2017 MAZDA MODEL 6 Kezelési útmutató (in Hungarian)

MODELL
TELJES VONTATHAT

Oroszorsz

Izrael/legfeljebb 12%-os emelkedő
MODELLTELJES VONTATHATÓ TÖMEG BRUTTÓ KOM-
BINÁLT TÖ- MEG
Fe lé p í t - mény MotorSebesség-
váltó i-stop
rendszer i-ELOOP
rendszer Fék nélküli után-
futó Fékkel ellátott
utánfutó Fékkel ellátott
utánfutó
Saloon SKYACTIV-G
2.0 Au t o m at a
sebesség-
váltó
×
― 680 kg 1500 kg 3435 kg
Saloon SKYACTIV-G
2.5 Au t o m at a
sebesség-
váltó
× × 680 kg
1500 kg3465 kg
Wagon SKYACTIV-G
2.0 Au t o m at a
sebesség-
váltó
×
― 680 kg 1500 kg 3460 kg
×: Elérhető
―: Nem elérhető
VONÓHOROGRA TERHELT TÖMEG: 75 kg
Dél-Afrika/legfeljebb 12%-os emelkedő
MODELL TELJES VONTATHATÓ TÖMEG BRUTTÓ KOM-
BINÁLT TÖ- MEG
Fe lé p í t - mény MotorSebesség-
váltó i-stop
rendszer i-ELOOP
rendszer Fék nélküli után-
futó Fékkel ellátott
utánfutó Fékkel ellátott
utánfutó
Saloon SKYACTIV-G
2.0 Manuális
sebesség-
váltó
×
― 680 kg 1250 kg 3150 kg
Saloon SKYACTIV-G
2.0 Au t o m at a
sebesség-
váltó
×
― 680 kg 1250 kg 3185 kg
Saloon SKYACTIV-G
2.5 Au t o m at a
sebesség-
váltó
× × 680 kg
1250 kg3215 kg
Saloon SKYACTIV-D
2.2 Au t o m at a
sebesség-
váltó
×
― 730 kg 1250 kg 3295 kg
×: Elérhető
―: Nem elérhető
VONÓHOROGRA TERHELT TÖMEG: 75 kg
Elindulás előtt
Vontatás
3-76 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf

FIGYELMEZTETÉS
Az utánfutó terhelését mindig tartsa az utánfutó-terhelési táblázatban megadott
határokon belül:
A megadottnál nagyobb terhet veszélyes vontatni, mert nagymértékben
befolyásolhatja a jármű vezetési jellemzőit, és teljesítménygondok isfelmerülhetnek. Ezek sérülésekhez, a jármű károsodásához vagy mindkettőhöz
vezethetnek.
A vonóhorogra terhelt tömeget mindig ta rtsa az utánfutó-terhelési táblázatban
megadott határokon belül:
Ha az utánfutó hátuljára nagyobb tömeget rakodik, mint az elejére, az
veszélyforrást teremt, ami miatt elveszítheti uralmát a jármű felett, és balesetet
okozhat.
MEGJEGYZÉS
•A vontatmány teljes tömegét és a vonóhorogra terhelt tömeget az utánfutót országúti
mérőállomáson vagy teherszállító vállalatnál lévő hídmérlegen lemérve lehet
meghatározni.
•Ha megfelelő a vontatmány teljes tömege és a vonóhorogra terhelt tömeg, azzal
megakadályozható, hogy az utánfutó az oldalszél, a rossz minőségű útburkolat vagy
egyéb okok miatt kilengjen.
Elindulás előtt
Vontatás
3-77 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf

▼Vo n ó h o r o g
Ha utánfutót vontat, használjon megfelelő vonóhorgot. Mi eredeti Mazda vonóhorog
használatát javasoljuk. A vonóhorog felszereléséhez használja a jármű gyártója által
kialakított eredeti furatokat. További tu
dnivalókért forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez.

C
Mértékegység: mm
A
B CA: 350—420
B: 1178,5
C: 1046,9
Vonóhorog felszerelési helye (Sedan)
MAX. 75 kg (165 font)Vonóhorog
csatlakozási pontja
Elindulás előtt
Vontatás
3-78 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf

C
Mértékegység: mm
A
B CA: 350—420
B: 1178,5
C: 1046,9
Vonóhorog felszerelési helye (Wagon)
MAX. 75 Kg (165 font)Vonóhorog
csatlakozási pontja
▼Gumiabroncsok
Ha utánfutót vontat, ellenőrizze, hogy mind
en gumiabroncs az ajánlott hideg guminyomásra
van-e felfújva, amelyet a vezető ajtajának keretén lévő gumiabroncs nyomásérték-címke
tartalmaz. Az utánfutó gumimérete, terhelhetősége és nyomása feleljen meg a gyártó által
megadott értékeknek.
FIGYELMEZTETÉS
Vontatáskor soha ne használja a pótkereket:
Vontatáskor veszélyes a pótkereket használni, mert abroncssérülést, a jármű fölötti uralom elvesztését és a járm űben tartózkodók sérülését okozhatja.
▼Biztonsági láncok
A biztonsági láncokat óvintézkedésként kell használni arra az esetre, ha az utánfutó
véletlenül leakadna a vonóhorogról. A láncoknak a vonórúd alatt kell keresztezniük egymást,
és a vonóhoroghoz kell csatlakozniuk. Hagyja elég lazára a láncokat, hogy lehetővé tegyék
az éles fordulókat is. A részletekért lásd az utánfutó vagy a vonóhorog gyártója által kiadott
tájékoztatókat.
Elindulás előtt
Vontatás
3-79 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf

FIGYELMEZTETÉS
Elindulás előtt ellenőrizze, hogy a biztonsági lánc biztonságosan csatlakoztatva
van-e az utánfutóhoz és a járműhöz is:
A biztonsági láncnak az utánfutóhoz és a járműhöz való biztonságos
csatlakoztatása nélkül utánfu tót vontatni veszélyes. Ha a csatlakozóegység vagy a
vonóhorog gömbje megsérül, az utánfutó átcsúszhat a másik sávba és balesetet
okozhat.
▼ Az utánfutó világítása
VIGYÁZAT
Az utánfutó világítási rendszerét ne kapcsolja közvetlenül a jármű világítási
rendszeréhez, mert az károsíthatja a jármű elektromos és világítási rendszerét. A
világítási rendszer csatlakoztatása ügyében kérje egy hivatalos Mazda márkaszerviz
segítségét.
▼Az utánfutó fékei
Ellenőrizze a Súlyhatárok című részben a Maximális utánfutó-terhelési táblázatot (3-69.
oldal), és ha utánfutója súlya meghaladja a
(fék nélküli utánfutókra vonatkozó) UTÁNFUTÓ
ÖSSZSÚLYA értéket, az utánfutót fékkel kell ellátni.
Ha van rajta fék, ellenőrizze, hogy az megfelel-e az előírásoknak.
FIGYELMEZTETÉS
Az utánfutó hidraulikus fékrendszerét ne kösse össze a jármű fékrendszerével:
Az utánfutó hidraulikus fékrendszerét veszélyes összekötni a jármű
fékrendszerével, mert ez elégtelen fékhatást és emiatt sérüléseket okozhat.
▼ Vontatási tippek
Elindulás előtt
•Ellenőrizze, hogy a jármű közel normális viselkedést mutat, akár üres, akár megrakott
utánfutó van hozzá kapcsolva. Ha a jármű orra nagyon felemelkedik vagy nagyon
lesüllyed, ne közlekedjen az utánfutóval. Ellenőrizze, megfelelő-e a vonóhorogra terhelt
tömeg, nem kopottak-e a felfüggesztések, és nincs-e túlterhelve az utánfutó. Vizsgáltassa
meg a járművet egy szakműhelyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
Elindulás előtt
Vontatás
3-80 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf

•Ellenőrizze, hogy biztonságosan rögzítve van-e a teher az utánfutón elmozdulás ellen.
•Ellenőrizze, hogy a tükrök megfelelnek-e az állami előírásoknak. Vizsgálja meg őket.
•Mielőtt elindulna, ellenőrizze a jármű és az utánfutó összes lámpájának működését,
valamint a jármű és az utánfutó minden csatlakozását. Egy rövidebb távot megtéve álljon
meg, és ellenőrizze újra az összes lámpát és csatlakozást.
Vezetés közben
•A jármű másként viselkedik, ha utánfutót vontat vele, ezért valamilyen forgalommentes
területen gyakorolja a kanyarodást, tolatást és fékezést.
•Szánjon rá időt, hogy hozzászokjon a nagyobb tömeghez és hosszhoz.
•Ha utánfutót vontat, ne lépje túl a 100 km/h sebességet. Ha a helyi jogszabályok által
megengedett legnagyobb sebesség vontatáskor kevesebb, mint 100 km/h (Magyarországon
a 2011-ben érvényben lévő sebességhatárok: autópályán 80 km/h, lakott területen kívül
egyéb úton 70 km/h, lakott területen 50 km/h), ne lépje túl a jogszabályokban megengedett
sebességet.
VIGYÁZAT
Ha a jármű vontatáskor túllépi a 100 km/h sebességet, károsodást szenvedhet.
•Emelkedőn haladva kapcsoljon alacsonyabb sebességfokozatba, hogy csökkentse a motor
túlterhelését vagy túlmelegedését, esetleg mindkettőt.
•Lejtőn lefelé haladva kapcsoljon alacsonyabb sebességfokozatba, és használja a motor
sűrítését fékhatásként (motorfék). Folyamatosan figyeljen a sebességre, és csak akkor
használja a féket, ha szükséges. Ha hosszabb ideig lenyomva tartja a fékpedált, a fékek
túlhevülhetnek és csökkenhet a fékhatás.
Parkolás
Mikor utánfutót vontat, lehetőleg ne parkoljon emelkedőn vagy lejtőn. Ha mégis ezt kell
tennie, tartsa be az alábbi utasításokat.
Parkolás lejtőn vagy emelkedőn
1. Húzza be a kéziféket, és nyomja be a fékpedált.
2. Kérjen meg valakit, hogy ékelje ki a jármű és az utánfutó kerekeit, miközben ön benyomva tartja a fékpedált.
3. A kerékékek behelyezése után óvatosan engedje ki a kéziféket és a féket, és engedje rá a terhelést a kerékékekre.
4. Erősen húzza be a kéziféket.
5. Automata sebességváltó esetén állítsa a választókart P állásba, manuális sebességváltó esetén állítsa a váltókart 1 vagy R állásba.
Elindulás előtt
Vontatás
3-81 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf