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ALARME
(para versões/mercados, se previsto)
O alarme, previsto além de todas as funções do
telecomando descritas previamente é comandado pelo
receptor situado apenas no tablier junto da centralina
dos fusíveis.
INTERVENÇÃO DO ALARME
O alarme intervém nos seguintes casos:
abertura não autorizada de qualquer porta, do capot
do motor, da tampa da bagageira ou, se presentes, de
uma das portas laterais deslizantes (protecção
perimetral);
accionamento não autorizado do dispositivo de
arranque (rotação da chave para MAR através de uma
chave não habilitada);
corte dos cabos da bateria;
presença de corpos em movimento no interior do
habitáculo (protecção volumétrica);
elevação/inclinação anómala do veículo.
Consoante os mercados, a intervenção do alarme
provoca o accionamento da buzina e dos indicadores de
direcção (durante cerca de 26 segundos). As
modalidades de intervençãoeonúmerodeciclos podem
variar em função dos mercados.
Está previsto um número máximo de ciclos sonoros/
visuais, após os quais o sistema retoma a sua função
normal de monitorização.
As protecções volumétricas e anti-elevação podem ser
excluídas actuando no comando adequado do plafornier
anterior (consultar parágrafo "Protecção anti-elevação").
ATENÇÃO A função de bloqueio do motor é
garantida pelo Fiat CODE, que se activa
automaticamente, extraindo a chave do dispositivo
de ignição.
ACTIVAÇÃO DO ALARME
Comasportaseocapotfechado, a chave de ignição
na posição STOP ou extraída, aponte o telecomando
na direcção do veículo e de seguida prima e solte o
botão
.
À excepção de alguns mercados, o sistema emite uma
sinalização sonora ("BIP") e activa o bloqueio das portas.
A activação do alarme é precedida de uma fase de
auto-diagnóstico: caso seja registada uma anomalia, o
sistema emite uma nova sinalização acústica cerca de 4
segundos após o comando de activação.
Neste caso, desactivar o alarme premindo o botão
,
verificar o fecho correcto de todas as portas, do capot
do motor e da tampa da bagageira e voltar a activar
o alarme premindo o botão
.
Caso contrário, a portaeocapotincorrectamente
fechados ficam excluídos do controlo do sistema de
alarme.
Se o alarme emitir um aviso sonoro, mesmo com as
portas, capot do motor e bagageira correctamente
fechados, isso significa que existe uma anomalia de
funcionamento do sistema. Dirigir-se, portanto, à Rede
de Assistência Fiat.
ATENÇÃO Accionando o fecho centralizado através
da inserção metálica da chave, o alarme não é
activado.
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CONHECIMENTO
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SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
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ATENÇÃO O alarme é adequado de origem às
normas dos diferentes países.
DESACTIVAÇÃO DO ALARME
Premir o botão
da chave com telecomando.
São efectuadas as seguintes acções (excepto para alguns
mercados):
duas breves intermitências dos indicadores de
direcção;
duas breves sinalizações acústicas ("BIP");
desbloqueio das portas.
ATENÇÃO Accionando a abertura centralizada com
a inserção metálica da chave, o alarme não é
desactivado.PROTECÇÃO VOLUMÉTRICA/
ANTI-ELEVAÇÃO
Para garantir o correcto funcionamento da
protecção, recomenda-se o fecho completo dos
vidros laterais.
Caso seja necessário, a função pode ser excluída (se, por
exemplo, deixar animais a bordo) premindo, com o
quadro de instrumentos desligado e antes da activação
do próprio alarme, o botão A fig. 10 situado no plafonier
anterior.
A desactivação desta função é indicada durante alguns
segundos pela intermitência do LED situado no próprio
botão. A eventual exclusão da protecção volumétrica/
anti-elevação deve ser repetida a cada desactivação
do painel de instrumentos.
fig. 10F0T0159
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SINALIZAÇÃO DE TENTATIVA DE
ARROMBAMENTO
Quando se liga o quadro de instrumentos, conforme
o equipamento do veículo, qualquer tentativa de
arrombamento é assinalada pelo acendimento da luz
avisadora
, ou do símbolo no visor acompanhado
de uma mensagem específica (consultar capítulo
"Luzes avisadoras e mensagens").
DESACTIVAÇÃO DO ALARME
Para desactivar completamente o alarme (por
exemplo, em caso de uma longa inactividade do
veículo) fechar sinplesmente o veículo rodando a
inserção metálica da chave com telecomando na
fechadura. Neste caso, o veículo não será protegido
pelo sistema Alarme, enquanto que a função de
bloqueio do motor é garantida pelo Fiat CODE, que
se activa automaticamente extraindo a chave do
dispositivo de ignição.
ATENÇÃO Se as pilhas da chave com telecomando
estiverem gastas ou em caso de avaria no sistema,
para desactivar o alarme, é necessário introduzir
a chave no dispositivo de ignição e rodá-la para
a posição MAR.
DISPOSITIVO DE ARRANQUE
A chave pode rodar para 3 posições diferentes fig. 11:
STOP: motor desligado, chave extraível, bloqueio
da direcção. Alguns dispositivos eléctricos (por
exemplo, auto-rádio, fecho centralizado das portas,
alarme, etc.) podem funcionar.
MAR: posição de marcha. Todos os dispositivos
eléctricos podem funcionar.
AVV: arranque do motor.O dispositivo de arranque
está equipado com um mecanismo de segurança
que obriga, em caso de falha no arranque do
motor, a repor a chave na posição STOP antes de
repetir a manobra de arranque.
fig. 11F0T0039
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TRANCA-DIRECÇÃO
Activação
Com o dispositivo de arranque na posição STOP, retirar
a chave e rodar o volante até que este esteja bloqueado.
Desactivação
Mover ligeiramente o volante enquanto roda a chave
para a posição MAR.
AVISO
Nunca extrair a chave com o veículo em
movimento. O volante bloquear-se-ia
automaticamente logo à primeira curva. Isto
vale sempre, mesmo no caso em que o veículo
seja rebocado. É taxativamente proibida
qualquer intervenção em pós-venda, com
consequentes violações da direcção ou da
coluna da direcção (por ex. montagem
de antifurto), que podem causar, além da perda
das prestações do sistema e da cessação da
garantia, graves problemas de segurança,
também a não conformidade de homologação
do veículo.
INSTRUMENTOS DE BORDO
A cor de fundo dos instrumentos e a sua tipologia
pode variar em função das versões.
TAQUÍMETRO (indicador de velocidade)
Indica a velocidade do veículo.
CONTA-ROTAÇÕES
O conta-rotações fornece indicações relativas às
rotações do motor por minuto.
ATENÇÃO O sistema de controlo da injeção
eletrónica bloqueia progressivamente o afluxo de
combustível quando o motor está “fora de rotações”
com a consequente e progressiva perda de potência
do motor.
fig. 12F0T0804
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O conta-rotações, com o motor ao ralenti, pode indicar
um aumento de regime gradual ou imprevisto, conforme
os casos.
Este comportamento é normal e não deve levantar
preocupações, pois isso pode verificar-se por exemplo
com o acionamento do climatizador ou do
eletroventilador. Nestes casos, uma lenta variação de
rotações serve para proteger o estado de carga da
bateria.
INDICADOR DE NÍVEL DO COMBUSTÍVEL
O ponteiro indica a quantidade de combustível
presente no depósito.
O acendimento da luz avisadora A fig. 14 indica que no
depósito restam de6a7litros de combustível.
E - depósito vazio.
F - depósito cheio (consultar o parágrafo
“Abastecimento do veículo” no presente capítulo).Não viajar com o depósito quase vazio, pois corre-se o
risco de danificar o catalisador.
ATENÇÃO Se o ponteiro se posicionar na indicação
E com a luz avisadora A intermitente, significa que
está presente uma anomalia no sistema. Neste caso,
contacte a Rede de Assistência Fiat para proceder
à verificação do sistema.
INDICADOR DA TEMPERATURA DO
LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR
O ponteiro indica a temperatura do líquido de
refrigeração do motor e inicia a fornecer indicações
quando a temperatura do líquido supera os 50°C,
aproximadamente. Na normal utilização do veículo, o
ponteiro poderá colocar-se nas diferentes posições
dentro do arco de indicação em relação às condições
de uso do veículo.
C - Baixa temperatura do líquido de arrefecimento do
motor.
fig. 13F0T0805fig. 14F0T0806
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H - Alta temperatura do líquido de arrefecimento do
motor.
O acendimento da luz avisadora B fig. 14 (acompanhada
de uma mensagem no display) indica o aumento
excessivo da temperatura do líquido de arrefecimento;
neste caso, pare imediatamente o motor e dirija-se a um
concessionário da Rede de Assistência Fiat.
Se o ponteiro da temperatura do líquido
de arrefecimento do motor se posicionar
na zona vermelha, desligar imediatamente
o motor e contactar a Rede de Assistência Fiat .
DISPLAY DIGITAL
ECRÃ STANDARD
O ecrã standard fig. 15 pode visualizar as seguintes
indicações:
APosição da focagem dos faróis (só com luzes dos
médios ligadas).
BHodómetro (visualização dos quilómetros, ou
milhas, percorridos).
CHora.
DIndicação da função START&STOP (para
versões/mercados, se previsto).
EGear Shift Indication (indicação da mudança de
velocidade) (para versões/mercados, se previsto).
NotaCom a chave extraída (ao abrir pelo menos
uma das portas dianteiras) o ecrã ilumina-se
visualizando por alguns segundos a hora e a indicação
de quilómetros, ou milhas, percorridos.
fig. 15F0T0459
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BOTÕES DE COMANDO
Para explorar o ecrã e as respectivas opções,
para cima ou para aumentar o valor visualizado.
SET
Pressão breve para aceder ao menu e/ou passar ao ecrã
seguinte ou confirmar a escolha pretendida. Pressão
prolongada para regressar ao ecrã standard.
Para explorar o ecrã e as respectivas opções,
para baixo ou para diminuir o valor visualizado.NOTA Os botões
eactivam funções
diversas a conforme as seguintes situações:
Regulação da focagem dos faróis
Com luzes dos médios acesas, carregar nos botões
oupara a regulação da focagem dos faróis.
Menu de configuração
- no interior do menu permitem percorrer para cima ou
para baixo;
- durante as operações de selecção permitem o aumento
ou a diminuição.
fig. 16F0T050019
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MENU DE CONFIGURAÇÃO
fig. 17F0T1031
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