2017 FIAT FULLBACK alarm

Uwaga W ramach ustawień tego
wskazania można zmienić na
preferowaną jednostkę miary (km lub
mile). Zapoznaj się z sekcją „Zmiana
ustawień funkcji”.
Wskazanie średniego zużycia
paliwa
Wskazywane jest średnie zużycie
paliwa od ostatniego wyzerowania do
chwili aktualnej. Sposób zerowania
w przypadku wskazania średniego
zużycia paliwa można przełączać
pomiędzy trybem „Automatyczne
zerowanie” a trybem „Ręczne
zerowanie”.
W celu uzyskania informacji o tym, jak
zmienić ustawienia dla wskazania
średniego zużycia paliwa, patrz sekcja
„Zmiana ustawień funkcji”.
Uwaga Wskazanie średniego zużycia
paliwa można zerować oddzielnie dla
automatycznego trybu zerowania i dla
ręcznego trybu zerowania.
Uwaga Gdy nie ma możliwości
wyświetlenia średniego zużycia paliwa,
wyświetlane jest wskazanie „---”.
Uwaga Wstępnym (domyślnym)
ustawieniem jest „Tryb automatycznego
zerowania”.
Uwaga Średnie zużycie paliwa zależy
od warunków jazdy (warunki drogowe,
Twój styl jazdy itd.). Wyświetlane
zużycie paliwa może różnić się od
rzeczywistego zużycia paliwa.Traktuj wskazywane zużycie paliwa
jedynie jako wskazówkę orientacyjną.
Uwaga Pamięć ręcznego trybu
zerowania oraz automatycznego trybu
zerowania jest kasowana po odłączeniu
akumulatora.
Uwaga W ramach ustawień tego
wskazania można zmienić na
preferowaną jednostkę miary (km/l,
l/100 km, mpg). Zapoznaj się z sekcją
„Zmiana ustawień funkcji”.
Monitor systemu Start&Stop
Wyświetlany jest ogólny czas, przez jaki
silnik był wyłączony w ramach działania
systemu Start&Stop. Patrz system
Start&Stop.
Uwaga Gdy wyłącznik zapłonu lub tryb
działania zostaną ponownie ustawione
na ON, ten ogólny czas zostanie
wyzerowany.
Wskaźnik temperatury zewnętrznej
(zależnie od wyposażenia)
Wyświetlana jest temperatura na
zewnątrz samochodu.
Uwaga W ramach ustawień tego
wskazania można zmienić na
preferowaną jednostkę miary (°C lub
°F). Zapoznaj się z sekcją „Zmiana
ustawień funkcji”.
Uwaga W zależności od takich
czynników jak warunki jazdy
wyświetlana temperatura może
odbiegać od rzeczywistej temperatury
zewnętrznej.Ostrzeżenie o możliwości
oblodzenia drogi
Jeśli temperatura zewnętrzna spada
poniżej ok. 3°C (37°F), emitowany jest
sygnał alarmowy i symbol ostrzeżenia
o zewnętrznej temperaturze powietrza
(A) miga przez około 10 sekund.
107)
Wskazanie temperatury płynu
chłodzącego silnik
Wskazywana jest temperatura płynu
chłodzącego silnik. Jeśli płyn chłodzący
będzie zbyt gorący, zacznie migać
ikona
.
Podczas jazdy zwracaj uwagę na
wskazanie temperatury płynu
chłodzącego silnik.
108)
186AHA101295
101

ERA GLONASS
ERA-GLONASS jest to system
zaprojektowany do szybkiego
powiadamiania o wypadkach
drogowych. W razie wypadku lub
nagłego zachorowania informacje
o lokalizacji i pojeździe są
przekazywane przez system do
centrum alarmowego, które w razie
potrzeby organizuje pomoc.
250) 251) 252) 253)
Uwaga System ten kieruje użytkownika
pojazdu do centrum alarmowego, ale
sam nie organizuje bezpośrednio
wsparcia ani nie wzywa pomocy
drogowej. System ten pomaga,
nawiązując połączenie awaryjne w razie
wypadku lub nagłego zachorowania, ale
nie pełni funkcji ochronnej dla
pasażerów.
System nawiązywania połączenia
alarmowegoA — Czerwona lampka
B — Zielona lampka
C — Pokrywa
D — Przycisk SOS
E — Mikrofon
F — Głośnik w drzwiach (tylko po
stronie pasażera przedniego)
254)
1 — Po ustawieniu wyłącznika zapłonu
w położeniu „ON” lub włączeniu trybu
działania ON czerwona lampka (A)
i zielona lampka (B) zaświecają się na
około 10 sekund. Po upływie około
10 sekund od zgaśnięcia lampek
system ten jest w trybie gotowości.
255) 256) 257)
2 — System ten działa w następujących
okolicznościach.Raport automatyczny:gdy
samochód zostanie uderzony z pewną
określoną siłą.
Uwaga W zależności od siły lub kąta
uderzenia system ten może nie
zadziałać.
Raport ręczny:gdy otworzysz
pokrywę (C) i naciśniesz na przycisk
SOS (D).
258)
161)
Uwaga Nie naciskaj przycisku SOS
w sytuacjach innych niż awaryjne, czyli
w razie wypadku lub nagłego
zachorowania. Jeśli pomoc zostanie
zorganizowana niepotrzebnie, możesz
zostać obciążony jej kosztami.
3 — Zielona lampka miga i system
nawiązuje połączenie z centrum
alarmowym.
259)
4 — Zielona lampka miga powoli i do
centrum alarmowego przekazywane są
informacje o lokalizacji i pojeździe.
5 — Gdy zielona lampka przestaje
migać i świeci światłem stałym oraz
emitowany jest pojedynczy sygnał
dźwiękowy, możliwa jest rozmowa
z operatorem z centrum alarmowego.
260) 261)
351AH3101138
352AHA114143
226
W RAZIE AWARII
(zależnie od wyposażenia)

Uwaga Jeśli mikrofon boczny
samochodu (E) i/lub głośniki nie
działają, nie możesz rozmawiać
z operatorem z centrum alarmowego.
Połączenia nie można rozłączyć po
stronie samochodu.
6 — W razie potrzeby centrum
alarmowe organizuje pomoc.
227

Lista wskaźników
SytuacjaCzerwona
lampkaZielona lampka Przyczyna Rozwiązanie
Po
ustawieniu
wyłącznika
zapłonu
w położeniu
„ON” lub
wybraniu
trybu
działania ONŚwieci się
(przez około
10 sekund)Świeci się (przez
około 10 sekund)Kontrola systemu jest w tokuPoczekaj chwilę. Lampki sygnalizacyjne zgasną
po ukończeniu kontroli systemu. Jeśli czerwona
i/lub zielona lampka nie świeci się,
prawdopodobnie w systemie wystąpiła usterka.
W takiej sytuacji natychmiast poddaj system
kontroli przez ASO marki Fiat
Po około
20 sekundach
od
ustawienia
wyłącznika
zapłonu
w położeniu
„ON” lub
wybraniu
trybu
działania ONGaśnie Gaśnie System działa prawidłowo —
Świeci
światłem
stałymGaśnieW systemie prawdopodobnie
wystąpiła usterka lub akumulator
może być rozładowanyNatychmiast poddaj układ kontroli przez ASO
marki Fiat
Gdy aktywne
jest
połączenie
awaryjneGaśnieMiga
(z półsekundowymi
odstępami)System nawiązuje połączenie
z centrum alarmowym—
GaśnieMiga
(z dwusekundowymi
odstępami)System przekazuje informację
o lokalizacji i pojeździe do
centrum alarmowego—
GaśnieŚwieci światłem
stałymMożliwa jest rozmowa
z operatorem z centrum
alarmowegoPotwierdź szczegóły połączenia awaryjnego
u operatora centrum alarmowego. Jeśli zielona
lampka nie gaśnie nawet po zakończeniu
połączenia awaryjnego, poddaj system kontroli
przez ASO marki Fiat
228
W RAZIE AWARII

Tryb testowy
Możesz sprawdzić, czy system jest
w normalnym trybie gotowości
w sposób opisany poniżej. Przed
wykonaniem tych czynności zatrzymaj
samochód w bezpiecznym miejscu,
w którym nadawanie i odbiór fal
radiowych nie będą w żaden sposób
zakłócone.
Zmiana na tryb testowy
1 — Gdy wyłącznik zapłonu znajduje się
w położeniu „OFF” lub tryb działania
ustawiony jest na OFF, ustaw wyłącznik
zapłonu w położeniu „ON” lub tryb
działania na ON i naciśnij na przycisk
SOS.
2 — Po ustawieniu wyłącznika zapłonu
w położeniu „ON” lub ustawieniu trybu
działania na ON wykonaj w ciągu
10 sekund czynności3i4.
3 — Zdejmij swój palec z przycisku
SOS.
4 — Naciśnij przycisk SOS 3 lub więcej
razy.
5 — Po około 10 sekundach od
czynności 2 czerwona i zielona lampka
gasną. Następnie emitowany jest
3-krotnie sygnał dźwiękowy.
Uwaga Jeśli nie słychać sygnału
dźwiękowego, powtórz procedurę od
punktu 1.
6 — Około 60 sekund później zielona
lampka miga. Jeśli naciśniesz przycisk
SOS w ciągu 20 sekund, nastąpi
zmiana trybu na tryb testowy.Uwaga Kiedy zamiast zielonej lampki
miga lampka czerwona, ustaw
samochód w bezpiecznym miejscu,
w którym nadawanie i odbiór fal
radiowych nie będą w żaden sposób
zakłócone, a następnie powtórz
procedurę od punktu 1.
W ciągu około 20 sekund po zmianie
trybu na tryb testowy naciśnij przycisk
SOS i przytrzymaj go tak długo, jak
wymieniono poniżej, aby wybrać
żądany typ testu.
10 sekund lub dłużej: test wysłania
zgłoszenia do centrum alarmowego
Mniej niż 10 sekund: test urządzeń
systemu ERA-GLONASS
w samochodzie
Uwaga Jeśli nie naciśniesz przycisku
SOS w ciągu około 20 sekund, tryb
testowy zakończy się.
Jeśli pojedziesz samochodem przez
jakiś czas w trybie testowym, tryb
testowy zakończy się.
Test wysłania zgłoszenia do
centrum alarmowego
1 — Zielona lampka świeci się
i rozpoczynany jest test wysłania
zgłoszenia do centrum alarmowego.
Uwaga Jeśli czerwona lampka świeci
się przez około 60 sekund, samochód
znajduje się w miejscu, w którym fale
radiowe nie mogą zostać nadane
i odebrane. Nie można więc nawiązać
połączenia z centrum alarmowym.2 — Gdy zielona lampka gaśnie, tryb
testowy jest ukończony.
Test urządzeń systemu
ERA-GLONASS w samochodzie
1 — Po jednym sygnale dźwiękowym
naciśnij przycisk SOS.
Kontrola lampki: gdy emitowany jest
sygnał dźwiękowy i czerwona lampka
oraz zielona lampka świecą się na
przemian, oznacza to, że działają one
prawidłowo.
2 — Gdy lampki działają prawidłowo,
naciśnij przycisk SOS. Jeśli lampki nie
zaświecają się prawidłowo, poczekaj
około 20 sekund.
Kontrola głośników: kiedy sygnał
dźwiękowy słychać dwa razy i jest on
w dalszym ciągu emitowany, oznacza
to, że głośniki działają prawidłowo.
3 — Gdy głośniki działają prawidłowo,
naciśnij przycisk SOS. Jeśli sygnał
dźwiękowy nie działa prawidłowo,
poczekaj około 20 sekund.
Kontrola mikrofonu: po usłyszeniu
sygnału dźwiękowego 3 razy powiedz
coś w stronę mikrofonu. Jeśli będzie
słychać Twój głos przez głośniki,
oznacza to, że urządzenia działają
prawidłowo.
4 — Gdy mikrofon działa prawidłowo,
naciśnij przycisk SOS. Jeśli nie działa
on prawidłowo, poczekaj około
20 sekund.
230
W RAZIE AWARII

5 — Jeśli okaże się, że wszystkie
urządzenia działają prawidłowo, zielona
lampka będzie się świecić (przez około
5 sekund) i zostanie wyemitowany
jeden sygnał dźwiękowy.
262)
6 — Gdy zielona lampka zgaśnie, tryb
testowy będzie ukończony.
UWAGA
250)W kraju lub na obszarze, na którym
nie ma centrum alarmowego systemu
ERA-GLONASS lub na którym fale radiowe
systemu alarmowego nie mogą być
prawidłowo nadawane lub odbierane,
system ten nie działa. W takiej sytuacji
należy na własną rękę zorganizować
pomoc lub wezwać pomoc drogową za
pomocą telefonu komórkowego itp.
251)Jeśli w sytuacji awaryjnej wyczuwasz
zapach paliwa lub inny nietypowy zapach,
nie przebywaj w samochodzie i oddal się
natychmiast w bezpieczne miejsce.
252)Podczas oczekiwania na pomoc po
nawiązaniu połączenia awaryjnego podejmij
działanie w celu uniknięcia kolejnych
wypadków, na przykład uderzenia w tył
samochodu przez inny pojazd, po czym
udaj się w bezpieczne miejsce.253)W wymienionych poniżej
okolicznościach zorganizuj na własną rękę
pomoc lub wezwij pomoc drogową za
pomocą telefonu komórkowego itp. 1 -
Jeśli system nie działa w wyniku awarii na
skutek kolizji itp. 2 - Gdy samochód
znajduje się w miejscu, w którym fale
radiowe nie mogą zostać nadane
i odebrane (na przykład w pomieszczeniu,
w parkingu podziemnych, w obszarach
górskich, w tunelu itd.). 3 - Gdy linia
w trakcie nawiązywania połączenia
awaryjnego jest zajęta i nie można
nawiązać połączenia z centrum
alarmowym.
254)Nie należy wymontowywać ani
instalować wymienionych powyżej części.
Może to spowodować uszkodzenie styku
lub sprzętu i system ten może nie działać
prawidłowo.
255)Jeśli czerwona i/lub zielona lampka
nie zaświecają się po ustawieniu wyłącznika
zapłonu w położeniu „ON” lub po włączeniu
trybu działania ON, prawdopodobnie
w systemie tym wystąpiła usterka. Poddaj
układ kontroli przez ASO marki Fiat.
256)Jeśli czerwona lampka nie gaśnie lub
zaświeca się ponownie po około
20 sekundach od ustawieniu wyłącznika
zapłonu w położeniu „ON” lub po włączeniu
trybu działania ON, najprawdopodobniej
w systemie wystąpiła usterka lub bateria do
wyłącznego użytku przez system
ERA-GLONASS może być rozładowana.
Żywotność tej baterii to około 3 lat. Poddaj
system natychmiast kontroli lub wymień
baterię w ASO marki Fiat.
257)Gdy system nie jest w trybie
gotowości, system ten nie zadziała.
Podczas jazdy upewnij się, że system ten
jest w trybie gotowości.258)Przed naciśnięciem przycisku SOS
zatrzymaj samochód w bezpiecznym
miejscu. Jeśli użyjesz go podczas jazdy,
możesz na tyle rozproszyć swoją uwagę od
otoczenia, iż spowodujesz wypadek.
259)Jeśli czerwona lampka zaświeca się
we wskazany poniżej sposób, na własną
rękę zorganizuj pomoc lub wezwij pomoc
drogową, posługując się telefonem
komórkowym itp. 1 - Kiedy czerwona
lampka nie gaśnie (najprawdopodobniej
w systemie wystąpiła usterka). 2 - Kiedy
czerwona lampka świeci się przez
60 sekund (samochód może znajdować się
w miejscu, w którym fale radiowe nie mogą
zostać nadane i odebrane).
260)Nie wymieniaj głośników. Jeśli je
wymienisz, sygnał dźwiękowy lub głos
operatora z centrum alarmowego mogą nie
zostać usłyszane. Jeśli głośniki wymagają
wymiany z powodu usterki itp., zalecamy Ci
skonsultowanie się z ASO marki Fiat.
261)Może wystąpić rozbieżność między
rzeczywistym miejscem zgłoszenia
a miejscem zgłoszonym do centrum
alarmowego. Potwierdź u operatora
centrum alarmowego szczegóły miejsca
zgłoszenia oraz pojazdu podczas
połączenia awaryjnego.
262)Jeśli jakikolwiek punkt kontroli okaże
się nieprawidłowy, czerwona lampka będzie
się świecić (przez około 5 sekund)
i 3-krotnie zostanie wyemitowany sygnał
dźwiękowy. W takiej sytuacji
najprawdopodobniej w systemie wystąpiła
usterka. Natychmiast poddaj system
kontroli przez ASO marki Fiat.
231

Uwaga Utrzymuj zaciski akumulatora
w czystości. Po podłączeniu
akumulatora nałóż na jego bieguny
smar ochronny. Aby oczyścić zaciski,
użyj letniej wody.
Uwaga Upewnij się, że akumulator jest
bezpiecznie zainstalowany i nie będzie
poruszał się podczas jazdy. Sprawdź
także każdy zacisk pod kątem
prawidłowego umocowania.
Uwaga Jeżeli samochód nie będzie
użytkowany przez dłuższy czas, wyjmij
akumulator i umieść go w miejscu,
w którym elektrolit nie zamarznie.
Akumulator należy przechowywać
wyłącznie w stanie całkowicie
naładowanym.
UWAGA
371)Elektrolit akumulatora jest trujący
i wywołuje korozję. Unikaj kontaktu
elektrolitu z oczami i skórą. Trzymaj otwarte
płomienie oraz źródła iskier z dala od
akumulatora: ryzyko wybuchu lub pożaru.
372)Przed wykonaniem jakiejkolwiek
czynności w instalacji elektrycznej odłącz
ujemny przewód akumulatora za pomocą
odpowiedniego zacisku, po odczekaniu co
najmniej minuty od ustawienia wyłącznika
zapłonu w położeniu STOP.
373)Nie należy zbliżać się do akumulatora
ze źródłami iskier, płomieni czy
papierosami, ponieważ może to
doprowadzić do eksplozji akumulatora.374)Elektrolit akumulatora jest silnie żrący.
Nie należy dopuścić do jego kontaktu
z oczami, skórą, ubraniami czy
powierzchniami lakierowanymi samochodu.
Rozlany elektrolit powinien zostać
natychmiast obficie spłukany wodą.
Podrażnienie oczu lub skóry w wyniku
kontaktu z elektrolitem wymaga
natychmiastowej interwencji lekarza.
375)Podczas ładowania lub używania
akumulatora w zamkniętym pomieszczeniu
należy zapewnić odpowiednią wentylację.
376)Podczas wykonywania czynności przy
akumulatorze należy zawsze mieć założone
okulary ochronne.
377)Należy przechowywać go z dala od
dzieci.
378)Funkcjonowanie akumulatora przy
zbyt niskim poziomie elektrolitu może go
uszkodzić nieodwracalne oraz
spowodować wybuch.
OSTRZEŻENIE
188)Nieprawidłowe zamontowanie
urządzeń elektrycznych i elektronicznych
może spowodować poważne uszkodzenie
samochodu. Jeżeli po zakupieniu
samochodu zamierzamy zainstalować
akcesoria (np. alarm, radiotelefon itp.),
należy zwrócić się do ASO marki Fiat, która
zasugeruje najbardziej odpowiednie
urządzenie, a także określi konieczność
użycia akumulatora o większej pojemności.189)Jeśli samochód nie będzie
użytkowany przez dłuższy czas
w warunkach niskiej temperatury należy
wyjąć akumulator i zabrać go w ogrzewane
miejsce, w przeciwnym razie akumulator
zamarznie.
190)Nie należy dopuścić do kontaktu
kwasu siarkowego (elektrolitu akumulatora)
z pobliskimi elementami, częściami
plastikowymi itp. Mogą one pęknąć, ulec
odbarwieniu lub mogą na nich powstać
plamy. W razie kontaktu należy wytrzeć je
miękką szmatką, irchą lub podobnym
materiałem zwilżonym w wodnym roztworze
naturalnego detergentu, a następnie
natychmiast spłukać poszczególne
elementy dużą ilością wody.
191)Jeżeli samochód ma pozostać przez
dłuższy czas w szczególnie zimnych
warunkach, należy wymontować
akumulator i przenieść go w ciepłe miejsce;
w przeciwnym razie istnieje ryzyko
zamarznięcia urządzenia.
192)Nie należy nigdy odłączać
akumulatora, gdy wyłącznik zapłonu lub
tryb działania ustawiono na „ON”;
w przeciwnym razie mogą ulec uszkodzeniu
komponenty elektryczne samochodu.
193)Nie należy nigdy powodować zwarcia
akumulatora. Mogłoby to doprowadzić do
przegrzania akumulatora i uszkodzenia go.
194)W razie konieczności szybkiego
naładowania akumulatora najpierw odłącz
przewody akumulatora.
195)Aby uniknąć zwarcia, upewnij się, że
najpierw odłączany jest zacisk ujemny (-).
289