2017 CITROEN DS4 Kezelési útmutató (in Hungarian)

15
DS4_hu_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
1. Fordulatszámmérő (x 1000 1/perc vagy f/p)
2. S ebességváltás-jelző vagy automata
sebességváltónál a váltókar helyzete és a
kapcsolt sebességfokozat
3.
S

ebességjelző (km/h vagy mph)
4.
K

özponti kijelző
5.
Ü

zemanyagszint-mérő és minimális szintre
figyelmeztető visszajelzés
Műszerek és kijelzők
6. Napi kilométer-számláló (km vagy mér föld)
7. K arbantartást jelző kulcs (ha a
karbantartás ideje hamarosan esedékes
vagy lejárt),
ö

sszkilométer-számláló (km vagy mér föld)
Vezérlőgombok
Állítható színű műszercsoport - 2. típus
A. A műszerek háttérszínének beállítása
B. A k ijelzők háttérszínének beállítása
C.
A m

űszer fal-világítás szabályozója (csak
éjszakai üzemmódban működik)
D.
A m

anuális diagnosztika indítása
(a
funkcióállapotok és a vészjelzések
ellenőrzése)
A k

arbantartásjelző vagy a napi
kilométer-számláló lenullázása
01
Fedélzeti műszerek

16
DS4_hu_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
A műszercsoport központi kijelzője és vezérlője (2. típus)
1. A sebességszabályozó vagy a sebességkorlátozó funkció utasításai
2.
M

otorolajszint-jelző*
K

arbantartásjelző
Hatótávolság (km vagy mér föld) az AdBlue
adalékszint és az SCR rendszer függvényében
(BlueHDi dízelmotorok esetében)
Fedélzeti számítógép Éppen hallgatott hangforrás
A n

avigációs utasítások megjelenítése
G

épjárműsebesség A rendelkezésre álló aktív funkciók
(fedélzeti számítógép, éppen hallgatott
hangforrás, navigáció-célravezetés stb.)
az ablaktörlő-kapcsoló végén található
gombbal gördíthetők le.
A maximális motor fordulatszámhoz
közeledve a kijelzőkockák villogni kezdenek,
figyelmeztetve a vezetőt, hogy magasabb
sebességfokozatba kell kapcsolnia.
Fordulatszámmérő
* Modellváltozattól függően.
Átmenetileg figyelmeztető vagy tájékoztató
üzenetek is megjelenhetnek rajta. A gyújtás ráadásakor, ill. levételekor
a sebességjelző mutatója,
valamint a fordulatszámmérő és az
üzemanyagszint-jelző kijelzőkockái egy
teljes kört leírva visszaállnak a kiinduló
(„0”) helyzetbe.
Kijelzési zónák
Vezér l ő
01
Fedélzeti műszerek

17
DS4_hu_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
A gépjármű vezetőjét vizuálisan tájékoztatják egy adott rendszer bekapcsolásáról (működési
visszajelzések), illetve rendellenességéről (figyelmeztető visszajelzések).
Visszajelző lámpák
A gyújtás ráadásakor
A gyújtás ráadásakor egyes figyelmeztető
visszajelzések néhány másodpercre
kigyulladnak.
A motor beindulását követően ezeknek a
visszajelzéseknek ki kell aludniuk.
Ha tovább világítanak, indulás előtt
tájékozódjon az adott figyelmeztető
visszajelzésről.
Kapcsolódó figyelmeztetések
Egyes visszajelzések kétféle módon
működhetnek: folyamatos fénnyel világítanak
vagy villognak.
Az, hogy normális jelenségről vagy
rendellenességről van-e szó, kizárólag akkor
dönthető el, ha tudja, hogy az adott működési
mód a gépjármű milyen működési állapotával
áll összefüggésben. Rendellenesség esetén a
visszajelzés kigyulladását hangjelzés és/vagy
üzenet is kísérheti.
Figyelmeztető visszajelzések
Járó motornál az alábbi visszajelzések valamelyikének
kigyulladása olyan rendellenességet jelez, amely a
vezető beavatkozását teszi szükségessé.
Minden olyan rendellenesség esetén, amely
figyelmeztető visszajelzés kigyulladását okozza,
a diagnosztika kiegészítéseként el kell olvasni a
kapcsolódó üzenetet.
Probléma esetén forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Működési visszajelzések
A következő visszajelzések kigyulladása a
műszercsoporton és/vagy a műszer fali kijelzőn
az adott rendszer bekapcsolásáról tájékoztat.
A kikapcsolás visszajelzései
A következő visszajelzések valamelyikének
kigyulladása a megfelelő rendszer szándékos
kikapcsolását igazolja vissza.
A visszajelzés kigyulladását hangjelzés és
üzenet megjelenése kísérheti.
01
Fedélzeti műszerek

