Page 17 of 371

UPOZORNENIE
1) Batérie sú škodlivé pre životné
prostredie, preto sa musia odhodiť
do príslušných predpísaných
nádob alebo ich môžete odovzdať
Autorizovanému servisu Fiat,
ktorý zabezpečí ich zneškodnenie.
ELEKTRONICKÝ
ALARM
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Alarm, k dispozícii so všetkými
funkciami diaľkového ovládania
opísanými vyššie, je ovládaný pomocou
príjmača, ktorý je umiestnený pod
prístrojovou doskou v blízkosti ústredne
s poistkami.
Fungovanie
Alarm sa zapne v nasledujúcich
prípadoch:
❒nedovolené otvorenie dverí alebo
kapoty motora (obvodová ochrana);
❒zásah do štartéra (otočenie kľúča v
spínacej skrinke do polohy MAR);
❒preseknutie káblov batérie.
Podľa odbytového trhu, zásah alarmu
spustí sirénu a smerovky (približne
na 26 sekúnd). Spôsoby zásahu
a počet cyklov sa môže meniť podľa
požiadaviek trhu.
V každom prípade sa predpokladá istý
maximálny počet akustických/
vizuálnych cyklov, po ich ukončení sa
systém vráti k svojej bežnej kontrolnej
funkcii.UPOZORNENIE Funkcia blokovania
motora je zaručená kódom Fiat CODE,
ktorá sa aktivuje automaticky
vytiahnutím kľúča zo štartovacieho
zariadenia.
Zaradenie
So zatvorenými dverami a kapotou,
štartovacím kľúčom otočeným do
polohy STOP alebo vytiahnutým,
nasmerujte kľúč s diaľkovým ovládaním
na vozidlo, stlačte a uvoľnite tlačidlo
„zablokovania”.
S výnimkou niektorých trhov, zariadenie
vydá akustický signál („PÍPNUTIE”) a
aktivuje blokovanie dverí.
Spusteniu alarmu predchádza
automatická diagnóza: v prípade
anomálie systém vyšle nový zvukový
signál.
V tomto prípade vypnite alarm
stlačením tlačidla „odblokovanie
dverí/odblokovanie nákladových dverí”,
overte správne zatvorenie dverí a
kapoty motora a znovu zapnite alarm
stlačením tlačidla „zablokovanie”.
V opačnom prípade, keď dvere a
kapota nie sú správne uzavreté, nie sú
pod kontrolou alarmu.
13
Page 18 of 371

Ak alarm vydáva zvukovú signalizáciu aj
so správne zatvorenými dverami a
kapotou motora, znamená to, že došlo
k anomálii vo fungovaní systému. Preto
sa obráťte na Autorizovaný servis
Fiat.
UPOZORNENIE Aktivovaním
centrálneho uzamykania
prostredníctvom kovovej vložky kľúča
sa alarm nezapne.
UPOZORNENIE Alarm bude
prispôsobený pôvodným normám
rôznych štátov.
Vyradenie
Stlačte tlačidlo „odblokovanie
dverí/odblokovanie nákladových dverí”
na kľúči s diaľkovým ovládačom.
Prebehnú nasledujúce operácie (s
výnimkou niektorých trhov):
❒dve krátke rozsvietenia smeroviek;
❒dva krátke akustické signály
(„PÍPNUTIE”);
❒odomknutie dverí.
UPOZORNENIE Aktivovaním
centrálneho otvorenia pomocou
kovovej vložky kľúča sa alarm nevypne.Signalizácia pokusov o
násilné vniknutie
Každý pokus o vniknutie bude
signalizovaný zapnutím príslušnej
kontrolky
na prístrojovom paneli
spolu so správou zobrazenou na
displeji (ak je vo výbave pozrite kapitolu
„Kontrolky a správy” v kapitole
„Oboznámenie sa s prístrojovým
panelom").
Úplné vyradenie
Pri úplnom vyradení alarmu (napr. v
prípade dlhodobého nepoužívania
vozidla), uzavrite jednoducho vozidlo
pootočením kovovej vložky kľúča s
diaľkovým ovládačom v zámku.
UPOZORNENIE Ak sa vybijú baterky
kľúča s diaľkovým ovládačom alebo
v prípade poruchy tohto systému,
vypnite alarm vsunutím kľúča do
štartovacieho zariadenia a pootočením
do polohy MAR.
ŠTARTOVACIE
ZARIADENIE
Kľúč sa môže otočiť do 3 polôh obr. 10:
❒STOP: motor vypnutý, kľúč sa dá
vytiahnuť, riadenie zablokované.
Niektoré elektrické zariadenia (napr.
autorádio, centrálne zamykanie
…) môžu fungovať;
❒MAR: poloha jazdy. Všetky elektrické
zariadenia môžu byť zapnuté,
❒AVV: naštartovanie motora
(nestabilná poloha).
Štartovacie zariadenie vybavené
elektronickým bezpečnostným
systémom, ktorý v prípade
neúspešného naštartovania motora
prinúti vodiča k vráteniu kľúča do
polohy STOP, až potom sa bude dať
naštartovanie zopakovať.
10F1A0009
14
OBOZNAMENIE SA S VOZIDLOM
Page 19 of 371

2) 3) 4) 5)
BLOKOVANIE RIADENIA
Zaradenie
So zariadením v polohe STOP vyberte
kľúč a otočte volant, pokiaľ sa
nezablokuje.
Vyradenie
Zľahka pohnite volantom, kým sa kľúč
otočí do pozície MAR.
POZOR!
2) V prípade poškodenia
štartovacieho zariadenia (napr. pri
pokuse o krádež), dajte pred
jazdou skontrolovať jeho
fungovanie Autorizovanom servise
Fiat.3) Pri vystúpení z vozidla stále
vytiahnite kľúč, aby sa predišlo
tomu, že by ktokoľvek zapol
ovládanie. Nikdy nezabudnite
zatiahnuť ručnú brzdu. Ak je
vozidlo zaparkované na kopci,
zaraďte prvý rýchlostný stupeň,
keď je vozidlo zaparkované z
kopca, zaraďte spiatočku. Nikdy
nenechávajte deti vo vozidle bez
dozoru.
4) Nikdy nevyťahujte kľúč, kým je
vozidlo v pohybe. Volant by sa
automaticky zablokoval pri prvom
stočení. Toto platí stále, aj v
prípade, kedy je vozidlo ťahané.
5) Je prísne zakázaný akýkoľvek
popredajný zásah s následným
poškodením riadenia alebo
ovládania riadenia (napr. montáž
bezpečnostnej zámky), ktoré by
okrem poklesu výkonnosti
systému a ochrany mohli
zapríčiniť závažné bezpečnostné
problémy, dokonca aj prepadnutie
homologácie vozidla.
SEDADLÁ
6)
2)
Nastavenie v pozdĺžnom
smere
Zdvihnite páku A obr. 11 a zatlačte
sedadlo dopredu alebo dozadu: v
pozícii vodiča sú ruky položené na
korune volantu.
7)
Nastavenie výšky
Zdvihnutie sedadla: v sede posuňte
smerom hore páku B obr. 11 (predná
časť sedadla) alebo páku C obr. 11
(zadná časť sedadla) a odľahčite časť
sedadla, ktorú chcete zdvihnúť.
11F1A0021
15
Page 20 of 371

Zníženie sedadla: v sede, posuňte
smerom hore páku B (predná časť
sedadla) alebo páku C (zadná časť
sedadla) a zaťažte časť sedadla, ktorú
chcete znížiť.
Nastavenie sklonu
operadla
Otočte gombík D obr. 11.
8)
Nastavenie v bedrovej
časti
Pri nastavení použite ovládač E obr. 12.ODPRUŽENÉ SEDADLO
Je vybavené zavesením s mechanickým
odpruženým systémom a hydraulickým
tlmičom, čím zaručuje maximálny
komfort a bezpečnosť. Systém
odpruženia umožňuje okrem iného
dokonalú absorpciu nárazov
spôsobených nerovnosťami cesty.
Pri regulácii v pozdĺžnom smere,
výškovo, nastavenia operadla,
nastavenia v bedrovej oblasti a
nastavenia opierky ruky postupujte
podľa pokynov v odseku „Sedadlá”.
Nastavenie hmotnosti
tlmiča
Pomocou regulačného ovládača A obr.
13 je možné vykonať požadované
nastavenie podľa telesnej hmotnosti v
rozsahu 40 kg až 130 kg.SEDADLÁ S
NASTAVITEĽNÝMI
LAKŤOVÝMI OPIERKAMI
Sedadlo vodiča môže byť vybavené
sklápateľnou a výškovo nastaviteľnou
opierkou. Pri nastavovaní použite
koliesko A obr. 14.
9) 10)
SEDADLO S OTOČNÝM
PODSTAVCOM
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Je možné ho otočiť o 180° smerom k
sedadlu na opačnej strane. Na otočenie
sedadla použite ovládač A obr. 15.
Pred otočením musí byť sedadlo
posunuté dopredu a až potom
nastavené v pozdĺžnom smere obr. 16.
12F1A0022
13F1A0023
14F1A0024
16
OBOZNAMENIE SA S VOZIDLOM
Page 21 of 371
OTOČNÉ SEDADLO S
BEZPEČNOSTNÝM
PÁSOM
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Je vybavené trojbodovým
bezpečnostným pásom obr. 17, dvomi
nastaviteľnými lakťovými opierkami
(pri nastavení postupujte podľa
pokynov v odseku „Sedadlá s
nastaviteľnými lakťovými opierkami") a
opierkou hlavy s nastaviteľnou výškou
(pri nastavení si pozrite odsek „Opierka
hlavy").
11)
Nastavenie sklonu
operadla
Zatlačte na páčku A obr. 18.
Nastavenie výšky
Použite ovládače B obr. 18 alebo C obr.
18 na zvýšenie/zníženie prednej/zadnej
časti sedadla.
Otáčanie sedadla
Je možné ho otočiť o 180° smerom k
sedadlu na opačnej straneao35°
smerom k dverám. Môže byť
zablokované tak v polohe pre jazdu ako
aj v polohe otočenej o 180°.
Pri otočení sedadla použite páku D obr.
19 (umiestnená na pravej strane
sedadla).
15F1A0025
12
16F1A0026
17F1A0027
18F1A0028
17
Page 22 of 371
12)
Vyhrievanie sedadiel
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
S kľúčom v polohe MAR stlačte tlačidlo
E obr. 20 na zapnutie/vypnutie funkcie.
SEDADLO CAPTAIN
CHAIR
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Vozidlo môže byť vybavené sedadlom
Captain Chair obr. 21, ktoré, v závislosti
od výbavy, môže mať k dispozícii rôzne
regulácie (otočné alebo pevné, s
bezpečnostným pásom a pod.).
Rôzne regulácie sú vysvetlené v
predchádzajúcom odseku „Otočné
sedadlo s bezpečnostným pásom").SKLOPNÁ OPIERKA
LAVICE
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Sedadlo je vybavené sklopnou časťou,
ktorá sa dá použiť ako plocha pre
dokumenty. Pre použitie zatiahnite
jazýček A obr. 22 a sklopte sklopnú
časť. Sklopná časť je vybavená dvomi
otvormi na poháre a plochou so
sponou na dokumenty.
13)
19F1A0029
20F1A0030
21F1A0345
18
OBOZNAMENIE SA S VOZIDLOM
Pred otočením musí byť sedadlo
posunuté dopredu a až potom
nastavené v pozdĺžnom smere obr. 16.
Page 23 of 371

KÔŠ POD SEDADLOM
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Pod sedadlom na strane vodiča je kôš
A obr. 23, ktorý možno ľahko vybrať
vytiahnutím z príslušných háčikov
na podstavci.PLASTOVÉ OBLOŽENIE
PODSTAVCA SEDADLA
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Predné obloženie A obr. 24 sa dá
otvoriť použitím príslušnej rukoväte B
obr. 24 na hornej strane.
Takto sa sprístupní kôš pod sedadlom
(pozrite odsek „Kôš pod sedadlom”).
Na uľahčenie otvorenia predného
obloženia a prístupu ku košu musí byť
sedadlo čo najviac vzadu.
Aby sa dalo predné obloženie vytiahnuť,
musí byť otočené čo najviac dopredu
a stiahnuté s háčikov v spodnej strane,
a to ťahom smerom dopredu.VERZIE PANORAMA
Nastavenie
sklápateľného operadla
sedadiel pasažierov
Otočte gombík A obr. 25.
Prístup k sedadlám v
druhom rade
Pre prístup k druhému radu sedadiel je
potrebné použiť bočnú pravú vonkajšiu
páku B obr. 25 sedadla prvého radu
a sklopiť operadlo dopredu, pričom ho
treba pridržať ľavou rukou.
Umiestnením sedadla do pôvodnej
normálnej polohy sa sedadlo zacvakne
do kotviaceho zariadenia bez toho
aby bolo nutné použiť páku.
Na kompletnom sedadle Panorama je
2. rad oboch bočných sedadiel fixný.
22F1A0031
23F1A0032
24F1A0033
25F1A0034
19
Page 24 of 371

Sklopenie operadla
stredného sedadla (2. -
3. rad)
Zdvihnite páku C obr. 25 a sklopte
operadlo dopredu.
Na zadnej strane operadla stredného
sedadla je pevný povrch pre opretie rúk
a ako stolík s príslušnými držiakmi na
poháre.
Použite tú istú páku pre uvedenie
operadla do pôvodnej polohy.
Pri sklopení operadla stredného
sedadla v druhom rade dajte dole
opierku hlavy, aby sa uľahčila regulácia
operadla stredného sedadla v prvom
rade.
VERZIE COMBI
Pozícia Easy Entry
Zdvihnite páku A obr. 26 a sklopte
operadlo dopredu.Úplne sklopená poloha
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
– pri polohe easy entry vytiahnite
opierky hlavy;
– zdvihnite páku B obr. 27
(nachádzajúca sa pod pákou A obr. 26)
pravou rukou;
– otočte operadlo o 5° smerom do
zadnej zóny;
– sklopte operadlo ľavou rukou
dopredu.
14)
Odstránenie lavice
UPOZORNENIE Pre odstránenie lavice,
je potrebná prítomnosť aspoň dvoch
osôb.
Pri odstránení lavice postupujte
nasledovne:
– pri úplne sklopenej polohe použite
páčkyCaDobr.28aotočte ich
dopredu (ako je špecifikované na štítku
nalepenom na spodnom nosníku);
– zdvihnite dopredu podstavec sedadla;
– presuňte sedadlo do vertikálnej
polohy;
– z vertikálnej polohy otočte páčky E a
F obr. 29 smerom hore;
– zdvihnite lavicu z podlahy a odstráňte
ju.
15)
26F1A0035
27F1A0036
28F1A0037
20
OBOZNAMENIE SA S VOZIDLOM