículo em
frente
Ecrã de informação
Indicação do
veículo em
frente Indicação do
veículo em
frente
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-143

Linhas guia de distância entre os veículos*1
Indicação no ecrã Linhas guia de distância en-
tre veículos
(Durante o deslocamento a
40 km/hLinhas guia de distância en-
tre veículos
(Durante o deslocamento a
80 km/h) Ecrã de informação Ecrã de condução ativa
ŠCerca de 25 m Cerca de 50 m
ŠCerca de 20 m Cerca de 40 m
ŠCerca de 15 m Cerca de 30 m
ŠCerca de 10 m Cerca de 20 m
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-144

Indicação no ecrã Linhas guia de distância en-
tre veículos
(Durante o deslocamento a
40 km/hLinhas guia de distância en-
tre veículos
(Durante o deslocamento a
80 km/h) Ecrã de informação Ecrã de condução ativa
Pisca a branco*2
Cerca de 10 m ou inferior Cerca de 20 m ou inferior
*1 A distância entre os veículos varia consoante a velocidade do veículo.*2 Indicação para quando a configuração da distância, que notifica o condutor de que o veículo se aproxima de
um veículo em frente, é Próxima.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-145

Alerta de Concentração do Condutor (DAA)*
O DAA é um sistema que deteta a fadiga do condutor e a diminuição da atenção e incentiva
o condutor a descansar.
Quando o veículo é conduzido dentro das faixas de rodagem a uma velocidade
compreendida entre os 65 e os 140 km/h, o sistema DAA estima o nível de fadiga
acumulado e de diminuição de atenção do condutor, com base na informação proveniente da
Câmara de Deteção Dianteira (FSC) e de outras informações do veículo, e incentiva o
condutor a fazer uma pausa para descansar utilizando uma indicação no ecrã de condução
ativa e um aviso sonoro.
Utilize o DAA em autoestradas ou vias rápidas.
Consulte Câmara de Deteção Dianteira (FSC) na página 4-218.
AV I S O
Não se baseie completamente no sistema DAA e conduza sempre com cuidado:
O DAA deteta o nível de fadiga do condutor e de diminuição da atenção e incentiva o
condutor a fazer uma pausa para descansar. Contudo, o sistema não foi concebido para
evitar o descontrolo do veículo. Se se basear demasiado no sistema DAA, tal poderá provocar
um acidente. Conduza com cuidado e opere o volante adequadamente.
Além disso, o sistema pode não ser capaz de detetar corretamente a fadiga e diminuição na
atenção, dependendo das condições de condução e do trânsito. O condutor tem de descansar
o suficiente para obter uma condução segura.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-146*Alguns modelos.