18
DS4_hu_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
VisszajelzésVilágítás módjaOk Teendők/megjegyzések
STOP folyamatos, magában
vagy egy másik
figyelmeztető
visszajelzéshez
kapcsolódva;
hangjelzés és a
képernyőn megjelenő
üzenet kíséri. A visszajelzés kigyulladása a
fékrendszer, a szervokormány, a
motorolajkör vagy a hűtőfolyadék-
rendszer súlyos hibájával kapcsolatos.
Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen, mivel a
motor menet közben lefulladhat.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és hívja a CITROËN
hálózatot, vagy forduljon egy szakszervizhez.
Maximális
hűtőfolyadék-
hőmérséklet folyamatos
A hűtőfolyadék hőmérséklete túl
magas. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
Várja meg, amíg lehűl a motor, és ha szükséges,
végezze el a feltöltést.
Ha a probléma továbbra is fennáll, forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Motorolajnyomás folyamatos. A motor kenőköre meghibásodott. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
* A forgalmazó országtól függően. Be nem csatolt /
kicsatolt
biztonsági öv*
folyamatosan világít,
majd villog, amit egyre
hangosabb hangjelzés
kísér A vezető vagy az első utas nem
csatolta be vagy kicsatolta a
biztonsági övét.
Húzza maga elé az övet és csatolja be.
A visszajelző a tetőkonzolon elhelyezett visszajelzők
által nyújtott információt ismétli meg.
Legalább egy hátsó utas kicsatolta a
biztonsági övét.
01
Fedélzeti műszerek

19
DS4_hu_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
VisszajelzésVilágítás módjaOk Teendők/megjegyzések
Akkumulátortöltés folyamatos Az akkumulátor töltőköre
meghibásodott (koszos vagy kilazult
saruk, laza vagy szakadt ékszíj stb.). A visszajelzésnek a motor indításakor ki kell aludnia.
Ha nem alszik ki, forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Elektromos
rögzítőfék villog
Az elektromos rögzítőfék automatikus
rögzítése nem történik meg.
A rögzítés/kioldás funkció
meghibásodott. A lehető legbiztonságosabb körülmények között,
azonnal álljon meg.
Sík (vízszintes) terepen parkoljon le, kapcsoljon
sebességi fokozatba (automata sebességváltó
esetén


P helyzetbe), vegye le a gyújtást, és forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Rögzítőfék
folyamatos A rögzítőfék be van húzva, vagy nincs
megfelelően kiengedve. A visszajelzés kikapcsolásához engedje ki a
rögzítőféket; ehhez helyezze a lábát a fékpedálra.
Tartsa be a biztonsági előírásokat.
A manuális vagy elektromos rögzítőfékkel
kapcsolatban bővebben lásd a megfelelő részt.
01
Fedélzeti műszerek

20
DS4_hu_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
Fékrendszerfolyamatos, a STOP
visszajelzéssel együtt
jelenik meg A fékkör folyadékszintje jelentős
mértékben csökkent.
Azonnal állítsa le a gépjárművet egy biztonságos
helyen.
Végezze el a feltöltést a CITROËN által rendszeresített
fékfolyadékkal.
Ha a probléma továbbra is fennáll, ellenőriztesse
a fékkört a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
+
folyamatos, az elektromos
rögzítőfék hibájára utaló
visszajelzéssel együtt
jelenik meg, ha az
elektromos rögzítőfék ki
van engedveA fékkör meghibásodott. Azonnal állítsa le a gépjárművet egy biztonságos
helyen.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és lépjen
kapcsolatba a CITROËN hálózattal, vagy forduljon egy
szakszervizhez.
+ folyamatos, a STOP és
az ABS visszajelzéssel
együtt jelenik megAz elektronikus fékerőelosztó (REF)
meghibásodott.
Azonnal állítsa le a gépjárművet egy biztonságos
helyen.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Visszajelzés
Világítás módjaOk Teendők/megjegyzések
Elektromos
rögzítőfék
rendellenessége folyamatos
Az elektromos rögzítőfék
meghibásodott. Haladéktalanul forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Az elektromos rögzítőfékről
bővebben lásd a
megfelelő részt.
01
Fedélzeti műszerek

21
DS4_hu_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
Szervizlámpaideiglenes, üzenet
kíséri Egy vagy több olyan kisebb
rendellenesség, amelynek nincs
külön visszajelzése A képernyőn megjelenő üzenet segítségével
azonosítsa a hiba okát.
Egyes meghibásodásokat Ön is megoldhat, pl. nyitott
ajtó vagy a részecskeszűrő kezdődő eltömődése
(amint a közlekedési feltételek lehetővé teszik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy legalább
60
km/h sebességgel közlekedik a jelzőlámpa
kialvásáig).
Egyéb rendellenesség - pl. a keréknyomás-ellenőrző
rendszer meghibásodása - esetén forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
folyamatos, üzenet
kíséri Egy vagy több olyan nagyobb
rendellenesség, amelynek nincs
külön visszajelzése A képernyőn megjelenő üzenet segítségével
azonosítsa a hiba okát, és feltétlenül forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
folyamatos, a karbantartásra
figyelmeztető kulcs
villogása, majd kigyulladása
kísériTúllépte a karbantartás esedékes
időpontját.
Kizárólag BlueHDi dízelváltozatok esetén.
Haladéktalanul végeztesse el a gépjármű időszakos
átvizsgálását.
Visszajelzés
Világítás módjaOk Teendők/megjegyzések
A motor
öndiagnosztikai
rendszere villog.
A motor ellenőrző rendszere
meghibásodott. Fennáll a katalizátor károsodásának veszélye.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
folyamatos. A környezetvédelmi rendszer
meghibásodott. A visszajelzésnek a motor indításakor ki kell aludnia.
Ha nem alszik ki, haladéktalanul forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
01
Fedélzeti műszerek

22
DS4_hu_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
VisszajelzésVilágítás módjaOk Teendők/megjegyzések
Blokkolásgátló
rendszer (ABS) folyamatos
A blokkolásgátló rendszer
meghibásodott.
A gépjármű hagyományos fékrendszere továbbra is működik.
Csökkentett sebességgel, óvatosan közlekedjen, és
haladéktalanul forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Dinamikus
menetstabilizáló
(CDS/ASR)villog
A rendszer működésbe lépett. A rendszer optimalizálja a meghajtást, és javítja a
gépjármű menetstabilitását.
a semlegesítő gomb
jelzőlámpájával
együtt - hangjelzés és
üzenet kíséretében -
folyamatosan világít A CDS/ASR rendszer vagy a
visszagurulás-gátló meghibásodott.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Minimális
üzemanyagszint
folyamatos,
hangjelzés és
figyelmeztető üzenet
kíséri Az első kigyulladáskor még kb. 6 liter
üzemanyag áll rendelkezésére.
Ekkor kezdődik meg a tartalék-
üzemanyag felhasználása. Feltétlenül töltsön üzemanyagot a tartályba, még
mielőtt teljesen kifogyna.
A visszajelzés hangjelzés és egy figyelmeztető üzenet
kíséretében minden gyújtásráadáskor kigyullad,
amíg nem tölt elegendő mennyiségű üzemanyagot a
tartályba.
A „0”
szinthez közeledve a hangjelzés és a
figyelmeztető üzenet egyre gyakoribbá válik.
A tartály űrtartalma: kb. 60 liter
.
Ne hagyja, hogy az üzemanyag teljesen kifogyjon,
mert károsodhat a környezetvédelmi és a
befecskendező-rendszer.
01
Fedélzeti műszerek