2017 FIAT FULLBACK Instrukcja obsługi (in Polish)

OSTRZEŻENIE
102)Jeśli samochodem nie pojedziesz
przez dłuższy czas lub jeśli zamierzasz
pozostawić samochód bez nadzoru, wyłącz
silnik.
103)Gdy silnik został automatycznie
wyłączony, należy przestrzegać
wymienionych poniżej zaleceń.
W przeciwnym razie może nastąpić
niespodziewany wypadek w momencie
automatycznego ponownego uruchomienia
się silnika: nie wciskaj pedału
przyspieszenia, gdy samochód jest
zatrzymany (niezależnie od tego, czy silnik
pracuje czy nie). W przeciwnym razie
w momencie automatycznego ponownego
uruchomienia się silnika może nastąpić
niespodziewany wypadek; gdy silnik jest
automatycznie wyłączony, nie podejmuj
próby wysiadania z samochodu. Ponieważ
silnik uruchamia się ponownie
automatycznie po odpięciu pasa
bezpieczeństwa kierowcy lub po otwarciu
drzwi kierowcy, gdy samochód zacznie
ruszać, może nastąpić niespodziewany
wypadek; nie ustawiaj dźwigni zmiany
biegów w innym położeniu niż „N” (Luz).
W przypadku ustawienia dźwigni zmiany
biegów w położeniu innym niż „N” (Luz),
lampka sygnalizacyjna/ikona miga
i emitowany jest sygnał dźwiękowy.
W przypadku przywrócenia dźwigni zmiany
biegów w położenie „N” (Luz), lampka
sygnalizacyjna przestaje migać i nie jest już
emitowany sygnał dźwiękowy. Silnik nie
uruchomi się ponownie automatycznie, jeśli
dźwignia zmiany biegów znajduje się
w położeniu innym niż „N” (Luz).104)W wymienionych poniżej
okolicznościach silnik uruchomi się
ponownie automatycznie, nawet jeśli został
wyłączony przez system Start&Stop.
Zachowaj szczególną ostrożność,
w przeciwnym razie w momencie
ponownego uruchomienia się silnika może
nastąpić niespodziewany wypadek:
prędkość samochodu wynosi 3 km/h lub
więcej podczas zjeżdżania ze wzniesienia;
podciśnienie w układzie wspomagania
hamulców jest niskie, ponieważ pedał
hamulca był wciskany kilkukrotnie lub został
wciśnięty mocniej niż zazwyczaj;
temperatura płynu chłodzącego silnik jest
niska; uruchomiono układ klimatyzacji za
pomocą przycisku włączania tego układu;
zadana temperatura w układzie klimatyzacji
uległa znacznej zmianie; układ klimatyzacji
działa w trybie AUTO, gdy przełącznik
sterowania temperaturą ustawiono na
maksymalne ogrzewanie lub maksymalne
chłodzenie (w przypadku samochodów
z automatyczną klimatyzacją); gdy
włączona jest klimatyzacja, temperatura we
wnętrzu nadwozia wzrasta i działa
sprężarka klimatyzacji, aby obniżyć
temperaturę; naciśnięto przycisk
ogrzewania szyby przedniej. Zapoznaj się
z sekcją „Szybkie usuwanie zaparowania”;
pobór prądu jest wysoki, na przykład przez
ogrzewanie szyby tylnej lub gdy działają
inne urządzenia elektryczne czy dmuchawa
działa z wysoką prędkością; niskie jest
napięcie akumulatora lub niska jest
wydajność akumulatora; kierowca obraca
kierownicą; pasa bezpieczeństwa kierowcy
jest niezapięty; drzwi kierowcy są otwarte.
MANUALNA
SKRZYNIA BIEGÓW
Schemat zmiany biegów jest
przedstawiony na gałce dźwigni zmiany
biegów. Aby ruszyć z miejsca, wciśnij
do oporu pedał sprzęgła i włącz
położenie 1 lub „R” (Bieg wsteczny).
Następnie stopniowo zwalniaj pedał
sprzęgła, jednocześnie naciskając na
pedał przyspieszenia.
223)
105) 106) 107) 108) 109)
W bardzo chłodne dni zmiana biegów
może być utrudniona, dopóki nie
rozgrzeje się olej przekładniowy. Jest to
normalne zjawisko, które nie ma
negatywnego wpływu na skrzynię
biegów.
Jeśli włączenie 1. biegu jest utrudnione,
wciśnij pedał sprzęgła ponownie;
wówczas łatwiej będzie dokonać
zmiany biegu.
W bardzo gorące dni lub podczas
dłuższej jazdy z wysoką prędkością
może działać funkcja ograniczania
prędkości, aby nie dopuścić do zbyt
wysokiego wzrostu temperatury oleju
przekładniowego manualnej skrzyni
biegów. Gdy temperatura oleju spadnie,
funkcja ograniczania prędkości zostanie
wyłączona.
Wskaźnik zmiany biegu wskazuje
sugerowany moment zmiany biegu
pozwalający na oszczędniejszą jazdę.
175

Gdy zalecana jest zmiana biegu na
wyższy, pojawia się ikona.
Ustawianie dźwigni zmiany biegów
w położeniu „R” (Bieg wsteczny)
Naciśnij i ustaw dźwignię zmiany
biegów w położeniu „R” (Bieg
wsteczny).
110)
Możliwa prędkość jazdy
Unikaj redukcji biegów przy wysokiej
prędkości, ponieważ może to
doprowadzić do nadmiernego wzrostu
prędkości obrotowej silnika (wskazówka
obrotomierza znajdzie się w czerwonym
zakresie), a także do uszkodzenia
silnika.
Modele 2WD
Moment zmiany
biegówLimit prędkości
1. bieg 30 km/h
2. bieg 60 km/h
3. bieg 100 km/h
4. bieg 140 km/h
5. bieg 185 km/h
6. bieg 220 km/h
Samochody z 6-stopniową manualną
skrzynią biegów: korzystaj z 6. biegu,
gdy tylko umożliwia to prędkość
samochodu, zapewni to niższe zużycie
paliwa.Modele 4WD
Samochody z Easy select 4WD
Moment
zmiany
biegówLimit prędkości
2H, 4H 4L
1. bieg 30 km/h 10 km/h
2. bieg 60 km/h 20 km/h
3. bieg 100 km/h 35 km/h
4. bieg 140 km/h 55 km/h
5. bieg 185 km/h 70 km/h
6. bieg 220 km/h 85 km/h
Samochody z Super select 4WD II
Moment
zmiany
biegówLimit prędkości
2H, 4H 4L
1. bieg 30 km/h 10 km/h
2. bieg 60 km/h 25 km/h
3. bieg 100 km/h 40 km/h
4. bieg 145 km/h 55 km/h
5. bieg 190 km/h 70 km/h
6. bieg 225 km/h 85 km/h
Korzystaj z 6. biegu, gdy tylko
umożliwia to prędkość samochodu,
zapewni to niższe zużycie paliwa.
257AHZ101144
258AHA104339
176
URUCHAMIANIE I JAZDA

UWAGA
223)Aby poprawnie zmienić bieg, należy
wcisnąć do oporu pedał sprzęgła. Ważne
jest więc, aby nic nie znajdowało się pod
pedałami: upewnij się, że dywaniki
podłogowe są odpowiednio ułożone i nie
zakłócają w żaden sposób ruchu pedałów.
OSTRZEŻENIE
105)Nie należy ustawiać dźwigni zmiany
biegów w położeniu biegu wstecznego, gdy
samochód porusza się do przodu. Można
w ten sposób uszkodzić skrzynię biegów.
106)Nie zostawiaj swojej stopy na pedale
sprzęgła podczas jazdy, ponieważ może to
doprowadzić do przedwczesnego zużycia
lub uszkodzenia sprzęgła.
107)Nie jeźdź samochodem „na luzie”.
108)Nie używaj dźwigni zmiany biegów
jako podpórki pod rękę, ponieważ może to
doprowadzić do przedwczesnego zużycia
widełek zmiany biegów.
109)Szybkie lub niepełne włączenie
sprzęgła podczas pracy silnika z wysoką
prędkością spowoduje uszkodzenie
sprzęgła i skrzyni biegów, ponieważ siła
trakcyjna jest wówczas bardzo wysoka.110)Nie wciskaj dźwigni zmiany biegów
podczas przestawiania jej w jakiekolwiek
inne położenie niż „R” (Bieg wsteczny). Gdy
przy każdym przestawieniu dźwigni
będziesz na nią naciskał, możesz niechcący
ustawić dźwignię zmiany biegów
w położeniu „R” (Bieg wsteczny)
i doprowadzić do wypadku i/lub awarii
skrzyni biegów.
TRYB SPORTOWY
AUTOMATYCZNEJ
SKRZYNI BIEGÓW
5A/T
(zależnie od wyposażenia)
Podczas okresu docierania samochodu
lub bezpośrednio po ponownym
podłączeniu przewodu akumulatora
zmiana biegów może nie być płynna.
Nie jest to jednak oznaka awarii skrzyni
biegów. Zmiana biegów będzie
płynniejsza po kilkukrotnej zmianie
biegów przez elektroniczny układ
sterujący.
Obsługa dźwigni wybierania biegów
Skrzynia biegów dysponuje 5 biegami
do przodu i 1 biegiem wstecznym.
Poszczególne biegi wybierane są
automatycznie w zależności od
prędkości samochodu i położenia
pedału przyspieszenia.
Dźwignia wybierania biegów (A) ma
2 zakresy; zakres główny (B) i zakres
manualny (C).
177

LHD: Kierownica po lewej stronieRHD: Kierownica po prawej stronie
Wciskając pedał
hamulca, przesuwaj
dźwignię wybierania
biegów w obrębie
danego zakresu.
Przesuwaj dźwignię
wybierania biegów
w obrębie danego
zakresu.
111)
Uwaga Aby uniknąć nieprawidłowego
działania, przesuwaj dźwignię
wybierania biegów w każde położenie
i na krótko w nim pozostaw. Zawsze
sprawdzaj położenie wyświetlane przez
wskaźnik położenia dźwigni wybierania
biegów po przesunięciu dźwigni.Uwaga Jeżeli pedał hamulca nie
zostanie wciśnięty i przytrzymany
w takim położeniu, uaktywni się funkcja
Shift-Lock, aby dźwignia wybierania
biegów nie mogła zostać przesunięta
poza położenie „P” (Parking).
Gdy dźwignia wybierania biegów
nie może zostać przesunięta poza
położenie „P” (Parking)
Jeżeli dźwigni wybierania biegów nie
można przesunąć poza położenie „P”
(Parking), gdy pedał hamulca jest
wciśnięty, a wyłącznik zapłonu znajduje
się w położeniu „ON” lub włączony jest
tryb działania ON, może to być oznaka
rozładowania akumulatora lub awarii
funkcji Shift-Lock. Należy natychmiast
poddać swój samochód kontroli przez
ASO marki Fiat.
Jeżeli musisz przestawić swój
samochód, wykonaj przedstawioną
poniżej procedurę.
Samochody z kierownicą z lewej
strony
1. Upewnij się, że hamulec postojowy
jest całkowicie zaciągnięty.
2. Wyłącz silnik, jeżeli był włączony.
3. Włóż prosty nożyk lub śrubokręt
z płaską końcówką owiniętą szmatką
do wycięcia (A) w pokrywie. Delikatnie
podważ, jak pokazano na rysunku, aby
wyjąć pokrywę.
259AHA106030
260AHA103550
261AH3100450
178
URUCHAMIANIE I JAZDA

4. Naciśnij pedał hamulca.
5. Włóż prosty nożyk lub śrubokręt
z płaską końcówką owiniętą szmatką
do otworu zwalniania mechanizmu
Shift-Lock (A). Przestaw dźwignię
wybierania biegów w położenie „N”
(Luz), dociskając prosty nożyk lub
śrubokręt z płaską końcówką.Samochody z kierownicą z prawej
strony
1. Upewnij się, że hamulec postojowy
jest całkowicie zaciągnięty.
2. Wyłącz silnik, jeżeli był włączony.
3. Pedał hamulca wciskaj prawą nogą.
4. Włóż prosty nożyk lub śrubokręt
z płaską końcówką owiniętą szmatką
do otworu zwalniania mechanizmu
Shift-Lock (B). Przestaw dźwignię
wybierania biegów w położenie „N”
(Luz), dociskając prosty nożyk lub
śrubokręt z płaską końcówką.
Wskazanie położenia dźwigni
zmiany biegów
Gdy wyłącznik zapłonu znajduje się
w położeniu „ON” lub włączony jest tryb
działania ON, położenie dźwigni
wybierania biegów jest wskazywane na
wyświetlaczu multi-informacyjnym.Położenia dźwigni wybierania
biegów
„P” Parking
To położenie blokuje skrzynię biegów,
aby samochód nie poruszał się. W tym
położeniu można uruchomić silnik.
„R” (Bieg wsteczny)
To położenie należy wybrać, aby cofać
samochodem.
112)
„N” (Luz)
W tym położeniu skrzynia biegów jest
wyłączona. Jest to identyczne
położenie jak luz w przypadku
manualnej skrzyni biegów, a należy
z niego korzystać wyłącznie wówczas,
gdy samochód nie porusza się przez
dłuższy czas, na przykład w korku.
113) 114) 115)
262AHA106304
263AHA106043
264AHA103589
265AHA103592
179

„D” (Jazda)
To położenie jest używane przede
wszystkim do jazdy po drogach
miejskich i drogach szybkiego ruchu.
Skrzynia biegów będzie automatycznie
zmieniać przełożenia w zależności od
warunków drogowych i stylu jazdy.
116)
Tryb sport
Niezależnie od tego, czy samochód stoi
czy jest w ruchu, tryb sportowy wybiera
się poprzez delikatne przesunięcie
dźwigni wybierania biegów z położenia
„D” (Jazda) w położenie zakresu
manualnego (A). Aby przywrócić tryb
„D”, delikatnie przesuń dźwignię
wybierania biegów z powrotem do
zakresu głównego (B).
W trybie sportowym zmiany biegów
można dokonywać szybciej, wystarczy
przesuwać dźwignię wybierania biegów
do przodu i do tyłu. W przypadku
samochodów wyposażonych w łopatki
zmiany biegów, do zmiany biegów
można używać również łopatek przy
kierownicy. W porównaniu z manualną
skrzynią biegów tryb sportowy
umożliwia zmianę przełożeń przy
wciśniętym pedale przyspieszenia.
Uwaga Jeżeli Twój samochód jest
wyposażony w łopatki zmiany biegów,
możesz przełączyć na tryb sportowy za
pomocą łopatek również wówczas, gdy
dźwignia wybierania biegów znajduje
się w zakresie głównym.Działanie trybu „D” można przywrócić
w jeden z wymienionych poniżej
sposobów. Po przywróceniu trybu „D”
wskazanie położenia dźwigni zmiany
biegów zmieni się na położenie „D”
(Jazda).
Pociągnij łopatkę z symbolem +
(zmiana na wyższy bieg) w swoją stronę
i przytrzymaj przez ponad 2 sekundy.
Zatrzymaj samochód.
Przestaw dźwignię wybierania
biegów z położenia „D” (Jazda) do
zakresu manualnego (A) i pchnij
dźwignię z powrotem do zakresu
głównego (B).
+ Zmiana na wyższy bieg
Każde pociągnięcie/przesunięcie
powoduje zmianę na jeden bieg wyżej.
– Zmiana na niższy bieg
Każde pociągnięcie/przesunięcie
powoduje zmianę na jeden bieg niżej.
117) 118) 119)
Uwaga Można wybrać tylko 5 biegów
do przodu. Aby cofać samochodem lub
zaparkować samochód, ustaw
dźwignię wybierania biegów
w położeniu „R” (Bieg wsteczny) lub „P”
(Parking), w zależności od potrzeb.
Uwaga Aby zachować dobre osiągi
podczas jazdy, skrzynia biegów może
uniemożliwić zmianę biegu na wyższy,
gdy dźwignia wybierania biegów lub
łopatka zostanie przestawiona
w położenie „+ (zmiana na wyższy
bieg)” przy określonych prędkościach
samochodu. Ponadto, aby nie
wprowadzać silnika na zbyt wysokie
obroty, skrzynia biegów może
uniemożliwić zmianę biegu na niższy,
gdy dźwignia wybierania biegów lub
łopatka zostanie przestawiona
w położenie „– (zmiana na niższy bieg)”
przy określonych prędkościach
samochodu. Jeśli tak się stanie, będzie
słychać brzęczyk oznaczający, że
zmiana biegu na niższy nie nastąpi.
Uwaga Redukcja biegów następuje
automatycznie, gdy samochód zwalnia.
W momencie zatrzymania się
samochodu automatycznie wybierany
jest 1. bieg.
Uwaga Podczas ruszania z miejsca na
śliskiej nawierzchni przestaw dźwignię
wybierania biegów do przodu,
w położenie „+ (zmiana na wyższy
bieg)”.
266AHA106056
180
URUCHAMIANIE I JAZDA

Spowoduje to zmianę biegu na drugi,
który ułatwi płynne ruszanie, gdy droga
jest śliska. Ustaw dźwignię wybierania
biegów w położeniu „– (zmiana na
niższy bieg)”, aby ponownie włączyć
bieg 1.
Uwaga Jeśli temperatura oleju
w automatycznej skrzyni biegów jest
wysoka, działa funkcja
zabezpieczająca. W takiej sytuacji
skrzynia biegów może nie dokonać
zmiany biegu na wyższy, gdy dźwignia
wybierania biegów lub łopatki zmiany
biegów zostają przestawione
w położenie „+ (zmiana na wyższy
bieg)” w trybie sportowym lub może
spowodować automatyczną redukcję
przełożeń.
Wskaźnik trybu sportowego
W trybie sportowym aktualnie wybrane
położenie jest wyświetlane za pomocą
wskaźnika (A) widniejącego w zestawie
wskaźników.Gdy w automatycznej skrzyni
biegów wystąpi usterka
Gdy miga wskazanie położenia
dźwigni wybierania biegów
Jeżeli wskazanie położenia dźwigni
wybierania biegów miga podczas jazdy,
może to być oznaka usterki
w automatycznej skrzyni biegów.
Uwaga Wskaźnik „A” miga jedynie
wówczas, gdy uszkodzony jest
przełącznik położeń automatycznej
skrzyni biegów. W normalnych
warunkach jazdy wskaźnik ten jest
nieaktywny.
120)
Gdy świeci się lampka
ostrzegawcza temperatury oleju
przekładniowego (automatycznej
skrzyni biegów)
Lampka ostrzegawcza temperatury
oleju przekładniowego automatycznej
skrzyni biegów świeci się i może być
emitowany sygnał dźwiękowy, jeżeli
temperatura oleju przekładniowego jest
nietypowo wysoka. Zwykle lampka
ostrzegawcza zaświeca się po
ustawieniu wyłącznika zapłonu
w położeniu ON lub po włączeniu trybu
działania ON i po kilku sekundach
powinna zgasnąć.
121)
Obsługa automatycznej skrzyni
biegów
122) 123) 124) 125) 126) 127)
267AHA103619
268AH3100245
269AHA103622
181

Przyspieszanie podczas
wyprzedzania
Aby zapewnić sobie lepsze
przyspieszenie w trybie „D” (Jazda),
wciśnij mocno pedał przyspieszenia.
Automatyczna skrzynia biegów dokona
redukcji przełożeń.
W trybie sportowym redukcja przełożeń
w przypadku wciśnięcia do oporu
pedału przyspieszenia nie następuje.
