2017 FIAT FIORINO Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

INSTALAÇÃO CADEIRINHA ISOFIX
(para versões/mercados, onde previsto)
Em algumas versões, os postes posteriores externos
estão equipados com ancoragens ISOFIX, para a
montagem de uma cadeirinha para crianças de forma
rápida, simples e segura.
O sistema ISOFIX permite montar sistemas de retenção
para crianças ISOFIX, sem utilizar os cintos de segurança
do veículo, mas prendendo directamente a cadeirinha a
três ancoragens presentes no veículo.
É possível efectuar a montagem mista de cadeirinhas
tradicionais e Isofix em locais diferentes do mesmo
veículo.
A título indicativo, na fig. 124 está representado um
exemplo de cadeirinha Isofix Universal que cobre o
grupo de peso: 1.
AVISO A fig. 124 é apenas indicativa para a montagem.
Montar a cadeirinha para crianças de acordo com as
instruções obrigatoriamente fornecidas com a mesma.
Os outros grupos de peso são abrangidos por
cadeirinhas específicas ISOFIX que só podem ser
utilizadas se especificamente experimentadas e
homologadas para este veículo (consultar a lista de
veículos em anexo à cadeirinha).
Para instalar uma cadeirinha ISOFIX, engatá-la às duas
ancoragens metálicas A fig. 125 localizadas na parte
de trás da almofada do banco traseiro, no ponto de
encontro com o encosto; de seguida, fixar a correia
superior (disponível juntamente com a cadeirinha)
à respetiva ancoragem B fig. 126 localizada atrás do
encosto, na parte inferior.
Lembramos que, no caso de cadeirinhas Isofix Universal,
podem ser utilizadas todas as homologadas com a sigla
ECE R44 (R44/03 ou actualizações posteriores) "Isofix
Universal".
fig. 124F0T0010
125
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

A Lineaccessori MOPAR dispõe de cadeirinhas para
crianças Isofix Universal “Duo Plus”.
Para mais detalhes relativos à instalação e/ou uso da
cadeirinha, fazer referência ao “Manual de instruções”
fornecido juntamente com a cadeirinha.AVISO
Montar a cadeirinha apenas com o
veículo parado. A cadeirinha está
corretamente fixada aos suportes de pré-
instalação, quando se verificar que os engates
foram corretamente efetuados. Consultar,
em cada caso, as instruções de posicionamento,
montagem e desmontagem, que o fabricante
da cadeirinha é obrigado a fornecer com a
mesma. Se uma cadeirinha ISOFIX/Universal
não estiver fixada com as três ancoragens,
a cadeirinha não será capaz de proteger
a criança correctamente. Em caso de acidente,
a criança pode sofrer lesões graves ou mesmo
mortais.
AVISO
Não usar a mesma ancoragem inferior
para instalar mais de um sistema de
proteção para crianças.fig. 125F0T0145
fig. 126F0T0284
126
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

IDONEIDADE DOS BANCOS DOS PASSAGEIROS PARA A UTILIZAÇÃO DAS
CADEIRINHAS ISOFIX UNIVERSAIS
Nas versões destinadas ao transporte de pessoas (homologação M1), a tabela abaixo indicada, em
conformidade com a legislação europeia ECE 16, indica a possibilidade de instalação das cadeirinhas para
crianças "Isofix" nos bancos equipados com engates Isofix.
Grupo de pesosOrientação da
cadeirinhaClasse de tamanho
IsofixPosição Isofix lateral
posterior
Grupo 0 (até 10 kg)No sentido contrário ao do
andamentoE
IL
Grupo 0+ (até 13 kg)No sentido contrário ao do
andamentoE
IL
No sentido contrário ao do
andamentoDIL (*)
No sentido contrário ao do
andamentoCIL (*)
Grupo I (de9a18kg)No sentido contrário ao do
andamentoD
IL (*)
No sentido contrário ao do
andamentoCIL (*)
Sentido de marcha BIUF
Sentido de marcha BIIUF
Sentido de marcha AIUF
IL Adequado para sistemas de retenção para crianças Isofix das categorias "Especificação do veículo", "Limitada" ou "Semi-universal",
homologados para este veículo específico.
(*) É possível instalar a cadeirinha ISOFIX, deslocando para a frente o banco anterior
IUF Adequado para sistemas de retenção para crianças orientados para a frente ISOFIX, de classe universal, homologados para o uso
no grupo de peso.
127
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

A seguir recapitulam-se as principais normas
de segurança que devem ser respeitadas para
o transporte de crianças
Principais avisos a seguir para transportar as crianças
de forma segura:
Instalar as cadeirinhas para criança no banco
posterior, uma vez que esta é a posição mais
protegida em caso de acidente.
Manter o mais tempo possível a cadeirinha no sentido
contrário ao do andamento, se possível até 3-4 anos
de idade da criança.
Em caso de desativação do airbag frontal do lado do
passageiro, verificar sempre, através do acendimento
permanente da respetiva luz avisadora
no tablier,
que ocorreu a desativação fig. 127.
Seguir escrupulosamente as instruções fornecidas
com a cadeirinha. Guardá-las no veículo juntamente
com os documentos e com o presente manual.
Não utilizar cadeirinhas usadas, sem instruções para a
sua utilização.
Cada sistema de retenção é rigorosamente relativo a
um lugar; nunca transportar duas crianças ao mesmo
tempo.
Certificar-se sempre de que os cintos não ficam
apoiados no pescoço da criança.
Verificar sempre, com um teste de tração na fita, o
engate efetivo dos cintos de segurança.
Durante a viagem, não permitir que a criança assuma
posições anormais ou desaperte os cintos de
segurança.
Não permitir que a criança coloque a parte diagonal
do cinto de segurança por baixo dos braços ou por
trás das costas.
Nunca transportar crianças ao colo, nem no caso de
recém-nascidos. Ninguém consegue reter uma criança
em caso de acidente.
Caso o veículo tenha sido envolvido num acidente de
gravidade médio-alta, substituir a cadeirinha por uma
nova. Além disso, mandar substituir, conforme o
tipo de cadeirinha instalada, as ancoragens isofix ou o
cinto de segurança ao qual a cadeirinha estava presa.
Todas as cadeirinhas montadas, consoante o sentido
de marcha do veículo, no banco traseiro externo e,
independentemente do grupo de peso ao qual a
cadeirinha pertence, devem ser montadas apenas após
remover o apoio de cabeça do banco traseiro onde
se pretende instalar a cadeirinha. Estas instruções
NÃO se aplicam a cadeirinhas compostas apenas por
almofada (sem encosto): estas cadeiras devem ser
instaladas com o apoio de cabeça do banco em
questão montado.
fig. 127F0T0505
128
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

SISTEMA DE PROTEÇÃO
SUPLEMENTAR (SRS) - AIRBAG
O veículo pode estar equipado com:
airbag frontal para o condutor;
airbag frontal para o passageiro;
airbags laterais dianteiros para a proteção da bacia,
tórax e costas (Side bag) do condutor e do
passageiro.
A posição dos airbags está assinalada, no veículo, com a
indicação “AIRBAG” situada no centro do volante, no
tablier, no revestimento lateral ou numa etiqueta
próximo do ponto de abertura do airbag.
AIRBAGS FRONTAIS
O veículo está equipado com airbags frontais para o
condutor e para o passageiro (para versões/mercados,
se previsto).
Os air bags frontais condutor / passageiro (para
versões/mercados, se previsto) protegem os ocupantes
dos lugares dianteiros nas colisões frontais de gravidade
média-alta, através da interposição da almofada entre
o ocupanteeovolante ou o tablier porta-instrumentos.
A não activação dos air bags nos outros tipos de embate
(lateral, posterior, capotamento, etc...) não é portanto
sinónimo de funcionamento irregular do sistema.
Em caso de colisão frontal, uma centralina electrónica
activa, quando necessário, o enchimento da almofada.
A almofada enche instantaneamente, servindo de
protecção entre o corpo dos ocupantes do banco
anterior e as estruturas que possam causar lesões.
Imediatamente a seguir, a almofada esvazia-se.
Os airbags frontais para condutor/passageiro (para
versões/mercados, se previsto) não são substitutivos,
mas complementares ao uso dos cintos de segurança,
que se recomenda sempre de usar, como prescrito pela
legislação na Europa e na maior parte dos Países
extra-europeus.
Em caso de colisão, uma pessoa que não utilize os cintos
de segurança avança e pode embater na almofada ainda
em fase de abertura. Nesta situação, a proteção
oferecida pela almofada fica prejudicada.
Os airbags frontais podem não se ativar nos seguintes
casos:
129
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E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
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CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

embates frontais contra objectos muito deformáveis,
que não afectam a superfície frontal do veículo (por
exemplo, impacto do guarda-lamas contra o rail
de protecção);
encaixe do veículo sob outros veículos ou barreiras
de protecção (por exemplo sob autocarros ou rail
de protecção);
A não ativação nas condições acima descritas deve-se ao
facto de os airbags poderem não oferecer qualquer
proteção adicional relativamente aos cintos de segurança
e, por isso, a respetiva ativação revelar-se-ia inoportuna.
A não ativação, nestes casos, não indica, portanto,
uma avaria do sistema.
AVISO
Não devem ser colocados autocolantes
ou outros objetos no volante, no tablier
na zona do airbag do lado do passageiro e nos
bancos. Não colocar objetos no tablier no lado
do passageiro (por exemplo, telemóveis) uma
vez que poderiam interferir com a correta
abertura do airbag do passageiro e, por outro
lado, causar lesões graves aos ocupantes do
veículo.
Os airbags dianteiros do condutor e do passageiro foram
estudados e calibrados para oferecer uma melhor
protecção aos ocupantes dos lugares dianteiros que
utilizam o cinto de segurança. O seu volume no
momento do máximo enchimento abrange a maior parte
do espaço entre o volante e o condutor e entre o
tablier e o passageiro.Em caso de colisões frontais de baixa gravidade (para as
quais é suficiente a acção de retenção exercida pelos
cintos de segurança), os airbags não se activam. Assim, é
sempre necessário utilizar os cintos de segurança, que
em caso de colisão frontal garantem o correcto
posicionamento do ocupante.
AIRBAG FRONTAL DO LADO DO
CONDUTOR
É constituído por uma almofada de enchimento
instantâneo contida num vão específico localizado ao
centro do volante fig. 128.
fig. 128F0T0052
130
CONHECIMENTO
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DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

AIRBAG FRONTAL DO LADO DO
PASSAGEIRO
(para versões/mercados, onde previsto)
É constituído por uma almofada de enchimento
instantâneo contida num compartimento específico
situado no porta-instrumentos fig. 129 e com almofada
de maior volume em relação à do lado do condutor.
AVISO
PERIGO GRAVE: Na presença de airbag
do lado do passageiro ativo, NÃO
instalar no banco dianteiro do
passageiro cadeirinhas para crianças
que se montam no sentido oposto ao
andamento. Em caso de colisão, a ativação do
airbag pode produzir lesões mortais na criança
transportada, independentemente da gravidade
da colisão. Por tanto, desativar sempre o airbag
do lado do passageiro quando no banco
dianteiro do passageiro for instalada uma
cadeirinha para crianças montada no sentido
oposto ao de andamento. Além disso, o banco
dianteiro do passageiro deve ser regulado para
a posição mais recuada, para evitar possíveis
contactos da cadeirinha para crianças com
o tablier. Reativar imediatamente o airbag do
passageiro assim que tiver desinstalado a
própria cadeirinha.
fig. 129F0T0033
131
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E MENSAGENS
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DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

AIRBAG FRONTAL DO LADO DO
PASSAGEIRO E CADEIRINHAS PARA
CRIANÇAS
As cadeirinhas que se montam no sentido contrário
ao da marcha NUNCA devem ser montadas no
banco dianteiro com o airbag do lado do passageiro
ativo, uma vez que a ativação do airbag, em caso
de colisão, poderia causar lesões mortais na criança
transportada.
SeguirSEMPREas recomendações presentes na
etiqueta fig. 130 situada na pala guarda-sol.
Desactivação manual dos air bags frontal do
lado do passageiro e lateral de protecção
torácica/pélvica (Side Bag)
(para versões/mercados, onde previsto)
Caso seja absolutamente necessário transportar uma
criança no banco anterior, caso esteja sentada na
cadeirinha no sentido contrário ao do andamento, é
possível desativar os airbags frontal do lado dopassageiro frontal e lateral de proteção do tórax (Side
Bag) (para versões/mercados, onde previsto).
ATENÇÃO Para a desativação manual dos air bags
lado passageiro frontal e lateral de proteção do tórax
(Side bag) (para versões/mercados, onde previsto),
consultar o capítulo “Display” no capítulo
“Conhecimento do quadro de instrumentos”.
A reactivação dos airbags lado passageiro frontal e lateral
de protecção do tórax (Side Bag) (para versões/
mercados, se previsto) faz a luz avisadora apagar.
A luz avisadora
situada no tablier central fig. 131
indica o estado da proteção do passageiro.
A seguir a uma manobra de ativação do veículo (chave na
posição MAR), desde que a partir da desativação
anterior tenham passado pelo menos 5 segundos, a luz
avisadora acende-se durante cerca de 8 segundos. Caso
isto não aconteça, dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
É possível que, com manobras de desactivação/
reactivação do veículo inferiores a 5 segundos, a luz
fig. 130F0T0950fig. 131F0T0505
132
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