2017 MAZDA MODEL 6 Kezelési útmutató (in Hungarian)

MEGJEGYZÉS
•A Mazda radarvezérelt sebességtartó
rendszer (MRCC) kikapcsolhat esős,
ködös, havas vagy egyéb zord
időjárásban, vagy ha a hűtőrács
elülső felülete koszos.
•Ha a Mazda radarvezérelt
sebességtartó rendszert (MRCC)
ideiglenesen kikapcsolta, a RES
(Visszaállítás) gomb megnyomásával
visszatérhet az előző beállított
sebességhez, ha teljesül az összes
működési feltétel.
•Ha kikapcsolja a Mazda radarvezérelt
sebességtartó rendszert (MRCC), a
rendszer még a RES (Visszaállítás)
kapcsoló megnyomása esetén sem tér
vissza az előzőleg beállított
sebességhez.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-168Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf

▼Magasabb fokozatba kapcsolás/alacso
nyabb fokozatba kapcsolás kijelzés
(manuális sebességváltó)
A Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC) működése közben a többszörös
kijelzőn vagy az aktív menetkijelzőn megjelenhet a magasabb fokozatba kapcsolásra/
alacsonyabb fokozatba kapcsolásra vonatkozó kérés. Ha ez történik, váltson sebességet, mert
a jelenlegi sebességfokozat nem megfelelő.
Kérés Visszajelzés a kijelzőn
Többszörös kijelző Aktív menetkijelző
Kapcsolás magasabb fokozatba
Kapcsolás maga-
sabb fokozatba
Kapcsolás alacsonyabb fokozatbaKapcsolás alacso-
nyabb fokozatba
MEGJEGYZÉS
•Ha a kijelzőn megjelenik a magasabb fokozatba kapcsolás jelzése, és mégsem kapcsol
magasabb fokozatba, a motor nagy terhelést kap, és a Mazda radarvezérelt sebességtartó
rendszer automatikusan kikapcsolódhat vagy károsodhat a motor.
•Ha a kijelzőn megjelenik az alacsonyabb fokozatba kapcsolás jelzése, és mégsem
kapcsol alacsonyabb fokozatba, a motor nagy terhelést kap, és a Mazda radarvezérelt
sebességtartó rendszer automatikusan kikapcsolódhat vagy a motor lefulladhat.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-169 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf

▼Sebességtartó rendszer
Ha ez a funkció be van kapcsolva, a
gépjármű kikapcsolja a haladást
szabályozó rendszert, és kizárólag a
sebességtartó rendszert működteti.
A jármű sebessége kb. 25 km/h-nál
magasabbra is beállítható.
A sebességtartó rendszert autóutakon és
autópályákon érdemes használni, ahol
nincs szükség gyakori gyorsításra vagy
lassításra.
FIGYELMEZTETÉS
Ne használja a sebességtartó
rendszert a következő helyeken:
Ellenkező esetben
fennáll a baleset
veszélye.
•Éles kanyarokkal tarkított utak és olyan utak, ahol sűrű a forgalom
és nincs elegendő hely a járművekközött. (Ezen feltételek mellettnem lehetséges a sebességtartó
rendszer használatával haladni)
•Meredek lejtők (a jármű túlléphetia beállított sebességet, mivel nemképes megfelelő mértékűmotorfékezést alkalmazni)
•Csúszós utak, mint pl. jéggel vagyhóval borított utak (a kerekek
kipöröghetnek, és elveszíthetiuralmát a jármű fölött)
Mindig vezessen óvatosan:
A haladást segítő rendszer kikapcsolásával a figyelmeztetések ésa fékszabályozás is kikapcsolnak, a
jármű pedig átkapcsol asebességtartó rendszerre. A
környezeti feltételeknek megfelelően,a fékpedál lenyomásával lassítson, éstartsa be az Ön előtt haladó
járműhöz viszonyított megfelelőkövetési távolságot.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-170 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf

Átkapcsolás a sebességtartó rendszerre
Ha bekapcsolja a Mazda radarvezérelt
sebességtartó rendszert (MRCC), és
megnyomja a MODE (ÜZEMMÓD)
kapcsolót, a rendszer átkapcsol a
sebességtartó funkcióra.
Amikor a rendszer átkapcsol a
sebességtartó funkcióra, a visszajelzők és
a többfunkciós kijelző a következőképp
tájékoztatja a vezetőt:
•Kikapcsol a Mazda radarvezérelt
sebességtartó rendszer (MRCC) beállítva
jelzése (zöld) vagy a Mazda
radarvezérelt sebességtartó rendszer
(MRCC) fő jelzése (fehér), és bekapcsol
a sebességtartó fő jelzése (fehér).
•Tájékoztató üzenet jelenik meg a
többfunkciós kijelzőn.
FIGYELMEZTETÉS
Mindig kapcsolja ki a sebességtartó
funkciót, ha nem használja:
Veszélyhelyzetet okozhat, ha akkoris bekapcsolva hagyja a
sebességtartó funkciót, ha nemhasználja, mivel az hirtelen
bekapcsolhat, ami balesetet okozhat.
A sebesség beállítása
Állítsa a rendszert a kívánt
járműsebességre a gázpedál használatával.
A SET
(Gyorsítás) vagy a SET
(Lassítás) kapcsoló lenyomásakor a
sebességtartó beállítva jelzés (zöld)
bekapcsol, és megkezdődik a haladást
szabályozó rendszer működése.
MEGJEGYZÉS
•A környezeti körülményektől
(például meredek lejtőktől vagy
emelkedőktől) függően előfordulhat,
hogy a rendszer nem tudja
folyamatosan fenntartani a beállított
sebességet.
•A sebesség folyamatosan emelkedik,
amíg a SET
kapcsolót benyomva
tartja. A sebesség folyamatosan
csökken, amíg a SET
kapcsolót
benyomva tartja.
A beállított sebesség növelése
A beállított sebesség a következő
műveletek segítségével növelhető:
A sebesség növelése a SET
kapcsolóval
Nyomja be, majd tartsa lenyomva a SET
kapcsolót, és csak akkor engedje fel, ha
elérte a kívánt sebességet.
A beállított sebesség 1 km/h-s lépésekben
is növelhető. Ehhez nyomja meg a
kapcsolót, majd azonnal engedje fel. Ha
például egymás után 4-szer megnyomja a
kapcsolót, azzal körülbelül 4 km/h-val
növeli a sebességet.
A sebesség növelése gázpedállal
Lépjen rá a gázpedálra, és nyomja meg a
SET
(Gyorsítás) vagy SET (Lassítás)
gombokat a kívánt sebesség beállításához.
Ha nem nyúl hozzá a kapcsolóhoz, a
rendszer a gázpedál felengedését követően
visszatér a korábban beállított sebességhez.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-171 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf

A beállított sebesség csökkentése
Nyomja meg, és tartsa folyamatosan
lenyomva a SET
kapcsolót, és csak akkor
engedje fel, ha elérte a kívánt sebességet.
A beállított sebesség 1 km/h-s lépésekben
is növelhető. Ehhez nyomja meg a
kapcsolót, majd azonnal engedje fel. Ha
például egymás után 4-szer megnyomja a
kapcsolót, azzal körülbelül 4 km/h-val
csökkenti a járműsebességet.
A funkció kikapcsolása
Kikapcsolás az OFF/CAN (KI/
TÖRLÉS) kapcsolóval
Az OFF/CAN (KI/TÖRLÉS) kapcsoló
egyszeri megnyomásával kikapcsolhatja a
sebességtartó funkciót.
Kikapcsolás a MODE (ÜZEMMÓD)
kapcsolóval
A MODE (ÜZEMMÓD) kapcsoló
megnyomásakor a rendszer kikapcsolja a
sebességtartó funkciót, és ismét elérhetővé
teszi a haladást segítő rendszert.
A rendszer a következő esetekben
automatikusan kikapcsolja a sebességtartó
funkciót. Ha legalább 25 km/h
járműsebesség mellett megnyomja a RES
kapcsolót, a sebesség visszaáll az
eredetileg beállított sebességre.
•Ha egyszer megnyomja az OFF/CAN
(KI/TÖRLÉS) kapcsolót-
•A vezető rálépett a fékre.
•A rögzítőfék be lett húzva.
(Manuális sebességváltó)
•A vezető lenyomja a tengelykapcsoló
pedált.
•A sebességváltó kart üres állásba
kapcsolják.
(Automata sebességváltó)
•A fokozatválasztó kart P vagy N állásba
kapcsolják.
MEGJEGYZÉS
•Ha a jármű sebessége legalább 15
km/h-val a beállított sebesség alá
csökken, a rendszer bizonyos
esetekben kikapcsolja a sebességtartó
funkciót.
•Ha a jármű sebessége kevesebb mint
21 km/h, a rendszer kikapcsolja a
sebességtartó funkciót. Ebben az
esetben a jármű sebessége nem tér
vissza az eredeti beállított sebességre
akkor sem, ha a járművet ismét
legalább 25 km/h-ra gyorsítja, és
megnyomja a RES kapcsolót. Indítsa
újra a sebességtartó funkciót.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-172 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf

Sávtartássegítő rendszer (LAS) és Sávelhagyásrafigyelmeztető rendszer (LDWS)
*
A sávtartássegítő rendszer (LAS) és a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDWS)
figyelmezteti a vezetőt, hogy a jármű elhagyhatja a forgalmi sávot, és a kormányzás
támogatásával segít a forgalmi sávban maradni.
Az első érzékelő kamera (FSC) érzékeli a jármű haladási sávját határoló fehér vonalakat
(sárga vonalakat), és ha a rendszer úgy érzékeli, hogy a jármű elhagyhatja a sávot, a
szervokormány működtetésével segíti a vezető kormányzási műveleteit. A rendszer a
sávelhagyásra figyelmeztető hangjelzés bekapcsolásával, a kormánykerék rezegtetésével és
figyelmeztetés megjelenítésével is riasztja a vezetőt.
Lásd az Első érzékelő kamera (FSC) c. részt, 4-213. oldal.

A sávtartássegítő rendszer (LAS) és a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDWS) késői
és korai kormányzássegítő időzítési funkciókkal rendelkezik.
A „késői” beállításnál a rendszer csak akkor segíti a vezető kormányzási műveleteit, ha
fennáll a sávelhagyás lehetősége.
A „korai” beállításnál a rendszer folyamatosan segíti a vezető kormányzási műveleteit, így a
jármű mindig nagyjából a forgalmi sáv közepén fog haladni.
A „késői” és „korai” időzítési beállítások (a kormányzássegítő műveletek beavatkozási
időzítése) módosíthatók.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások” c. részt, 9-14. oldal.
A sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDWS) specifikációi eltérőek, attól függően, hogy
a járműt felszerelték-e a sávtartássegítő rendszerrel (LAS). Ha a járműt nem szerelték fel a
sávtartássegítő rendszerrel (LAS), olvassa el a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer
(LDWS) leírását a 4-127. oldalon.
„Későn” funkció „Korán” funkció
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
*Egyes modelleken.4-173 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf

FIGYELMEZTETÉS
Ne bízza rá magát feltételek nélkül a sávtartássegítő rendszerre (LAS) és a
sávelhagyásra figyelmeztető rendszerre (LDWS).
•A sávtartássegítő rendszer (LAS) és a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer
(LDWS) nem képesek a jármű automati kus vezetésére. Emellett a rendszert
nem arra tervezték, hogy a vezető óvatlanságát kompenzálja. Balesetet okozhat, ha túlzottan a rendszerre támaszkodik.
•A sávtartássegítő rendszer (LAS) és a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer
(LDWS) korlátozott mértékű észlelési funkciókkal rendelkeznek. Tartsa mindigaz úton a járművet a kormánnyal, és vezessen óvatosan.
Ne használja a sávt artássegítő rendszert (LAS) és a sávelhagyásra figyelmeztető
rendszert (LDWS) a következő esetekben:
Az aktuális vezetési körülmények függvényében előfordulhat, hogy a rendszer nem
fog megfelelően működni, ami balesetet okozhat.
•Éles kanyarokkal tűzdelt utakon.
•Rossz időjárási körülmények között (eső, köd és hó).
•Csúszós, pl. jéggel vagy hóval borított utakon.
•Sűrű forgalom és a járművek közötti elégtelen távolság esetén.
•Forgalmi sávokat határoló fehér (sárga) vonalak nélküli utakon.
•Olyan úton, amely útépítés va gy útlezárás miatt leszűkült.
•Ha a jármű ideiglenes forgalmi sávban vagy olyan szakaszon halad, ahol
útépítés miatt lezárt sáv található, és több, forgalmi sávokat elválasztó fehér(sárga) vonal is lehet felfestve, vagy a vonalak hirtelen megszakadhatnak.
•A gumiabroncsnyomás nincs a megfelelő értékre állítva.
•A megadottól különböző méretű abroncsok, például pótkerék használata esetén.
VIGYÁZAT
A sávtartássegítő rendszer (LAS) és a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDWS)
megfelelő működése érdekében tartsa be az alábbi óvintézkedéseket:
•Ne módosítsa a felfüggesztést.
•Az első és a hátsó kerekeken is mindig a megadott típusú és méretű abroncsokat
használjon. Az abroncs cseréjéhez konzultáljon egy szakműhellyel. Javasoljuk, hogy
forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-174 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf

MEGJEGYZÉS
•Az irányjelző kar sávváltás céljából történő működtetése esetén a sávtartássegítő
rendszer (LAS) és a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDWS) automatikusan
kikapcsol. A sávtartássegítő rendszer (LAS) és a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer
(LDWS) újra bekapcsol, amikor az irányjelző kar visszaáll alaphelyzetbe, és a rendszer
érzékeli a forgalmi sávokat határoló fehér (sárga) vonalakat, és a jármű a saját forgalmi
sávjában, megfelelően halad.
•Ha hirtelen működteti a kormánykereket, a gázpedált vagy a fékpedált, és a jármű közel
kerül egy fehér (sárga) vonalhoz, a rendszer úgy érzékeli, hogy a vezető sávot vált,
ezért a sávtartássegítő rendszer (LAS) és a sávelhagyást segítő rendszer (LDWS)
ideiglenesen kikapcsol. A sávtartássegítő rendszer (LAS) és a sávelhagyásra
figyelmeztető rendszer (LDWS) újra bekapcsol, amikor a rendszer érzékeli a forgalmi
sávokat határoló fehér (sárga) vonalakat, és a jármű a saját forgalmi sávjában,
megfelelően halad.
•Ha a jármű rövid időn belül többször egymás után elhagyja a sávot, előfordulhat, hogy
a sávtartássegítő rendszer (LAS) és a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDWS)
kikapcsol.
•Ha a rendszer nem érzékeli a forgalmi sávokat határoló fehér (sárga) vonalakat, a
sávtartássegítő rendszer (LAS) és a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDWS) nem
tud működni.
•A következő körülmények között előfordulhat, hogy a sávtartássegítő rendszer (LAS)
és a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDWS) nem észleli megfelelően a forgalmi
sávokat határoló fehér (sárga) vonala kat, ezért nem tud megfelelően működni.
•Ha egy műszerfalra helyezett tárgy tükröződik a szélvédőn, és azt a kamera érzékeli.
•Súlyos rakomány van a csomagtartóban vagy a hátsó ülésen, és a jármű megdől.
•A gumiabroncsnyomás nincs a megfelelő értékre állítva.
•A normáltól eltérő méretű abroncsok vannak felszerelve a járműre.
•Ha a jármű az autópálya pihenőjének ki- vagy bevezető útszakaszán, vagy egy
fizetőkapunk halad keresztül.
•Szennyeződés vagy fakulás/foltosodás miatt a forgalmi sávokat határoló fehér (sárga)
vonalak rosszul láthatók.
•Egy, a jármű előtt haladó másik jármű a forgalmi sávokat határoló fehér (sárga) vonal
közelében halad, csökkenti annak láthatóságát.
•A forgalmi sávokat határoló fehér (sárga) vonalak a rossz időjárás (eső, köd vagy hó)
miatt rosszul láthatók.
•Ha a jármű ideiglenes forgalmi sávban vagy olyan szakaszon halad, ahol útépítés
miatt lezárt sáv található, és több forgalmi sávot elválasztó fehér (sárga) vonal is lehet
felfestve, vagy a vonalak hirtelen megszakadhatnak.
•A rendszer félrevezető vonalat érzékel az úton, például egy építkezés miatti
ideiglenes sáv jelzését, árnyékot, hókupacokat vagy vízzel teli árkokat.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-175 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf