Page 73 of 340

Włącznik układu klimatyzacji
Naciśnij przycisk, aby włączyć
klimatyzację, na wyświetlaczu pojawi
się wskaźnik
(A).
Aby wyłączyć układ, naciśnij ten
przycisk ponownie.
Dostosowywanie włącznika układu
klimatyzacji
Poszczególne funkcje można zmienić
w zależności od potrzeb, jak określono
poniżej.
Włączenie automatycznego
sterowania klimatyzacją — Po
naciśnięciu przycisku AUTO lub
ustawieniu przełącznika sterowania
temperaturą na minimalną temperaturę
włącznik układu klimatyzacji jest
sterowany automatycznie.
Wyłączenie automatycznego
sterowania klimatyzacją — Włącznik
układu klimatyzacji nie jest sterowany
automatycznie, dopóki przycisk ten nie
zostanie użyty.
Metoda zmiany ustawień —
Przytrzymaj naciśnięty przełącznik
klimatyzacji przez około 10 sekund lub
dłużej.
1. W przypadku zmiany ustawień
z funkcji włączonej na wyłączoną
emitowane są 3 sygnały dźwiękowe
i ikona
miga 3 razy.
2. W przypadku zmiany ustawień
z funkcji wyłączonej na włączoną
emitowane są 2 sygnały dźwiękowe
i ikona
miga 3 razy.
Uwaga Ustawieniem fabrycznym jest
„Włączenie automatycznego sterowania
klimatyzacją”.
Uwaga Po naciśnięciu przycisku
ogrzewania szyby przedniej, aby
zapobiec zaparowaniu szyb, układ
klimatyzacji działa automatycznie,
nawet jeśli ustawiono „Wyłączenie
automatycznego sterowania
klimatyzacją”.Przycisk OFF
Naciśnij ten przycisk, aby wyłączyć
układ klimatyzacji.
Przycisk MODE
Przy każdorazowym naciśnięciu na
przycisk MODE tryb zmienia się na
następny w następującej kolejności:
>>>>. Wybrany tryb
pojawia się na wyświetlaczu (A) (patrz
sekcja „Wybór trybu”).
128AHA101569129AHA101572
130AHA101585
71
Page 74 of 340

Przycisk ogrzewania szyby
przedniej
Po naciśnięciu na ten przycisk
następuje zmiana trybu na tryb
.
Zaświeci się ikona (A). Wybrany tryb
pojawia się na wyświetlaczu (B) (patrz
sekcja „Wybór trybu”).
Uwaga Po naciśnięciu na przycisk
ogrzewania szyby przedniej układ
klimatyzacji działa automatycznie
i wybierane jest źródło powietrza
zewnętrznego (zamiast recyrkulacji
powietrza wewnętrznego). Tego typu
automatyczne sterowanie
przełączaniem ma zapobiec
zaparowywaniu szyb, nawet jeśli
ustawiono „Wyłączenie
automatycznego sterowania
klimatyzacją” lub „Wyłączenie
automatycznego sterowania
powietrzem” (patrz sekcja
„Dostosowywanie włącznika układu
klimatyzacji” i „Dostosowywanie wyboru
źródła powietrza”).Działanie systemu w trybie
automatycznym
W normalnych warunkach używaj
systemu w trybie AUTO i postępuj
zgodnie z poniższymi wskazówkami:
1. Naciśnij przycisk AUTO.
2. Ustaw żądaną temperaturę za
pomocą przełącznika sterowania
temperaturą.
Wybór trybu, regulacja prędkości
dmuchawy, wybór recyrkulacji/
powietrza zewnętrznego, regulacja
temperatury oraz status ON/OFF
układu klimatyzacji sterowane są
automatycznie.
Uwaga Jeśli przełącznik wyboru
prędkości dmuchawy, włącznik układu
klimatyzacji, przycisk MODE lub
przycisk wyboru źródła powietrza
zostaną użyte, gdy włączony jest tryb
AUTO, uaktywniona funkcja ma
przewagę nad odpowiadającą jej
funkcją w ramach sterowania
automatycznego.Wszystkie pozostałe funkcje są nadal
sterowane automatycznie.
Działanie systemu w trybie
manualnym
Prędkość dmuchawy i tryb wentylatora
mogą być sterowane ręcznie poprzez
ustawienie przełącznika prędkości
dmuchawy i przycisku MODE
w żądanych położeniach. Aby
przywrócić działanie automatyczne,
naciśnij przycisk AUTO.
131AHA101598
132AHA101602
72
POZNAWANIE SAMOCHODU
Page 75 of 340

Usuwanie zaparowania z szyby
przedniej i szyb bocznych
67)
Zwykłe usuwanie zaparowania
1. Ustaw przełącznik wyboru źródła
powietrza w położeniu powietrza
z zewnątrz.
2. Ustaw przycisk MODE w położeniu
.3. Wybierz żądaną prędkość
dmuchawy poprzez naciskanie na
przełącznik wyboru prędkości
dmuchawy.
4. Wybierz żądaną temperaturę poprzez
naciskanie na przełącznik sterowania
temperaturą.
5. Naciśnij włącznik układu klimatyzacji.
Szybkie usuwanie zaparowania1. Naciśnij przycisk ogrzewania szyby
przedniej, aby zmienić na położenie
.
2. Ustaw dmuchawę na maksymalnej
prędkości.
3. Ustaw temperaturę na najwyższym
położeniu.
Uwaga Aby w skuteczny sposób
usunąć zaparowanie, skieruj przepływ
powietrza z nawiewów bocznych na
szyby drzwiowe.
Nie ustawiaj temperatury w położeniu
maksymalnego chłodzenia. Nadmuch
chłodnego powietrza na szyby
spotęguje ich zaparowanie.
W przypadku samochodów
z systemem Start&Stop, w momencie
naciśnięcia przycisku ogrzewania szyby
przedniej system Start&Stop nie
zadziała i silnik nie wyłączy się
automatycznie, gdy samochód
zatrzyma się. Ma to zapewnić
utrzymanie dobrej widoczności przez
szybę.
133AH3100199
134AH3100203
73
Page 76 of 340

WAŻNE WSKAZÓWKI
DOTYCZĄCE OBSŁUGI
KLIMATYZACJI
Parkuj samochód w cieniu.
Parkowanie w miejscu o silnym
nasłonecznieniu spowoduje znaczne
nagrzanie wnętrza samochodu
i wymagany będzie dłuższy czas w celu
ochłodzenia wnętrza. Jeśli nie można
uniknąć parkowania w miejscu
nasłonecznionym, przez pierwsze kilka
minut działania klimatyzacji otwórz
szyby, aby usunąć gorące powietrze
z wnętrza nadwozia.
Podczas działania klimatyzacji szyby
powinny być zamknięte.
Przedostawanie się powietrza
z zewnątrz przez otwarte okna
ograniczy skuteczność chłodzenia.
Zbyt mocne chłodzenie jest
niekorzystne dla zdrowia. Temperatura
powietrza wewnętrznego powinna być
jedynieo5-6°Cniższa od temperatury
powietrza zewnętrznego.
Podczas używania systemu upewnij
się, że wlot powietrza znajdujący się
przed przednią szybą nie jest
zablokowany przez liście lub śnieg.
Liście nagromadzone we wlocie mogą
ograniczyć przepływ powietrza
i uniemożliwić odpływ wody.Zalecenia dotyczące czynnika
chłodniczego układu klimatyzacji
Jeśli klimatyzacja wydaje się być mniej
skuteczna niż zazwyczaj, przyczyną
może być wyciek czynnika
chłodniczego. Zalecamy poddanie tego
układu kontroli.
Układ klimatyzacji w Twoim
samochodzie powinien być napełniany
czynnikiem HFC- 134a (R134a).
Stosowanie jakichkolwiek innych
czynników chłodniczych lub środków
smarnych spowoduje poważne
uszkodzenia, co może skutkować
koniecznością wymiany całego układu
klimatyzacji samochodu. Należy
zapobiec przedostaniu się czynnika
chłodniczego do atmosfery.
Zaleca się odzyskanie czynnika
chłodniczego i jego recykling.
Długi okres nieużytkowania układu
klimatyzacji
Układ klimatyzacji powinien zostać
włączony przynajmniej na pięć minut
raz w tygodniu, nawet w chłodne dni.
Ma to na celu przesmarowanie
wewnętrznych komponentów sprężarki
i utrzymanie jak najlepszej sprawności
układu klimatyzacji.
FILTR POWIETRZA/FILTR
KABINOWY WE WNĘTRZU
NADWOZIA
Filtr powietrza stanowi jeden
z elementów układu klimatyzacji,
a dzięki niemu z powietrza usuwane są
zabrudzenia oraz kurz.
Okresowo należy wymieniać filtr
powietrza, ponieważ jego zdolność do
oczyszczania powietrza może zostać
ograniczona, gdy zbierze się w nim
duża ilość pyłu i brudu.
Uwaga Przydatność filtra może ulec
skróceniu w przypadku takich
warunków, jak jazda po drogach
zapylonych i częste użytkowanie układu
klimatyzacji. Jeśli zauważasz, że
przepływ powietrza jest mniejszy niż
zazwyczaj lub jeśli szyba przednia bądź
pozostałe szyby mają tendencję do
szybszego zaparowywania, wymień ten
filtr. Zalecamy poddanie go kontroli.
PRZYCISK WŁĄCZANIA
OGRZEWANIA SZYBY
TYLNEJ
(zależnie od wyposażenia)
Przycisku włączania ogrzewania szyby
tylnej można użyć, gdy silnik pracuje.
Naciśnij ten przycisk, aby włączyć
ogrzewanie tylnej szyby. Wyłączy się
ono automatycznie po około
20 minutach. Aby wyłączyć ogrzewanie
przed upływem 20 minut, naciśnij ten
przycisk ponownie. W momencie
włączenia ogrzewania zaświeci się
lampka sygnalizacyjna (A).
74
POZNAWANIE SAMOCHODU
Page 77 of 340

Typ sterowany ręcznie
Typ sterowany automatycznie
Uwaga W samochodach
wyposażonych w ogrzewanie lusterek,
po naciśnięciu na przycisk ogrzewania
szyby tylnej nastąpi usuwanie
zaparowania lub odszranianie lusterek
zewnętrznych. Zapoznaj się z sekcją
„Ogrzewanie lusterek”.Uwaga Ogrzewanie szyby tylnej nie
służy do roztapiania śniegu, lecz do
usuwania zaparowania bądź szronu.
Usuń śnieg przed użyciem ogrzewania
szyby tylnej.
Uwaga Aby uniknąć niepotrzebnego
rozładowywania akumulatora, nie
używaj ogrzewania szyby tylnej
podczas rozruchu silnika lub jeśli silnik
nie pracuje. Wyłącz ogrzewanie, gdy
tylko szyba zacznie być przejrzysta.
Uwaga Podczas czyszczenia
wewnętrznej powierzchni szyby tylnej
używaj miękkiej szmatki i przecieraj
szybę delikatnie wzdłuż przewodów,
uważając aby ich nie uszkodzić.
Uwaga Nie umieszczaj żadnych
przedmiotów na wewnętrznej
powierzchni szyby tylnej, ponieważ
mogłyby one uszkodzić lub przerwać
przewody.
Dostosowanie funkcji
automatycznego ogrzewania szyby
tylnej (samochody wyposażone
w przycisk włączania ogrzewania
szyby tylnej - typ automatyczny)
Funkcję tę można zmienić w zależności
od potrzeb, jak określono poniżej.
Włączenie funkcji automatycznego
ogrzewania szyby tylnej — Jeśli
temperatura powietrza zewnętrznego
spadnie poniżej ok. 3°C (37°F),
ogrzewanie szyby tylnej włącza się raz
automatycznie po uruchomieniu silnika.Jednocześnie włączy się raz
automatycznie ogrzewanie lusterek.
Wyłączenie funkcji automatycznego
ogrzewania szyby tylnej — Ogrzewanie
szyby tylnej nie włącza się
automatycznie. Nie włącza się również
ogrzewanie lusterek.
Metoda zmiany ustawień —
Przytrzymaj przycisk ogrzewania szyby
tylnej przez około 10 sekund lub dłużej.
W przypadku zmiany ustawień z funkcji
włączonej na wyłączoną emitowane są
3 sygnały dźwiękowe i lampka
sygnalizacyjna miga 3 razy.
W przypadku zmiany ustawień z funkcji
wyłączonej na włączoną emitowane są
2 sygnały dźwiękowe i lampka
sygnalizacyjna miga 3 razy.
Uwaga Ustawieniem fabrycznym jest
„Wyłączenie funkcji automatycznego
ogrzewania szyby tylnej”.
UWAGA
67)Ze względów bezpieczeństwa upewnij
się, że masz zapewnioną widoczność przez
wszystkie szyby.
68)Korzystanie z trybu recyrkulacji przez
dłuższy czas może spowodować
zaparowanie szyb.
135AHA101396
136AA0110220
75
Page 78 of 340

OSTRZEŻENIE
22)Po włączeniu klimatyzacji prędkość
silnika może wzrosnąć. W przypadku
zwiększonej prędkości silnika samochód
z automatyczną skrzynią biegów będzie
mieć tendencję do pełzania w większym
stopniu niż w przypadku niższej prędkości
silnika. Wciśnij całkowicie pedał hamulca,
aby zapobiec pełzaniu samochodu.
23)Podczas używania klimatyzacji obroty
silnika mogą delikatnie wzrosnąć, ponieważ
sprężarka tego układu jest włączania/
wyłączana automatycznie. Gdy samochód
z automatyczną skrzynią biegów nie
porusza się, wciśnij do oporu pedał
hamulca, aby zapobiec „pełzaniu”
samochodu.
24)Gdy przełącznik wyboru trybu znajduje
się w położeniach pomiędzy
i,
możesz uniknąć zaparowania szyb poprzez
ustawienie przełącznika wyboru źródła
powietrza tak, aby wprowadzane było
powietrze z zewnątrz (patrz sekcja
„Przełącznik wyboru źródła powietrza”).
25)Korzystanie z trybu
(recyrkulacja)
przez dłuższy czas może spowodować
zaparowanie szyb.
26)Jeśli powietrze zewnętrzne jest
zapylone lub zanieczyszczone bądź jeśli
wymagane jest mocne ochłodzenie
wnętrza, ustaw przełącznik wyboru źródła
powietrza w położeniu
(recyrkulacja),
a pokrętło regulacji temperatury całkowicie
w prawo. Przełączaj co pewien czas na
położenie
(powietrze z zewnątrz), aby
zwiększyć wentylację i uniknąć zaparowania
szyb.
OSTRZEŻENIE
2)Układ ten wykorzystuje czynnik
chłodniczy, który jest zgodny z przepisami
obowiązującymi w krajach, w których
sprzedawano samochód, R134a (jak
wskazuje specjalna tabliczka w komorze
silnika). Stosowanie innych czynników
chłodniczych niekorzystnie wpłynie na
sprawność oraz stan układu. Również
czynniki chłodnicze sprężarki muszą być
zgodne ze wskazanym produktem.
SZYBA
SZYBY STEROWANE
RĘCZNIE
Lewa strona:A — Otwieranie
B — Zamykanie
Prawa strona:
A — Zamykanie
B — Otwieranie
SZYBY STEROWANE
ELEKTRYCZNIE
(zależnie od wyposażenia)
69) 70) 71) 72) 73)
Szyby sterowane elektrycznie można
włączyć, gdy wyłącznik zapłonu lub tryb
działania są ustawione na ON.
Przełącznik sterowania szybami
sterowanymi elektrycznie
Szyba każdych z drzwi otwiera się lub
zamyka w przypadku użycia
poszczególnych przełączników.
137AHA105495
76
POZNAWANIE SAMOCHODU
Page 79 of 340

A — Samochody z kierownicą po lewej
stronie
B — Samochody z kierownicą po
prawej stronie
1. Szyba drzwi kierowcy 2. Szyba
drzwi pasażera przedniego 3. Szyba
drzwi tylnych lewych (wersja Double
cab) 4. Szyba drzwi tylnych prawych
(wersja Double cab) 5. Przycisk
blokowania
Przełączniki kierowcy
Przełącznikami kierowcy można
sterować wszystkimi szybami
drzwiowymi. Szybę można otworzyć
lub zamknąć przy użyciu właściwego
przełącznika.
Naciśnij dany przełącznik, aby otworzyć
szybę, a w celu zamknięcia jej pociągnij
za ten przełącznik.Ty p 1
Jeśli przełącznik dla szyby w drzwiach
kierowcy zostanie naciśnięty do oporu,
szyba automatycznie otworzy się
całkowicie.
Ty p 2
Jeśli przełącznik dla szyby po stronie
kierowcy zostanie naciśnięty/
pociągnięty do oporu, szyba
automatycznie otworzy się/zamknie się
całkowicie.
Jeśli chcesz zatrzymać ruch szyby,
naciśnij lub pociągnij za przełącznik
delikatnie w kierunku przeciwnym do
ruchu szyby.
Przełączniki pasażera
Przełącznikami pasażera można
sterować poszczególnymi szybami
drzwiowymi pasażerów. Naciśnij dany
przełącznik, aby otworzyć szybę,
a w celu zamknięcia jej pociągnij za ten
przełącznik.Uwaga Powtarzane używanie
przełączników, gdy silnik nie pracuje,
spowoduje rozładowanie akumulatora.
Korzystaj z przełączników szyb
wyłącznie podczas pracy silnika.
Uwaga Szyby w drzwiach tylnych
otwierają się tylko do połowy.
Przycisk blokowania
W przypadku naciśnięcia na ten
przycisk pasażer nie może użyć
przełączników w celu otwarcia lub
zamknięcia danej szyby,
a przełącznikami w drzwiach kierowcy
nie można otworzyć ani zamknąć innej
szyby niż ta znajdująca się przy
kierowcy. Aby wyłączyć blokadę, należy
nacisnąć na ten przycisk ponownie.
1. Zablokowane 2. Odblokowane
138AHA105509
139AG0024231
140AHA105512
77
Page 80 of 340

Funkcja ogranicznika czasowego
Szyby drzwiowe można otworzyć lub
zamknąć w ciągu 30 sekund od
wyłączenia silnika. Niemniej jednak, jeśli
drzwi kierowcy lub pasażera przedniego
są otwarte, szyb nie będzie już można
uruchomić.
Mechanizm zabezpieczający
(wyłącznie szyba kierowcy)
74) 75) 76)
W przypadku automatycznego
zamykania szyby drzwiowej poprzez
pociągnięcie do oporu przełącznika,
jeśli ręka lub głowa znajdzie się na
drodze zamykanej szyby,
automatycznie odwróci ona swój
kierunek ruchu. Niemniej jednak
upewnij się przed zamknięciem szyby
w drzwiach kierowcy, iż nie znajduje się
na jej drodze ani ręka ani głowa.
Obniżona automatycznie szyba będzie
mogła działać ponownie po kilku
sekundach.
Uwaga Mechanizm zabezpieczający
może uaktywnić się również wówczas,
jeśli warunki jazdy lub inne okoliczności
spowodują oddziaływanie na szybę sił
fizycznych podobnych do tych, jakie
mają miejsce w przypadku
przytrzaśnięcia ręki lub głowy.
Uwaga Jeśli mechanizm
zabezpieczający uaktywni się pięć lub
więcej razy z rzędu, jego działanie
zostanie wyłączone i szyba drzwiowa
nie zamknie się prawidłowo.W takiej sytuacji należy zastosować
następującą procedurę, aby przywrócić
prawidłowe działanie. Jeśli szyba jest
otwarta, kilkukrotnie pociągnij za
przełącznik szyby w drzwiach kierowcy,
dopóki szyba ta nie zamknie się
całkowicie. Następnie zwolnij ten
przełącznik, pociągnij za niego
ponownie i przytrzymaj w takiej pozycji
przez co najmniej 1 sekundę,
a następnie puść. W tym momencie
powinno już być możliwe normalne
użycie szyb.
Uwaga W przypadku odłączenia
zacisków akumulatora lub wymiany
bezpiecznika dla szyb sterowanych
elektrycznie mechanizm
zabezpieczający zostanie wyłączony
i szyba drzwiowa nie zamknie
się/otworzy się automatycznie
całkowicie. Jeśli szyba jest otwarta,
kilkukrotnie pociągnij za przełącznik
szyby w drzwiach kierowcy, dopóki
szyba nie zamknie się całkowicie.
Następnie zwolnij ten przełącznik,
pociągnij za niego ponownie
i przytrzymaj w takiej pozycji przez co
najmniej 1 sekundę, a następnie puść.
W tym momencie powinno już być
możliwe normalne użycie szyby
w drzwiach kierowcy.
UWAGA
69)Nieprawidłowe używanie szyb
sterowanych elektrycznie może być
niebezpieczne. Przed i w trakcie działania
należy się zawsze upewnić, czy
pasażerowie nie będą narażeni na ryzyko
poważnych obrażeń spowodowanych
bezpośrednio przez przesuwającą się
szybę, jak i czy osobiste rzeczy nie zostaną
wciągnięte lub zgniecione przez nią. Przy
wysiadaniu z samochodu należy wyjąć
zawsze kluczyk z wyłącznika zapłonu, aby
uniknąć niespodziewanego uruchomienia
podnośników szyb, zagrażającego
bezpieczeństwu osób pozostających
w samochodzie.
70)Przed użyciem szyb sterowanych
elektrycznie upewnij się, że nic nie zostanie
przez nie przyciśnięte (głowa, ręka, palec
itp.).
71)Nigdy nie opuszczaj samochodu bez
wyjęcia kluczyka. Nigdy nie zostawiaj
dziecka (ani innej osoby, która mogłaby
w niebezpieczny sposób użyć szyb
sterowanych elektrycznie), w samochodzie
bez opieki.
72)Dziecko mogłoby użyć przełączników
i doznać obrażeń głowy lub rąk z powodu
przytrzaśnięcia przez szybę.
73)Podczas przewożenia dziecka
w samochodzie użyj przycisku blokady
przełączników szyb, aby wyłączyć
przełączniki w drzwiach pasażerów.
78
POZNAWANIE SAMOCHODU