4. Wciśnij pedał przyspieszenia
i wówczas system wspomagania
ruszania na wzniesieniu stopniowo
zmniejszy siłę hamowania, gdy
samochód zacznie ruszać.
Uwaga System wspomagania ruszania
na wzniesieniu jest aktywny
w przypadku spełnienia wszystkich
wymienionych poniżej okoliczności.
Silnik pracuje (system wspomagania
ruszania na wzniesieniu nie będzie
działał podczas uruchamiania silnika lub
bezpośrednio po uruchomieniu silnika).
W samochodach wyposażonych
w manualną skrzynię biegów dźwignia
zmiany biegów znajduje się
w następującym położeniu: Podczas
ruszania przodem w górę wzniesienia >
Dźwignia zmiany biegów znajduje się
w jakimkolwiek położeniu innym niż „R”
(system wspomagania ruszania na
wzniesieniu będzie działał, nawet jeśli
dźwignia zmiany biegów znajduje się
w położeniu „N”). Podczas ruszania
tyłem w górę wzniesienia > Dźwignia
zmiany biegów znajduje się w położeniu
„R” (system wspomagania ruszania na
wzniesieniu nie będzie działał, jeśli
dźwignia zmiany biegów znajduje się
w położeniu „N”).
W samochodach wyposażonych
w automatyczną skrzynię biegów
dźwignia wybierania biegów znajduje
się w jakimkolwiek położeniu innym niż
„P” lub „N”.
Samochód jest całkowicie
zatrzymany i pedał hamulca naciśnięty.
Hamulec postojowy jest zwolniony.
Uwaga System wspomagania ruszania
na wzniesieniu nie będzie działał, jeśli
pedał przyspieszenia zostanie
naciśnięty przed zwolnieniem pedału
hamulca.
Uwaga System wspomagania ruszania
na wzniesieniu działa również podczas
cofania w górę wzniesienia.
Uwaga W momencie aktywacji
systemu wspomagania ruszania na
wzniesieniu możesz usłyszeć dźwięk
jego działania. Jest to normalny efekt
działania systemu wspomagania
ruszania na wzniesieniu i nie jest to
oznaka nieprawidłowości.
Wskaźnik ostrzegawczy
Jeśli system zacznie działać
nieprawidłowo, zaświeci się lampka
sygnalizacyjna
.
79) 80)
Elektryczne wspomaganie układu
kierowniczego
Elektryczne wspomaganie układu
kierowniczego działa podczas pracy
silnika. Pomaga ono ograniczyć wysiłek
wymagany podczas obracania
kierownicą.
W razie utraty zasilania elektrycznego
wspomagania układu kierowniczego
możliwa jest mechaniczna praca
układu. Jeśli z jakiegokolwiek powodu
elektryczne wspomaganie układu
kierowniczego nie będzie działać, nadal
będzie można używać układu
kierowniczego samochodu, ale
obracanie kierownicą będzie wymagać
użycia większej siły. W takiej sytuacji
należy poddać swój samochód kontroli
ze strony ASO marki Fiat.
81) 82)
System stabilizacji toru jazdy
przyczepy (TSA) (zależnie od
wyposażenia)
System stabilizacji toru jazdy przyczepy
(Trailer Stability Assist) sprzyja
bezpiecznemu prowadzeniu
samochodu podczas holowania
przyczepy poprzez kontrolowanie siły
hamowania każdym z kół oraz mocy
silnika, w celu ustabilizowania ruchu
w przypadku wykrycia zbyt mocnego
kołysania się samochodu z powodu
przyczepy.
156
BEZPIECZEŃSTWO
