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5057-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
■Certificazione per il sistema di allarme pressione pneumatici
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5077-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
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5087-3. Manutenzione “fai da te”
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5097-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
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5107-3. Manutenzione “fai da te”
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5117-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
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5127-3. Manutenzione “fai da te”
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AVVISO
■Quando si controllano o sostituiscono gli pneumatici
Osservare le seguenti precauzioni per evitare incidenti.
L’inosservanza di tali precauzioni può causare danni ai componenti del gruppo motore-tra-
smissione e dare luogo a caratteristiche di manovrabilità pericolose che possono portare a
un incidente con conseguenti lesioni gravi, anche letali.
●Accertarsi di montare quattro pneumatici di misura specificata e che tutti e quattro gli
pneumatici abbiano dimensioni, marca e disegno del battistrada identici.
●Non utilizzare pneumatici di dimensioni diverse da quelle raccomandate dalla Lexus.
●Non mischiare pneumatici di diversa costruzione (radiali, cinturati o a tele incrociate).
●Se si sostituiscono solo due pneumatici, montare gli pneumatici nuovi sul retrotreno del
veicolo.
●Non mischiare pneumatici estivi, con quelli per tutte le stagioni e quelli da neve.
●Non utilizzare pneumatici che sono già stati usati su un altro veicolo.
Evitare di utilizzare pneumatici di cui non si conoscono le modalità di impiego precedenti.
●Veicoli con ruotino di scorta: Non trainare se sul veicolo è montato un ruotino di scorta.
●Veicoli con kit di riparazione di emergenza per foratura: Non trainare alcun veicolo/
rimorchio se è installato uno pneumatico riparato con il kit di riparazione di emergenza
per foratura. Il carico applicato allo pneumatico potrebbe danneggiarlo inaspettata-
mente.
■Quando si inizializza il sistema di allarme pressione pneumatici (se in dotazione)
Non azionare l’interruttore di resettaggio allarme pressione pneumatici senza aver prima
regolato la pressione di gonfiaggio pneumatici al livello specificato. Altrimenti, la spia di
allarme pressione pneumatici potrebbe non accendersi, neanche se la pressione è insuffi-
ciente, oppure potrebbe accendersi quando la pressione di gonfiaggio pneumatici è in
realtà normale.
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