2017 FIAT FIORINO Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

CONTROLOS PERIÓDICOS
A cada 1.000 km ou antes de longas viagens, controlar
e eventualmente restabelecer:
nível do líquido de refrigeração do motor;
nível do líquido dos travões;
nível do líquido lava-vidros;
pressão e condições dos pneus;
funcionamento do sistema de iluminação (faróis,
indicadores de mudança de direcção, emergência,
etc.);
funcionamento do sistema limpa/lava-vidros e
posicionamento/desgaste das escovas limpa-
vidro/óculo posterior.
A cada 3.000 km controlar e eventualmente
restabelecer: o nível de óleo do motor.
UTILIZAÇÃOSEVERA DO VEÍCULO
Caso o veículo seja utilizado predominantemente numa
das seguintes condições:
reboque de atrelado ou caravana;
estradas poeirentas;
percursos breves (menos de 7-8 Km) e repetidos e
com temperatura externa abaixo de zero;
motor que gira frequentemente ao ralenti ou longos
percursos a baixa velocidade ou em caso de longa
inatividade;
é necessário efetuar os seguintes controlos mais
frequentemente que o indicado no Plano de Manutenção
Programada:
controlo das condições e desgaste das placas dos
travões de disco anteriores;
controlo do estado de limpeza das fechaduras do
capot do motor e da tampa da mala, limpeza e
lubrificação das alavancas;
controlo visual das condições: motor, caixa de
velocidades, transmissão, troços rígidos e flexíveis das
tubagens (escape/alimentação de combustível/travões)
elementos de borracha (foles/mangas/casquilhos );
controlo do estado de carga e nível do líquido da
bateria (eletrólito);
controlo visual das condições das correias de
comando dos acessórios;
controlo e eventual substituição do óleo do motor e
do filtro do óleo;
controlo e eventual substituição do filtro anti-pólen;
controlo e eventual substituição do filtro de ar.
205
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

VERIFICAÇÃO DOSNÍVEIS
Atenção, durante as reposições, para não
confundir os vários tipos de líquidos:
são todos incompatíveis entre si e poderia
danificar-se gravemente o veículo.
AVISO
Nunca fumar durante as intervenções no
vão do motor: poderão estar presentes
gases e vapores inflamáveis, com risco de
incêndio.
Versões 1.4 Euro 6
1. Óleo do motor 2. Bateria 3. Líquido dos travões 4. Líquido do lava-para-brisas/lava-óculo traseiro 5. Líquido de
refrigeração do motor 6. Líquido da direção assistida
3
2
4
6
1
5
fig. 187F0T0512
206
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Versões 1.3 16V Multijet Euro 6
1. Vareta de controlo do nível do óleo motor 2. Tampão/Abastecimento do óleo do motor 3. Líquido de refrigeração do
motor 4. Líquido do lava-para-brisas/lava-óculo traseiro 5. Líquido dos travões 6. Bateria.
1
32
4
5
6
fig. 188F0T0920
207
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

ÓLEO DO MOTOR
Verificação do nível do óleo do motor
A verificação de nível do óleo deve ser efetuada, com o
veículo em terreno plano, alguns minutos (cerca de 5)
após a paragem do motor.
Extrair a vareta A fig. 189 - fig. 190de controlo do nível
do óleo do motor, limpá-la e a seguir voltar a
introduzi-la a fundo; extraí-la e verificar se o nível está
compreendido entre os limites MIN e MAX marcados na
própria vareta. O intervalo entre os limites MIN e
MAX corresponde a cerca de 1 litro de óleo.Abastecimento do óleo do motor
Se o nível de óleo estiver próximo ou abaixo da
referência MIN, adicionar óleo através do bocal de
enchimento B fig. 190, até atingir a referência MAX.
O nível de óleo nunca deve ultrapassar a marca MAX.
ATENÇÃO Sempre que o nível do óleo do motor,
após controlo regular, estiver acima do nível MAX, é
necessário dirigir-se à Rede de Assistência Fiat para
o restabelecimento correto do próprio nível.
ATENÇÃO Depois de ter adicionado ou substituído
o óleo, antes de verificar o nível, fazer girar o motor
por alguns segundos e esperar alguns minutos depois
da paragem.
fig. 189 - Versões 1.4 Euro 6F0T0513
208
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Consumo de óleo do motor
A título indicativo, o consumo máximo de óleo do
motor é de 400 gramas por cada 1000 km.
No primeiro período de utilização do veículo, o motor
está em fase de rodagem, portanto, o consumo de
óleo do motor pode ser considerado estabilizado
somente depois de ter percorrido os primeiros 5000 ÷
6000 km.
ATENÇÃO O consumo do óleo depende do modo
de condução e das condições de utilização do
veículo.
ATENÇÃO Não acrescentar óleo com
características diferentes das do óleo já existente no
motor.
AVISO
Com motor quente, agir com muita
cautela, no interior do vão do motor:
perigo de queimaduras. Lembrar-se de que, com
o motor quente, o eletroventilador pode
começar a funcionar: perigo de lesões. Cuidado
com os cachecóis, gravatas e peças de vestuário
não aderentes: poderão ser arrastados pelos
órgãos em movimento.
O óleo do motor usadoeofiltrodoóleo
substituído contêm substâncias perigosas
para o ambiente. Para a substituição
do óleo e dos filtros, é aconselhável dirigir-se à
Rede de Assistência Fiat .
LÍQUIDO DO SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO
DO MOTOR
O nível do líquido deve ser controlado com o motor
frio e não deve ser inferior à marca MÍN visível no
depósito.
Se o nível for insuficiente, deitar lentamente, através do
tampão A fig. 191 do depósito, uma mistura de 50%
de água desmineralizada e de líquido PARAFLUUPda
PETRONAS LUBRICANTS.
A mistura de PARAFLUUPe água desmineralizada com
concentração de 50% protege do gelo até uma
temperatura de -35°C. Para condições climáticas
particularmente severas, é aconselhável uma mistura de
60% de PARAFLUUPe de 40% de água desmineralizada.
AB
fig. 190 - Versões 1.3 Multijet Euro 6F0T0437
209
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

AVISO
Quando o motor estiver muito quente,
não tirar o bujão do depósito: perigo
de queimaduras. O sistema de arrefecimento
está pressurizado. Caso seja necessário,
substituir o tampão por outro original, caso
contrário a eficiência do sistema pode ficar
comprometida.
O sistema de arrefecimento utiliza líquido
anticongelante PARAFLU UP. Para
eventuais reposições, utilizar líquido do
mesmo tipo existente no sistema de
arrefecimento. O líquido PARAFLU UP não pode
ser misturado com qualquer outro tipo de líquido.
Caso esta condição se verifique, não ligar o
motor e entrar em contacto com a Rede
de Assistência Fiat .LÍQUIDO DO LAVA-PARA-BRISAS/LAVA
ÓCULO TRASEIRO
Para adicionar líquido, retirar o tampão A fig. 192 e
deitar uma mistura de água de água e líquido
TUTELA PROFESSIONAL SC 35, nestas
percentagens:
30% de TUTELA PROFESSIONAL SC 35 e 70% de
água no Verão;
50% de TUTELA PROFESSIONAL SC 35 e 50% de
água no Inverno.
Em caso de temperaturas inferiores a -20°C, usar
TUTELA PROFESSIONAL SC 35 puro.
Verificar o nível do líquido através do depósito.
AVISO
Não viajar com o depósito do lava-vidro
vazio: a ação do lava para-brisas é
fundamental para melhorar a visibilidade.
fig. 191F0T0078fig. 192F0T0079
210
CONHECIMENTO
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ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

AVISO
Alguns aditivos comerciais para
lava-para-brisas são inflamáveis. O vão
do motor contém partes quentes que, em
contacto, poderiam acendê-las.
LÍQUIDO DOS TRAVÕES
Desapertar o tampão A fig. 193: verificar se o líquido
existente no depósito está no nível máximo.
O nível do líquido no depósito não deve superar a
referência MAX.
Caso seja necessário acrescentar líquido, recomenda-se
utilizar o líquido para travões indicado na tabela
"Líquidos e lubrificantes" (consultar o capítulo "Dados
técnicos"). Aquando da abertura do tampão A, prestar a
máxima atenção, para que não entrem eventuais
impurezas no depósito.Para as reposições, utilizar, sempre, um funil com filtro
integrado com uma rede menor ou igual a 0,12 mm.
ATENÇÃO O líquido dos travões absorve a
humidade, pelo que, se o veículo for utilizado
predominantemente em zonas com alta percentagem
de humidade atmosférica, o líquido deve ser
substituído mais vezes do que o indicado no “Plano
de manutenção programada”.
Evitar que o líquido para travões,
altamente corrosivo, entre em contacto
com as par tes pintadas. Caso isso
aconteça, lavar imediatamente com água.
AVISO
O líquido dos travões é venenoso e
altamente corrosivo. Em caso de
contacto acidental, lavar imediatamente as
partes afetadas com água e sabão neutro, em
seguida, passar por água abundante. Em caso de
ingestão, dirigir-se imediatamente a um
médico.
AVISO
O símbolo, presente no contentor,
identifica os líquidos dos travões de tipo
sintético, distinguindo-os dos de tipo mineral.
Utilizar líquidos de tipo mineral danifica
irremediavelmente as juntas especiais em
borracha do sistema de travagem.
fig. 193F0T0080
211
CONHECIMENTO
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LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

LÍQUIDO DA DIREÇÃO ASSISTIDA
Desapertar o tampão A fig. 194: certificar-se de que
o líquido contido no depósito está compreendido
entre as marcas MIN e MAX visíveis no depósito.
Com o óleo quente, o nível pode também superar
a marca MAX. Se necessário, acrescentar óleo,
certificando-se que possui as mesmas características do
que já existe no sistema.
AVISO
Evitar que o líquido da direção assistida
entre em contacto com as par tes
quentes do motor: é inflamável.
O consumo do líquido da direção assistida
é muito baixo; se, após atestar o
depósito, for necessário repetir a
operação pouco depois, mandar controlar o
sistema junto da Rede de Assistência Fiat para
detectar eventuais fugas.
fig. 194F0T0081
212
CONHECIMENTO
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CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO