2017 CITROEN DS4 Kezelési útmutató (in Hungarian)

39
DS4_hu_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
2-es típusú műszercsoport
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy
üzenet kíséretében kigyullad az UREA
visszajelző lámpa. Az üzenet (pl.: „Töltse fel
a környezetvédelmi adalékot: indítás letiltva
ekkor: 1500 km”) a még megtehető távolságot
jelzi kilométerben vagy mér földben.
Menet közben az üzenet 300 km-enként
megjelenik, amíg a folyadéktartályt fel nem
tölti.
Az AdBlue
® folyadék utántöltése érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A feltöltést saját kezűleg is elvégezheti.
Az AdBlue
® folyadékról és az SCR
rendszerről, ezen belül is az AdBlue® folyadék
feltöltéséről bővebben lásd a megfelelő részt. 600 és 2400 km közötti hatótávolság
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy üzenet
kíséretében kigyullad a SERVICE visszajelző
lámpa és villogni kezd az UREA visszajelzés.
Az üzenet (pl.: „Töltse fel a környezetvédelmi
adalékot: indítás letiltva ekkor: 600 km”) a még
megtehető távolságot jelzi kilométerben vagy
mérföldben.
Menet közben az üzenet 30 mp-enként
megjelenik, amíg a folyadéktartályt fel nem
tölti.
Az AdBlue
® folyadék utántöltése érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A feltöltést saját kezűleg is elvégezheti.
Ellenkező esetben előfordulhat, hogy a motort
nem lehet újraindítani. A gyújtás ráadásakor hangjelzés és a „Töltse
fel a környezetvédelmi adalékot: indítás letiltva”
üzenet kíséretében kigyullad a SERVICE
visszajelző lámpa és villogni kezd az UREA
visszajelzés.
Az AdBlue
®-tartály kiürült: az előírásoknak
megfelelően az indításgátló berendezés
letiltotta a motor indítását.
A motor újraindításához lépjen
kapcsolatba a CITROËN hálózattal
vagy egy szakszervizzel a szükséges
feltöltés elvégzése érdekében.
Ha a feltöltést saját kezűleg végzi el,
fontos, hogy legalább 3,8 liter AdBlue
®
folyadékot töltsön a tartályba.
0 és 600 km közötti hatótávolság
Az AdBlue®
folyadék hiányából adódó üzemképtelenség
Az AdBlue® folyadékról és az SCR
rendszerről, ezen belül is az AdBlue® folyadék
feltöltéséről bővebben lásd a megfelelő részt.
01
Fedélzeti műszerek

40
DS4_hu_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
Az SCR környezetvédelmi rendszer meghibásodása esetén
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR környezetvédelmi rendszer meghibásodott, 1100 km megtételét követően a motor indításgátló berendezése
a utomatikusan működésbe lép. Amint lehet, ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben.
Hangjelzés és a „Környezetvédelmi hiba”
üzenet kíséretében kigyulladnak az UREA,
a SERVICE és a motor-öndiagnosztikai
visszajelző lámpák.
A figyelmeztetés először menet közben, a hiba
első észlelésekor lép életbe, majd a további
utak alkalmával minden gyújtásráadáskor
megismétlődik, amíg a hiba oka meg nem
szűnik. Meghibásodás érzékelése esetén
Ha átmeneti meghibásodásról van
szó, a figyelmeztetés a következő
út során eltűnik, miután megtörtént
a SCR környezetvédelmi rendszer
öndiagnosztikai ellenőrzése. Amennyiben az SCR rendszer hibája
megerősítésre kerül (50
km-en át folyamatos
hibajelzés), hangjelzés és egy ideiglenesen
megjelenő „NO START IN + távolságadat”
üzenet kíséretében kigyullad a SERVICE és a
motor-öndiagnosztikai visszajelző lámpa, és
villogni kezd az UREA visszajelzés. Az üzenet
a motor indításának letiltásáig még megtehető
távolságot jelzi kilométerben vagy mér földben
(pl.: „NO START IN 600
km”, azaz 600 km
múlva már nem lehet beindítani a motort). Az engedélyezett közlekedési szakaszban
( 1100
km és 0 km között)
Menet közben az üzenet 30
mp-enként
megjelenik, amíg csak fennáll az SCR
környezetvédelmi rendszer hibája.
A figyelmeztetés a gyújtás ráadásakor ismét
megjelenik.
Haladéktalanul forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Ellenkező esetben nem fogja tudni beindítani a
gépjárművet.
1-es típusú műszercsoport
01
Fedélzeti műszerek

41
DS4_hu_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
Indítás letiltvaTúllépte a megengedett távolságot:
az indításgátló berendezés letiltotta a
motor beindítását.
Minden gyújtásráadáskor - hangjelzés és a
„NO START IN 0
km” (vagy mér föld) üzenet
kíséretében - kigyullad a SERVICE és a motor-
öndiagnosztikai visszajelző lámpa, és villogni
kezd az UREA visszajelzés („NO START IN
0
km” = a motort nem lehet beindítani).
A motor újraindításához feltétlenül
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
2-es típusú műszercsoport
Ha bebizonyosodik, hogy az
SCR környezetvédelmi rendszer
meghibásodott, 1100 km megtételét
követően a motor indításgátló
berendezése automatikusan
működésbe lép. Amint lehet,
ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Az SCR környezetvédelmi rendszer meghibásodása esetén
Hangjelzés és a „Környezetvédelmi hiba”
üzenet kíséretében kigyulladnak az UREA,
a SERVICE és a motor-öndiagnosztikai
visszajelző lámpák.
A figyelmeztetés először menet közben, a hiba
első észlelésekor lép életbe, majd a további
utak alkalmával minden gyújtásráadáskor
megismétlődik, amíg a hiba oka meg nem
szűnik. Meghibásodás érzékelése esetén
Ha átmeneti meghibásodásról van
szó, a figyelmeztetés a következő
út során eltűnik, miután megtörtént
a SCR környezetvédelmi rendszer
öndiagnosztikai ellenőrzése.
01
Fedélzeti műszerek

42
DS4_hu_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
Amennyiben az SCR rendszer hibája
megerősítésre kerül (50 km-en át folyamatos
hibajelzés), hangjelzés és egy üzenet
kíséretében kigyullad a SERVICE és a motor-
öndiagnosztikai visszajelző lámpa, és villogni
kezd az UREA visszajelzés. Az üzenet
(pl.: „Környezetvédelmi hiba: indítás letiltva
ekkor: 300
km”) a még megtehető távolságot
jelzi kilométerben vagy mér földben.
Menet közben az üzenet 30
mp-enként
megjelenik, amíg csak fennáll az SCR
környezetvédelmi rendszer hibája.
A figyelmeztetés a gyújtás ráadásakor
ismételten életbe lép.
Haladéktalanul forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Ellenkező esetben nem fogja tudni beindítani a
gépjárművet. Az engedélyezett közlekedési szakaszban
(1100 km és 0 km között)
Minden gyújtásráadáskor - hangjelzés és a
„Környezetvédelmi hiba: indítás letiltva” üzenet
kíséretében - kigyullad a SERVICE és a motor-
öndiagnosztikai visszajelző lámpa, és villogni
kezd az UREA visszajelzés. Indítás letiltva
Túllépte a megengedett távolságot:
az indításgátló berendezés letiltotta a
motor beindítását.
A motor újraindításához feltétlenül
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
01
Fedélzeti műszerek

43
DS4_hu_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
Manuális diagnosztika a műszercsoport központi kijelzőjén - 2. típus
A funkció lehetővé teszi a gépjármű állapotának ellenőrzését (a paraméterezhető funkciók bekapcsolt vagy kikapcsolt állapotának megjelenítése),
valamint a vészjelzések megtekintését.
F
A t
eszt kézi indításához járó motornál
nyomja meg röviden a műszercsoport
„.../000” gombját. A műszercsoport központi kijelzőjén a
következő információk jelennek meg sorban
egymás után:
-
m

otorolajszint-jelző,
-
ka

rbantartásjelző,
-

v
isszajelzések és aktuális figyelmeztető
üzenetek (ha vannak),
-

h
atótávolság az AdBlue adalékszint és
az SCR rendszer fügvényében a BlueHDi
dízelmotorok esetében,
-
par

améterezhető funkciók állapota.Ezek az információk gyújtásráadáskor
is minden alkalommal megjelennek
(automatikus teszt).
01
Fedélzeti műszerek

44
DS4_hu_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
A gyújtás levételét követően, a vezetőoldali ajtó nyitásakor és a gépjármű reteszelésekor és
kireteszelésekor az összes és a napi kilométerek száma harminc másodpercig látható.
Kilométer-számlálók
Összkilométer-számlálóNapi kilométer-számláló
F Ráadott gyújtásnál a számláló
nullázódásáig tartsa lenyomva a gombot.
A rendszer a gépjármű által megtett
össztávolságot méri az első forgalomba
helyezéstől kezdődően.
A rendszer a számláló utolsó nullázása óta
megtett távolságot méri.
01
Fedélzeti műszerek

45
DS4_hu_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
Világításszabályozó
A műszer fal fényerejének a külső
fényviszonyokhoz történő manuális
hozzáigazítását teszi lehetővé. Csak éjszakai
üzemmódban, bekapcsolt fényszóróknál
működik.F

A m
űszer fal fényerejének
megváltoztatásához nyomja meg a képen
látható gombot.
F

H
a a világítás eléri a minimális fényerőt,
engedje fel a gombot, majd növeléséhez
nyomja meg ismét.
vagy
F

H
a a világítás eléri a maximális
fényerőt, engedje fel ezt a gombot, majd
csökkentéséhez nyomja meg ismét.
F

H
a a világítás eléri a kívánt szintet, engedje
fel a gombot.
Beállítás közben a műszercsoport
középső részén ez a visszajelzés és
a fényerőt jelző érték jelenik meg,
mutatva, hogy a 16
rendelkezésre álló
szint közül melyiken áll a világítás.Kikapcsolás
Kikapcsolt fényszórók esetén, illetve nappali
üzemmódban (bekapcsolt nappali világítás
esetén) a gomb nem működik.
Bekapcsolás
01
Fedélzeti műszerek

46
DS4_hu_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
Éjszakai vezetésnél lehetővé teszi egyes
műszer fali kijelzések lekapcsolását a vezető
szemének kímélése érdekében.
Az alapvető vezetési információk -
gépjárműsebesség, visszajelzők, az automata
sebességváltó kapcsolt sebességfokozata, a
sebességszabályozóra, ill. a sebességkorlátozóra
vonatkozó információk - továbbra is láthatók.
Black panel funkció
(kényelmes éjszakai kijelzés)
F Bekapcsolt fényszóróknál a funkció bekapcsolásához nyomja
be az ábrán jelölt gombot.
F

A f
unkció kikapcsolásához
nyomja be újra a gombot. A műszerek háttérszíne és a műszercsoport
kijelzőinek színe külön-külön állítható.
Fehértől a kékig ötféle szín választható.
A műszercsoport színeinek
egyéni beállítása
Érintőképernyő
A sötét képernyő megérintésével vagy
valamelyik menügomb megnyomásával
bármikor visszatérhet az aktuális
kijelzéshez.
Automatikus fényszórókapcsolás
üzemmódban a „Black panel” funkció
automatikusan kikapcsol, mihelyt a
külső fényviszonyok megengedik.
F

N
yomja meg a megfelelő gombot többször
egymás után, míg a kívánt színt el nem éri.
A.


Műszerek
B.


Kijelzők
01
Fedélzeti műszerek