Krótki postój
W przypadku krótkich postojów, jak
w przypadku zatrzymania się na
skrzyżowaniu z sygnalizacją świetlną,
samochód może pozostać „na biegu”,
wystarczy unieruchomić go hamulcem
zasadniczym. W przypadku dłuższych
postojów przy pracującym silniku
ustawiaj dźwignię wybierania biegów
w położeniu „N” (Luz) i włączaj hamulec
postojowy, jednocześnie
unieruchamiając samochód hamulcem
zasadniczym.
128)
Parkowanie
Aby zaparkować samochód, najpierw
całkowicie go zatrzymaj, zaciągnij
całkowicie hamulec postojowy,
a następnie ustaw dźwignię wybierania
biegów w położeniu „P” (Parking).
Jeżeli zamierzasz pozostawić
samochód bez nadzoru, zawsze
wyłączaj silnik i zabieraj ze sobą
kluczyk.Gdy samochód stoi na wzniesieniu,
upewnij się, że włączyłeś hamulec
postojowy, zanim ustawisz dźwignię
wybierania biegów w położeniu „P”
(Parking). Jeżeli najpierw ustawisz
dźwignię wybierania biegów
w położeniu „P” (Parking), a dopiero
później włączysz hamulec postojowy,
przed kolejną jazdą samochodem może
być utrudnione przestawienie dźwigni
wybierania biegów poza położenie „P”
(Parking). Czynność ta będzie
wymagała użycia większej siły.
Gdy automatyczna skrzynia biegów
nie dokonuje zmiany przełożeń
Jeżeli skrzynia nie zmienia biegów
podczas jazdy lub jeżeli samochód nie
osiąga wystarczającej prędkości
podczas ruszania na wzniesieniu, jest to
oznaka prawdopodobnej anomalii
w skrzyni biegów, która spowodowała
uaktywnienie się urządzenia
zabezpieczającego. Natychmiast
poddaj samochód kontroli przez ASO
marki Fiat.
1. Jeżeli samochód napotyka na
trudności podczas wjeżdżania na
wzniesienie, ustaw dźwignię wybierania
biegów w położeniu 2. biegu w trybie
sportowym. Jeżeli skrzynia biegów
będzie działać nieprawidłowo, metoda
ta może nie być skuteczna.
2. Jeżeli samochód porusza się po
równej drodze, dźwignia wybierania
biegów powinna znajdować się w trybie
„D” (Jazda).Jeżeli wskaźnik położenia dźwigni
wybierania biegów w zestawie
wskaźników miga, oznacza to, że
w skrzyni biegów wystąpiła anomalia.
Zapoznaj się z sekcją „Gdy miga
wskazanie położenia dźwigni wybierania
biegów”.
OSTRZEŻENIE
111)Zawsze wciskaj pedał hamulca
podczas przestawiania dźwigni na bieg
z położenia „P” (Parking) lub „N” (Luz).
Podczas przestawiania dźwigni z położenia
„P” (Parking) lub „N” (Luz) nigdy nie naciskaj
na pedał przyspieszenia.
112)Aby nie uszkodzić skrzyni biegów,
nigdy nie ustawiaj położenia „P” (Parking)
lub „R” (Bieg wsteczny), gdy samochód jest
w ruchu.
113)Nigdy nie przestawiaj dźwigni
wybierania biegów w położenie „N” (Luz)
podczas jazdy. Może dojść do poważnego
wypadku lub utraty możliwości hamowania
silnikiem, jeśli przypadkowo ustawisz
dźwignię w położeniu „P” (Parking) lub „R”
(Bieg wsteczny).
114)Jeśli samochód stoi na wzniesieniu,
silnik powinien być uruchamiany, gdy
dźwignia wybierania biegów znajduje się
w położeniu „P” (Parking), a nie w położeniu
„N” (Luz).
115)Aby zapobiec stoczeniu się
samochodu do przodu lub do tyłu, zawsze
wciskaj pedał hamulca, gdy dźwignia
wybierania biegów znajduje się w położeniu
„N” (Luz) lub podczas przestawiania
dźwigni poza lub w położenie „N” (Luz).
182
URUCHAMIANIE I JAZDA