2017 MAZDA MODEL CX-5 Manual do proprietário (in Portuguese)

▼Sobre o Kit de Emergência de
Reparação de Pneu Furado
O kit de emergência de reparação de pneu
furado é constituído pelos seguintes itens.

Vedante de pneu Tubo de injeção
Compressor
Ferramenta
do núcleo
da válvulaNúcleo da
válvula so-
bressalente
Autocolante
de restrição
de velocidade Instruções
AV I S O
Não deixe vedante de pneu ao alcance das
crianças:
¾É perigoso ingerir vedante de pneu. No
caso de ingestão acidental de vedante de
pneu, beba imediatamente uma grande
quantidade de água e consulte um
médico.
¾É perigoso permitir o contacto de
vedante de pneu com os olhos e com a
pele. Se ocorrer o contacto de vedante de
pneu com os olhos ou com a pele, lave
imediatamente com água abundante e
consulte um médico.
NOTA
•O vedante de pneu não pode ser
reutilizado. Adquira um novo vedante de
pneu num Reparador Autorizado
Mazda.
•O kit de emergência de reparação de
pneu furado não pode ser utilizado nos
seguintes casos.
Consulte um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
•O prazo de validade para a utilização
de vedante de pneu expirou. (O prazo
de validade é indicado na parte
inferior da etiqueta da garrafa.)
•O rasgo ou furo é superior a 4 mm.
•O dano não ocorreu na banda de
rodagem do pneu.
•O veículo foi conduzido praticamente
sem ar no pneu em causa.
•O pneu saiu da jante.
•A jante está danificada.
•O pneu sofreu pelo menos dois furos.
▼▼Utilização do Kit de Emergência de
Reparação de Pneu Furado
1. Estacione numa superfície horizontal
afastado da via de circulação e acione
o travão de estacionamento.
2. Coloque a alavanca de velocidades na
posição (P) no caso de uma caixa de
velocidades manual ou na posição (R)
ou 1 no caso de uma caixa de
velocidades manual e desligue o motor.
3. Ligue as luzes de emergência.
4. Peça para os passageiros saírem do
veículo, retire a bagagem do
compartimento de bagagens do veículo
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-21

e o kit de emergência de reparação de
pneu furado.
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5JQP
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5. Agite bem o vedante de pneu.

CUIDADO
Se a garrafa for agitada após enroscar
o tubo de injeção, o vedante de pneu
pode salpicar do tubo de injeção. Se o
vedante de pneu entrar em contacto
com roupa ou outros objetos, poderá
ser impossível removê-lo. Agite a
garrafa antes de enroscar o tubo de
injeção.
NOTA
O vedante de pneu pode ser utilizado a
temperaturas exteriores da ordem
dos -30 °C.
A temperaturas extremamente baixas
(igual ou inferior a 0 °C), o vedante de
pneu endurece facilmente dificultando
a sua injeção. Aqueça o vedante de
pneu no interior do veículo antes de
efetuar a injeção.
6. Retire a tampa da garrafa. Enrosque o
tubo de injeção com a tampa interior
da garrafa ainda colocada para quebrar
a mesma.

Tubo de injeção
Garrafa
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-22

7. Retire o tampão da válvula do pneu
furado. Pressione a parte traseira da
ferramenta de encontro ao núcleo da
válvula do pneu para retirar o ar
remanescente no interior do pneu.

Válvula
Tampão
da válvula
Ferramenta
do núcleo da
válvula
CUIDADO
Se existir ar no interior do pneu quando
o núcleo da válvula é removido, este
poderá saltar. Retire o núcleo da
válvula cuidadosamente.
8. Com o auxílio da ferramenta, rode o
núcleo da válvula no sentido
anti-horário e retire o mesmo.

Válvula Núcleo da válvula
NOTA
Arrume o núcleo da válvula num local
limpo para não ficar sujo.
9. Retire a tampa do tubo de injeção e
introduza o tubo na válvula.

Tubo de injeçãoFicha
10. Segure a parte inferior da garrafa a
direito, aperte a mesma com as mãos e
injete a quantidade total de vedante no
pneu.

Válvula
NOTA
O vedante de pneu não pode ser
reutilizado. Adquira um novo kit
vedante de pneu num Reparador
Autorizado Mazda.
11. Puxe o tubo de injeção para fora da
válvula. Reintroduza o núcleo na
válvula e rode-o no sentido horário
para o instalar.
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-23

NOTA
Não deite fora a garrafa vazia de
vedante de pneu. Entregue a garrafa
num Reparador Autorizado Mazda
quando substituir o pneu. A garrafa
vazia de vedante de pneu necessita de
ser utilizada para extrair e despojar o
vedante utilizado no pneu.
12. Cole o autocolante de restrição de
velocidade no velocímetro.

AV I S O
Cole o autocolante de restrição de
velocidade num local onde o condutor
possa visualizá-lo facilmente:
¾É perigoso colar o autocolante de
restrição de velocidade no volante. O
autocolante poderá interferir com a
insuflação do airbag causar graves
ferimentos.
¾Cole o autocolante apenas na
posição indicada na ilustração do
velocímetro.
13. Monte o tubo do compressor na
válvula do pneu.

Válvula Tubo do compressor
14. Introduza a ficha do compressor na
tomada de acessórios interior e
coloque a ignição na posição ACC
(página 5-151).

Ficha do compressor
Compressor
Consola central
CUIDADO
¾Antes de puxar a ficha do compressor
para fora da tomada elétrica,
certifique-se que o interruptor On-Off
do compressor está na posição off.
¾O compressor liga e desliga através
do interruptor de pressão.
15. Ligue o compressor e encha o pneu
cuidadosamente até à pressão correta.
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-24

AV I S O
Nunca opere o compressor a uma
pressão superior a 300 kPa (3,1 kgf/
cm
2, 3 bar, 43,5 psi):
É perigoso operar o compressor a uma
pressão superior a 300 kPa (3,1 kgf/
cm
2, 3 bar, 43,5 psi). Quando a pressão
for superior a 300 kPa (3,1 kgf/cm
2,
3 bar, 43,5 psi), o ar aquecido será
expelido da parte traseira do
compressor e poderá queimar-se.
NOTA
•Consulte a placa da pressão dos
pneus (estrutura da porta do
condutor) para saber a pressão
correta.
•Não utilize o compressor durante
períodos superiores a 10 minutos,
caso contrário poderá danificá-lo.
•Se o pneu não insuflar, poderá não
ser possível reparar o pneu. Se o
pneu não atingir a pressão correta
dentro de um período de 10 minutos,
provavelmente está bastante
danificado. Quando isto acontecer, o
kit de emergência de reparação de
pneu furado não pode ser utilizado
para reparar o pneu. Consulte um
reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
•Se o pneu estiver a uma pressão
excessiva, desaperte a tampa no
compressor e retire alguma
quantidade de ar.
16. Quando o pneu atingir a pressão
apropriada, desligue o compressor,
retire o tubo da válvula do pneu.
17. Monte o tampão da válvula do pneu.
18. Arrume o kit de emergência de
reparação de pneu furado no
compartimento de bagagens e continue
a conduzir.
CUIDADO
¾Conduza cuidadosamente até um
reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda, mantendo uma
velocidade inferior a 80 km/h.
¾Se o veículo for conduzido a uma
velocidade igual ou superior a 80
km/h, o veículo poderá começar a
vibrar.
NOTA
(Com Sistema de Monitorização da
Pressão dos Pneus)
Se o pneu não for corretamente
insuflado, a luz avisadora do sistema
de monitorização de pressão dos pneus
liga (página 4-47).
19. Após conduzir o veículo durante
10 minutos ou 5 km, verifique a
pressão do pneu com o indicador
equipado no compressor. Se a pressão
tiver diminuído, insufle o pneu até à
pressão correta seguindo novamente o
passo 14 e seguintes.
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-25

CUIDADO
¾Se a pressão do pneu diminuir para
um valor inferior a 130 kPa (1,3
kgf/cm
2 ou bar, 18,9 psi), a reparação
não poderá ser efetuada com o kit de
reparação. Estacione o veículo numa
superfície horizontal afastado da via
de circulação e consulte um
reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
¾Se a pressão do pneu permanecer
baixa após repetir os passos 13 ao 20,
estacione o veículo numa superfície
horizontal afastado da via de
circulação e consulte um reparador
qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
NOTA
Quando verificar a pressão do pneu
com o indicador de pressão do
compressor, certifique-se que o
interruptor do compressor está na
posição off.
20. A reparação de emergência do pneu
furado está concluída, se a pressão de
ar do pneu não diminuir. Conduza o
veículo com cuidado até um reparador
qualificado para substituir o pneu,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda. A Mazda
recomenda a substituição do pneu por
um novo. Se o pneu for reparado ou
reutilizado, consulte um reparador
qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
Descole o autocolante de restrição de
velocidade após a substituição do
pneu.
CUIDADO
¾Para um pneu que foi submetido a
uma reparação de emergência de
pneu furado utilizando um kit de
reparação do pneu furado, a Mazda
recomenda que o pneu seja
substituído, assim que possível, por
um novo . Se o pneu for reparado ou
reutilizado, consulte um reparador
qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
¾A jante pode ser reutilizada após a
limpeza de quaisquer vestígios de
vedante e depois de inspecionada
cuidadosamente. Contudo, substitua
a válvula do pneu por uma nova.
▼Inspeção do Kit de Emergência de
Reparação de Pneu Furado
Inspecione o kit de emergência de
reparação de pneu furado em intervalos
regulares.
•Verifique o prazo de validade do
vedante de pneu.
•Verifique o funcionamento do
compressor do pneu.
NOTA
O vedante de pneu tem um prazo de
validade. Verifique o prazo de validade
indicado na etiqueta da garrafa e não o
utilize se o prazo tiver expirado. Substitua
o vedante de pneu num Reparador
Autorizado Mazda antes do prazo de
validade expirar.
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-26

Substituição de Um Pneu
Furado (Com Pneu
Sobressalente)
NOTA
Se o seguinte ocorrer durante a condução,
poderá significar a existência de um pneu
furado.
•A direção torna-se pesada.
•O veículo começa a vibrar
excessivamente.
•O veículo descai para um dos lados.
Se tiver um pneu furado, conduza
lentamente em direção a um local nivelado
e afastado da via de circulação e do
tráfego para substituir o pneu.
É perigoso parar no meio do trânsito ou na
berma de uma rua movimentada.
AV I S O
Siga as orientações para a substituição de
um pneu:
É perigoso substituir um pneu se o
procedimento não for realizado
corretamente. O veículo poderá escorregar
do macaco e ferir alguém seriamente.
Nenhuma pessoa deve colocar qualquer
parte do seu corpo debaixo de um veículo
que esteja a ser suportado unicamente por
um macaco.
Nunca permita que uma pessoa
permaneça no interior de um veículo
suportado por um macaco:
É perigoso permitir que alguém permaneça
no veículo suportado por um macaco. O
ocupante pode provocar a queda do
veículo, o que pode resultar em ferimentos.
NOTA
Verifique se o macaco está lubrificado,
antes de o usar.
1. Estacione numa superfície nivelada e
estável, afastada da via de circulação e
acione o travão de estacionamento.
2. Coloque a alavanca de velocidades na
posição (P) no caso de uma caixa de
velocidades manual ou na posição (R)
ou 1 no caso de uma caixa de
velocidades manual e desligue o motor.
3. Ligue as luzes de emergência.
4. Faça sair todos os ocupantes e
peça-lhes que se afastem do veículo e
do trânsito.
5. Retire o macaco, as ferramentas e o
pneu sobressalente (página 7-16).
6. Coloque calços na roda diagonalmente
oposta ao pneu furado. Quando
bloquear uma roda, coloque calços à
frente e atrás do pneu.
NOTA
Quando bloquear um pneu, utilize
pedras ou blocos de madeira de
tamanho suficiente para suportar o
pneu no lugar.
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-27

▼Desmontagem de um Pneu Furado
AV I S O
Quando levantar um veículo, coloque
sempre a alavanca de velocidades na 1ª
velocidade ou em marcha-atrás (R) (caixa
de velocidades manual) ou na posição P
(caixa de velocidades automática), aplique
o travão de estacionamento e coloque
calços de rodas na posição diagonalmente
oposta ao macaco:
É perigoso substituir um pneu furado sem
utilizar calços de rodas, pois o veículo
poderá mover-se e cair do macaco mesmo
com a alavanca de velocidades colocada
na 1ª velocidade, marcha-atrás (R) ou na
posição P, podendo resultar num acidente.
1. Se o seu veículo estiver equipado com
jantes de aço, retire o tampão com a
extremidade chanfrada da alavanca do
macaco.

CUIDADO
Utilize a alavanca do macaco quando
desmontar o tampão. Se desmontar o
tampão com as suas próprias mãos,
poderá causar ferimentos nas mesmas.
Adicionalmente, a utilização de uma
ferramenta diferente da alavanca do
macaco poderá causar danos na jante
ou no tampão.
2. Alivie as porcas rodando-as no sentido
anti-horário, mas não retire nenhuma
porca até o pneu estar levantado do
solo.

3. Posicione o macaco no chão.
4. Rode o fuso do macaco no sentido
indicado na figura e ajuste a cabeça do
macaco de modo a ficar próxima da
posição de instalação no veículo.

Cabeça do macaco
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-28