2017 MAZDA MODEL 6 Kezelési útmutató (in Hungarian)

FIGYELMEZTETÉS
Ne használja az LDWS rendszert a következő körülmények között:
Az aktuális vezetési körülmények függvényében előfordulhat, hogy a rendszer nemfog megfelelően működni, ami balesetet okozhat.
•Éles kanyarokkal tűzdelt utakon.
•Rossz időjárási körülmények között (eső, köd és hó).
Az LDWS funkciói korlátozottak:
Tartsa mindig az úton a járművet a kormánnyal, és vezessen óvatosan. A rendszert nem arra tervezték, hogy a vezető óvatlanságát kompenzálja, és hatúlságosan az LDWS-re bízza magát, balesetet okozhat. A sávváltások és egyéb
manőverek elvégzéséért a gépkocsi vezetője a felelős. Mindig legyen kellőfigyelemmel a haladási irányra és a gépkocsi környezetére.
VIGYÁZAT
Ne módosítsa a felfüggesztést. Ha a jármű magasságát vagy a felfüggesztés csillapítási
erejét megváltoztatja, előfordulhat, hogy az LDWS nem fog megfelelően működni.
MEGJEGYZÉS
•Ha járműve elhagyja a forgalmi sávot, az LDWS működésbe lép (figyelmeztető hang
és visszajelző lámpa). Kormányozza úgy a járművet, hogy a sáv középső részén
haladjon.
•Az irányjelző kar sávváltás céljából történő működtetése esetén az LDWS nem
figyelmezteti a vezetőt. Ebben az esetben az LDWS működése akkor kapcsol vissza, ha
az irányjelző kar visszatért a középső helyzetbe és a rendszer észleli a fehér vagy sárga
vonalakat.
•Ha a kormánykereket, a gázpedált vagy a fékpedált hirtelen működteti és a jármű közel
kerül egy fehér vagy sárga vonalhoz, a rendszer úgy érzékeli, hogy a vezető sávot vált,
ezért az LDWS nem fogja figyelmeztetni.
•Előfordulhat, hogy az LDWS nem működik közvetlenül azután, hogy a jármű elhagyta
a sávot és az LDWS működésbe lépett, illetve ha a jármű rövid idő alatt többször is
elhagyja a forgalmi sávot.
•Az LDWS nem működik, ha nem érzékeli a forgalmi sávokat elválasztó fehér vagy
sárga vonalakat.
•A következő körülmények között előfordulhat, hogy az LDWS nem észleli megfelelően
a fehér vagy sárga vonalakat, és nem fog megfelelően működni.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-128 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf

•Ha egy műszerfalra helyezett tárgy tükröződik a szélvédőn, és azt a kamera érzékeli.
•Súlyos rakomány van a csomagtartóban vagy a hátsó ülésen, és a jármű megdől.
•A gumiabroncsnyomás nincs a megfelelő értékre állítva.
•Ha a jármű az autópálya pihenőjének ki- vagy bevezető útszakaszán, vagy egy
fizetőkapun halad keresztül.
•Szennyeződés vagy festéknyomok miatt a fehér vagy sárga vonalak rosszul láthatók.
•A jármű előtt haladó másik jármű fehér vagy sárga vonal közelében halad, és a vonal
kevésbe látható.
•A fehér vagy sárga vonalak a rossz időjárás (eső, köd vagy hó) miatt rosszul láthatók.
•A járművet ideiglenes sávban vagy olyan helyen vezetik, ahol az egyik sáv építési
munkák miatt le van zárva.
•A rendszer félrevezető vonalat érzékel az úton, például egy építkezés miatti
ideiglenes sáv jelzését, árnyékot, hókupacokat vagy vízzel teli árkokat.
•A környezet fényereje hirtelen megváltozik, például egy alagút elhagyásakor.
•A fényszóró világítása annak elkoszolódása vagy az optikai tengely eltérése miatt
rosszabbá válik.
•A szélvédő szennyezett vagy párás.
•Fény verődik vissza az út felületéről.
•Az útfelület eső után nedves és csillog, vagy pocsolyák vannak az úton.
•Egy a fehér vagy sárga vonalakkal párhuzamos védőkorlát árnyéka vetül az útra.
•A sáv túl keskeny vagy túl széles.
•Az út túlságosan egyenetlen.
•A jármű rázkódik egy bukkanón való áthaladás miatt.
•Két vagy több fehér vagy sárga vonal van egymás mellett.
•Több útburkolati jel vagy sávjelölés van az úton, pl. egy kereszteződés közelében.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-129Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf

▼Amikor a rendszer működik
Ha ON (Be) állásba kapcsolt gyújtás
mellett a műszercsoportban található
LDWS OFF (Ki) jelzés kialszik, az azt
jelzi, hogy a rendszer készenléti állapotba
lépett.
Ha ON (Be) állásba kapcsolt gyújtás
mellett a műszercsoportban található
LDWS OFF (Ki) jelzés kigyullad, nyomja
meg az LDWS OFF kapcsolót, hogy a
rendszer készenléti állapotba lépjen.
A rendszer készenléti állapotában haladjon
a járművel a sáv középső részén. A
rendszer működésbe lép, ha az összes
következő feltétel teljesül.
•A jármű a sáv közepén halad, és fehér
vagy sárga vonalak vannak a bal és a
jobb oldalon, vagy valamelyik oldalon.
•A jármű sebessége kb. 65 km/h vagy
több.
•A jármű egyenes úton vagy enyhén
kanyarodó úton halad.
Az LDWS rendszer a következő esetekben
nem működik:
•A rendszer nem észlel fehér vagy sárga
vonalakat.
•A jármű sebessége kb. 60 km/h alatt van.
•A jármű élesen kanyarodik.
•A jármű nem megfelelő sebességgel
kanyarodik.
MEGJEGYZÉS
•Az LDWS nem működik, amíg a
rendszer nem észlel fehér vagy sárga
vonalat a bal vagy a jobb oldalon.
•Ha a rendszer csak az egyik oldalon
észlel fehér vagy sárga vonalat, a
figyelmeztetés csak akkor
aktiválódik, ha a jármű arra az
oldalra tér le a sávból, amelyiken a
fehér vagy sárga vonal észlelhető.
•A rendszer által a sávelhagyás
valószínűségének meghatározására
használt távolságnak és a
figyelmeztetésnek az érzékenysége (a
figyelmeztetés valószínűsége)
módosítható.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások”
c. részt, 9-14. oldal.
Forgalmi sávok kijelzése (többfunkciós
kijelzővel ellátott járművek)
Az LDWS készenléti állapotba kapcsolását
követően a készenléti forgalmi sávok a
többfunkciós kijelzőn tekinthetők meg.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-130 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf

Ha az LDWS a bal és a jobb oldali fehér
(sárga) sávok észlelését követően
működésbe lép, a készenléti forgalmi
sávok a többfunkciós kijelzőn tekinthetők
meg.
Automatikus kikapcsolás
A következő esetekben az LDWS rendszer
automatikusan kikapcsol, és a
műszercsoportban kigyullad az LDWS
OFF visszajelző lámpa.
•A kamera belső hőmérséklete túl magas
vagy alacsony.
•A szélvédő a kamera körül szennyezett
vagy párás.
•A szélvédő a kamera körül sérült, ami
rontja a láthatóságot.
Forgalmi sávok kijelzése (többfunkciós
kijelzővel ellátott járművek)
Az LDWS automatikus kikapcsolását
követően a készenléti forgalmi sávok a
többfunkciós kijelzőn tekinthetők meg.
Automatikus kikapcsolás figyelmeztetés
A következő műveletek végrehajtásakor az
LDWS úgy észleli, hogy a vezető sávot
kíván váltani, és az LDWS figyelmeztetés
automatikusan kikapcsol. Az LDWS
automatikusan bekapcsol, miután a vezető
befejezte a műveletet.
•A kormánykerék hirtelen elrántásakor.
•A fékpedál hirtelen lenyomásakor.
•A gázpedál hirtelen lenyomásakor.
•Az irányjelző kar működtetésekor
(miután az irányjelző kar visszatér a
kiindulási helyzetbe, előfordulhat, hogy
az LDWS nem működik kb. 3
másodpercig, ami a sávkorrekcióhoz
szükséges idő).
MEGJEGYZÉS
Az irányjelző kar működtetett
állapotában az LDWS figyelmeztetés
kb. 60 másodperc elteltével működésbe
léphet, ha a jármű egy fehér vagy sárga
sáv közelébe kerül.
▼ A rendszer kikapcsolása
Az LDWS kikapcsolásához nyomja meg
az LDWS OFF kapcsolót. Az LDWS KI
visszajelző lámpa világítani kezd.
Forgalmi sávok kije
lzése (többfunkciós
kijelzővel ellátott járművek)
Az LDWS kikapcsolását követően a
rendszer nem jeleníti meg a forgalmi
sávokat a többfunkciós kijelzőn.
MEGJEGYZÉS
A gyújtás OFF (Ki) állapotba
kapcsolását követően az LDWS
legközelebb akkor lép működésbe, ha a
gyújtást ismét ON (Be) állásba
kapcsolják.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-131 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf

▼Sávelhagyásra figyelmeztetés
Ha a rendszer sávelhagyás lehetőségét
érzékeli, az LDWS figyelmeztető
hangjelzés bekapcsol, és az LDWS
figyelmeztető lámpa villog. Forgassa el a
kormánykereket, és kormányozza a
járművet a sáv közepére.
A többfunkciós kijelzővel és az aktív
menetkijelzővel felszerelt járművek
esetében azon forgalmi sávhoz tartozó
vonal színe, amely abban az irányban
található, amerre a jármű a rendszer
szerint ki fog lépni a sávból fehérről
sárgára változik, a forgalmi sáv vonala
pedig villogni kezd.
Visszajelzés a kijelzőn

Többszörös kijelző
Aktív menetkijelző
MEGJEGYZÉS
•Ha az LDWS figyelmeztető
hangjelzés „morajlás”
*1 értékre van
állítva, a hang a jármű
hangszórójából azon az oldalon
hallható, amelyen a rendszer az
esetleges sávelhagyást észlelte.
•Előfordulhat, hogy az LDWS
figyelmeztető hangjelzés a környezeti
feltételek, mint pl. külső zaj miatt
nehezen hallható.
•Az LDWS-rendszer figyelmeztető
hangjelzésének hangereje
módosítható.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások”
c. részt, 9-14. oldal.
•Az LDWS figyelmeztető
hangjelzésének típusa (morajlás
*1/
sípolás) megváltoztatható.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások”
c. részt, 9-14. oldal.
*1 A morajló sáv egy sor horony bizonyos távolságonként az
útburkolat felületébe maratva,
amely ha áthalad rajta a jármű,
rezgést és morajló hangot okoz, ami
figyelmezteti a vezetőt arra, hogy
kitér a sávból.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-132 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf

A morajló hang annak a hangnak az
utánzása, amely akkor hallható,
amikor a jármű áthalad a középső
rázó felfestésen.

MorajlásVájat
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-133
Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf

Holttérfigyelő (BSM)*
A holttérfigyelő (BSM) rendszert arra tervezték, hogy sávváltások közben a vezető
tájékoztatásával segítse a jármű mögötti terü let ellenőrzését mindkét oldalon, amikor a
szomszédos sávban hátulról egy másik jármű közelít.
Ha a holttérfigyelő (BSM) hátulról közeledő járműveket észlel, amikor a jármű legalább 30
km/h-es sebességgel halad előremenetben, a rendszer a holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető
lámpájának felkapcsolásával és a járműészlelési képernyőn való jelzéssel (többfunkciós
kijelzővel és aktív menetkijelzővel felsze relt járműveknél) tájékoztatja a vezetőt a
veszélyről.
Ha a vezető az irányjelző karral jelzi, hogy abba az irányba szeretne haladni, amerre a
holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető lámpája jármű közeledtét jelzi, a rendszer a
holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető lámpájának felkapcsolásával, a figyelmeztető hangjelzés
megszólaltatásával, illetve a figyelmeztető képe rnyőn való jelzéssel (többfunkciós kijelzővel
és aktív menetkijelzővel felszerelt járműveknél) hívja fel a vezető figyelmét a
veszélyhelyzetre.
A rendszer észlelési területe a jármű mindkét oldalán található forgalmi sávoknak az első
ajtók hátsó részétől számított körülbelül 50 m-es tartományát fedi le a jármű mögött.
Érzékelési területek
Az Ön járműve
FIGYELMEZTETÉS
Sávváltás előtt mindig ellenőrizze vizuálisan a jármű körüli területet:
A rendszer csak a sávelhagyáskor a jármű hátuljánál lévő járművek
ellenőrzésének segítésére lett tervezve. A rendszer működését korlátozó bizonyos
körülmények következtében előfordulhat, hogy a holttérfigyelő (BSM)figyelmeztető lámpája, a figyelmeztető hangjelzés és a figyelmeztető képernyőnvaló jelzés egyáltalán nem vagy késleltetve kapcsol be, annak ellenére, hogy a
szomszédos sávban jármű halad. Vezetőként az Ön saját felelőssége a járműmögötti terület ellenőrzése.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-134*Egyes modelleken. Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf

MEGJEGYZÉS
•A holttérfigyelő (BSM) rendszer az összes alábbi feltétel teljesülésekor fog működni:
•A gyújtás be van kapcsolva.
•A vezető megnyomta a holttérfigyelő (BSM) OFF (Ki) kapcsolót, és a BSM OFF
kapcsoló visszajelző lámpája elaludt.
•A jármű sebessége kb. 30 km/h vagy több.
•A holttérfigyelő (BSM) rendszer nem fog működni az alábbi körülmények között.
•A jármű sebessége körülbelül 25 km/h alá csökken annak ellenére, hogy a
holttérfigyelő (BSM) OFF (Ki) kapcsoló visszajelző lámpája nem világít.
•A sebességváltó (manuális sebességváltó)/választókar (automata sebességváltó)
hátrameneti (R) állásba van kapcsolva, és a jármű hátrafelé halad.
•A következő esetekben a Holttérfigyelő (BSM) KI visszajelző lámpája bekapcsol, és a
rendszer működése leáll. Ha a Holttérfigyelő (BSM) KI visszajelző lámpája továbbra is
világít, a lehető leghamarabb nézesse át a járművet egy hivatalos Mazda
márkaszervizben.
•A jármű problémát észlel a rendszer ben, például a holttérfigyelő (BSM)
figyelmeztető lámpájának meghibásodását.
•A radarérzékelő (hátsó) felszerelési pozíciója a járműben jelentősen megváltozott.
•Nagyobb mennyiségű hó vagy jég halmozódott fel a hátsó lökhárítón, a radarérzékelő
(hátsó) közelében. Távolítsa el a havat, jeget vagy sarat a hátsó lökhárítóról.
•Az autó hosszú időn át közlekedik hóval borított utakon.
•A radarérzékelők (hátsó) környezetében a hőmérséklet nyáron, hosszabb ideig
lejtőkön haladva nagyon megemelkedhet.
•Az akkumulátor feszültsége lecsökkent.
•A következő körülmények között a radarérzékelők (hátsó) nem, vagy nehezen észlelik
a céltárgyakat.
•Az autó mögött, a szomszédos sávban, a radar érzékelési területén jármű halad, de az
nem közeledik. A holttérfigyelő (BSM) a körü lményt a radar észlelési adatai alapján
határozza meg.
•Egy másik jármű halad a jármű mellett hosszabb időn át, közel azonos sebességgel.
•Szemből érkező járművek.
•Egy a szomszédos sávban haladó jármű megpróbálja megelőzni az Ön járművét.
•Különösen széles sávokkal ellátott úton a szomszédos sávban jármű közlekedik. A
radarérzékelők (hátsó) észlelési területe autópályák szélességére lett beállítva.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-135 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf