Page 57 of 782

Eredeti Mazda gyermekbiztonsági rendszer szerelhető be. A beszerelhető gyermekbiztonsági rendszerekkel
kapcsolatban lásd a tartozékkatalógust.
(Európán kívül)
A Mazda gépkocsijába szerelhető gyermekbiztonsági rendszerekkel kapcsolatosan forduljon szakműhelyhez – mi
valamelyik hivatalos Mazd a márkaszervizt javasoljuk.
X = az ISOFIX helyzet nem használható az ebbe a súlycsoportba és/vagy méretkategóriába tartozó ISOFIX
gyermekbiztonsági rendszerekhez.
MEGJEGYZÉS
A gyermekbiztonsági rendszer beszerelése előtt mindig távolítsa el a fejtámaszt.
Ezenfelül mindig használjon rögzítőhev edert, és ügyeljen annak biztonságos
csatlakoztatására. Lásd a „Fejtámaszok” című részt a 2-15. oldalon.
ISOFIX rögzítés nélküli gyermekbiztonsági rendszer
Csoport
jelölése Korcsoport Súlycsoport Gyermekbiz-
tonsági
rendszer típusa Első utasülésen
Hátsóülés
(külső) Hátsó
ülés
(középső)
Légzsák
deaktivá- ló kap-
csoló nél- kül Légzsák deaktiváló
kapcsolóval
BE
(légzsák bekap-csolva) KI
(légzsák kikap-
csolva)
0. CSOPORT Kb. 9 hónapos
ko r i g 10 kg alatt Babaülés X X
U
*2UU*1
0. CSOPORTKb. 2 éves ko-
rig 13 kg alatt Babaülés X X
U*2UU*1
1. CSOPORT Kb. 8 hónapos-
tól 4 éves korig 9–18 kgKisgyermekü-
lés UF*2UF*2U*2U
U*1
2. CSOPORT Kb. 3–7 éves
ko r i g 15–25 kg Gyerekülés/
ülésmagasító UF*2UF*2U*2U
U*1
3. CSOPORT Kb. 6–12 éves
ko r i g 22–36 kg Gyerekülés/
ülésmagasító UF*2UF*2U*2U
U*1
A fenti táblázat jelmagyarázata:
U = az adott súlycsoportban jóváhagyott „univerzális” kategóriájú gyermekbiztonsági rendszerek használhatóak.
UF = az adott súlycsoportban jóváhagyott „univerzális” kategóriájú, előre néző gyermekbiztonsági rendszerek
használhatóak.
X = ez az üléspozíció nem használható az ebbe a súlycsoportba tartozó gyereknél.
*1 Ha gyermekbiztonsági rendszer van beszerelve a középen levő hátsó ülésre, akkor ne ültessen utast a jobb hátsó ülésre.
*2 Amikor a gyermekbiztonsági rendszert az első utasülés re szereli, tolja hátra az ülést, amennyire csak
lehetséges. Állítsa az ülőlapot a legmagasabb helyzetb e, hogy a biztonsági övvel biztonságosan lehessen
rögzíteni a gyermekbiztonsági rendszert.
Lásd „Az ülések beállítása ” c. részt, 2-5. oldal.
Alapvető biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-36 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf
Page 58 of 782
MEGJEGYZÉS
Gyermekbiztonsági rendszer beszerelésekor vegye figyelembe az alábbiakat:
•A gyermekbiztonsági rendszer beszerelése előtt mindig távolítsa el a fejtámaszt.
Ezenfelül mindig használjon rögzítőhevedert, és ügyeljen annak biztonságos
csatlakoztatására. Lásd a „Fejtámaszok” című részt a 2-15. oldalon.
•Ha a hátsó ülésre gyermekbiztonsági rendszert szerel be, állítsa be úgy az első ülést,
hogy az ne érjen a gyermekbiztonsági rendszerhez. Lásd „Az ülések beállítása” c.
részt, 2-5. oldal.
(Más országok)
Kérjük, tartsa be az országában a gyermekbiztonsági rendszerek használatára vonatkozó
törvényi előírásokat.
Alapvető biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-37Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf
Page 59 of 782

Gyermekbiztonsági
rendszerek beszerelése
▼ Rögzítőfoglalat
A gépkocsi rendelkezik gyermekbiztonsági
rendszerek rögzítési lehetőségével. Az
ábra alapján keresse meg a rögzítési
pontokat.
A gyermekbiztonsági rendszer
beszereléséhez távolítsa el a fejtámaszt.
Mindig kövesse a gyermekbiztonsági
rendszerhez tartozó kezelési kézikönyv
utasításait.
Rögzítési pontok helye
Hevederes gyermekbiztonsági rendszer
rögzítéséhez használja a jelzett pontokat.
Rögzítőfoglalat
(Sedan)
(Wagon)
FIGYELMEZTETÉS
A rögzítő hevedert mindig a
megfelelő ponthoz rögzítse:
A nem megfelelő helyre rögzített
heveder veszélyes. Egy esetlegesbaleset vagy hirtelen fékezés során a
heveder kilazulhat, agyermekbiztonsági rendszer
elmozdulhat, és ez a benne utazógyerek súlyos, akár végzetessérülését is okozhatja.
Mindig távolítsa el a fejtámaszt, és
rögzítse a hevedert:
A heveder átvezetése a fejtámasztetején veszélyes. Baleset esetén a
heveder lecsúszhat a fejtámaszról éselengedheti a gyerekülést. A
gyerekülés elmozdulhat, ami a benneülő gyerek sérüléséhez vagy akárhalálához is vezethet.
Rögzítőfoglalat
Heveder(Sedan)
Alapvető bizton sági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-38 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf
Page 60 of 782

HevederElőre
(Wagon)
A gyermekbiztonsági rendszer
eltávolítása után mindig szerelje
vissza és állítsa megfelelő helyzetbe
a fejtámaszt.
Az eltávolított fejtámasszal valóközlekedés veszélyes, mertvészfékezés vagy ütközés esetén az
utas fejét erős fizikai behatás érheti,ami súlyos, akár halálos sérüléshez
is vezethet.Lásd a „Fejtámaszok” című részt a2-15. oldalon.
▼ A biztonsági öv használata
Gyermekbiztonsági rendszer
beszerelésekor kövesse a hozzá mellékelt
beszerelési útmutatót.
Ezenfelül távolítsa el a fejtámaszt.
▼Az ISOFIX rögzítési pont
használata
FIGYELMEZTETÉS
A gyermekbiztonsági rendszer
használatakor kövesse a gyártó
utasításait:
A rögzítetlen gyermekbiztonsági
rendszer veszélyes. Egy esetlegesbaleset vagy hirtelen fékezés soránelmozdulhat és ezáltal súlyos, akár
végzetes sérülést is okozhat. Agyermekbiztonsági rendszer mindig
a gyártó utasításai szerint legyenrögzítve a gépkocsiban.
Gondoskodjon a gyermekbiztonsági
rendszer megfelelő rögzítéséről:
A nem megfelelően rögzítettgyermekbiztonsági rendszerveszélyes. Egy baleset vagy hirtelen
fékezés során előrerepülhet ésvalakit eltalálhat, ami súlyos sérülést
okozhat. A használaton kívüligyermekbiztonsági rendszert vegyeki a gépkocsiból és tegye be a
csomagtérbe, vagy rögzítse azISOFIX rögzítési pontokhoz.
Alapvető biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-39 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf
Page 61 of 782

Ügyeljen arra, hogy az ISOFIX
rögzítési pontokhoz rögzített
gyermekbiztonsági rendszer
környezetében ne legyen biztonsági
öv vagy más tárgy:
Nagyon veszélyes lehet, ha agyermekbiztonsági rendszerrögzítését nem a gyártóutasításainak megfelelően végzik el.
Ha a biztonsági öv vagy más idegentárgy megakadályozza a
gyermekbiztonsági rendszermegfelelő rögzítését az ISOFIXrögzítési pontokhoz, akkor az egy
esetleges baleset vagy hirtelenfékezés során elmozdulhat, és abenne utazó gyerek vagy más utasok
súlyos sérülését okozhatja. Agyermekbiztonsági rendszerbeszerelésekor mindig ügyeljen arra,
hogy ne legyen biztonsági öv vagymás tárgy az ISOFIX rögzítési
pontok környezetében. Agyermekbiztonsági rendszerrögzítésével kapcsolatban mindig
kövesse a gyártó előírásait.
1. Először tolja előre az első ülést annyira, hogy elegendő hely legyen a
gyermekbiztonsági rendszer és az első
ülés között (2-5. oldal).
2. Előre-hátra mozgatva győződjön meg róla, hogy az ülés háttámlája
megfelelően rögzítve van-e.
3. Húzza szét enyhén az ülés háttámlájaés ülőlapja közötti részt az ISOFIX
rögzítési pontok pontos helyének
megállapításához.
MEGJEGYZÉS
Az ISOFIX rögzítési pontok fölött kis
ábrák jelzik a gyermekbiztonsági
rendszer rögzítésére szolgáló ISOFIX
rögzítési pontok helyét.
4. Távolítsa el a fejtámaszt.Lásd a „Fejtámaszok” című részt a
2-15. oldalon.
5. Rögzítse a gyermekbiztonsági
rendszert az ISOFIX rögzítési
pontokhoz a gyártó utasításai szerint.
6. Ha a gyermekbiztonsági rendszer hevederrel is rendelkezik, akkor a
gyermek biztonsága érdekében fontos
a heveder megfelelő rögzítése. Kövesse
a gyártó hevederek rögzítésére
vonatkozó utasításait (2-38. oldal).
Alapvető bizton sági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-40 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf
Page 62 of 782

FIGYELMEZTETÉS
A rögzítő hevedert mindig a
megfelelő ponthoz rögzítse:
A nem megfelelő helyre rögzítettheveder veszélyes. Egy esetlegesbaleset vagy hirtelen fékezés során a
heveder kilazulhat, agyermekbiztonsági rendszer
elmozdulhat, és ez a benne utazógyerek súlyos, akár végzetessérülését is okozhatja.
Mindig távolítsa el a fejtámaszt, és
rögzítse a hevedert:
A heveder átvezetése a fejtámasztetején veszélyes. Baleset esetén a
heveder lecsúszhat a fejtámaszról éselengedheti a gyerekülést. A
gyerekülés elmozdulhat, ami a benneülő gyerek sérüléséhez vagy akárhalálához is vezethet.
Rögzítőfoglalat
Heveder(Sedan)
Heveder
Előre
(Wagon)
A gyermekbiztonsági rendszer
eltávolítása után mindig szerelje
vissza és állítsa megfelelő helyzetbe
a fejtámaszt.
Az eltávolított fejtámasszal valóközlekedés veszélyes, mertvészfékezés vagy ütközés esetén az
utas fejét erős fizikai behatás érheti,ami súlyos, akár halálos sérüléshez
is vezethet.Lásd a „Fejtámaszok” című részt a2-15. oldalon.
Alapvető biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-41 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf
Page 63 of 782

A kiegészítő visszatartó rendszerrel (SRS) kapcsolatosóvintézkedések
Az elülső és oldalsó kiegészítő biztonsági rendszerek (SRS) különböző típusú légzsákokat
tartalmaznak. Az „SRS AIRBAG” feliratokat megkeresve ellenőrizze, hogy milyen
típusú légzsákok vannak be szerelve a gépkocsijába. A feliratok azokon a helyeken
találhatók, ahol a légzsákok be vannak szerelve.
Légzsákok az alábbi helyeken találhatók:
•A kormánykerékben (vezetőoldali légzsák)
•Az utasoldalon a műszerfalban (utasoldali légzsák)
•Az első ülések háttámlájának külső oldalában (oldallégzsákok)
•Az első és hátsó ajtóoszlopban és a tető szélében mindkét oldalon (függönylégzsákok)
A légzsákos kiegészítő visszatartó rendszer rendeltetése szerint kiegészítő védelmet nyújt
bizonyos körülmények között, így a biztonsági övek használata továbbra is elsődleges
fontosságú:
A biztonsági öv használata nélkül a légzsákok nem tudnak megfelelő védelmet nyújtani egy
baleset során. A be kötött biztonsági öv:
•Visszatartja az autóban ülőket a légzsák útjából a felfúvódás pillanatában.
•Csökkenti a sérülések lehetőségét olyan balesetek során, amikor a légzsák nem lép
működésbe, mint pl. felboruláskor vagy hátsó ütközés esetén.
•Csökkenti a sérülések lehetőségét olyan frontális, majdnem frontális vagy oldalsó
ütközések esetén, amikor a légzsákok még nem lépnek működésbe.
•Csökkenti annak lehetőségét, hogy baleset során az autóban ülők kirepüljenek a
gépkocsiból.
•Csökkenti a láb és az alsó testrészek sérülések lehetőségét egy baleset során, mely
testrészeknek a légzsák nem biztosít védelmet.
•Olyan pozícióban tartja a vezetőt, amely a gépkocsi jobb irányítását teszi lehetővé.
Azoknak a gyermekeknek, akik még túl kicsik a biztonsági öv használatához, feltétlenül
gyermekbiztonsági rendszerbe rögzít ve kell utazniuk (2-24. oldal).
Határozza meg, hogy gyermekének milyen gyermekbiztonsági rendszerre van szüksége, és
az itt leírt rögzítési utasításokat, valamint az ülés gyártójának utasításait követve rögzítse azt
a gépkocsiban.
Alapvető bizton sági berendezések
SRS-légzsákok
2-42 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf
Page 64 of 782

FIGYELMEZTETÉS
A biztonsági övet légzsákkal rendelkező gépkocsiban be kell csatolni:
Kizárólag a légzsákok védelmére hagyatkozni baleset esetén veszélyes. A légzsákönmagában nem véd meg a súlyos sérülésektől. A megfelelő légzsák csak az elsőütközésnél lép működésbe, azaz a legalább közepes erősségű frontális, ill. közelfrontális vagy oldalirányú ütközések esetén. Menet közben mindenki kösse be a
biztonsági övet.
Gyermek ne utazzon az első utasülésen:
12 éves kor alatt az első ülésen utazni veszélyes. A gyermek a felfúvódó légzsáktólsúlyos, akár végzetes sérülést is szenvedhet. Az elalvó gyermek nagy
valószínűséggel nekidől az ajtónak, és egy közepes intenzitású ütközés esetén
eltalálhatja az oldallégzsák. Ha egy mód van rá, kösse be a 12 éves és fiatalabb gyermeket egy korának és súlyának megfelelő gyermekbiztonsági rendszerbe.
Különösen veszélyes! Soha ne tegyen hátr afelé néző gyermekülést olyan utasülésre,
amelyhez légzsák került beszerelésre, és az felfúvódhat:
SOHA NE használjon hátrafelé né ző gyerekülést AKTÍV LÉGZSÁKKAL
felszerelt ülésen! A GYERMEK SÚ LYOS, akár HALÁLOS SÉRÜLÉST is
szenvedhet! A légzsák kinyílásakor nagy erővel, hirtelen meglöki a gyermekbiztonságirendszer háttámláját, ami a benne ülő gy ermek súlyos sérülését, sőt halálát is
okozhatja. Csak akkor szállítson gyermeket hátrafelé néző gyermekbiztonsági rendszerben az első utasülésen, ha a gépkocsija rendelkezik az utasoldali légzsák
kiiktatására szolgáló külön kapcsolóval, és ezt a kapcsolót ilyenkor mindig állítsa
OFF (Ki) helyzetbe.
Alapvető biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-43 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf